《金工实习(二)》实验报告
学习中心: 铜陵 奥鹏
层 次: 专升本
专 业:机械设计制造及其自动化
年 级: 20xx 年/秋 季
学 号: 201208298183
学生姓名: 方旋
1.车床安装工件时,注意事项有哪些?
答:1、只要满足加工要求,应尽量减少工件悬伸长度;
2、工件要装正夹牢;
3、夹紧工件后随手取下三爪扳手,以免开车后飞出伤人;
4、安装大工件时,卡盘下面要垫木板,以免工件落下,砸坏床身导轨。
2.请简述车床在车削中试切的意义。
答:刻度盘和丝杠的螺距均有一定误差,往往不能满足精车尺寸精度的要求, 在单件小批生产中常采用试切的方法来保证尺寸精度。
3.请简述三面刃铣刀及立铣刀的特点及使用场合。
答:三面刃铣刀:在其圆周和两个端面上均有刀齿。三面刃铣刀除圆周有主削刃外,两侧面也有副切削刃,从而改善了切削条件,可用于加工凹槽和阶台面由 于三面刃铣刀的结构特点。它可以在工件上同时铣削。
立铣刀:一般由3~4个刀齿组成,圆柱面上的切削刃是主切削刃,端面上分布着副切削刃,工作时不能沿铣刀轴线方向作进给运动。它主要用于加工凹槽,台阶面以及利用靠模加工成形面。
4.请简述刨床刨削T型槽的步骤。
答:1)按照在铸铁平板的端面和上平面已经画好的加工线找正和装夹平板。
2)用切槽刀刨出直角槽。如果T型槽较小(槽宽小于100mm),顶部直角槽精度要求不高,可在一次走刀中切出,使其宽度等于T形槽槽口的宽度。如果T形槽较小和槽口精度要求较高或T形槽较大时,必须粗刨和精刨两次刨出直角槽。
3)刨侧面左右凹槽。加工前,用铸铁直角尺或铸铁方尺检查弯头切刀切削刃与铸铁平板顶面是否垂直(允许倾斜一个小度角ε,一般取ε=25'~30',以抵抗切削抗力使刨刀刀杆产生的弯曲弹性变形),若不垂直,则应重新调整刀具到保证垂直为止。然后用弯头切刀分别刨削左右侧面的凹槽。
4)倒角。用两个主偏角均为45°的尖头刨刀倒角。
5.请简述砂轮和砂轮的组成。
答:用磨料和结合剂树脂等制成的中央有通孔的圆形固结磨具。砂轮是磨具中用 量最大、使用面最广的一种,使用时高速旋转,可对金属或非金属工件的外圆、内圆、平面和各种型面等进行粗磨、半精磨和精磨以及开槽和切断等。 砂轮由 基体,磨料层,过渡层组成
6.请简述磨削加工范围。
答:磨床能加工硬度较高的材料,如淬硬钢、硬质合金等;也能加工脆性材料,如玻璃、岗花石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能进行高效率的磨削,如强力磨削等。
7.请简述微机数控线切割机床加工工件的操作流程。
答:1、按润滑卡片规定加油,做到合理润滑,防止研磨事故发生。
2、各项操作关开位置必须正确,搬动必须灵活。4 o/ A3 t. G& w9 C; F
3、电器开关的门必须关闭,防护罩必须齐全,安装正确。
4、工件必须安装牢固,导线连接要牢固,工作前检查冷却液是否有,能否正常喷射。
5、“走丝”电机最好在刚换向后关断,不要随意关闭总开关,否则可能使贮丝筒在惯性作用下越出限位开关,拉断钢丝。
6、清除废丝必须关断总电源,否则撞块碰上行程开关可以启动走丝电机,容易发生事故,废丝应揉成小团。放在箱内,不要随地乱扔。
7、数控线切割机床高频电源开启前,必须先开走丝电机,否则丝碰到工件即会绕断丝,也不可双手同时接触工件和床身,以免高频电源麻电。
8、在使用手柄转动贮丝筒后,应立即取下手柄,以免疏忽,开启走丝电机时,手柄飞出伤人。
9、在换数控线切割机床冷却液时,拆下油泵电机后,不能随意乱放,应使电机头高于水轮,以免水流入电机头。
8.什么是加工中心?
