学以致用是我们学习的目标，因此我们就要把我们学好的知识运用到现实的生活中。突出专业能力，增强综合素质，实战就业过程，深入物流前线，了解物流在现代市场中的地位、作用、岗位职责及物流人员的基本素质，了解物流中的运输、装卸搬运、仓储、包装等流程，充分利用社会实践探索市场经济对人才质量的要求，强化专业知识在市场中的应用，体会职场要求，从而提高自身适应市场发展变化的能力，提升个人核心竞争力。
公司简介：
电讯连锁有限公司是一家通讯连锁服务企业，注册资金人民币 万元整。自成立以来，秉承 诚信为根本，服务为源泉，创新为动力 的经营宗旨，致力于与中国移动和通讯终端产品供应商建立稳固的战略合作伙伴关系，为消费者提供全程一站式服务，打造业内知名的 品牌，在 省乃至 地区开展个人移动通讯产品销售、维修、增值服务，以及相关运营商业务。目前公司已经发展为拥有 家地市分公司，自有零售门店 家，其中店面总经营面积达 多平米，年手机毛利额 余万元，手机年销量达 万台。售后方面拥有三星金牌维修站。
实践经历及过程
来到这个公司的第一天我们只是帮着打扫卫生，拿货，并且也对公司的基本情况做了初步的了解。接着，我进入了公司的仓储管理部，仓储部门主要进行仓储管理5S、入库、验收、捡货、出库、配送、盘点等实际操作。5S是指清洁、清扫、整理、整顿、个人素养，我在仓库实习的岗位是仓库操作工，具体从事过的操作有：卸车、收货、分货、入库、打印现品票并放置好现品票、清洁、清扫、移库、配货、初检、装车、送货。现场的实时操作都是和ACCS系统一致的，例如：现场货物实际入库之后，要立即做系统入库;现场移库之后也需要立即更改系统移库;系统打印出拣品单后应按顺序做好配货工作等。我目前所从事的工作是仓储流程中最基础的操作，希望我能在今后的工作中学习到更多的仓储工作经验。 我们每天会按时到班，需要卸货的时候大家都很卖力的干着，闲暇时帮着把办公室打扫干净，偶尔老板也会和我们讲讲他的一些经历。
虽然只有短短2个月时间，但足以让我受益匪浅，收获丰富的实践经验。虽然过程是艰苦的，搬运、卸货、装车，很累，但是这并没有阻挠我前行的脚步，更没有消沉我的意志，这反而恰恰是磨练我们意志的一个时机。
实践成果
通过此次实践让我对物流有了更深入的认识。物流中的 物 是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料。 流 是物理性运动，这种运动有其限定的含义，就是以地球为参照系，相对于地球而发生的物理性运动，称之为 位移 。流的范围可以是地理性的大范围，也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动，小范围位移。 物 和 流 的组合，是一种建立在自然运动基础上的高级的运动形式。其互相联系是在经济目的和实物之间，在军事目的和实物之间，甚至在某种社会目的和实物之间，寻找运动的规律。因此，物流不仅是上述限定条件下的 物 和 流 的组合，而更重要在于，是限定于军事、经济、社会条件下的组合，是从军事、经济、社会角度来观察物的运输，达到某种军事、经济、社会的要求。
信息时代的中国的物流市场正处于快速发展之中，这一发展的过程将对物流资讯业造成三大影响：其一物流市场越规范，物流业对物流资讯的需求就越大，二者关系将更加紧密。一个规范的物流市场将尽可能扼杀投机主义，即主力从事物流服务，而这无疑将扩大对物流资讯的需求。其二物流市场越发展，物流业对物流资讯的需求层次将越来越高。钢铁销售商没有了投机利润，就只能从两块加强力量，一是完善对消费者的服务手段，二是加大自身发展力度，从事正常报价决策。只有如此才能保证销售商的收入。而这两者都召唤市场上强大物流资讯阵容的出现。其三在投机越来越少，越来越难的情况下，钢铁销售商将出现意识觉醒，也将极大增强对物流资讯的认同和依赖心理。所以说，物流业市场越发展，对承担着行业责任的物流资讯行业来说越有利。
从目前的物流资讯行业的发展来看，今天的物流资讯市场已非昨日同日而语。短短几年时间，物流资讯业内异军突起，掀起一场日新月异的竞争潮。成熟的物流资讯行业市场也开始在这种专业化的竞争中开始成熟完善起来。与传统资讯相比，网络资讯具有下列5项竞争优势：
(1)使买卖双方信息交流低廉、快捷。信息交流是买卖双方实现交易的基础。
(2)降低企业间的交易成本。首先对于卖方而言，电子商务可以降低企业的促销成本。即通过Internet发布企业相关信息(如企业产品价目表，新产品介绍，经营信息等)和宣传企业形象，与按传统的电视、报纸广告相比，可以更省钱，更有效。因为在网上提供企业的照片、产品档案等多媒体信息有时胜过传统媒体的 千言万语 。其次对于买方而言，电子商务可以降低采购成本。传统的材料采购是一个程序繁锁的过程。而利用Internet，企业可以加强与主要供应商之间的协作，将材料采购和产品制造过程两者有机地结合起来，形成一体化的信息传递和处理系统。另外，借助Internet，企业还可以在全球市场上寻求最优价格的供应商，而不是只局限于原有的几个商家。
(3)减少企业的库存。企业为应付变化莫测的市场需求，通常需保持一定的库存量。但企业高库存政策将增加资金占用成本，且不一定能保证产品或材料是适销货品;而企业低库存政策，可能使生产计划受阻，交货延期。因此寻求最优库存控制是企业管理的一个目标之一。以信息技术为基础的电子商务则可以改变企业决策中信息不确切和不及时问题。通过Internet可以将市场需求信息传递给企业决策生产，同时也把需求信息及时传递给供应商而适时得到补充供给，从而实现 零库存管理 。
物流资讯行业从萌芽开始阶段就是一个以物流报价为主营业务的内容提供商的面貌出现，是在90年代初的信息高速公路建设以及钢铁交易以及资讯信息提供方式的转变提高的过程中漫漫的发展起来的，但直到今日大多数类似的资讯公司的资讯还是停留在简单的公开数据局面。其中的原因有中国钢铁消费者的素质层次需要和钢材市场需求的原因也有物流资讯行业本身在中国物流市场序列体系中地位的原因。从信息质量及服务水平上讲，目前国内物流资讯业市场仍处于一种低水平的竞争，主要表现在以下几个方面：信息质量不高，缺乏深层次的内容;以大量转载各种公开媒体信息为主，缺乏自己的东西和能反映主要钢铁公司情况及市场动态的第一手资料;各类投资分析、建设信息缺乏连贯性和指导性，为销售商投机服务的投资信息占驻了主导，各类小道消息和传闻满天飞。另外的一个趋势，各物流资讯厂商大多开始走物流信息资讯即专业化的信息提供和价格咨询业务以及物流资讯平台开发，其中资讯公司涉足物流二级市场的投资咨询业务对于整个物流市场来说都是一种市场化选择中的一个良性的产物，资讯公司可以在充分的整合自有的信息资源的情况下继续的发扬投资咨询领域的一种实证化的投资分析的模式，为广大销售商提供专业化的定价。
在物流市场从无序到有序的规范化发展进程中，对物流咨询行业的规范管理是一个重要侧面。在物流研究咨询行业形成发展中，行业发展基本上处于自发、无序状态。与早期市场高投机特征相对应，早期物流咨询行业从业人员成份较为复杂、鱼龙混杂，联手操纵市场的行为屡见不鲜，物流咨询行业的这一状况对物流市场的正常秩序造成了影响。这一状况直到现在钢铁价格的透明度加强才有所好转。
这周所的工作挺累的，因为这周销售额比较好点，不过很忙，店里的人都忙不过来，有人本来想回家呢，也没有回去。
平时在寝室晃晃荡荡没事干，觉得日子过得好慢好无聊。而上班，就完全不一样了，每天紧张的工作状态，完全没有时间考虑其它事情。于是不知不觉的，就发现原来短暂的一个月的时间就快要过去了。其实如果可以的话，真想多留几天，虽然也许以后我不会从事这个行业，这个岗位，但这次的经历却是实实在在的，感觉自己每天都在进步，每天都能够接触新的事物，一点一点的吸收进去。初踏社会便有了很深的感受，正应了那句话：社会是一所的大学。果然没错。
这个星期很快的过了一大半了，可能由于已经工作了一段时间，觉得现在对于工作适应了，也上手了，但对于一些特殊业务的办理不那么清楚，有时候还是会把表格资料填错或是弄错程序，这是我接下来要重点学习的。
这几天天气变冷了，但我们还是要穿工作服，尽管如此，我还是愿意配合的，因为这代表着的不仅是我个人，更是体现着公司的专业性与形象，这是专业化的象征。来办理业务的人客户挺多的，有时候真的忙不过来。可是说真的，我反而想多点客户，不只为的是营业额，还是为了自己，就算平时看再多的书，还不如实操一次，让自己尽快地熟悉业务操作与流程。虽然还是会有错误发生，但碰一鼻子灰后就晓得了，时刻提醒自己专心工作，不能让同样的错误有机会再次发生。
总地来说，这几天下来的实习工作挺满意与开心的，每天能开开心心的工作是件幸福的事。
时间过得飞快，转眼间为期半年的顶岗实习任务就要结束了，我顺利地完成了大三的第一学期的任务顶岗实习。小时候，宋祖英的那首《长大后我就成了你》在我心中留下了痕迹。在我的心里，老师犹如蜡烛，燃烧自己照亮别人；老师犹如雨露，孕育含苞待放的花骨朵；老师是伞，为学生遮风挡雨；老师是虹，为学生搭起走向成功彼岸的桥梁。对于老师，学生的成功就是自己的成功，学生的进步就是自己的进步；对于老师，酸甜苦辣才是真正的生活。
