1、武汉交通职业学院在广东的轮机工程技术(住宿费:待定,办学地点:校本部)招生人数为2人;
2、武汉交通职业学院在广东的物联网应用技术(住宿费:待定,办学地点:校本部)招生人数为2人;
3、武汉交通职业学院在广东的城市轨道交通运营管理(住宿费:待定,办学地点:校本部)招生人数为3人;
4、武汉交通职业学院在广东的船舶工程技术(住宿费:待定,办学地点:校本部)招生人数为5人;
5、武汉交通职业学院在广东的船舶动力工程技术(住宿费:待定,办学地点:校本部)招生人数为6人;
6、武汉交通职业学院在广东的轮机工程技术(住宿费:待定,办学地点:校本部)招生人数为3人;
1、2022年武汉交通职业学院在广东的招生计划和录取人数代码
专业名称 | 招生省份 | 年份/批次 | 专业招生代码 | 招生计划人数 | 选科要求 | 科目 |
---|---|---|---|---|---|---|
船舶工程技术 (住宿费:待定,办学地点:校本部) | 广东 | 2022 / 专科 | 001 | 2 | 历史+不限 | 历史 |
船舶动力工程技术 (住宿费:待定,办学地点:校本部) | 广东 | 2022 / 专科 | 002 | 2 | 历史+不限 | 历史 |
轮机工程技术 (住宿费:待定,办学地点:校本部) | 广东 | 2022 / 专科 | 003 | 2 | 历史+不限 | 历史 |
机电一体化技术 (住宿费:待定,办学地点:校本部) | 广东 | 2022 / 专科 | 004 | 1 | 历史+不限 | 历史 |
物联网应用技术 (住宿费:待定,办学地点:校本部) | 广东 | 2022 / 专科 | 005 | 2 | 历史+不限 | 历史 |
城市轨道交通运营管理 (住宿费:待定,办学地点:校本部) | 广东 | 2022 / 专科 | 006 | 3 | 历史+不限 | 历史 |
船舶工程技术 (住宿费:待定,办学地点:校本部) | 广东 | 2022 / 专科 | 007 | 5 | 物理+不限 | 物理 |
船舶动力工程技术 (住宿费:待定,办学地点:校本部) | 广东 | 2022 / 专科 | 008 | 6 | 物理+不限 | 物理 |
轮机工程技术 (住宿费:待定,办学地点:校本部) | 广东 | 2022 / 专科 | 009 | 3 | 物理+不限 | 物理 |
机电一体化技术 (住宿费:待定,办学地点:校本部) | 广东 | 2022 / 专科 | 010 | 2 | 物理+不限 | 物理 |
物联网应用技术 (住宿费:待定,办学地点:校本部) | 广东 | 2022 / 专科 | 011 | 3 | 物理+不限 | 物理 |
城市轨道交通运营管理 (住宿费:待定,办学地点:校本部) | 广东 | 2022 / 专科 | 012 | 4 | 物理+不限 | 物理 |
2、2021年武汉交通职业学院在广东的招生计划和录取人数代码
专业名称 | 招生省份 | 年份/批次 | 专业招生代码 | 招生计划人数 | 选科要求 | 科目 |
---|---|---|---|---|---|---|
船舶工程技术 | 广东 | 2021 / 专科 | 001 | 2 | 历史+不限 | 历史 |
船舶动力工程技术 | 广东 | 2021 / 专科 | 002 | 3 | 历史+不限 | 历史 |
机电一体化技术 | 广东 | 2021 / 专科 | 003 | 1 | 历史+不限 | 历史 |
物联网应用技术 | 广东 | 2021 / 专科 | 004 | 2 | 历史+不限 | 历史 |
城市轨道交通运营管理 | 广东 | 2021 / 专科 | 005 | 3 | 历史+不限 | 历史 |
船舶工程技术 | 广东 | 2021 / 专科 | 006 | 5 | 物理+不限 | 物理 |
船舶动力工程技术 | 广东 | 2021 / 专科 | 007 | 7 | 物理+不限 | 物理 |
机电一体化技术 | 广东 | 2021 / 专科 | 008 | 2 | 物理+不限 | 物理 |
物联网应用技术 | 广东 | 2021 / 专科 | 009 | 3 | 物理+不限 | 物理 |
城市轨道交通运营管理 | 广东 | 2021 / 专科 | 010 | 2 | 物理+不限 | 物理 |
3、2020年武汉交通职业学院在广东的招生计划和录取人数代码
专业名称 | 招生省份 | 年份/批次 | 专业招生代码 | 招生http://www.GaokaoHelp.com计划人数 | 选科要求 | 科目 |
---|---|---|---|---|---|---|
船舶工程技术 | 广东 | 2020 / 专科 | 006 | 5 | - | 理科 |
船舶机械工程技术 | 广东 | 2020 / 专科 | 007 | 7 | - | 理科 |
机电一体化技术 | 广东 | 2020 / 专科 | 008 | 2 | - | 理科 |
物联网应用技术 | 广东 | 2020 / 专科 | 009 | 3 | - | 理科 |
城市轨道交通运营管理 | 广东 | 2020 / 专科 | 010 | 2 | - | 理科 |
船舶工程技术 | 广东 | 2020 / 专科 | 001 | 2 | - | 文科 |
船舶机械工程技术 | 广东 | 2020 / 专科 | 002 | 3 | - | 文科 |
机电一体化技术 | 广东 | 2020 / 专科 | 003 | 1 | - | 文科 |
物联网应用技术 | 广东 | 2020 / 专科 | 004 | 2 | - | 文科 |
城市轨道交通运营管理 | 广东 | 2020 / 专科 | 005 | 3 | - | 文科 |
武汉交通职业学院办学始于1953年,2003年经湖北省人民政府批准,由原国家重点中专武汉水运工业学校和交通部直属的武汉交通管理干部学院合并组建而成,是独立设置的省属公办高等职业院校,隶属湖北省教育厅。学校是教育部人才培养工作水平评估优秀学校、国家职业院校数字化校园建设样板校、国家现代学徒制试点单位、国家首批1+X证书制度试点院校、首批国家级职业教育教师教学创新团队立项建设单位、首批国家示范职教集团(湖北物流职业教育集团)牵头组建单位、首批入选全国职业院校“双师型”教师队伍建设典型案例单位、教育部职业教育专业教学资源库(国际邮轮乘务)建设第一主持单位、国家职业院校教师素质提高计划优质省级基地、湖北省示范性高等职业院校、湖北省优质专科高等职业院校、湖北省文明单位(连续八届)、湖北省职业教育信息化试点单位、湖北省大学生创业示范基地、湖北物流职业教育品牌建设单位。 学校占地面积1000亩,建筑面积30多万平方米,固定资产(含无形资产)11.5亿,教学设备11643万元,学校面向交通行业和社会发展需要,设置船舶与航运学院、物流学院等11个学院。学校现有国家示范专业点1个、国家骨干专业7