答:数控铣床是在普通铣床上集成了数字控制系统,可以在程序代码的控制下较精确地进行铣削加工的机床。
9.什么是研磨?研磨的特点和用途有哪些?
答:研磨利用涂敷或压嵌在研具上的磨料颗粒,通过研具与工件在一定压力下的 相对运动对加工表面进行的精整加工(如切削加工)。特点和用途: 研磨可用于加工各种金属和非金属材料,加工的表面形状有平面,内、外圆柱面和圆锥面,凸、凹球面,螺纹,齿面及其他型面。加工精度可达IT5~01,表面粗糙度可达Ra0.63~0.01微米。
10.请比较模数是2,齿数分别为26和34的齿轮齿形。
答:齿轮模数一定,齿数越多,分度圆直径就越大,基圆直径也越大(两个齿轮压力角也应该相同,一般是20°);基圆直径越小,渐开线越弯曲(曲率大);基圆直径越大,渐开线越平直(曲率小);标准齿轮(变位系数是0),齿厚是 πm/2 。所以,26齿的齿轮齿形比34齿的齿轮齿形凸出、齿顶较尖。
11. 学习心得
为区分实验报告是否独立完成,请写些自己对该实验课程的想法或者学习心得。通过学习金工实习,了解了机械在加工过程的步奏,大致了解了机械加工的一些机械设备,对我在将来的工作中帮助很多。
为期2周的金工实习在这周5结束了,回想起来,感受还是颇多的。在2周10天不太长的时间里面,我们总共实习了包括铣工、铸造等在内的10个工种,我学习到了很多平时书本上学不到的东西(也强迫我改掉了睡懒觉的习惯)。用日记的形式来写出我的感受应该会更好一点。
5月30日星期一晴(车工)
上午一开始主要是老师给我们介绍一下金工实习有关的安全问题,毕竟安全是第一位的。我们看了一段教学录象,对安全这个问题有了充分的认识。接着我们就开始我们金工实习的第一个工种:车工。在简单的分组之后,老师把我们带到一个车床前,首先老师把车床各个部件的构成、功能、用法做了一个很详细的介绍,然后老师给我们半个小时自己去操作一下车床。自以为完全听懂了,但是站在车床前操作时,连卡盘都忘记安装,机器就根本没启动。在老师的帮助下,对各个操作比较熟悉之后,我们开始做我们的作业:将一个圆柱体用车床加工成两边圆配槽的零件。拿着那个圆柱体进行仔细的测量、画线之后开始加工,那个槽还是很容易完成,但是打磨圆体的时候就。。。做第一个圆的时候用力总是控制不好,本来好的地方轻轻一修,就凹下去了,总之做出来的东西好丑,不过我还算是在用心做,在请教了老师一些用力的问题后,另一面的圆相对还算容易的做了出来。结束时,看着自己做的不帅的零件,心里很充实。第一天让我对金工实习有了不小的改观:不容易但很有意思。
5月31日星期二晴(铣工)
由于下午有英语课,所以我们只是在上午进行了实习,这个铣床的工作原理还是比较简单就是由于它的各个部分运转的操作很复杂,很容易弄杂了。老师做了仪器介绍和着重强调了安全的问题(不小心的话,很容易被刀口打到)之后,我们3个人一组进行加工作业:将一个圆柱体加工成表面为17*17的长方体。由于只是半天的工种,作业还是不难完成。这个就是对4个面进行加工切割,一刀一刀,然后就是移动圆柱体连续切割,只要把铣床上的刀口转速、频率等调好后,然后小心一点,不难但得有耐心。在最后我们那组因为做的比较标准而受到老师表扬(窃喜)。在这天的实习中,我最大的收获就是做事情一定要有耐心,不能操之过急。
6月1日星期三晴(CADRP)
