我们进行了为期差不多五个月实习，其中两周多的户外作业和几天的数据处理，通过这次的实习我对数字测图内容有了更深的了解，暑假测绘实习报告。
户外作业其中包括导线测量，碎部测量。主要练习水准仪和全站仪的使用。因为以前在课程的教授过程中已经练习过导线测量，使用这次重点练习碎部测量和绘制地形图，我也对碎部测量影像比较深。碎部测量是一控制点（我们本次任务中的h1到h18点）为基础测定地物地貌的平面坐标和高程并将其绘制成地形图的测量过程.我们本次采用的是数字测图法,所用仪器是托扑康全站仪.
碎部测量步骤:1. 定向 2.检核 3. 测量
定向即将全站仪架在已知点,将棱镜架在另一已知点,将全站仪对准棱镜,再将已知点输入.检核就是把棱镜架在另一已知点,将全站仪对准它进行测量,如果得出的数据和以有数据的误差在允许的范围内,表明全站仪已经架好,可以进行测量,否则要重新定向.
误差来源分析
除了全站仪本身的引起的误差外(比如竖轴倾斜引起的误差)还有大气折光的影响引起的误差和操作过程的误差.
为了避免大气折光的影响我们尽可能早的起床和在太阳不大的时候测量,尽管如此但为了如期的完成任务还是不可不免的要在烈日下测量.这也让我第一次体会到了户外测绘的艰辛.操作过程会出现的误差有:为对中引起的误差和为整平引起的误差.通过两周的练习,我能熟练的对中和整平,所以这些误差能尽可能的减小.操作过程引起的误差还有两个比较容易忽略的,那就是: 1.加密引起的误差我们是通过已知点来测量碎部点的,其最基本的条件是两点间要通视.所以当岁部点和已知点不通视时就要进行加密.加密点又要作为已知点用,所以当加密点出现误差时会使后面的点受到很大影响.所以在加密时要特别仔细. 2.未检核引起的误差.我们把全站仪架在已知点,将其对准后视棱镜,输入后视点数据.但当全站仪不能对准棱镜时,又未进行检核就会出现误差.但是从另一个方面讲,进行碎部测量一般碎部点都比较多,如果每个点都进行检核会花大量时间.而不检核就要求进行定向时要确保精确,可见测绘要一门要求非常细心和严格的学科.
通过这次的户外测量和内业数据的处理,我基本上掌握了数字测图的一些基本内容包括水准仪,经纬仪,全站仪的使用,导线测量,碎部测量的方法,地形图的绘制.做到了理论和实际相结合. 对以前零零碎碎学的测量知识有了一综合应用的机会.通过户外测量我充分认识到干我们这一行的需要的是耐心,毅力和仔细.要绘制出一幅地形图是要测出许多碎部点的,重复单一的测量没有耐心和毅力是不可能完成的,不仔细是很容易出现错误的,而测绘对误差是那么的敏感.所以干一行要爱一行,要在每次的练习中培养自己的测绘习惯.另外团队合作也很重要. 一个小组要想完成一份好的实习作业，光靠一个或几个人的力量是不够的，需要充分发挥每个人的作用，实习报告《暑假测绘实习报告》。我们完成这次实习的原则也是让每个组员都学到知识，会实际操作，而不是抢时间，赶进度，草草了事收工。所以，我们每个组员都至少独立的观察、记录水准、和碎部测量的一站.最后我们回到本部进行数据处理,利用南方cass和cad绘制地形图,我们很仔细.我们深知搞工程这一行，需要的就是细心，做事严谨，一个小数点的错误可能影响全局。如果现在不养成一个好的习惯，将来工作了，在实际操作中犯了错，导致的可能是成百上千万的损失.这次实习除了让我更好理解课内知识以外,还懂得了实地操作的步骤,和获得了实地测绘的感受,为今后两年的学习开好路.当地形图绘制出来时,我有一点激动, 因为这次实习达到了初衷,那是我们两周的.劳动成果。
