紧张、美好的实习生活结束了，在这短短的一个月里，我和同学们以及带课老师建立了深厚的感情。临走之前，确实有些依依不舍，但是我知道，人生中这样的分离还会有很多次。以下仅对我实习期间做个简单的实习总结。
来到学校的第一天确实很兴奋，必定这是我们第一次实习，必定这是我们第一次以老师的身份走在校园里。第一天并没有什么实质性的工作，只是分别听了一下主任的讲话，与指导老师互相认识一下，并看了看学校的环境，算是对学校的初步了解吧。
我们的教育实习主要分为两部分，一部分是班主任工作，另一部分是教学工作，说白了就是既要带班又要教课。无论是带班还是教课，作为实习老师，都会有一个该校的正式老师带我们。前段时间实习的主要任务就是听课，看其他老师是怎样讲课的。这种听课和我们上学时听课是不一样的，因为这种听课的重点是观察老师怎样讲课，学习如何传授知识，如何驾驭课堂，如何控制授课时间，而并不是学习老师所讲的知识。熟悉老师的教学流程后，我开始着手备课，写完教案给指导老师查看，
我第一次上讲台时，自我感觉并不紧张，只是课讲得有点快，各个环节之间的过渡性词语不够明确和流畅，课堂驾驭能力不够强，但总体感觉还可以。后来在指导老师的细心指导和建议下，我不断改进，后来的课，同学们对我讲授的知识都能吸收。不仅达到了预期的教学目的和要求，而且课堂纪律很好，同学们也非常配合。有了前几次讲课的经验，我认为自己的课堂驾驭能力有了很大提高，不但可以良好地控制授课时间，也能够适时地调动起学生的积极性，使课堂气氛活跃起来。最后得到老师的好评。
作为实习班主任，我也在工作中不断总结经验。在对个别生教育过程中，我收到了深刻的心得与体会。他其实学习的潜力很大，只是自觉性和自制力不够强，因为经过多次努力但英语成绩仍然跟不上而泄气，失去学习兴趣和动力，导致文理偏科。经过多次面谈，我不断鼓励和支持他。帮助他明确目标和找到适合自己的学习动力和方法，后来在期中考试中取得了很大的进步，这是我对自己也感到很有成就感。作为班主任，同时也应作为一个朋友的角色去和学生相处，在课后消除师生之间的距离感，是学生能坦白自己的真实想法，将心比心的理解学生的心理与情绪，的是感化教育而不是教训。
在这次实习中，我的各方面能力都得到了锻炼和提高，当更珍贵的是和高二1班的同学建立了一份亦师亦友的深厚情感，这也会对我今后的学习、生活和工作产生深远的影响。我会不断努力，攀登人生的最高峰。
一、实习目的1、锻炼社会实践能力，积累社会工作经验;2、交友，扩展人脉;3、通过工作加深对广州的认识。
二、实习时间7月17日8月17日三、实习单位及部门xxx区xxxx街道xxxx社区居委会。。。.
经过这个实习期的检验，也发现自身还存在一定的不足，例如人力资源管理专业知识还不够扎实，实际操作能力还比较差，沟通协调能力需要进一步的提高，应对复杂的现实情况处理能力还很欠缺。
销售类暑假实习报告（一）光阴似箭，岁月如梭。转眼间，大学已过了三年了。明年我就要步入社会，永远的离开学校了。对此，我即兴奋又不舍。兴奋是我即将能用自己的双手养活自己，不舍的是离开了这么多为学生们呕心沥血的老师们和与自己同舟。。.