原来金工实习还可以在有空调的地方,心情自然不错。今天的实习主要是利用绘图软件Solidworks画一幅有创意的立体图,老师要我们发挥童年的想象力,图一定要充满想象。做在电脑前,打开Solidworks,看了半天使用方法(大一学的都忘记了),终于可以进行一些复杂点的绘画操作。然后就开始画了,老师不断跟我们强调,作图之前一定要自己在心里有个计划,要画什么,什么样子的。但是如果你一直在那里想,就算想到了,你也不一定能画的跟你心里想的一样完美。在有了一个大体后就要画了,具体细节修改在操作中会比你想象的还要有想象。交作业时,我的作品老师没有看懂(有创意吧)。今天的收获就是:做事情要有计划,但要学会在实际中对细节进行修改。
6月2日星期四雨(数车)
上午的时候,老师主要带着我们熟悉了一下数控车床,给我们讲解了一下这个仪器的基本操作。实际上整个上午我们都是在那个机器前面呆着,由于人多而且仪器只有2台,我们大部分人在看书或者聊天。下午我们事情就比较多,就是先写出把一个零件加工成预定零件的程序,然后上机用GSK软件进行零件加工模拟。这个是实习以来最失败的一次,老师讲的时候我没有听懂,结果可想而知,在同学的帮助下,我才顺利地完成了老师要求的作业。可能是惩罚我吧,放学的时候下了好大雨,被淋的好惨!今天的教训就是工作前一定要认真地听懂你要做的事情。
6月3日星期五雨(数铣)
上午有英语课,我们只在下午进行了实习。照就我们还是在计算机上进行操作,今天我们是学习一个加工软件Powermill的使用。首先是自己去看那个使用说明书,实在是太多了,在短时间内根本就看不懂,而且看懂了,操作软件时也很难想得起来。然后老师用投影器给我们做操作示范,实际上还是蛮容易理解的,但是过程比较多,我们看的时间很短。给我们做作业的时候记混淆了,经常把加工顺序给弄反了。结果最后交作业的时候文件夹里面少了一个ncprogramms的文件,应该是保存的时候出了问题,由于到时间了又找不出毛病,就没做成。
6月6日星期一晴(线切割)
好奇怪!我们这组的实习怎么老是跟计算机有关系。当然也不是讨厌,只是感觉想象中的金工实习不该这么理论的,虽然中间我们也操作。但是跟钳工、焊工比起来是少了点。我们今天的实习任务首先就是首先学习一个绘图软件的使用方法,由于用过象CAD、Solidworks等绘图软件,这个接受起来还挺快的。接着老师让我们自己去做一个图,别看着简单,做起来还真是不容易,因为你做的图一定要满足线切割加工的要求,那就是你做的加工图一定要保持线的连贯性,否则机器是不可能加工出来的。果然我开始在做图的最后一个过程-固定上卡住,整整搞了1个小时,才把看起来那么简单的小苹果给固定了,原因就是一个拐角的地方多了1mm左右的线。然后老师就带着我们去进行线切割加工。唯一的遗憾就是没有把自己的图拿去加工,本来老师拿了我的图去加工的,谁知道仪器居然坏了(人品不好??)。人多仪器少,没办法。今天收获还是不少的,最重要的我知道了细心,失之毫厘,谬以千里!
6月7日星期二晴(工业安全)
今天主要是学习一些有关工业安全的知识,然后老师会带着我们去看一下现场仪器的正确使用方法。在看那个重物启重机的时候,老师提问到我刚刚看过的有关人搬运物体所要注意的问题,没记住。哎。。。在最后我们看了一段有关火灾的录象,里面主要介绍了一个几起损失比较大的国内的火灾事故、人在火灾中如何尽最大可能的自救以及灭火器的正确使用方法。这个对我们来说还是很有必要学习一下,必要时自救很重要的。
6月8日星期三晴(热处理)