顶岗实习，可以说让我更近一步地接近了这个职业，也更深刻地认识了这个职业。 实习期间，我收获了很多，经历了许多的第一次：第一次面对自己的学生听到有人对我喊：老师好！的声音；第一次走上讲台，拿起粉笔，从学生到教师角色的转换；第一次批改作业；第一次与学生面对面的探讨问题、谈心、第一次以老师的角色进行监考、第一次与多位资深老师讨论交流，共同探讨教学中所遇到的问题……第一次写新闻，做报纸，第一次组织活动……这些尝试使我的成长有了一个新的飞跃。顶岗实习是我们师范生将理论知识付诸于实践的必需环节。是走向社会的前奏曲。通过实习，接触了与本专业相关的实际工作增强感性认识，综合运用所学的理论知识、基本技能和专业技能，把理论与实践结合起来，提高实际操作能力。这四个半月的体验，我收获了很多，综合素质得到了较大提高，体会了作为一名老师的艰辛与劳累，也明白了作为一名老师的光荣与责任。 现将基本情况总结如下：
一、生活篇 四个多月的时间里留下了许多美好的回忆，让我们细细品味。在威县二中实习生活过得很充实，很快乐，也让我充分感受到了人与人之间的温情与不尽的光怀。记得大家一起听评课，包饺子，搞团日活动。尽管我们十六个人来自不同的班，在实习前我们也不是非常熟悉，但在半年的实习期间，我们感觉我们各自的了解逐渐加深。刚到实习学校时，我们一起打扫收拾我们的宿舍，威县二中记录了我们的欢笑，我们的忙碌，我们的进步与成熟等等。这一切永远都会尘封在我记忆的深处!很感谢各位队友与我一起度过这半年的时光，其中的点点滴滴都铭记于心。实习结束意味着大家要接受另一番现实的考验，希望每一位队友都能坦然地面对，走上自己另一个精彩的人生旅程。
二、教学实习篇 在四个多月的实习时间里，我主要负责高一的英语课。高一不同于其它年级，它的教学工作复杂而又繁琐，在半年的实习阶段，我教高一一班，每天上一节课，相对于其他实习生我是很轻松的。
我的指导老师是岳丽老师，班主任是刘芳红老师，岳老师对人很热心，对于我的教学总是给我们很认真的指导，并将他的一些教学经验传授给我们;刘老师将班主任工作的方法、管理班级的方法、经验都很详细传授给我们，老师们都很热情负责，对我们的工作也很配合，生活上给予关心，工作上给予指导，我们的成长与进步离不开老师们的帮助。在听课中，我个人体会很深。因为学生的基础都有很大的区别，所以在听课的同时，我注意到班里学生的不同反应，作好记录，思考以后我该以怎样的形式在班级上课才能达到良好的效果。如何激发学生兴趣使知识点变得通俗易懂。这种听课和我们以往的听课不一样，它并不仅仅为了学习老师所讲的知识，还要去学习老师怎么样讲课，学习如何传授知识，如何控制课堂气氛，如何把握授课时间，好好驾驭整个班级教学等。听课的时候，我会认真做好听课笔记，听课的重点是注意各个老师讲解过程中与自己思路不同的部分，以吸收老师的优点。形成自己的讲课风格。
20x年5月，学校安排我们班40多人赴镇江谏壁发电厂实习，我们到达了谏壁发电厂，之后进行了安全教育，我们十分认真的对待，大家都遵守电厂的各种规章制度以及老师对我们提出的要求，透过这次毕业实习，不仅仅锻炼了我们对工作的职责心，激发了对工作的热情还培养了我们严谨的态度！
生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题，解决问题和向生产实际学习的潜力和方法为目标培养我们团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即每个人智慧只有在融入群众之中才能限度的发挥作用。透过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了在课本中无法学到的知识，提高了自己的实践潜力。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格的遵守纪律，统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所务必的，从而近一步的提高了我们的组织观念。透过实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作潜力和加强劳动观点起了重要作用。
为期五天的实习对我真是受益匪浅。第一天到达之后，吃完午饭，该发电厂的工程师给我们讲解了各种关于火电厂的讲座知识。对火电厂的总体认识。来到实习电厂后，了解了热电厂的各种电力设备及其运行流程，清楚了发电的过程。发电的主要设备是锅炉、汽轮机和发电机。发电厂的主要原料是煤，发电厂每一天的耗煤量大概是三列火车，煤透过输煤设备送入磨煤机磨成煤粉，煤粉由给粉机送到锅炉本体的喷燃器，由喷燃器喷到炉膛内燃烧，为使煤粉的燃烧更加充分，由分离器分离出合格的煤粉送入锅炉燃烧，不合格的煤粉将继续磨。燃烧的煤放出超多的热能将锅炉四周的冷水管里的冷水加热成汽水混合物，进入汽包，经过汽水分离器后热气由热气管道进入汽轮机做功，带动汽轮机转动从而带动发电机发电，分离出的水能够循环利用。主要过程即：用煤将炉水烧成蒸汽（化学能转化为热能）。蒸汽推动汽轮机做功（热能转化为机械能）。汽轮机带动发电机发电（机械能转化为电能）。汽轮机做功，做功以后的蒸汽压力降低，这时的蒸汽我们务必回收利用，但是它这时还是高温的，务必冷凝下来才能参与循环，晾水塔就是起这个作用。建一座电厂耗资巨大，务必提高大力提倡节能，减少浪费。听师傅说仅设备就需投入几亿乃至几十亿巨资才得以建立完成。而且目前国内的钢材尚未能满足建立高质量高能效电厂的要求，建造更大规模的高效安全的电厂需要从国外进口钢材，无形中又增加了一笔不小的成本。对于火电厂而言，煤炭的消耗也是一笔巨额开支，占成本的70%左右，保定热电厂一天就消耗大约三列火车的煤，煤是不可再生资源，超多用煤使国家的可持续发展带来巨大的压力。电厂为了降低成本务必改善锅炉的燃烧结构，使煤粉能够充分燃烧。另外循环水结构的使用也是电厂的成本降低了。
随后那里的师傅向我们介绍了他们发电厂主要概况、特点和主要运行方式。国电谏壁发电厂始建于1959年，是我国自行设计、自行安装、自我完善的特大型火力发电厂。现归国电集团管辖。从90年代起，年发电量均超过100亿度。全厂占地439.09公顷，至20xx年6月现有职工2980人，目前装机容量3980MW，拥有6台33万千瓦亚临界机组和2台100万千瓦超超临界机组。
全厂现有12条220千伏和4条110千伏高压输电线路，东经常州与上海、浙江相连，西出南京与安徽相通，北跨长江与泰州、徐州相接，地处苏南电网负荷中心，华东电网的腹地，是连接华东地区的重要枢纽电站。
之后我们又了解到了做为电气运行人员和检修人员的主要工作职责。电气运行人员：1职责1.1在生产部主任的领导下，负责做好本专业检修技术管理工作。1.2协助主任建立健全各种规章制度、规程和技术标准，完善质量及检修技术管理措施并监督执行。1.3协助主任编制年、季、月度生产计划，审核设备大、小修项目计划、技改计划及材料计划、技术措施、安全措施等。1.4负责编制大、小修质检计划，并认真监督执行。1.5负责做好本专业设备检修的质量监督及验收工作。1.6经常深入现场，巡视设备，掌握设备运行状况，缺陷状况，协调检修专业做好运行设备的检修维护工作。1.7负责组织本专业重大技术方案的可研及制定工作并协调贯彻实施。1.8负责本专业对外的定期技术管理工作。检修人员：1、牢固树立“安全第一”思想，认真落实上级有关安全工作规定及规章制度，自觉履行岗位安全职责。2、用心参加班前、班后会，理解班长工作安排，根据作业中存在的危险点，做好安全防范措施。3、工作前务必对使用的工器具认真检查贴合要求后方可使用，手持电动工具务必使用触电保安器，工作中应正确配戴合格的劳动保护用品。4、严格执行“两票三制”，杜决无票作业，借票作业和违章作业。5、用心参加班组安全日活动，对本班组发生的不
安全现象，按照“三不放过”原则，分清原因，吸取教训，制定防范措施，防止不安全现象重复发生。6、用心参加安全技术培训，熟知本岗位设备安全、技术性能，熟知《安规》、《检规》及各种安全规定。
透过了为期2天的实习，我慢慢开始了解到了该发电厂主要电气设备、继电保护配置及自动装置和运行状况。谏壁发电厂从一期工程到四期工程，先后安装的主要设备有锅炉8台，容量3760吨/时；汽轮机8台，容量102.5万千瓦；发电机8台，容量122.85万千伏安；与发电机配套的变压器8台，总容量129.15万千伏安。1—3号机组为机、炉分别控制，4—6号机组为机炉集中控制；1—6号机组为电气系统集中控制；7、8号机组为机、电、炉集中控制。
全厂目前共有6台三期在役发电机组，即四期（#7#8）五期#9#10六期（#11#12），均为300MW级凝汽式汽轮发电机组。
其中#7～#10是原上海锅炉厂70年代设计制造的产品，当时为国造发电机组，1997年由UP型直流锅炉改制成单炉膛双切园控制循环锅炉，锅炉效率由改造前的89%提高到92。31%，调峰潜力也大大提高，机组出力也增大了30MW，开创了国造同类老锅炉改造的先河。
11～12为“大带小”机组，出力330MW。于03年开工建设，04年9月投产。其中11号机组在全国火电机组（300MW级）竞赛第36届年会上，获得国产机组的特等奖。