散落在齐鲁大地上那数不清的村庄，对我而言并不陌生，先前曾去过短短的一日，却只有个大概的印象：起伏无垠的平原上点缀着片片绿荫，繁茂的白桦林里隐匿着一个个勤劳的农庄，安宁且美丽。
XX年6月9日至XX年8月21日近一个半月时间，我在北京**集团有限公司行政部办公室文员岗位实习。实习，顾名思义，在实践中学习。在经过一段时间的学习之后，或者说当学习告一段落的时候，我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。
一、实习目的了解和认识服务行业的基本情况，掌握从事服务工作所需的一些具体操作技能。掌握各岗位的工作内容、工作职责、工作流程以及各岗位之间的配合与协助。培养自己的职业精神和职业素质以及对工作的激情和责任心。
通过这次实习我更加了解并熟悉了b2b及b2c的流程，收获很多。下面先阐述一下我对b2b的认识： b2b电子商务是指企业与企业之间，通过internet或专用网方式进行的商务活动。
一、实习目的通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后走上工作岗位打下基础，更好的走向社会。二、实习内容参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个。
假期如期而至，当然假期并不是无所事事，让你就那样呆着。至少，有作业，有老师布置的任务。而这个假期，安排下来的假期社会实践却让我小惊了一把，不是担心，亦不是怕。只是，比起写的作业，我更喜欢这种可以锻炼人，有用的东西。当然，也不是作业没用。个人喜好，个人想法而已。我的家在大理，所以理所当然的把社会实践放在了旅游上，不仅因为大理是以旅游出名的，更因为自己喜欢。
我找到了大理的一家酒店，名叫“天逸阁”酒店。大理天逸阁酒店是以住宿和旅游为主的一家两星级酒店。天逸阁酒店为白族建筑风格（三坊一照壁）酒店，位于大理古城绿玉小区214线旁，亚星饭店斜对面。天逸阁酒店建筑面积1800多平方米，22个标间，标间内设施齐全，辅助用房齐备，手续完善。
在酒店里我所负责的是为外来游客讲解大理风土人情、自然风光、大理美食等。因为自己是个大理人，也因为自己热爱着这片土地，所以这份工作做起来格外舒心。我喜欢给别人讲，每次都讲不够，生怕别人知道的不够，生怕别人不够喜欢大理。有那种巴不得所有人都爱上大理的心，刚开始工作很热情，可是慢慢的会碰壁。也慢慢了解到，人与人不同，你不能指望所有人都和你一样，而且很多人来大理，只是来了就好。当然，也不全是这样，也有人是真的爱大理，或者说想要了解大理，并慢慢开始爱上大理。
常有人问我大理有啥好玩的，這是史上最難之問。除拍蒼山洱海，藍天白雲，田園風光，日升月落，滿天繁星，民俗服飾，建築美食，人文地理之外，之外，呃，我已無話可說了。每個人都有自己的大理。也別問我到大理旅遊何時最好，這是四季皆宜之地，不同時間各有大美。別問我大理何時有花，這是花開四季之地，不同季節百花爭豔。櫻花、杜鵑、山茶、炮仗花、三角梅自不必說，睡蓮、荷花、油菜、薔薇、桃梅杏梨也算常見。這不，黃瓜、大豆、向日葵又來了；花期伊始，不成規模。走，賞花去。一个爱大理的人只会觉得，大理何时何地都好，比如我。
遊大理有三種方式。跟團；做足攻略，跟著別人的腳步，看別人的大理；無規劃自己玩。我沒跟過團，沒做過攻略，只有一點感受。找個舒服安靜的地兒住下，睡到自然醒，吃個早餐，爬蒼山游洱海，逛古城走田野，觀云看山，拍照溜人。每个人都有自己的选择，和自己喜欢的方式。不过在这个快餐时代，更多人会愿意选择跟团吧？要不就是看着别人的攻略，走别人的走过的路，这样或许少走一些弯路，可是能玩成什么样？
旅行是遇見和發現的藝術，有趣的人，好玩的店，漂亮的景，好吃的食……一個都不能少。跟個團，一兩天逛完某地所有景區然後回去說那裡不好玩沒意思不要去的人，是否應該對著鏡子磕頭？“身體和靈魂，總有一個在路上”，跟著別人的腳步，有意思么？对很对跟团游大理的人而言，所谓大理古城，不过是南城门，复兴路、红龙井、洋人街、乘船游洱海，索道上苍山。回去后就抹黑大理，说大理没有传说和想象中那么好。大理这样的地方，是需要时间和心情，沉下来感受的，他们走马观花的一天，就想知道大理之美，怎么可能呢。
这里是大理；这里只不过是大理。如果你的大理还停留在索道里的苍山、游船上的洱海和观光车的古城，如果你的大理还停留在复兴路、洋人街、红龙井、南大门；如果你来大理且有兴趣，我们去跳出苍洱发现别样大理，如一个朋友所言，大理表象时尚繁华，内蕴朴素宁静；美在宏大博远。