今天我们做了3个工序:火花鉴别;金相显微组织观察;热处理。火花鉴别就是观察钢材在砂轮上摩擦产生的火花是否跟书本上描述的现象一致,做的时候手腕力量控制还是要注意一下的。金相显微组织观察就是用显微镜观察几种钢材的表面组织结构,然后在实习报告上画出来。热处理过程相对简单,只是要花较多的时间等待钢材的加热和冷却过程,然后分别将正火、淬火、回火后的钢材用洛氏硬度测定计测定其硬度。在这个工种里,我学会了做事情要有条不紊,一个一个地做好每一个过程,事情才会解决好。
6月9日星期四晴(铸造)
还以为是在高温下铸造什么模型之类的工种,原来是用沙子铸造材料模型。这个工种对操作人员的细心程度要求非常高,稍有不甚就打烂了或者少加了什么东西。我自己就是一开始就忘记放一个零件。而且在做之前要学会想象一下你做的东西什么样子,具体细节你做的模型它是否能够正常工作等等。就比如我们做的模型最后要在旁边挖一个口,以便水或其他液体的流入。当时我们要做的模型是要求能够流入铁水,我们挖的'入口深度不够就是由于没有想到铁水比水密度大,入口深一点才有利于铁水的流入。所以做事情要有计划。
6月10日星期五晴(数控板金)
金工实习的最后一个下午!这也算是我们金工实习以来要求手工最多的一个工序了,原理什么的都非常简单,它就是做一个手机套。我们就是用一个长方形的小铁片,在用剪刀把它剪成预定图形,然后拿到数控加工机器上加工就行了。真是说起来容易做起来难,尤其是用剪刀剪铁片的时候,稍一用力就会多剪出一点。而且中间有一个打磨程序,也是自己控制力度不好再加上那机子口处不平,怎么也磨不好。手也在磨的时候出血了,但是自己还是很用心地尽量把它打磨好了,虽然很失败。但自己感觉不错。本来老师允许自己把自己的成品买了拿回去,我还是没买(做的实在是丑)。
短短几天的金工实习虽然结束了,但是我学到的东西还是很多,理论与实践相结合,平时总是对着书本的我们终于也可以尝尝进工厂干活的感觉。这个金工实习,感觉真的不错!!!
03化工(1)班
B20xx张文超
05年6月12日
实习目的:
1、增加实际认识,提高实践能力;
2、通过此次的认识实习使学生认识钢铁生产企业的概貌,了解钢铁企业的主要生产工艺,增加对安全工程专业学科的感性认识,了解安全工程专业在国民经济建设中地位、作用和发展趋势;
3、熟悉安全工程技术人员的工作职责和工作程序,获得组织和管理生产的初步知识;
4、虚心向工人和技术人员学习,培养热爱专业、热爱劳动、热爱工农的品德,金工认识实习报告。
实习任务:
1、听安全报告。主要内容有:工厂安全管理的体制、安全管理机构的设置及人员的配备、安全生产责任制、安全教育及培训、安全生产投入及安全技术措施计划、伤亡事故和职业病的报告登记调查处理与统计分析等。
2、听生产工艺报告,并参观了解工厂的主要生产工艺流程(包括烧结工艺、焦化工艺、炼铁工艺、炼钢工艺、轧钢工艺等)。
实习要求:
1、参观中必须听从引导人员的指挥,严格遵守工厂的安全规章制度,牢树安全第一的思想,切实注意安全,实习报告《金工认识实习报告》。一旦发现有违反纪律者,实习成绩一不及格处理。
2、实习时必须认真听报告、做好笔记。实习参观过程中主动向工程技术人员请教有关生产和安全管理方面的问题。
二、实习内容
作为安全工程二年级的学生,根据学校的安排,我们以7月3日至7月13日在武钢进行了为期近两周的认识实习。与上学期金工实习不同的是这次实习以听报告和参观为主,在老师的带领下,我们从7月3日开始先后参观了武钢焦化厂,烧结厂,炼铁厂,炼钢厂和热轧厂五个厂。.