电厂以煤、油作发电燃料，以煤为主。厂内自备输煤系统和输油系统。输煤系统分两次建成，老输煤系统建于建厂初期，卸煤码头可泊20xx吨级驳船，卸煤潜力为450吨/时。新输煤系统建于1978年，卸煤码头可泊2。5万吨驳船，卸煤潜力为1260吨/时。老系统可向新系统切换输煤。主设备有：5吨桥式龙门吊4台、6吨抓煤机4台、15吨带斗门机6台、MDQ15050堆取料机2台，安装输煤皮带42条，单路总长4。9公里。设贮煤场4个，可贮煤24。16万吨，构成卸煤、输送、储存相结合的燃料供应系统。1985年耗煤量达320多万吨，除委托运输部门装运以外，自有驳船10艘。输油系统于1975年建设，有油码头1座，5000吨贮油罐4只、500吨贮油罐2只，贮油潜力达2。1万吨。燃油可透过3200米长的输油管道输入锅炉房。
电厂建有两个水泵房。第一座建于1965年，安装5台循环水泵，向1—6号机组供水；第二座建于1978年，向7、8号机组供水。两座泵房总供水潜力为198000吨/时。第二座水泵房与谏壁抽水站联通设计，两家合用一条引排水渠，可为抽水站带给30立方米/秒水流量，水泵能双向切换进排水，旱时内灌，涝时外排，协助调节运河水位。
电厂于1965年、1978年先后建有两个水处理室。1981年对第一个水处理室进行改造后并入第二个水处理室。水处理潜力为：澄清工业冷却水3600吨/时，锅炉补给水540吨/时，生活、消防用水400吨/时，蒸汽冷凝水深度除盐2880吨/时。此外，建有烟囱4座，其中3座高100米，1座高210米。
谏壁发电厂在投产前，即组织生产人员到外厂培训，编写运行教材24种，制订运行规程48种，绘制系统图100多套。1965年6月，第一台发电机组投产，设甲、乙、丙、丁4个值，管理运行工作。“x开始后，合理的规章制度受到批判，生产秩序混乱，导致事故增多。1968、1969两年，共发生全厂停电事故12次。1969年4月6日16时45分，因炉管发生爆破，锅炉喷火，x机，造成全厂停电7小时40分。1978年以后，经过企业整顿，运行管理逐步恢复正常。1979年起，实行值班工进岗前短训制度，并组织运行人员系统学习运行规程、安全操作规程，定期进行考核，现场培训，不断提高运行人员业务水平。先后制订《运行管理工作条例》、《月度计划任务书管理办法》和《执行调度日负荷曲线管理的规定》。后又按华东电业管理局的要求，修订《运行管理工作条例》。1979、1980、1981、1983年分别实现107、209、127天、234天全厂安全无事故。汽机车间创造760天（1978年7月13日—1980年8月10日）安全无事故记录，汽机车间老厂运行丁班创造4498天（1973年9月9日—1985年12月31日）安全无事故纪录。锅炉车间1978—1985年累计节约标准煤77251吨。江苏省人民政府授予谏壁发电厂1982、1983年度节能先进单位称号。1985年9月，试行《发电量承包考核办法》，将发电任务分解下到达各运行班及各台机组承包完成，加强运行管理基础工作。
发电机开机操作规程
1、首先检查负荷端开关，确认断开；确认油门怠速位置，确认油箱中有燃油；水箱中有水，机油箱不缺机油。
2、用钥匙启动。
3、启动后2—3分钟，再缓慢将油门加大至频率表52—53HZ之间，这时电压应在420—430。
4、各仪表指示正常后，送上负荷端开关，能够正常作业。
发电机停机操作规程
1、断开负荷端开关。
2、缓慢减油门至怠速状态。
3、在怠速状态运行2—3分钟，松开风门停机把手。
4、将钥匙拔下，锁好盖板。
发电机组操作注意事项
1、开车时频率必须到达52—53HZ，不足时加大油门，超出时减小油门。
2、注意柴油箱油量，勤加油，严禁断油停机
3、严禁机器超负荷运转，发现经常冒黑烟，降负荷使用。
发电机发出来的电的频率是有严格规定的，当不在误差范围内，是绝对不允许的，比如，我国工频电的频率是50Hz，当发电机发出的频率低于这个值的下，就要减荷，也就是我们说的低频减载，反之亦然。
一、概述
1.1顶岗实习单位简介
（不少于400字）内容包括地理位置、企业规模、主要产品及市场分布，行业地位与发展前景等。
例如：本次实习的xxx公司位于xxxx，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥；地处内环线与外环线之间，距离内环线1.5公里，外环线3.5公里。公司始建于xxx时间，主要产品有xx，经过xx年的建设，现已形成了以xxx产品为主xxx产品为辅的xxx样的重点电位。现有职工xxx人，整体采用xxx管理模式，目前在地区行业中处于xxx的地位，在全国处于xxx的地位，20xx年被评为xxx，20xx年被评为xxx。
1.2实习简况
（300字左右）简要描述什么时段内先后学习过什么企业制度，在哪些岗位做过哪些事，自身努力程度，遵章守纪情况，是否较好的完成了岗位工作任务，得到了单位或同事怎样的评价（或奖励）。
二、实习内容(不少于3500字）
2.1岗位职责与工作环境
描述岗位职责，现场环境，设备状况与生产组织情况。
2.2生产任务与工作流程
你从事岗位的具体产品、任务；要具备的能力素质；完成任务的具体工作流程，用到的工具、方法、工艺、生产组织形式。与其它岗位的协作关系。
2.3任务完成情况
自己顶岗的生产任务完成情况，知识与技能应用情况，遇到了什么具体技术问题，如何解决的，对产品或工艺有什么改进的设想或方案，提出了什么对企业有益的建议，获得了什么奖励。
三、收获与体会(不少于1500字）
3.1主要收获
湖南工业职业技术学院机械工程系顶岗实习总结报告
通过实习，岗位能力提升情况，获得了哪些技能，有什么启示，有哪些进步，在思想认识、业务能力、企业管理等方面有哪些收获。
3.2不足与改进
对比企业和岗位的具体要求，自己能力素质上还有哪些不足，今后的努力方向，未来的职业规划等。
四、建议
对学校专业建设和课程教学改革的建议，对企业发展和技术改造等方面的建议。
实习是每一个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。通过实习培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离，为以后的工作奠定了基础。 这次实习，在安徽国宏建设有限公司顶岗实习中，主要学习了桥梁桩基的施工工艺和注意事项，结合书本上的内容，在老师和工地师傅的帮助下，解决自己的困惑，掌握了许多学校收获不到的知识。
本次经自己寻找，我参加了安徽碧桂园建设项目， 公司是以室内外装修.建筑工程.公路工程.市政工程.机电工程.地基基础工程.幕墙安装工程.园林绿化工程.防水防腐保暖工程为主要产品，集钢结构安装工程设计，施工，建筑劳务分包，标识标牌设计，安装，五金交电，苗木花卉销售，机械设备及配件销售等于一体的大型企业。 公司具有铁路桥梁、客运专线、既有线改造等综合施工能力，具有承建高速铁路、高层建筑、市政工程、城市轨道、上跨下穿公铁立交桥的实力，采用的新技术、新工艺、新工法在国内乃至国际尚属领先水平。
印象最深的是水下混凝土浇筑钢筋骨架就位后，经过成孔质量检测合格后，方可进行灌筑工作。灌筑前，应先对孔底沉淀层厚度再次进行测定，若厚度超过100mm，二次清孔后立即灌筑首批混凝土。
（1）采用C35H1高性能混凝土，搅拌站集中拌合供应，由混凝土站利用罐车运送至施工现场。
（2）钢导管直径0.3m，中间节长度2m等长，辅以0.5m、1m节段,底节长度4m，漏斗下导管长度0.3m。使用前应试拼试压，不得漏水，试压压力试压力为孔底静水压力的1.5倍。导管组装后轴线偏差不宜大于孔深的0.5%，亦不宜大于10cm。吊装时导管应位于井孔中央，并应在灌筑混凝土前进行升降试验，使其位置居中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和孔壁碰撞，导管下口到孔底的距离一般控制在30～50cm之间。导管上口设置储料斗，储料斗口中盖钢扳，挂细钢丝，灌筑时用吊车吊出。
（3）首批混凝土的数量必须保证导管初次埋深不得小于1m并不宜大于3m和满足填充导管底部的需要，桩径1m的首批混凝土数量为2.5立方米。混凝土应连续灌筑在灌筑过程中，导管的埋置深度宜控制在2～6m。
（4）灌筑开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。在灌筑过程中，要防止混凝土拌和物从漏斗处掉入孔中，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。灌筑过 程中应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。
（5）当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度，可拆除导管，此时，暂停灌筑，先取走漏斗，重新卡牢井口的导管，然后松开导管的接头螺栓，同时将起吊导管用的钓钩挂上待拆的导管上端的吊环，待螺栓全部拆除后，吊起待拆的导管，徐徐放在地上，然后将漏斗重新插入井口导管内，校好位置，继续灌筑。
（6）拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15分钟，要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意安全。已拆下的管节要立即冲洗干净，堆放整齐。