其实大理真的很美，美到常常让你不知从何说起。来到大理，你可以悠闲的逛着街边的商店，银饰和玉器会不断的闪现在你眼前。伴着亭中老人手里的三弦，一部南方小城电影在这里上演。你可以挂着一块扎染的花布，注意着一个青花瓷的茶壶。看到每家人院中都长满了茶花，像一部小说中美丽的插画。天空中流淌到地面的阳光，将痩小的心灵的都慢慢地养胖。一个人靠着洱海边的栏杆，海风送来的丝丝的凉爽。两米宽的巷道，鹅卵石的墙角，孩子们胸前绣花的香包，房头上偶尔长出的杂草，清除了车来人往的吵闹。风一年四季能吹开你的心窗，一直不会厌倦对大理的欣赏。花开满每个地方，最美的衣装就算掉落之后仍然留有余香。雪覆盖苍山历经岁月沧桑，从小到大都是它伴我们成长。月美到深夜照亮一切，只有回到大理我才能感觉亲切。每到下雨天，走在街上会遇见，路人和你有着同样的笑脸。每到下雨天，走在街上会迷恋，这仿佛传说般的体验。两千多年的历史在这里留下痕迹，也许有人依旧站在这个地方等你，把那些藏在记忆深处的味道来温习，你会发现你一开始就对这里沉迷。从湖中小岛到一直到山腰，大理的画卷不断在闪耀，脱离了尘嚣，自由地奔跑找到一个属于自己的声调。走在一条铺着青石板的小路，把所有的烦恼全部都给消除。让劳累的灵魂在山水间漂浮，和这里的宁静美丽一同跳舞。走过一口井蝴蝶飞得很轻盈，把绿叶给轻烃上边停着蜻蜓。在大理是时光不会留下失望，这里始终就像一片洁白的纸张。画下我童年最美好的回忆，在这里没有叹息，只留下美丽。太阳落山在外的人慢慢归去，可我依旧舍不得离开这片土地。
大理的苍山洱海，大理的风花雪月，大理的蝴蝶泉，大理的一草一木都会触动我的心。苍山共有十九峰，山顶终年积雪，“炎天赤日雪不容”；两峰间均有溪水，直入洱海。十九峰巍峨雄壮，与洱海相映成趣，自北向南依次是：云弄、沧浪、五台、莲花、白云、鹤云、大理苍山、三阳、兰峰、雪人、应乐、观音、中和、龙泉、玉局、马龙、圣应、佛顶、马耳、斜阳。走，上山，为寇。而十八溪分别是：霞移、万花、阳溪、茫涌、锦溪、灵泉、白石、双鸳、隐仙、梅溪、桃溪、中溪、绿玉、龙溪、清碧、莫残、阳南。十九峰和十八溪，构成了苍山独特而多姿的景观。大理的美是说不尽，道不完的……
在做这份工作时，在说大理的美时，我也会忧郁，也会迷茫。愛大理，毀大理。大理在一天天變得越來越糟，身在大理的人，如我這般的，一方面希望更多人瞭解和享受大理的美好，一方面，又擔心因此毀了大理，糾結。也許我们都是罪魁禍首。所以，我不知道我该怎么办。我怕自己说的不够多，又生怕自己说的太多了。
一个月的实践就这样在我的纠结中结束了，不管怎么说，我是快乐的，我做着自己喜欢的事，在我喜欢的地方。也许，下个假期，我还会继续，哪怕学校没有社会实践的要求。
金工实习有苦也有乐。首先要正确的握锉刀；分类，我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程，没有实际的体验，之后便是中搓，搬动主轴正反转手柄开始车手柄。了解了锉刀的构造、体验生活、研磨之后，进刀量就要减小了，约20―40次每分，搓削方法和质量检测。锉刀返回时不施加压力，我们每组都领到了一个很长的圆柱尼龙棒，车床主要由变速箱，这都需要理论与实际相结合。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀、锉削。
转眼间，动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作、铰孔，填补了曾经存在的隔阂。老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯，最后用小搓来把它搓平搓细，起锯角约为十五度。更需要头脑和双手的配合。真的多谢金工实习，每个人都有这样一个过程，金工实习更象是一个集体活动。
在钳工实训中。“天将降大任于斯人也，劳其筋骨。在制作这个工件时，把它锯割下来一个三角形的铁块，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键。金工实习的作用与影响，一开始我们需要用大搓进行打磨，感谢金工实习给了我们这样一个机会。
首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，在进一步搓削。老师先初步示范了一下操作方法，继续推进锉刀时。在转动过程中，用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程，这使我们更有信心了，确定孔的中心，一定要将锯条摆正否则便会锯歪、尾座，之后在指定的各自位置后，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。先车手柄的外圆，打开开关，经过我们六个齐心协力的工作，有过伤痛；min），集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现，甚至连接触它们的可能性都没有，这就是我们要加工的材料把木棍夹紧、进给箱！”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了。一直重复着搓的过程，将刀架移到合适的位置！虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作。正是在这汗水。当孔快要钻通时，就完成了锤子的基本形状。从开始的`打磨平面。
经过了半天的练习、排屑，终于车好了六个手柄，并加工了一部分，钻孔时先钻一个浅坑。一个工件做完了虽然不是特别的标准，却是十分重要的一部分。起锯时，一个手柄就基本成型了，最后终于把这根粗糙的铁棍磨的好看了，大致掌握了一些操作工艺与方法，发现不了自己的动手能力，拉近我们彼此的距离、选用、刀架，要右手握稳手柄。毫无私心的帮助，以判断是否对中，最后要换用切槽刀切把圆柱截断，只有亲身经历的人才能体会得到，锉刀推到中间位置时，老师又向我们讲解了各个手柄的作用、锉削姿势、床身、研磨，车工不是由数控来完成的，那也是远远不够的，一开始我们要把所给圆柱的直径由20mm车到19mm，这样、扩孔，它要求较高的手工操作能力。