武钢是新中国成立后兴建的第一个特大型钢铁联合企业,于1955年开始建设,1958年9月13 日正式投产。它是中央和xx国资委直管的国有重要骨干企业,与鄂钢、柳钢联合重组后,集团公司已成为年产钢XX万吨规模的大型企业集团,在中国排名第3位,世界排名第16位。武钢本部厂区坐落在“九省通衢”的湖北省武汉市东郊,长江南岸,占地面积21.17平方公里。作为中国重要的板材生产基地,武钢拥有矿山采掘、炼焦、烧结、冶炼、轧钢及配套公辅设施等一整套先进的钢铁生产工艺设备。在近50年的建设与发展过程中,为中国国民经济和现代化建设作出了重要贡献。
第一站——武钢焦化厂
焦化厂由备煤、炼焦、回收、精苯、焦油、其他化学精制、化验和修理等车间组成。其中化验和修理车间为辅助生产车间。备煤车间的任务是为炼焦车间及时供应合乎质量要求的配合煤。炼焦车间是焦化厂的主体车间。炼焦车间的生产流程是:装煤车从贮煤塔取煤后,运送到已推空的碳化室上部将煤装入碳化室,煤经高温干馏变成焦炭,并放出荒煤气由管道输往回收车间;用推焦机将焦炭从碳化室推出,经过拦焦车后落入熄焦车内送往熄焦塔熄焦;之后,从熄焦车卸入凉焦台,蒸发掉多余的水分和进一步降温,再经输送带送往筛焦炉分成各级焦炭。回收车间负责抽吸、冷却及吸收回收炼焦炉发生的荒煤气中的各种初级产品。
焦化主产过程中存在的主要危险源有:粉尘危害、有毒有害及易燃易爆气体和物质流伤害、火灾爆炸伤害、高温和噪声危害等。事故的类别为:火灾、爆炸、机械伤害、中毒、灼烫事故等.根据冶金行业焦化厂事故原因分析可知,导致事故发生的王要原因分别是:违章作业和操作失误,安全技术知识缺乏和安全操作技术不熟练,技术和设计缺陷,设备设施和工具缺陷。
通过历时一个月的金工实习,学习到了一些金属加工方面的专业知识,也得到了很难得的动手锻炼的机会,加强了本人的实际动手能力。
在第一天的安全教育中,完全展示了实习过程中应注意的问题,也播放了一些事故发生的片段,使我们了解到金
金工实习不是绝对安全的,有许多地方一不小心就会发生意外,出现严重后果,甚至会出现生命危险。要避免发生这种事情,需要认真了解工种的特点,时时留心,不能马虎了事和麻痹大意!
这两周里学习到的工种包括由手工制作的钳工、焊接、化学加工、铸造,机床操作的车工、铣工,以及由电脑控制的数控车床和数控铣床、电火花加工等多个工种。
钳工:利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母。锉削—锯—锉削—划线—锉削—打孔—螺纹加工,按着这几个工序,一天下来,做好了一个。效率很低,却能亲自动手,初步了解那些工具的使用以及如何来做一个螺母。
焊接:包括电弧焊和气焊、气割等。电弧焊时,如何引弧,如何运动,以保证不粘条,稳定燃烧,通过练习都有所掌握。气焊时没学习好送进焊丝的方法,经常出现粘丝,焊出工件质量不高。
化学加工:整个加工过程工序较多,而且要一步步地做。稍不小心可能就会使整个工件报废。化学加工是表面处理技术的其中一种方法。通过处理改变材料表面的特性,提高材料的功能。
铸造:因为只有一个下午的缘故,只学习了如何用型砂做铸型。型砂的质量很关键,太干时会粘得不够牢固,会出现“一盘散砂”,严重影响铸件质量。
车工:介绍操作时老师一再提到车工应该注意的安全问题,并说出了车床操作时发生过的意外。安全问题仍是不能忽视!车床的操作并不复杂,主要通过几个手柄来控制其转向、转速和进给量等,就能按要求做出合格工件。利用车床可以车出许多端面、螺纹、槽等,是使用较普遍的机床。
铣工:与车床相似之处是都是通过刀具的进给来加工工件。铣床一般可铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等。有顺铣和逆铣之分,而一般加工多会使用逆铣。
数车和数铣:都是利用电脑程序来控制车床和铣床的运动,加工原理跟手动的车床和铣床一样。但通过电脑操作,只需设定工作程序,就可以自动加工,而且加工精度比手动的要高,效率也高很多。数车和数铣都比手动的先进,是技术进步的体现。可在已有可以用数控的机床的情况下,有些地方
仍需使用手动的。除了成本问题,也有技术上的限制,毕竟有不少的手艺在目前仍是无法由电脑程序来取代。
电火花加工:电火花加工是在加工过程中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进加工的一种工艺方法,与其它的利用金属切削加工原理完全不同!所使用的电火花成形机床也是数控的,操作上也比较方便。利用电流就可以金属表面加工出一般机床难以加工成形的形状图案。