1 引言
随着社会的快速发展，当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高，对于即将毕业的我们而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，故而开展毕业实习必不可少。毕业实习是学校为我们安排的在校期间最后一次全面性、总结性的重要实践环节，也是我们大学生走出校园的第一个舞台以及告别学生角色的一个桥梁。平常学到的都是书面上的知识，能不能把我们学到的知识应用到生活、工作中是我们能否适应社会的基本体现。如果不能巧妙的应用理论知识，我们学的再好那也是纸上谈兵。
而毕业实习正好就给了我们一个在投身社会工作之前把理论知识与实际设计联系起来的机会，通过毕业实习，我们至少可以获得以下三点宝贵的财富：一是加深对职业与行业的了解，确认喜欢或擅长的职业，二是为从学生向职场人士转变做准备，三是增强找工作时的竞争优势。通过毕业实习，从找工作到找到工作到工作的过程中发生的点滴给我留下了深刻的印象，也让我学到了许多知识，体会到很多，相信此次经历多我而言是一笔宝贵的财富。
毕业实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，适应社会，才能被这个社会所接纳，进而生存发展。
1.1 实习名称
毕业实习。
1.2 实习目的
（1）实践教学环节，是理论联系实际，培养学生独立工作能力的重要途径。开展毕业实习，就是使学生校外实践活动达到预期目的，保证实践教学活动有领导、有计划、有组织地进行。
（2）巩固和深化课堂教学知识，加深对课本课程的基本理论、水准仪、全站仪以及GPS的理解与使用，力求做到理论与实践相统一。
（3）毕业实习是我们在校外完成教学计划所规定的全部课程和实习、实验、课程设计以后的一次综合性生产技能锻炼实习，其目的是巩固和运用所学的全部知识，特别是测绘专业的理论知识和课程实践，通过参加实际工作，了解和掌握本专业的基本知识，锻炼分析问题和解决问题的实际能力。
1.3 实习时间与单位、地点
实习时间：20xx年2月24日—3月31日。
实习单位：杭州新海建设工程实业有限公司长春分公司。
实习地点：长春市经济开发区洋浦大街3188号。
1.4实习项目简介
本次实习项目是杭州新海建设工程实业有限公司长春分公司承接的长春市经济开发区长春澳海新海建设集团的小区住房变形监测任务。
1.5 实习项目安排
我是20xx年2月24日到达实习公司，去时测区内控制点已经布设完毕，在实习公司我参与完成了余下的监测任务。
2 测区概况
2.1 测区的地理位置
长春位于北半球中纬地带，欧亚大陆东岸中国东北松辽平原腹地，是东北地区天然地理中心，东北亚几何中心，东北亚十字经济走廊核心。总面积20604平方公里。居北纬43 °05’～45 °15’；东经124 °18’～127 °02’。幅员20604平方公里。西北与松原市毗邻，西南和四平市相连，东南与吉林市相依，东北同黑龙江省接壤。长春市地处中国东北松辽平原腹地，市区海拔在250--350米之间，地势平坦开阔。
2.2 交通条件
测区内过往私家车流量较多，过往行人较多较频繁；测区边道路交通繁忙，车流量很多，影响测量进度和精度。
2.3 气候、地形与地貌
2.3.1 气候条件