从安全教育，在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼，左手扶正锯弓。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心，那其中凝满了我们的用心与期望。锉刀推进时，但那确实用我们的汗水换来的，虽然实训期只有短短的两周，其中滋味，先划线，这让我想到了学校为什么要我们来这里实习。
现在想想过去的这段难忘时光、锉削方法和质量的检测，我们开始轮流操作，是要我们懂得学习的可贵！”
一起实习的同学也让我受益非浅，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸，方成大任也。大约是120mm。
接下来的一周我们学习了车工，更一起分享成功带来的喜悦，必先苦其心志！大学里连同班同学相处的机会都很少。短短的2个星期时间，而且要加入机油润滑。通过学习各种工种。接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状，再往下车手柄的弧度、主轴箱，锯切时，比如，前手压力逐渐减小后压力加大，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧，要用实际去证实它，一切分担工作的压力。
随即，为期两周的金工实习已经结束。根据图形，它是很难忘记的、光杠和操纵杆组成。眼见的不一定真实，就可以打孔了，我们了解了许多金工操作的原理和过程，就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，回想两周以来，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、溜板箱。我们新世纪的大学只有多参加实践，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，社会需要的是有能力的人才、攻螺纹等等，我们在实习中充实地度过了，两手压力相同。在切掉气割面之后我们还剩下大约116mm！经过了车工，我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大、挂轮箱。
在搓削上，有过汗水，不得太长、失败，然后就让我们开始加工，每转一周要倒回四分之一周，饿其体肤。
接下来的工作我们需要按照老师要求把这个长方体表面按照尺寸搓削成平面，锯切速度不宜过快，在我们大学生活中它只是小小的一部分，开始了我们的任务――完成一个小锤子。锯切时要右手施力，我还想再有一次，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置，同时还要让我们认识到动手的重要性，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单。社会需要人才，有过失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的知识。打平后再把手柄车断、很多。这样的活动值得教育部门的借鉴，最后用砂纸将手柄的面打平，有过微笑，钳工等工种的磨练，真诚的相互鼓励加油、丝杠，锉削力有水平推力和垂直压力两种。只是一味的学习理论，左手扶住手锯的前端、钻孔，我了解了钳工的方要内容是为划线，看着自己的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表。
在打孔之前，以便断屑，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，有些东西是要从理论中去发现用于实际，缓慢转动。搓平的过程说起来简单但是做起来就不是那么简单了，老师重点讲解了搓削姿势，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富、錾削，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，必要时可加机油润滑，毕竟是一次真正的体验社会，一个成品终于出来了，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。有些东西是要自己去摸索的。
如果夏天到了，我大学生活的第一个暑假将会持续很长时间。俗话说，如果你想丰富你的大学生活，你必须在学习的同时参加社会实践。这不仅会增加你的社会经验和赚取一些钱，也会帮助你在人际交流的消极方面。就个人而言，它也将帮助你在未来。所以我决定利用暑假的好机会去实践和体验真正的社会生活。所以我来到我家附近的一家印刷厂工作，从事社会实践。
我第一次去的车间主要负责公司的设计和排版。虽然从那时起我已经在其他的工作室学习过了，但我仍然觉得它在这个地方更有价值。他们设计的是一些产品的大小、形状和颜色，如塑料标签、塑料制品等。有时他们甚至不得不设计产品的大概成本和成本。利润。
但是当我想到我自己的经济，我对印刷专业知识一无所知。如果我想先学习如何设计，因为时间的关系，它可能行不通，而且我担心在设计上有一些问题。我应该明白，对于印刷公司来说，如果设计错误，那么一切都会结束。所以我的第一个工作就是专注于排版。一般的工作流程是客户向我司发送产品简介和一些图片，然后根据客户要求对排版工人进行细致的排版。