（7）在灌筑将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减小，超压力降低，而导管处的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，如出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀物，使灌筑顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管，形成泥心。
（8）灌筑的桩顶标高应比设计高出1.5m，以保证混凝土强度，多余部分承台施工前必须凿除，残余桩头应无松散层。
（9）混凝土坍落度控制在180mm～220mm，每根桩应做2组试块。浇筑完毕后，不能 立即拔出护筒，需待混凝土抗压强度达到5Mpa后方可拆除。
时间过得很快，一眨眼实习期就快要结束了，这次实习我学习到了很多课本上学不到的知识，开拓了我的视野，也认识了很多好伙伴，他们在实习期间帮助了我很多。 通过实习我学习到了桥梁工程施工的各种实际情况，掌握了桥梁工程的施工过程和施工工艺，主要从事桩基的实习工作，让我对桩基的各个施工环节都了解，为今后进行的进行毕业设计、参加工作奠定了基础。
实习期间让我学到了很多东西，不仅使我在理论上对桥梁有了全新的认识，在实践能力上也得到了提高，真正地做到了学以致用，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。第一次亲身感受到理论与实际的相结合，让我大开眼界。也是对以前所学知识的一个初审吧。
在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。 良好的人际关系是我们顺利工作的保障。在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。和谐的人际关系，能为顺利工作创造了良好的人际氛围。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关技能知识的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。
通过这次毕业实习，把自己在学校学习的到理论知识运用到社会的实践中去。一方面巩固所学知识，提高处理实际问题的能力。另一方面为顺利进行毕业设计做好准备，并为自己能顺利与社会接轨做好准备。这次实习是我从学校走向社会的一个过渡，它为我们顺利的走出校园，走向社会为国家、为人民更好服务做好了准备通过利用这段宝贵的时间参加有意义的实习，接触了社会，了解了社会，并从社会实践中检验了自我。这次的社会实践让我收获不少。 一、在社会上要善于与别人沟通。经过一段时间的工作让我认识更多的人。如何与别人沟通好，这门技术是需要长期练习。与同事的沟通也同等重要。人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，更事半功倍。被人给你的意见，你要听取、耐心、虚心的接受。 二、在社会中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力作出肯定。你没有社会经验没关系。重要的是你的能力不比别人差。社会工作经验也是积累出来的，没有第一次又何来的第二、第三次呢?有自信使你更有活力更有精神。 三、工作中不断地丰富知识。知识犹如人体血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就会枯竭 。
感谢父母含辛茹苦的培养我长大，在我成长路上不断的支持我，在未来的日子里我会更加的努力学习和工作，不辜负父母对我的期望。 其次感谢实习单位及实习单位的老师给我提供这次实习机会，在这里我充分理解实践与理论知识结合的重要性，在大学期间我学到的知识是朦胧的概念，从未亲身体验，然而通过半年的顶岗实习使我身心得到锻炼，在现场我们要拿出百分百的精神气，全身心投入工作，虽然以后的道路很长，但我仍会继续努力，创造一个美好的明天，感谢老师们的栽培。
实习是人生的一次重要的转折点，是我们从理论知识到实践操作的过渡阶段，所以对实习充满了好奇心和憧憬，这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物，将理论知识与实际相结合，突破了书本上的限制;同时这次实习也是我们大三毕业生在毕业前的一项必经的考验，意义重大。这是实习也是我经历生平第一次实习，心里挺感慨万千的，是既激动又有点担忧。转眼间三年的大学生涯就快结束了，我呢，就算是有再多的不舍，还是得离开校园步入社会了。现在仔细想想，自己在学校里学的东西还真的是挺少的，进入社会去实习吧，总得学习到一些知识，所以我对待实习的态度是很认真的。
第一周实习呢，总的来说也没干什么，也就是熟悉环境之类的。第一次到实习公司的时候，心里还是有点害怕的，毕竟对那里还是比较陌生的，我想想自己胆子也不大，交际能力也不是很好，会不会与人相处不好哦。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了。 我的师傅呢，年龄和我爸差不多，他人也很好，他说公司里的人都很好相处的，教我胆子大点，有机会可以与他们多多交流交流。我觉得也是，实习呢，是锻炼一个人的很好机会，我正好可以趁这次机会多锻炼自己。想想接下来的10个月时间里都是和他们一起相处的，心里说不出的激动。这次的实习，我主要学的是预算方面的。像我在学校里学的有关预算的知识也不多，我刚开始主要就是看一些有关预算的书籍，了解预算的一些规则，掌握基础的工程预算。学做预算，是要很细心的，可能一不小心就这个少算了，那个又漏算了，所以说学预算是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能坚持下去的。学预算很重要的一点是要学会看图纸。刚开始主要都是在室内学习预算，在办公室看书和计算工程量之类的，也没出去工地现场走走看看，后面就决定去工地现场实地观察，那样对知识的掌握可能更有帮助，所谓实践是检验真理的唯一标准。
通过旁站，使我近距离的观察了房屋的建造过程，了解到了一些具体的施工知识，像这些知识往往是我在学校时有过一些接触，但又不是很懂的，又是十分重要的基础的知识。到工地时，踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始心里觉得挺危险的，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，可以清楚地看到支撑上部重量的柱子。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，可以看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。在楼内，我发现了一些楼交接处出现了不少裂缝。经过施工师傅的讲解提示，加上我搜集的资料，有了不少收获。混凝土的裂缝原因及处理是一个很复杂的问题，通过查阅一些资料及网上搜索，我对这个有了些了解，在这里我讲讲我所知道的一些知识。例如： 裂缝的原因 ， 温度的控制和防止裂缝的措施，混凝土的早期养护等等。所以在施工时我们要谨慎的处理这些事件，根据不同情况不同处理。 这些问题都是在施工时要注意的，在施工时采用何种水泥，用量都是要注意的，还有要注意混泥土的早期养护。
我们工地的隔壁工地有个工人从12楼掉到了5楼的安全网上，项目部的领导和监理单位都对此进行了安全工作强调，我也学习到了不少施工现场作业安全知识：
(1) 悬挂标牌与安全标志。施工现场的人口处应当设置“一图五牌”，即：工程总平面布置图和工程概况牌、管理人员及监督电话牌、安全生产规定牌、消防保卫牌、文明施工管理制度牌，以接受群众监督。在场区有高处坠落、触电、物体打击等危险部分应悬挂安全标志牌。
(2)施工现场四周用硬质材料进行围档封闭，在市区内其高度不得低于1.8m。场内的地坪应当做硬化处理，道路应当坚实畅通。施工现场应当保持排水系统畅通，不得随意排放。各种设施和材料的存放应当符合安全规定和施工总平面图的要求。
(3)施工现场的孔、洞、口、沟、坎、井以及建筑物临边，应当设置围档、盖板和警示标志，夜间应当设置警示灯。
(4)施工现场的各类脚手架(包括操作平台及模板支撑)应当按照标准进行设计，采取符合规定的工具和器具，按专项安全施工组织设计搭设，并用绿色密目式安全网全封闭。
(5)施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用应当符合临时用电规范和安全操作规程，并按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。
(6)施工单位应当采取措施控制污染，做好施工现场的环境保护工作。
(7)施工现场应当设置必要的生活设施，并符合国家卫生有关规定要求。应当做到生活区与施工区、加工区的分离。
(8)进入施工现场必须配戴安全帽;攀登与独立悬空作业配挂安全带。
在以后的日子里，进入了上班的模式，帮助别人干点小活，但是我的设计一般不被使用，因为我方案还处在现实与理想的交融处，也就是不结合实际，但是这可以锻炼我的思考，积累更多的经验来为以后做铺垫，方案的设计是一个漫长的过程，好的方案的出炉，需要更多思考和更多的经验做后盾的，而我是一个刚从学校出来的学生，对一切都不是那么的熟悉，这有从实践中吸取经验。
“社会是复杂的，工作是辛苦的。”但只有真正的体会过，才能真正的了解自己的想法!