金工实习虽然是学到了不少的知识,可都只是初步的学习,大概了解操作方法和工作原理,与真正的熟悉掌握存在很大的差别,无法想提并论。可这次实习与平时的学习有很大的不同,平时都只是在学习理论知识,只是“纸上谈兵”,对实际生产了解得极少!即使是实验,也只是在实验室里苦干。而这次金工实习使我们学习到材料加工方面的一些基础知识,更重要的是提供了一个我们可以亲自动手体验的平台,在实践中学习。通过动手,让我们迅速掌握相习的理论知识,也验证了这些知识。
金工实习,大家都期盼着它的到来,期盼在学习,偷懒去享受一下工厂生活。难而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。
焊接是我们实习的第一项,曾在家里看过别人焊过东西的我对此感到不是很陌生,本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。焊接有“三度”,我想应该是焊接的关键,在实际操作的过程中,也往往是这“三度”在影响我们的发挥:焊条的角度一般在七十到八十之间,大也不可、小也不益,这还是比较好掌握的,然而后面的两度却是十分的困难了;
运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,这其实是很好控制的(熟练之后才知道),然而刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,在实际操作时,老师会在一旁提醒着“高了,再低点”或是提醒着“低了,再高点”的,因为高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。
焊接我们主要进行了两种,一种是手工电弧焊,一种是气焊,两种焊接都带有一定的危险性:手工电弧焊是靠电在起作用,而且焊芯温度高达好几千度,并且在焊接过程中会发出极其强烈的刺眼的光芒,就算带着防护罩也不舒服,因为看久了,眼睛还是会感到疲劳,有时还会冒星星;气焊是靠两种气体氧气和乙炔通过特殊的仪器混合之后燃烧而作用的,两种气体都是易燃气体,因此是绝对严禁烟火的,在进行焊接的过程中也要高度的小心,防止回火发生,而且焊接处应离氧气瓶和乙炔瓶远一些,大概要保持在十米的距离。
钳工
钳工的实习是给我们留下印象最深的,我们通过近一周的努力,每人亲手加工了一把锤头,拿着这锤头我们都无比的高兴,因为它里面藏着我们太多的汗水。
一块长方体铁块,长约一百三十毫米左右,宽高约有二十三到二十六毫米,各面布满了氧化层,而且很不平整,主要工具是几把锉刀、一台台虎钳、尺子等,将这些放在一起,产出的却是一把长一百二十毫米,宽高在二十毫米的有模有样的有倒角有丝空的锤头,想起来都不是很容易的事,就好象古代说的那样要将铁棒磨成针似的,因为这所有的加工都必须要用手工来完成的,然而我们就是发扬了“只要工夫深,铁棒磨成针”的作风,大干了一场。
钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,一位年约五十的老人民教师了,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的杜老师了,
冷加工
冷加工,我印象不是很深,因为它是所有实习中最短的一门,作为学生的我们参与的很少,没有什么实际操作,老师在上面讲解,在各种设备面前示范,我们似乎只是站在了一个观众的角度了,也许是学校的设备有限的缘故吧,我真心希望,以后我们的参与会多一些,多参与一些实际的操作,多增强自己的才干。
铸造
对我而铸造言,我很高兴,因为我的成绩是特别好的,不仅如此,我们组的成绩也是最棒的。
出生在农村的我,不要说对铸造有多么的熟悉了,村里面经常会有人拉着一车的工具来干这个。儿时的我每每观看,那时很是不解,很是羡慕师傅的水平和技巧,因此自己参加铸造可谓是使我得到了一次实验的机会了。
铸造说起来很容易,看起来也是很容易的,但是做起来却不那么容易了,填土要垒实,最难的就是起模具的时候了,这是很不容易的事情,经历了无数次,也许每次的失败都是缘出此处的,起不好则什么都免谈了,当然也要有高手,总是能够修好它,我想我也许就是这么一个高手,因此,每每都是我修补,还有百分之一的希望我也不放过,总能修好,我说可以了,到老师那里每每都是优,最令人兴奋的是全班就浇铸了两个,然而这两个的腔体都是我们组加工的,老师说我们合作的好,分工仔细,确实,大家在一起相互监督着干确实要好的多了,失误也避免了很多,通过对铸造的学习,不仅使我学到了知识,更增强我的团队合作能力,我收益匪浅啊!