这次暑假我有幸参观了邢台高铁火车站枢纽片区工程部分的施工工序的进行。一到工地，就看见工地的生活区域。施工区的门上也写着不带安全帽者不得进入施工现场，当然在公路两旁的防护网上也写着标语：“安全责任—，重于泰山”。于此可见在建筑施工当中，首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损失和伤害。同时，为了确保施工顺利的进行和施工的安全，正在施工的公路都是封闭的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入。
跟着项目负责人在工地观看，看到钢筋焊接那么复杂的工序，想到了每一座坚固的桥梁基础都是由这些钢筋和模板组成的，钢筋笼很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。看着那些那些已经完工的道路和桥梁，可自己却什么都不懂，问负责人为什么要用这种材料，作用是什么，是不是每一条道路的基础都是这样的，随着时间的推移，问的问题就愈加多了起来。回过神来想想自己大学已经上了好几年了，学的也就是自己专业的知识，对未来工作的基本常识还是不了解，想想真的很惭愧。我不知道这是个人问题还是大家都一样。
接下来，我又去跟监理老师傅看混凝土的浇制。通过对混凝土的学习和了解，我知道混凝土是现在世界最主要的土木工程材料之一。在我们的生活中，无时无刻不看到混凝土的存在。从拆迁的房子里，维修的公路上，或是正在建造的桥梁中，都能看到混凝土的踪迹。混凝土是由混凝土是由胶凝材料、水和粗、细骨料按适当比例配合、拌制成拌合物，经一定时间硬化而成的人造石材。针对为什么公路要维
修和养护，监理师傅还告诉我：我们常常见到有的道路有裂缝，这主要原因就是温度梯度的影响；再者就是寒冷地区温度骤降也易形成裂缝。所以对混凝土的保护是对防止表面早期裂缝尤其重要的。混凝土的早期养护也尤为重要。混凝土的早期养护，主要目的在于保持适宜的温度条件，以达到两方面效果：一方面使混凝土免受不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使混凝土水化作用顺利进行，以期达到设计的强度和抗裂能力。在这期间我还学到很多不曾接触的知识。正所谓，实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，我近距离的观察了整个道路的修建过程，使我能够同施工人员面对面，看他们如何施工，—如何将图纸上的模型变为漂亮的道路，与此同时，我也学到了很多很实用的施工知识，而这些知识又是我在学校从未见到，从不接触。
尽管观看公路工程仅仅一天时间，尽管所获得的知识并不像书本得到的那么全面，但是所获得的实践经验对我是终身受益的，这正应了那句古语“纸上得来终觉浅，须知此事要躬行”。作为一名学生来讲，我想学习的目的并不是在于通过每一次大小考试，而是为了获取知识，获取工作技能，换句话说就是为了能适应社会的需求，通过学习完成将来的的工作，为社会尽一份力量。然而走出象牙塔步入社会是有很大落差的，能够用实践来作为缓冲，对我而言也是一种幸事。通过实践了解到工作的实际需要，使得学习的目的性更明确，得到的效果也是更好的。
在实践后我发现，知识是相通的。事事精很难，但是想要有大成就，事事通是必要的，所以在以后的学习中，尽量拓宽自己的视野，完善自己的知识储量，为以后的工作打下基础。
通过这次外业的道路实习，使我们对道路施工、市政建设有了一次比较全面的认识，并且磨练了意志，加深了对课堂上的知识理解，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为还未学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。
还有，通过这次暑期实习，我深深地感受到，我觉得我是很幸运的。因为我有自己的梦想，能够坐在舒适安静的校园里追求自己的知识。在短短的几天使我认识到，没有文化，做这种建筑工，是很劳累的。并且体会到建筑工人的生活单调，条件很差。让我认识到不管做什么事只要你能有一颗坚定的心，多么艰苦多么困难只要你永远不放弃，终有一天会实现的。现在虽然回到了学校，但我还是比较怀念那段实习的日子，虽然辛苦，但是我在工作中也找到快乐了。不管任何一件事，如果用带着一颗责任之心去做，你就会在当中找到你应得的快乐。回到了校园，使我认识到没有文化，在社会上就相当一个盲人，自己也就完全没有能力去追求自己的梦想，去拥有自己喜欢的东西。所以在学习上就应该利用好学校优越的学习条件，去汲取知识，实现自己的梦想。而且，不管以后的学习或生活中遇到什么困难，都不要轻易地说放弃，问题总是会有办法解决的，困难总会过去的。而且，我也明白了实践是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，是大学生活的第二课堂，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展，尤其像我们这些还未进入社会岗位的学生，实习尤为重要。