此次毕业之际，我为完成作大学毕业的实习任务，走出了校门，踏上了社会和公司的环境。在这段成为顶岗实习生的工作体验中，我努力发挥了自身__专业出生的能力，积极的在工作岗位上发挥了自己的热情态度，在工作中取得了属于自己的成绩和收获!现实习结束，我在此对自己的工作情况及个人成长做报告如下：
一、实习的思想心得
作为一名应届大学生，在正式开始实习之前我对自己一直都是信心满满，甚至有些“自负”。认为自己经历了漫长的耳学习，解决一些基本的问题完全不在话下。
但在真正开始工作之后，我却被工作中许多未曾见过的的问题打败。这一体验，让我充分认识到自己的能力，更学会了——谦虚。
在后来的工作中，我也渐渐的融入了公司的集体，能开始在工作中为集体考虑，为公司的发展思考。并且，我也渐渐的适应了__行业的工作，并严谨的学习了___公司的发展理念，提升了自己的工作思想。
二、工作的情况和个人收获
此次进入___公司，我主要负责的是___岗位的顶岗实习工作。因为作为实习生的缘故，前期很长一段时间里都是在__前辈的带教下学习并完成自己的工作。
但在工作方面，经过一些挫折认识到自己的不足后，我充分改变了自己对工作的看法。并在后来的工作中，认真学习领导的培训知识，虚心向前辈和同事们请教工作技巧。且对自己负责的工作我能以严谨仔细的态度去完成任务，绝不违反工作规定和领导的要求。
在这次的实习工作中，我通过积极的学习和锻炼，已经基本掌握了__岗位的基础工作要求，且在这段实习经历中，我收获了很多的友谊，也更好的适应了公司和团队的环境。让自己能在工作中保持良好的工作态度，严格做好自我的管理和要求。
三、实习的生活体验
实习之后，我也因为工作原因搬出了校园宿舍。在这段社会生活的体验中，我学习了不少生活中的经验和技巧。这不仅让我认识到了许多生活的智慧，更加强了我的独立自主能力，让我能在独立的生活中也能照顾好自己的起居。
回顾这次的实习，辛苦和困难都是必然的，但真正值得纪念的还是这段体会中我学会的拼搏和责任!我也会在今后的工作和生活中继续努力，让自己真正成为一名对社会发展有贡献的人!
实习：顾名思义，在实践中学习。在经过一段时间的学习之后，或者说当学习告一段落的时候，我们需要了解自己的所学需要或应当如何应用在实践中。因为任何知识源于实践，归于实践，所以要付诸实践来检验所学。实习一般包括大学里的学生的精工实习和公司里安排员工实习。
前言
随着新时代下社会的迅速发展，当代社会对现今毕业的大学生要求也是越来越高，对于即将毕业离开大学校园的我们来说，为了能更好更快的适应现在非常严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，我系同学各自开展了顶岗实习活动。此次实习，我是xxxx有限公司的储备干部，从找工作到找到工作到工作的过程中发生的点滴给我留下了深刻的印象，也让我学到了许多知识，体会到很多，相信此次经历多我而言是一笔宝贵的财富。
一、实习目的：
毕业实习是我们大学期间的最后一门课程,不知不觉我们的大学时光就要结束了,在这个时候,我们非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。在这个时候，我来到xxxx限公司，在这里进行我的毕业实习。
二、实习单位以及岗位介绍：
公司于一九九三年成立，地处长江三角洲沪杭甬城市经济圈的中心地带，交通便捷，地理位置优越，是集研发、生产、销售、服务为一体的高新科技企业。公司多年来集中有限资源、充分挖掘出了自身的比较竞争优势，通过观念创新、技术创新、服务创新来保证企业高速发展。
开发项目：各种定时器系列，漏电保护器，过压保护器，插座和调光插座，宠物用品，灯具等。公司宗旨：科技创造价值、质量赢得市场、诚信铸造品牌、服务成就未来。
三、实习内容及过程
为了达到毕业实习的预期目的。在学校与社会这个承前启后的实习环节，我们对自己、对工作有了更具体的认识和客观的评价。以下是我的毕业实习报告总结：
1、工作能力。在实习过程中，积极肯干，虚心好学、工作认真负责，胜任单位所交给我的工作，并提出一些合理化建议，多做实际工作，为企业的效益和发展做出贡献。
2.实习方式。在实习单位，师傅指导我的日常实习，以双重身份完成学习与工作两重任务。向单位员工一样上下班，完成单位工作;又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。
3. 实习收获。主要有四个方面。一是通过直接参与企业的运作过程，学到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了教学的实践任务。二是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是在实习单位受到认可并促成就业。四是为毕业论文积累了素材和资料。
时间总是在我们不经意间已流过指尖。在不经意之间我们已经走过了八个月，八个月的实习生活马上就要结束了。回首这半年的历程，脑海里留下了深深的印迹，在这八个月里我学会了很多，也认识了很多真诚的朋友和善待我的师傅。
20xx年09月，我离开学校来到西安兰标印刷技术有限公司进行实习。西安兰标印刷技术有限公司是一家私有企业，西安兰标印刷技术有限公司专门提供经过十多年的发展，现已发展成专业的彩色印刷包装厂，现拥有最先进的“日本小森”、“电脑酒精四色印刷机”和“海德堡”四色印刷机以及“景德镇”单色机。主要承接高档精美画册印刷、台历挂历手提袋制作、宣传单印刷、高档包装盒设计制作等业务。客户已遍级西北五省，等周边地区，得到了广大客户和同行的认可。在长期的经营活动中，建立起了一整套合理的价格体系、科学的印刷管理流程、高素质的设计队伍、高品质的印刷产品、满意客户服务体系等系统化的管理体制，为建立更强大、更专业的印刷企业建立了坚实的基础。质量是企业的生命。
而我进入的就是西安兰标印刷技术有限公司进行实习，能来这样的企业实习我认为是一个很好的锻炼自己的机会。
由于我们新进入公司工作，所以我们先进行了七天的学习，学习企业的文化，工作的方向。让我们对兰标技术有限公司有了一个认识。兰标印刷作为一个新兴的企业，它有着自己的企业文化和历史，而它也正在努力的完善着自己的企业文化，努力的去书写自己的辉煌历史。也正因为这种努力和发展才造就了如此辉煌的企业。
在为期一周的企业文化学习以后，我被分到电子相册实习，虽然有点繁琐，但也是我学习的好机会!