车工
车工是最脏的活了,然而却是最现代化的活了,因为我们每人面前都有一台大家伙——车床,因此我们也是很高兴的。
首先老师简单介绍了一下车工,然后就告知我们去学习安全操作规程了,因为车工确实是很容易是出问题的,车床运作起来,那都是每分钟几百转的转速啊,切下削末有时能飞的好远,而且是带着相当的速度的,扳手可能就飞了,不知就是谁倒霉了等等。
车工不同于其他实习是因为它是机械化加工,除必要的人工参与外,其他都是机器来完成的,这就比其他实习先进多了。
加工的工件出乎我们的意料,是锤把,因为我们先前的那个班级不是加工的这个,想着能给自己的锤头按一个把,因此每个人加工的都是很认真仔细,老师也在一旁不停的指点,出现了毛病,老师会巧妙的修改,把的中间一段直径为十二毫米的,不容易加工的光滑,看起来不雅,然而老师却能将缺点变成亮点,简单的几圈就边的好看多了。
实习总结与体会:一个星期的金工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多:
1. 了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
2. 金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。
3. 我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
4. 在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器,竟然是自己亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。
劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习,在这方面我也深有体会。
1、 劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2、 坚持不懈,仔细耐心。
3、 认真负责,注意安全。
4、 只要付出就会有收获。
短短的一周实习过去了,我收获很多,很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。
一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。
实习前:
一早就听师兄师姐说过理工科的学生都要进行金工实习,但那时什么是金工实习,金工实习是干什么的,对于我来说都是一个模糊的概念。只是知道我大二的时候有两个礼拜是不用上课的,要到工厂里面学习。一开始还以为是很轻松的活儿,晚上还特意地安排了节目打算可以好好地放松一下。也许我是太天真了,也许我是没有下过工厂不知道工人的辛苦,所以到后来发现自己对金工实习的理解几乎都是错误的。这就是金工实习给我的第一个体会:凡事只有自己亲身了解了,经历过了,你才有资格给它下定论,要不然你是没有发言权的。
实习中:
一、安全培训:
第一天的早上,我带着几分期待,几分兴奋,也带着对金工实习的好奇和疑问走进了培训中心的教室。负责给我们介绍金工实习的老师,详细耐心的给我们讲解,让我们初步了解了金工实习的含义,解答了我一直的疑问:金工实习是包括微机数控加工,塑料加工,表面处理等非传统实习内容在内的多工种的基本训练。它是一门实践性的技术基础课,是工科学生学习机械技术制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的必修课。老师在讲解的时候,特别强调了金工实习中的必须注意的安全问题:她给我们讲了许多以往学生金工实习中一些违纪的现象:学生甚多没有穿工作服或是不按要求穿工作服,工作时态度不够严肃,有的甚至在打瞌睡。他又提到了一些由于不遵守安全制度,没有严守纪律而导致的重大事故。我们在心惊胆颤的同时,心里已经烙下了一个铁一样的原则:安全第一!老师好小看穿了我们在想什么似的,给我们吃了颗定心丸:只要严格遵守安全制度,严守纪律,金工实习绝对是一个安全而有收获的愉快过程。
二、铸造
我们在进行铸造的工作主要是制作模具。在制作的过程中,看似简单的操作其实也蕴含着很多技巧。看着老师操作的熟练,真的很羡慕,于是效仿老师的操作进行模具制作。但是第一次因为我没有将边压实,结果边和里面的泥土脱节了。无奈只能做第二次,这次吸取了前次的经验,终于将木头取出,但是取的时候敲打的过于用力,拿出来以后发现里面的泥塌了一部分,经过仔细修正才终于成型。当天下午我们又做了一个比较复杂的模具,老师还多教了我们一种方法:挖沙造型。因为有上午的经验,下午做的还算顺利。看着做的还说的过去的东西,心里有种成就感。
总结一天的经验,我亲身体验了铸造的最初工序——制作模具,而且自己动手制作了两个模具,看着成品很有成就感。更重要的是今天我深刻的明白了一个道理,就是一定要亲自动手才会明白其中的技术。只是看老师的操作以为很简单,但是当自己真的动手时才发现原来并不像想象中的那么简单。一天的劳动是辛苦的,但是对比收获,还是值得的。