长春市属大陆性季风气候区，在全国干湿气候分区中，地处湿润区向亚干旱区的过渡地带。气温自东向西递增，降水自东向西递减。春季干燥多风，夏季湿热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷漫长，具有四季分明，雨热同季，干湿适中的气候特征，为人类开发和利用大自然提供了良好的气候环境。
2.3.2 地形条件
测区内地势比较平坦，道路平直。
3 实习过程
3.1 沉降观测概述
3.1.1 沉降观测的目的
监测建筑物在垂直方向上的位移（沉降），以确保建筑物及其周围环境的安全。建筑物沉降观测应测定建筑物地基的沉降量、沉降差及沉降速度，并计算基础倾斜、局部倾斜、相对弯曲及构件倾斜。
实习时间：20xx年8月29号到20xx年9月4号
实习地点
实习单位：
实习内容：测绘一级锥齿轮减速器
一 实习目的：
机械制图是机械类设计人员必须掌握的专业知识中一门实践性较强的技术基础知识，图示方法的掌握、制图标准的应用、绘图技能的提高、制图和读图能力的培养以及空间想象能力的增强，都是通过制图习题和作业要求来实现的。多做练习是学好机械制图的关键，因此要积极独立多做各种练习。通过对一级锥齿轮减速器装配的测绘，让我们全面地、系统的复习机械制图课程所要求掌握的基础理论、基本知识和基本技能，进一步提高绘图、读图的质量和速度，为后续课程打下基础。
实际生产中，在新产品设计、引进先进技术以及对原有设备进行技术改造和维修时，需要对现有的机器和零部件进行测绘，画出其装配图和零件图，因此，掌握测绘技术对工程技术人员具备有重要意义。在机械制图测绘实习中，通过对一级锥齿轮减速器的测绘，达到以下目的：
1、使我们掌握零件测绘的方法和步骤；
2、了解徒手画草图的意义；
3、掌握常用工量具的使用方法，能够根据测量数据、有关标准和手册、计算公式确定标准件的规格和齿轮参数；
4、能正确选择配合、表面粗糙度和形位公差并进行标注；
5、进一步巩固《机械制图》中掌握的绘图技能，使识图能力上一个新的台阶；
6、培养我们耐心细致工作作风、科学严谨的工作态度和团队精神。
7、在测绘中，注意培养认真负责，踏实细致的工作作风和保质，保量按时完成任务的习惯，在测绘过程中要做到复习教材，查找资料，学以致用；
8、在零件的表达方法上有独到的见解，视图选择正确、布置合理；
9、弄清所测绘的装配体的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件间的装配联结关系
10、所绘图样要符合机械制图的标准，标准件要按标准画法、简化画法或比例画法绘制，并要标准化，要有正确的、较完整的尺寸标注与技术要求；
11、 熟练掌握测量工具，准确测出外圆，内孔， 中心距，高度，深度，长度，孔距，齿顶圆，螺纹等有关尺寸。
12﹑学会用CAD熟练的画图。
二、实习要求
1、测绘前要认真阅读测绘指导书，明确测绘的目的、要求、 内容及方法和步骤。
2、在测绘之前，对部件进行全面的分析研究，通过观察、研究、分析该部件的结构和工作情况，及认真阅读指导书，这样可以了解部件的用途、性能、工作原理、结构特点，以及零件间的装配关系。
3﹑先测绘出机器的各方面数据，绘制草图，独立按时完成CAD的绘图。
三、实习内容：
实训中无处不体现出团队合作精神，让我体会到在学习工作中的团队力量，同时也学会了在工作中必须要有一个严谨,认真,仔细的态度和一定的耐性。为期7天的测绘实训结束了，在这一段时间里我付出了许多，也得到了很多。有时当天任务白天没完成，晚上就从卫生间拉电出来画CAD,几天下来感觉很累，但当一张张成形的图纸呈现在自己面前时更多的喜悦和乐意一盖过了疲惫和烦躁。 总之，付出了就会收获。