在顶岗实习的过程中我明白了许多。首先明确顶岗实习的目的，在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，以便把学生培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应*现代化建设需要的高素质的复合型人才。"顶岗实习、工学结合"是现代职业教育的一种学习模式，是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生，学生通过工学交替完成学业。生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程；使用的主要工装设备；产品生产用技术资料；生产组织管理等内容。在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
通过这次实习，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。
乌尔禾至阿勒泰高速公路是连霍国道联络线奎屯至阿勒泰高速G3014中的一段是新疆“三横两纵两环八通道”主骨架公路网中的第一纵，是交通部在西部建设八条省际间公路大通道之一阿勒泰-红其拉甫中的一段，也是新疆“57712”工程中第2纵的阿勒泰-奎屯-库车-和田高速公路组成部分。项目全线采用设计速度120千米每小时的高速公路技术标准，采用双向四车道28米路基宽度。标段施工内容包括：路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、隧道工程、交通安全设施及预埋管线工程、绿化及环境保护工程、管理养护与服务房屋建筑工程等。是新疆“三横两纵两环八通道”主骨架公路网中的第一纵，是交通部在西部建设八条省际间公路大通道之一阿勒泰-红其拉甫中的一段，也是新疆“57712”工程中第2纵的阿勒泰-奎屯-库车-和田高速公路组成部分。该项目的建成将极大地改善当地交通条件，对于完善国家和新疆高速公路网，尽快发挥高速公路网络的规模效益具有重要作用，同时对促进口岸边贸发展、地区的资源开发和旅游业发展都将带来更大机会。该项目起点位于乌尔禾收费站以北国道G217桩号K307公里处东侧，经和什托洛盖镇、农十师煤矿、二牧场、国营牧场、福海渔场、福海县、北屯镇，终点位于阿勒泰市东南约5.5公里处。路线全长289.6公里，设计时速120（100）公里/小时，全线共设特大桥5座、大桥8座、中桥6座、小桥45座、涵洞499道、隧道1座；互通立交11处、U型转弯3处、分离式立交22处、通道63道、天桥1座；主线收费站1处、匝道收费站11处，服务区4处、停车区4处，养护工区4处。项目投资估算为107.52亿元，计划20xx年10月底完工。
施工前的准备工作
（一）施工技术交底准备
总体工程开工前由项目总工组织对各部门、分部、现场技术员预制场负责人和搅拌站负责人进行技术交底，交底内容涉及施工合同、施工图设计文件、规范及部颁标准；施工中的主要技术问题，施工特点、技术难点和施工重点部位；经理部各职能部室和分部技术职能责任范围。
组织施工技术管理人员熟悉规范、设计文件、合同条款，熟悉工地现场地形地貌。测算工程量、施工难度及造价情况，安排施工队伍进场，制定各单项的施工方案。
（二）施工现场材料仓库和存放场地规划
省道108与克勒河区域设置材料场，主要为石灰、粉煤灰、石料、砂料、水泥、钢筋、预应力钢绞线等材料，根据工程进度和材料使用情况设置，确保存放、辨识、试验、运输、使用。
（三）施工能源准备1、施工用电施工用电采用3套500kw变压器，分别引设临时架空线路于108省道旁，局部做自发电准备，初步确定工地配备120kw柴油发电机5台套，75kw发电机8台套。
2、生活与生产用水
施工用水采用打井和河塘抽水提供生产用水，在符合环境保护法的前提下，符合技术规范，满足施工质量要求。
（四）工地试验室的建立
工地试验室设置在项目驻地院内，建筑面积120平米，包括水泥室、集料室、力学室、化学室、土工室、标准养护室。施工中充分发挥试验室职能，使各种原材料进场处于受控状态，并为做好贯穿施工全过程中的各种材料（包括施工用水）的试验把关和工序质检做好准备；试验室前期尽快完成土方标准击实试验、钻孔灌注桩混凝土配比试验，为施工作好准备。
测量仪器标定工作在进场已经进行完毕，可以立即使用；随着使用，按照规定的使用标定期限进行标定。
（五）施工设备及存放场地准备施工机械除取土坑配置机械、大型架桥机外，自有设备和部分临时外租小机具均在施工机械存放场停放。存放场地设置在省道108与克勒河区域。施工设备进场按照计划分批调进，其中首批进场机械设备主要有推土机、装载机、自卸车、平地机、吊车、压路机、洒水车等。
（六）施工用材料采购准备和存放场地准备
路基填筑所需土方采用地方取土坑取土。各种砂、石料、粉煤灰、石灰等地材和钢材、木材、水泥等主材由公司材料中心集中采购。前期材料的选点、订购工作已经展开，开工后可立即组织进场。
材料按加工工种和使用部位分区存放，场地设置在省道108与克勒河所围区域。前期主要规划钢筋加工、水泥、砂、石料、石灰场地。
（七）设计单位提供的桩点复测
设计单位交桩后，根据提供资料由项目测量工程师进行复核测量，报监理工程师复核批复后，用于施工控制测量工作。恢复定线，对全线导线点、水准点进行贯通和闭合，并作好加固、加密、保护与定线放样工作。
实习内容：
在两个月的实习过程中我在工程部参与施工组织计划的后期制定和修改，参加了水准复测，后负责九公里路基施工现场技术员。
一般路段填筑
1．路基填筑前按照设计要求进行测量放样，定出中线及边线位置，并按层厚要求拉线施工。
2．清除线路范围表面耕植土，进行晾晒，然后用轻型压路机碾压压实度不得低于90%。
3．在经过软基处理的路段上选一段试验路段。试验路段位置应选择在段具有代表性的地段。经过研究我标段将试验段设在k302+000-k302+500处，在监理工程师的监督下按规范施工。试验所用的材料和机具应当与将来全线施工所用的材料和机具相同，以确定不同的'填料，不同的压实度要求下，压实设备类型、最佳组合方式，最佳含水量、压实遍数、速度、工序、填筑厚度的控制，中间做好施工记录，加强对有关指标的检测。完工后及时写出试验报告和施工总结，提出符合JTJ033-95《公路路基施工技术规范》要求的最佳施工方案，如发现路基设计有缺陷时，则提出变更设计意见，报监理工程师批准，作为路基施工的依据。
4．路基填筑宽度、高度路基填筑采用分层平行摊铺，每层松铺厚度根据现场压实试验确定，每层填料的铺设宽度超过路堤两侧设计宽度各30cm，软基施工路段两侧按设计宽度超宽各50cm，以保证路基沉降后及修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。纵向分段长度平均为200左右，以机械施工为主，人工为辅的作业方法进行施工。每层松铺厚度不超过30cm。填料粒径控制在15cm以内。每层摊铺后，先进行整平，然后进行碾压，确保各层间的平整度要求，并做成2~4%的横坡，以利排水。
为保证密实对下承层进行洒水，控制含水量。严格挂线施工，纵向钉桩，网格尺寸：11mx6m。采用20t震动压路机。先静压，后微震两遍，再压若干遍，直至压实度达到设计要求值。碾压时先两遍后中间，往返一次为一遍。观测沉降，二十米一个断面每压一遍测一次。
实习心得：
在两个月的实习过程中，我不但学到了施工技术和施工组织过程，责任重大，与路桥人的无私奉献，为祖国建设献出宝贵的青春年华。
我首先参加了，前期工程量统计。使我对工程有了初步了解，学到了好多，张部长为我们传授了很多的施工经验，看图技巧，以及工地生活的方方面面。
两个月来的实习，使我学到了很多实践知识。工地的现场实践不仅仅是知识的学习与积累，更是对人的历练。近距离的观察、学习，使我对施工前期准备工作，导线复测，路基工程施工有了更加全面的认识。掌握了一些具体的施工知识，而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。对我将来的工作有着重大意义的知识。现场的体会，还让我了解到工程施工是一个艰苦的行业，一旦走上了这条道路你就没有上下班，没有周末，没有节假日，当然更没有加班费。所以，我们要发扬吃苦耐劳，艰苦奋斗的精神。感谢辛劳为我指导的老师，耐心无私为我传授经验的李浩总工王部长及所有技术人员。
我坚信通过这一段时间的实习，所获得的知识是难得的，在以后无论是从事任和工作，都应记住我们是路桥人，只要拿出路桥人的精神就没有啃不下的骨头。我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我把所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作。
1、要有较强岗位意识。
作为一名毕业生，毕业后走向社会，大多是从事一线工作，有劳动性的，有营销性的，基本上都要从基层做起，这是高职生必走之道。每一个岗位都有他特有的作用，干一行，爱一行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质，用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任，就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作，兢兢业业的去做，只有这样，才能磨练和增强他们的岗位责任感，这是现代社会对高职生的基本要求。
2、在工作中要有良好的学习能力，要有一套学习知识的系统，遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力
因为在工作中遇到问题各种各样，并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力，通过不断的学习从而掌握相应技术，来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力，一方面来自向师傅们的学习，向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力，在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力，寻找相关途径来解决问题。
3、要明白良好的人际关系是我们顺利工作的保障。
在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼，使我有一个比较和谐的人际关系，为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏实践经验，缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎实的理论知识的同时加强实践，做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习，学习新知识、新技术更好的为人民服务。
4、要不断积累社会经验。
增强社会经验，也是增加工作经验。一名毕业的大学生在面对用人单位面试时，别人很自然要问到你有无工作经验，这道门槛拦住了不少大学生。因此，顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼，更重要的是通过实践增强工作能力，增加工作中的沟通和适应能力，增强做人的才干；实践出真知，实践长才干。有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证，这对今后走向社会，应聘岗位时，无疑是非常有益的。
5、要认真学习企业的科学管理技能。
管理是一门科学，更是一门学问和艺术。科学的管理，能给企业插上腾飞的翅膀。我们选择学生顶岗实习的平台时，选择一个好的企业，特别是科学管理好的明星企业，对实习学生来讲，无形中就会增长他们的科学而严谨的管理意识。在这种环境下，企业员工综合素养有较大提升。用他们自己的话说："从中兴走出去的员工，可以胜任其他企业的主管"。企业一席话，证明管理出效益，管理出人才，管理促发展的硬道理。因此，我们的实习生，就是要在这样的明星企业去磨练，去锻炼，在实践中增长管理才干，增长做人的才干。
实习就这样结束了，我们也将正式走出学校，走进社会，这段实习生活是一个很好的锻炼机会，他让我真正的懂得了学校和社会的不同，也真正的让我从一个学生转变为一个男人。为自己的未来奋斗的人，为将来打拼，这种感觉很好，虽然在这段期间有谢不适应，也有过要放弃这份工作去找个轻松点的活，但我最后还是干到了现在，我想我在未来的一段时间还会干下去，并干的更好。
这段时间我成熟了，想问题不在那么简单，我会在深思后再做决定。工作让我学到的不仅仅是工作的知识，更重要的是我学会了怎样去面对社会上的各种问题。我想在未来我会走的更好更远。我会为自己的将来努力，努力去创造我自己的历史！
毕业实习是我们在大学学业的最后一个学期参加的专业实习，它同以往的实习既有相同点，又有不同点。相同点是专业知识和理论联系实际的学习。不同点是它所处的最后一个学期时间段的特殊和重要性。这次毕业实习对于我们即将踏上工作岗位有一定的导向作用，不仅在实习内容方面，而且在毕业前的学习方面，在职业规划方面，都有重要的启迪作用。
一、序言
终于等到了实习的时候了，很早以前就从师兄那里打听到了大三的上半学期有实习，那时候可以说是急切地期盼着这一天的到来，因为大家再也无法忍受当前这日以继夜的填鸭式的教学，尽管从师兄们那里了解到实习并非像想象中的那样是一件快乐的事情。
综合自己的总体计划，去我决定选择酒店实习，并且经过抽签选到了一家五的酒店，那是我所希望了解和学习的一家比较理想的酒店。这是x市的一家五酒店——xx大酒店，名字对于x市民甚至是整个x都是如雷贯耳的了，巧合的是该酒店的总经理xx先生经邀请在本校作了一次报告，才了解到原来xx大酒店建于xx95年，是一家“九”的饭店——由一座四的明园饭店和一座五的新都酒店组成的。x总的报告生动有力，这更加激发出我想好好了解一下这所饭店的欲望——他们所说的和他们所做的是一致的吗?或者是还存在着什么问题有待解决呢?我甚至开始盘算起我能在这个饭店学到什么吗?