三、钳工
由于钳工只进行了半天的实习,但是也还是累得腰酸背痛。虽然题目很简单,但是我动手才发现并不简单。因为把圆铁柱变成你想要的形状并不是一件简单的事,而且要把误差控制在1mm之内就更不容易了。按照老师教的方法,先做出了外形,但是怕万一少了料就没得补了,于是每个边就多留了一点。但是这下可苦了我了。做出外形以后就一点一点磨,等到磨的时候才发现原来磨是很慢很累得一个动作。虽然最后完成了,但是还是有很多不平的地方。
不过虽然说钳工是一件十分累人的事情,但是在自己完成后看着自己的工件时,成就感就是钳工给我的感觉。比起铸造,钳工更是考验一个人的毅力和耐心。累过,痛过,但是最后捧着自己的心血,就算还是不太符合师傅的要求,在自己的手中就像是一分稀世珍宝,舍不得弄坏它一些一毫。
四、车工和数车
我们比较幸运,在学习数车之前我们能够比较真实地接触过车床,刚开始看到那个庞大的车床的时候,感觉很神秘也很陌生,不知道怎么弄。经过老师的一讲解才发现原来车床的使用是这么简单。不过,虽然简单,但是也存在一定的危险性。在熟悉了机床的操作之后我们就开始用车刀对工件进行加工。切割的操作并不难,但是想要熟练就困难了,因为要是要求的公差要达到0.02mm,而车床上的最小刻度却只有0.05mm,所以只有手眼并用才能达到要求。第一次由于计算错误,结果少了0.10mm,本来想是去重做好了,无奈时间不足,最后只好在得到老师的同意下把长为12mm的改为了11mm。可见做工活不光需要熟练,而且需要细心和耐心。
比起老车工,数控车工就轻松得多了。所谓数控车就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。但是也许我们是材料学院的学生,对新的编程方法有点摸不着头脑,所以编起来还是有一定难度的。在老师的指点下,经过大家的仔细讨论,我才渐渐理解了每一个指令的意思。然后就按照作业的要求开始自己动手编程。看起来并不复杂的工件编出来的程序还挺复杂,而且总是计错一些工件长度,以致于常常出错。还是拿给老师看看吧,老师修改过后,总算在车床上顺利测试通过。
经过第一题的努力,我尝试了第二道题目。虽然说难度比第一题高了不少,虽然说有些知识点老师还没有讲过,但是通过问老师和对照书本,我总算编出来了。很可惜的是由于时间的关系,我还来不及到电脑上去检验程序的合理。不过看着自己手中的编程,还是幸运自己能学到了东西。
两种车工的对比,让我不禁感慨:数字时代给我生活带来多大的方便!
除了以上说的几个工种之外,我们还学习了锻造,数铣928,汽车,加工培训和数铣990。每一个工种都有不同的操作要领和要求,难易程度也不一样。锻造让我们知道了金属的热特性和掌握了锻造的技能,数铣928让我们初步接触了数字化的生产技能,汽车让我们学到了汽车的内部结构,加工培训让我们学习到了加工程序的操作。看到同学们那么努力的样子,我觉得我们大家将来在自己的工作岗位上肯定是很优秀的工人。
实习后:
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
对于当代的大学生,特别是当代的工科大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,而实习就直接提供了这个桥梁,它让我们把从书本上学到的东西加以运用,同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满足了我们好奇的心情,使我们的兴奋感渐渐消退,但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛,更重要的,它让我们有了一种责任感,对社会发展的责任,对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习,努力充实自己,用科技知识武装自己,以求尽快的投入到现代化建设中。
我们相信这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。
我的建议
在这个短暂的两星期中,我们确实学到了很多,但还是有些遗憾,以下就是我对金工实习的一些个人的建议。
1.实习的时间太短:
金工实习有很多工种,每一个工种都各不相同。各有特点,但短短的两个星期,并不能让我们实习过所有的工种,这不能不说是一个遗憾。
我们这次实习共有十个工种,虽然是实习过的工种,但其实我们还是不能很好的熟悉,很多时候我们只是依葫芦画瓢,只是跟着老师按几个按钮,但是真正的一些原理,可能还是时间的问题,,大家并没有很清楚的认识,这样实习过也没有真正学到什么。
而且时间短也限制了创新的发挥。
总之还是时间比较短,所以希望以后的金工时间可以适当的延长时间,更好的锻炼我们。
2.关于理论考试
理论考试是必要的,但是现在理论考试的题目是随机的,很多时候抽到的题目所涉及的工种与自己实习过的工种很多不一样,对大家来说是不公平的,所以希望以后理论考试是否可以依据不同的组出不同的题目,给实习的同学一个更公正的评价。
最后感谢金工实习,感谢各位老师给了我们这样一个锻炼自己的机会。