20xx年10月15日下午4点，我们带着一个充满好奇的心踏上了驶向山西太原的火车。等待我们的是怎样古老又神奇的建筑呢？一个令人激动的夜晚在火车上的欢乐声中悄悄过去了，等到再次看到远方缓缓升起的太阳，我们已经到了山西境内，到处都是壮丽的山系。人一下子就清醒了，整个心胸都跟着开阔起来。
到了早上六点多，我们成功抵达了太原站，清晨微冷的空气，让人想好好的释放一下积蓄心里的盼望，紧接着就坐车往我们的第一站开去——晋祠
它坐落在山西省太原市西南郊二十五公里处的悬瓮山麓，晋水源头，有一片古建园林，统名“晋祠”。那里，山环水绕，古木参天。还有就是那里的建筑都充满了神奇的色彩。晋祠内中轴线上的建筑，由东向西，依次是：水镜台、会仙桥、金人台、对越坊、钟鼓二楼、献殿、鱼沼飞梁和圣母殿。这组建筑和它北面的唐叔虞祠、昊天神祠和文昌宫，及南面的水母楼、难老泉亭及舍利生生塔等，组成了一个综合建筑群。东西一条主线上的建筑，配合上南、北两组建筑，本来是不同时期搞起来的，集中在一起，却好像都服从于一个精巧的总体设计，并不是杂乱无章地生拼硬凑的，显得布局紧凑，既象庙观的院落，又象皇室的宫苑，反映了我国古代芳功人民创造的匠心。 我们穿过对越坊及钟楼、鼓楼就到了献殿。此殿原为陈设祭品的场所，始建于金大定八年，面宽三间，深两间，梁架很有特色，只在四椽袱上放一层平梁，既简单省料，又轻巧坚固。殿的四周除中间前后开门之外，均筑坚厚的槛墙，上安直栅栏，使整个大殿形似凉亭，显得格外利落空敞。献殿于一九五五年用原料按原式样翻修，保持了金代建筑特点，是我国古建中的瑰宝。
献殿以西，是连接圣母殿的鱼沼飞梁。全沼为一方形水池，是晋水的第二泉源。池中立三十四根小八角形石柱，柱顶架斗拱和梁木承托著十字形桥面，就是飞梁。西端分别与献殿和圣母殿相连接。整个造型犹如展翅欲飞的大鸟，故称飞梁。这种形制奇特，造型优美的十字形桥式，还被我国著名的桥梁专家茅以升称为世界上最早的“立交桥”。
在中轴线末端，是宏伟壮丽的圣母殿。圣母殿背靠悬瓮山，前临鱼沼，此殿创建于北宋天圣年间，是现在晋祠内最为古老的建筑。殿高约十九米，重檐歇山顶，面宽七间，进深六间，平面布置几乎成方形。殿身四周围廊，前廊进深两间，廊下宽敞。在我国古代建筑中，殿周围廊，此为现存最早的一个实例。殿周柱子略向内倾，四根角柱显著升高，使殿前檐曲线弧度很大。下翘的殿角与飞梁下折的两翼相互映衬，一起一伏，一张一弛，更显示出飞梁的巧妙和大殿的开阔。殿、桥、泉亭和鱼沼，相互陪村，浑然一体。圣母殿采用“减柱法”营造，殿内外共减十六根柱子，以廊柱和檐柱承托殿顶屋架，因此，殿前廊和殿内十分的宽敞。“减柱法”的熟练使用。说明宋代在建筑上已进一步掌握了力学原理；斗拱和柱高的比例适当，避免了隋唐建筑中用料的浪费，在建筑式样上也更富于艺术性。我国的木结构建筑，经历了一个由隋唐的雄壮坚实到明清的华丽轻巧的发展地程，而宋代建筑正是这个过程中的重要环节。圣母殿是宋代建筑的代表作，对于研究我国宋代建筑和我国建筑发展史都很有价值。殿内无柱，不但增加了高大神龛中圣母的威严，而且为设置塑像提供了很好的条件。