那么这座酒店到底怎么样呢?有什么值得我们借鉴的呢?还有什么需要改进的呢?给我的感受是怎么样的呢?那么且听我慢慢道来。
二、中餐部
xx的餐饮部大致分成如下几个部门：中餐部(包括x轩、多功能厅和6个包厢)、西餐部(包括花园餐厅和自助餐厅)和酒水部(包括大堂吧、x吧、中餐吧、西餐吧和自助吧)。我们10人被分成了3个组，分别在不同的部门，并且每20天换一次部门，这样能让我们比较全面的了解整个餐饮业的服务、销售与管理。酒店的这一做法让我们感到挺满意的，这也正和我们的心意。
我们组的4个人首先被分到了中餐厅——“这是酒店餐饮部门中最辛苦的部门!”还没有开始工作，就听到旁边有人在私下这么向我们告诫着。看来，我得真的要做好思想准备才是啊!
中餐厅的工作确实如前人所说——“辛苦!”酒店没有给服务员们制定自己的岗位职责和工作描述，尽管这是现代企业人力资源管理中最关键的一环，在员工的印象中，自己的工作就是每天听从领班的下达任务，随时准备着听从领导的指挥，没有固定的活干，或者说只要有需要，服务员什么都能干!摆台、折口布、传菜、上菜、撤台这些所谓的必须做的本职工作外还得兼职勤杂工，什么扛桌子椅子、铺地毯等一些脏活、重活、累活都是我们男服务员们的事情。更让人不可理解的是该酒店的上班时间是9小时工作制，而且每天还得加班1个小时左右(没有加班费)，我不知道这样的作息制度有没有违反《劳动法》，可是作为一名有血有肉的人来说都有自己的一个最低的底线，因为人毕竟不是一台机器，可以用来随心所欲地使用。刚开始工作的那三天确实令人叫苦不迭啊，每天除了干活还是干活，委屈得要算是脚了，每天9小时的站立使得双脚产生了严重x下班的第一件事就是想找个地方坐下了休息一下。令人向往的人性化管理和残酷的实际之间的差距由此可见一斑。
另一件令我感到尴尬的事是x轩的服务员制服真是简单得可以，由于酒店没有空余的服装供我这样“高大威猛”的男生穿，所以他们索性让我穿西裤和白衬衫，连马甲和领结也省了，这身打扮使得我这个服务员和客人几乎没有区别，以至于有一次我正准备为一个会议提供服务时，却被对方认为是来参加会议的嘉宾向我致以亲切的问候!员工代表着整个酒店的形象，这是酒店vi设计中的一个很重要的方面，好的员工制服不但能使得员工更加精神从而提高工作效率同时员工制服更体现出一个企业的一种内在的文化，没有文化的企业如同一个人没有了灵魂，那只不过是一具行尸走肉罢了，缺少了士气的企业又何来效益呢?
不过令我感到高兴的是，酒店的员工大都都是那样的热情友好，他们并没有因为我们是实习生而对我们冷漠生硬，在劳累之余，同事们的一个甜美的微笑，一句再普通不过的“辛苦了”都会让人感动，看来还是员工自己最能够了解大家的心情，因为他们能站在员工自己角度来看问题，因为他们讲述的是“老百姓的心里话。”这也是酒店上层领导所最缺乏的素质之一!
中餐厅的日子就这样一天天结束了，在这些日子我的确学到了不少的东西：除了能学到中式餐饮的服务程序和技巧、粤菜的特点和种类等课堂上所能学到的东西外，更能学到一些课堂上很难学到的东西：如何处理好自己的利益和酒店的利益、如何处理好同事之间的人际关系、如何调整自己的心态，更让我了解到的是作为一个服务员应该具有强烈的服务意识。在一次与某部门经理聊天时，该经理提到了服务意识，我非常赞同他的观点：“服务意识不但是要求服务员有着向客人提供优质服务的观念和愿望，同时应该对自己的同事也具有同样的意识。”是啊，这才是“服务意识”的真正的含义，这才是一个服务员真正的素质的体现。
三、西餐部
xx的西餐厅名字叫做“花园餐厅”，我想可能是由于餐厅外面有一个小型的人工花园吧。餐厅的环境布置得挺舒适的，是一个典型的西式餐厅，餐厅分成吸烟区和非吸烟区。不过如果能在适当的位置放上一些具有西方艺术的工艺品或壁画这样可能能更加吸引客人，让遥远的异乡客人有一种有回到故国的感觉。
西餐厅的管理相对于中餐厅来说可谓是截然不同，从服务程序到员工的管理都比中餐厅规范和严格多。刚来到西餐厅感觉好像是卸下了一个很重的包袱似的，因为西餐厅的工作实在是太轻松啦!你几乎什么都不用干，即使干也是最简单的活：擦餐具、撤台、摆台等，这比起中餐厅简直是相差太远了。不过在西餐厅你即使什么不做也得站着，这使人感觉时间过得特别慢，双脚又开始x来了。有些时候，餐厅的服务员比客人还多，大家一齐看着客人用餐，让客人感到非常别扭。因此，建议西餐厅的管理人员能够灵活地安排一下，譬如让员工轮流休息，在人少的时候只要有两个服务员就足够了，让大家轮换休息不但能使得员工减轻双脚的疲劳，还能创造一种和谐的环境，这样做又何乐而不为呢?
西餐的服务与中餐的服务大相庭径，这常使得我们这些实习生不知道该做些什么好，该怎么做好。可是让我们不解的是我们在实习的时候刚好酒店在为一些新员工进行培训，但酒店就是不让我们参加培训。这使得我们大为不满，为什么不给我们进行培训呢?我们虽然在酒店只是进行短期的实习，可是我们正是为了到酒店学习而来的啊。酒店是不是应该多为我们实习生考虑一下呢?
四、酒水部
最后我们来到了实习的最后一站：酒水部门，由于国庆长假以及提前一周结束实习的的缘故，使得我们的最后一站的时间格外地短暂，大概加起来才刚一个星期而已吧。
第一天来到酒水部门竟然不知道自己该干什么。一个大白天过去了，我们几个人就像几只无头苍蝇不知如何是好。终于，过来一个同事吩咐我们去擦酒杯，这才算找到了一点事情做。可是擦完酒杯后又不知该去何处了。唉，看来被人遗弃的感觉果然不是那么好受的。
酒水部门最忙的时候我想大概就是晚上的时候。由于当时正是酒店的旺季，所以几乎每天晚上都有客人包厢或者大桌大桌的婚宴，于是我们这些无头苍蝇总算有了去处了，那就是去为客人倒酒，时间一长我们渐渐地明白我们的工作主要就是帮忙擦擦酒杯、摆酒杯、看台为客人倒酒，不过对于如何调制鸡尾酒、如何磨制一杯上好的咖啡，我们一无所知，这的确让人感到遗憾。
在酒吧的时间的确是过于短暂，再此不对其进行过多的品头论足，不过有一点我可以毫无保留的说，不仅仅是这个部门，其他部门也同样让我有这样的感受：那就是酒店缺少一种能够凝聚人心的企业文化，一个将自己却别于其他酒店、其他餐厅的一种文化，这使得每一座酒店都给人一种似曾相识的感觉，一种克隆的感觉，而这种文化却足以支撑起整个酒店!