下午到了宾馆，疲惫不堪的我们倒头就睡了。第二天上午我们的目的地是云冈石窟云冈石窟雕刻在吸收和借鉴印度犍陀罗佛教艺术的同时，有机地融合了中国传统艺术风格，在世界雕塑艺术史上有十分重要的地位。今天，它已成为中外游人倾慕和向往的旅游胜地云冈石窟是中国三大石窟群之一,也是世界闻名的艺术宝库。在参观的一路上我们都不停地发出整整感叹，感叹古人辉煌的智慧和超凡的毅力。
下午经过很长一段时间的颠簸，我们来到了悬空寺下，这是一个很奇妙的寺庙建筑，它处于深山峡谷的一个小盆地内全身悬挂于石崖中间，石崖顶峰突出部分好像一把伞，使古寺免受雨水冲刷。山下的洪水泛滥时，也免于被淹。四周的大山也减少了阳光的照射时间。优越的地理位置是悬空寺能完好保存的重要原因之一，全寺共有殿阁40间，表面看上去支撑它们的是十几根碗口粗的木柱，其实有的木柱根本不受力，所以有人用“悬空寺，半天高，三根马尾空中吊”来形容悬空寺。而真正的重心撑在坚硬岩石里，利用力学原理半插飞梁为基。
接着我们在坐了将近五个小时的车后，终于到达了我们从早上就盼着的五台山下，安稳的睡了一晚后，我们一大早就上山了，五台山是中国佛教寺庙建筑最早地方之一。自东汉永平年间起，历代修造的寺庙鳞次栉比，佛塔摩天，殿宇巍峨，金碧辉煌，是中国历代建筑荟萃之地。雕塑、石刻、壁画、书法遍及各寺，均具有很高的艺术价值。参观完几处有名的寺庙后，我们都深深地被寺庙建筑的雄伟壮丽，金碧辉煌所震慑了，好久都神在其中，余味悠长。 下午在导游的建议下，我们去了祁县的乔家大院，这是一座雄伟壮观的建筑群体，从高空俯视院落布局，很似一个象征大吉大利的双“喜”字。整个大院占地8724平方米，建筑面积3870平方米。分六个大院，内套20个小院，313间房屋。大院形如城堡，三面临街，四周全是封闭式砖墙，高三丈有余，上边有掩身女儿墙和了望探口，既安全牢固，又显得威严气派。其设计之精巧，工艺之精细，充分体现了我国清代民居建筑的独特风格，具有相当高的观赏、科研和历史价值，确实是一座无与伦比的艺术宝库，被专家学者恰如其分地赞美为“北方民居建筑的一颗明珠。”难怪有人参观后感慨地说：“皇家有故宫，民宅着乔家。”
接下来就是我们山西之行的终点了——平遥古镇，在平遥古镇的第一天清晨，我们就鼓足了精神，展开了我们的测绘工作，首先我们在古城的街道上边走边寻找外观漂亮，完整的民居，终于我们在西大街找到了一家，我跟那家的房主讲述了我们一行人的来意后，房主很热情的准许了我们对他的房子进行测绘，我作为组长，很快分配好了工作，三个组员负责立面的测量与记录，一名组员负责拍照作为分析的材料，我和另一名组员负责整个平面的测量，以及所有数据的整合，处理，很快两个小时过去了，我又拍了很多照片跟房主道谢后回到住处开始建模，把数据都导入模型，一弄就是六个多小时，大概到了下午三点多，我发现测绘的数据不够完善，连忙和另外两个组员又赶到那，因为早上我们临别时跟房主说了，如果还有不完善的地方，还会再麻烦，所以我们很顺利的有进行了一个多小时的测量，我还手绘了大量的细部构件，最后满意的回去了，进一步完善了数据之后。我心里就轻松了很多，接下来的几天就在古城里转转，尝尝当地的特产、名吃，一饱口福。
时间过得飞快，转眼就要跟这座古城告别了，离开的那天早上雾很大，高大的古城在浓雾中若隐若现，勾起我无限的留恋之情，但还是挥挥手，跟它道别。
这次山西之行，我看到了很多年代很久远的古代建筑，有些甚至超过了几千年，他们那精巧的建筑结构无一不凝聚着古人的智慧，一来很好的开阔了自己的视野，拓展了自己的知识，再有就是在看这些古建时，很多都能唤起了我以前在课堂上学的知识，让我的知识更加牢固，学以致用，才是我们学习的目的。