一、 实习目的
（1）了解矿山的基本结构、运作流程，管理模式等。
（2）对金属矿山的工作环境有一定的认识。
（3）为了更好地学好专业知识打下坚实的基础，为以后的工作做好心理准备。
二、 实习时间
20xx年9月4日、6日
三、 实习地点及实习单位
实习地点:南芬露天矿、歪头山露天矿。 单位：本钢集团
四、 实习内容
9月4日，在老师的带领下，我们乘车来到了 亚洲最大的的单体铁矿—本钢集团南芬露天矿，到了矿山之后大致的参观了矿山的基本地形与矿石的只要分布，而后哪里的工作人员为我们讲解了南芬露天矿的一些形成与其发展的历史。首先为我们介绍矿山的基本，南芬矿山的始建，规模，特点等。其次带领我们参观了大大小小的排土场。第一感受就是不愧是亚洲最大的矿山。接着让我们看了爆破的前期工程，填放炸药等工作。最后带领我们来到矿山的设备基地，参观了矿山开采中所要用到的各种机械化设施，让我们了解矿山的运输和运输工具，更让我们知道了南芬露天矿的科技和实力的发达雄厚。
9月6日学校老师带领我们参观了歪头山铁矿，到达目的地第一感受就是环境很好，不像想象中的那样恶劣，取而代之的却是一片绿意，让我感受到在矿石开采中，不仅仅是为了带来利益，而且在开采之后进行了一系列的绿化，生机盎然。在那里，毕业于我们专业的校友，为我们进行了全方位，细致的讲解，让我们了解到排土场的作用，和矿山环境治理带来的成效。
在实习前老师对我们讲解了一些大致的矿山情况，还有一些重要的生产过程和一些常用的开采技术,到了矿山进行时的参观之后，根据各位校友老师所讲述的基本情况，整体上对矿山有了一个初步的认识，因此我对采矿这门专业又有了一个全新的感知，是我对此产生了巨大的兴趣与探求知识的欲望。根据老师讲解，一辆汽车就可以装载30多吨矿石。另外近几年矿山完全实现数字化与自动化，世界上新型机械设备在这座矿山随处可见，体现了南分矿的强大的技术力量。根据数据显示：1961年实行汽车、电车综合生产运输。1966年至1968年与鞍山设计院进行第一次矿产设计，年采剥量2520万吨，铁矿石700万吨，1969年获国家批准，标志着南芬露天矿进入机械化开采发展新时期。1970年在前苏联进购大批27吨自卸载重汽车。20xx年9月24日，一千五百万吨三期扩帮工程正式开工，总投资达34个亿，服务年限达33年，先后引进了矿用789C、MT3700B大型自卸载重汽车、PV351液压钻机、R9350E液压电钻。购进衡阳何太重生产的YZ55亚伦钻机和WK—20电铲，使南芬露天矿的从机械化开采向数字化、大型化开采发展，走入世界大型现代化矿山行列。20xx年铁矿石产量1328万吨，岩石产量8884万吨，采剥总量10212万吨。年产总量首次突破一个亿。
这张图片大致讲述了南芬露天矿大概地理位置和开采情况，大概 可以看出矿山不仅开采面积巨大，而且管理模式先进，一切显得有条不紊，而且开采后的矿山处理方式十分环保。
这张图片大致讲述了南芬露天矿大概地理位置和开采情况，大概 可以看出矿山不仅开采面积巨大，而且管理模式先进，一切显得有条不紊，而且开采后的矿山处理方式十分环保。
接下来这一张图片就是我们后来参观的歪头山露天矿，从图中可知，他比南芬露天矿小多了，而且他的运输方式是火车和汽车相结合的，听工作人员说，这两种运输方式各有优点，但是火车运输较慢。
五、实习总结
去矿山实地实习这两天的收货，就是让我了解了矿山的工作环境，而且我觉得一个好的企业，不仅是设备先进，而且必须具备好的管理模式和一流的人才，虽然矿山工作环境艰苦，但是这里蕴藏着巨大的潜力，有利于锻炼我们的吃苦能力和朴素的作风，踏踏实实做事，这么大的一个企业，运作的这么井井有条，得益于先进的管理和良好的安全意识，老师说过，在这里安全第一，通过这次实习，我对我们的专业更热爱了，我会好好学习专业知识，为以后的工作做好准备，投身于祖国的建设当中。
一、服从领导的安排，认真履行本职工作
我于20____年2月来到____市工程建设监理事务所中国茶博汇项目监理部，在项目监理部领导的合理安排下，我担任了资料员及监理员一职。刚开始，我对资料员这一工作的概念还不是太清楚，以为只是收、发资料或完成项目部的一些文字处理等工作。但随着工作的进展、自已不断的学习、探索使我逐渐明白了资料员的基本职责：
1、接收到上级有关部门下发的各种资料、文件后，及时进行登记、归档，并及时分发给相关单位或个人。
2、按时完成工程资料的传递工作，当收到施工单位上报的各种资料后，及时对其进行分类和初步的审查，对于合格的资料及时分发给项目总监和各专业监理工程师进行签认;对于不合格的资料，及时返回给施工单位，要求其补充、修改、完善后重新报到监理部，并按程序对文件进行处理;来往文件资料均做到了收发登记，并建立了合理的台账。
3、完成监理部的文字处理工作，编制会议记录、监理周报、月报;配合各专业工程师做好编写监理工程师通知单、监理细则等工作。
4、完成工程图纸及资料的收集、整理、汇总、编制和存档工作。
5、每天的资料管理工作，记入工作日志当中。
在此期间，我认真学习了公司总部下发的相关文件材料以及建设单位的总体工作思路与措施和建筑工程施工技术资料的相关内容。通过自身的学习和同事的指导，我懂得了监理资料是工程建设过程中，监理进行监控的真实记录，是一项系统工程。它牵涉到监理单位、建设单位、施工单位、设计单位等工程参建单位的实质性工作，是监理工作科学化、规范化、法制化的标志。同时，监理资料是反映监理工作水平，是衡量、评定监理工作的重要依据。
作为监理资料员，认真做好资料的收集、整理工作，在工程中有着举足轻重的作用。到项目部后，在领导明确了自已的工作职责和分工后，就马上开始查阅各相关资料、文件和技术规范，特别是通过公司质量管理体系文件的学习，很快的进入了工作状态。
由于从事资料员工作的时间限制，在很多方面存在许多的不足之处，在今后的工作中我会更加严格的要求自己，努力钻研业务，不断更新和补充新的知识，提高业务水平和工作能力，总结经验，更好的完成相关方面的工作。
二、规范自己的言行，提高现场工程管理水平
为了进一步加强学习和了解掌握施工过程，项目部总监安排我到施工现场进行监理工作，并安排了专业知识过硬的工程师带我，主要配合、协助土建工程师监督施工过程、工程验收以及负责旁站。初到工地，我积极主动接近业主和施工单位与他们沟通，认真学习相关规范要求以及查看工程图纸，在专业监理工程师的精心指导下，逐步熟悉了一些设计图纸的有关规定和要求，有利于在现场开展监理工作。 在土建工程混凝土浇筑施工中，工程的重点部位涉及到多道工序，一旦疏忽就可能造成工程质量事故，因此在旁站施工中，加强监控，严格监督各部位的施工，加强施工过程控制，要求施工单位严格按照设计要求、施工方案及验收规范进行施工作业，确保工程质量。监理记录是工程监理不可缺少的环节，在施工过程中，我做了详细的记录，每天都有完整的监理日志以及旁站记录。
在旁站施工过程中，做到明确浇筑构件部位、砼等级强度及砼的拌合方式、施工单位管理人员是否到位、施工机械及原材料储备状况、浇筑开始时间及结束时间、共计浇筑的砼方量、砼试块制作组数、坍落度的设计要求及实际抽查结果。在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，进行全过程旁站监督，及时完全真实地作好书面的旁站记录;对施工的各道工序作业，做好日常的监督、检查工作。发现问题要及时通知施工单位或监理工程师，做到发现问题及时向总监汇报，并督促施工单位整改落实及合格后，进行再次的复检确认。
在施工现场，由于专业知识和工作经验的欠缺，虽然遇到很多难题，但我依然坚守自己的岗位，尽职尽责地做好应该做的工作，虚心学习，逐步完善自己，不断提高业务管理水平。
三、加强日常学习，努力提高业务素质
业务素质是监理履行职责的基础条件。作为一名年轻的监理人员，我热爱自己的专业，并热衷于对工作经验的积累。
我很高兴能够来到泉州市工程建设监理事务所，也很荣幸能够接触到这么多专业知识过硬、工作经验丰富的工程师，在工作上给了我很大的指导和帮助，使自己在实践中能够充分的将所学的理论与实践结合起来，虽然在开始的过程中碰到了诸如专业术语等方面的一些障碍。
四、尽心履职,全心全意当好称职的员工
作为一名监理人员，我的理解，没有什么谋求利益和享受待遇的权力，只有承担责任、带头工作的义务。在平时的工作中,对领导交办的工作，保质保量完成;对自己份内的工作也能积极对待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失职。
我始终坚持以一个合格监理人员
的标准要求自己，热爱自己的本职工作;有良好的工作作风和吃苦耐劳的精神;工作态度严谨，思想品德端正;遵守企业的各项规章制度;服从组织分配，认真完成监理部交给的各项任务。在工作中能高标准的要求自己，严格履行自己的岗位职责，发现问题根据情况做出处理并及时向领导汇报。在日常生活中，能够尊重领导，团结同事，协助有困难的同事解决生活与工作上的难题。
时光荏苒，宝贵的社会实践很快就要过去，来公司已有4个月的时间，回首过去，内心不禁感慨万千。
总的来说，四个月的社会实践还是比较顺利的，各方面都学到了很多知识，项目上的每位从业人员都有各自的长处，处在这样一个工作环境中，我感到非常高兴。每个人身上都有我要学习的优点，感谢学校给我这个平台，能够让我在岗位上发挥自己的长处，并吸取别人的优点，不断总结自己、提高自己。由于各方面专业知识和工作经验的欠缺，工作中存在许多不足之处，敬请领导、同事们多加指正。在以后的工作中，我会从实际工作的角度去认真学习理论知识，真正让理论指导实际、结合实际，从而更好的适应社会。