一、实习基本情况
1. 实习时间：二零一x年四月至二零一x年五月九号
2. 实习地点：南宁市xx中学。
3. 实习的学校是南宁市xx中学，南宁市xx中学是南宁市教育局直属国办高中，自治区普通高级中学一级学校。现有36个教学班，其中高中24个班，初中12个班，学生近1800人，教职工142人。其中，高一年级有八个班。学校坚持以“厚德树人 善待人生”为办学理念，以“教育就是服务，为国家和社会发展服务，为每一位学生的素质提高、和谐发展和可持续发展服务，让社会满意、让家长放心、让学生成功”为办学宗旨。学校累计荣获南宁市高中毕业班教学成绩评价优秀奖、南宁市“先进单位”、“文明单位”、自治区“卫生优秀学校”、“南宁市基础教育课程改革先进单位”等集体荣誉近百项。
4. 实习的班级是高一（x）班。高一（x）班是整个高一年级的重点班，这个重点班的划分依据是中考成绩。班上共有52名学生，其中女生32名，男生20名，班上少数民族有14名。这个班级虽然是重点班，但是同学们偏科严重，很差的也有，但是年级前十名还是在这个重点班的。
二、实习的主要内容
（一）思想和纪律表现
在实习期间，我始终怀着积极主动，认真负责，谦虚谨慎的态度去实习。始终按照实习学校的规章制度的严格要求自己，不迟到，不早退。我非常注重平时在实习学校的言行举止，见到老师主动问好。对于教学工作和班主任工作，我认真学习，积极主动去开展和完成任务，做好反思，努力改进工作中的不足之处。
（二）教学工作
1. 听课
实习伊始，便是听课。刚开始主要是听实习学校教学知道老师的课，了 解老师上课的风格。听了教学指导老师的课，我知道了老师上课是很讲究严谨的。老师上课基本都是上常规课，讲课思路清晰，重难点突破，逻辑严谨，注重同学们的基础知识的吸收。听课除了了解老师的上课风格，还要了解学生的学习基本情况。高一（x）班虽然是年级的重点班，但是大多数同学数理化较好，对于学习政治的兴趣不强，学生对政治理论知识感觉枯燥。了解老师的上课风格和学生对于学习的情况，有利于我在以后备课中注意逻辑严谨，不漏内容，不出现知识性错误，以及注意充分调动学生积极性。第二阶段是听实习生们的课，我们实习生各有各的讲课特点和风格，面对的学生情况也不同，处理情况的形式也不同，所以互相听课，有利于反思自己，取长补短，互相借鉴，吸取经验。
2. 备课
经过一段时间的听课，可以进入了备课阶段了。备好课，是上好课的基础。要备好课，你就必须做好熟悉教学大纲，吃透教材，理清知识点，突破重难点，准备好材料，写好教案和讲课稿，制作好PPT等工作。这时，才是真正体会到了，书到用时方恨少！素材也一样，要用之时才知道平时积累得少！另外，由于知识面窄以及经验不足，处理教材时，只能是按这教材按部就班，教教材而不是用教材教。这是我，也是我们实习生最大的一个问题。认识到这些问题的存在，我也知道了以后努力的方向。当然，我们备课也是有一些比较好的地方，例如PPT技术运用较好，找的素材也是比较新颖的，基本的知识内容没有遗漏，五个环节齐全等。
3. 试讲
这一周，实习队里面的很多人都开始上公开课了，但是我这时候的课程已经进入了自读课文的阶段，不是很适合用来上公开课，我就没有向指导老师发出要求科组公开的请求。只是请了我们实习队的一些同学来看看我的课堂，看看课堂气氛啊，教态啊，声音啊之类的。这周上的是《夏感》和《秋天》，这两篇课文，我以前都没有接触过，主要就是看着教学参考来说的，没有很大的创新。而这周指导老师上的课是朱自清的《春》，这篇文章考点很多，我还是留着他讲会比较好点，因为毕竟和期中考试挂钩的一篇重点课文。
周四晚上指导老师有点事情不能来，我就帮他看班了。心里想着千万不要发生什么事情啊！偏偏这一天晚上--
当我去到教室看晚读的时候，教室一篇乱糟糟，生物课代表在上面领读，但是下面几个男生还站在教室后面起哄。后来我瞪了他们几眼，他们小跑回座位。好容易全班进入齐读的阶段，但是还是声音很涣散，这时候课代表走下讲台。我还以为她去下面维持纪律。结果她一屁股坐回了自己的座位。我印象上原班主任说过读书是要课代表站在讲台的，不过我也不好说什么，或者是她扭到脚不好站吧，我姑且安慰自己。后来有一个地方，大家不知道要不要读，教室又开始混乱了。我说："课代表上来带读吧。"这时候，课代表大喊一声：我不要当课代表了！
我当时有点窘，这是我们班月考第一的同学，这是在向老师抗议吗?我在他们日记看见过语文课代表被惹哭的描写，但是你受了委屈你私下跟我说嘛。你这样一嚷，我觉得比较下不了台。我顿了一下，没有马上回来课代表的话，而是把目光投向全班同学："是不是你们在晚读刚开始的时候不听课代表的话，捣乱了呀?"然后，很多人说，某某人捣乱，不读书之类的。我又说了一些课代表很辛苦为大家，大家不能欺负他们的话。这时候课代表没有抬头，我也看不清她的表情。
第一节自修期间，我突然想起班主任工作我做得还很不到位，因为我平时没有什么时间找学生单独谈话，因为原班主任整天都守在教室。今晚原班主任不来，我觉得这是个机会。于是，我找了一些同学出来教室门口谈话，大多是班上倒数10名的同学，跟他们谈谈目标啊，计划啊之类的。但是他们普遍的一个特点就是不说话，特别是男生，很拽的样子。那个欧阳某几乎是没有和我说一句话。后来，也找了刚才课代表出来跟她说了一下，主要是让她继续当下去，当是锻炼自己的能力的一种方式。她开始也没有说什么话。我心里想：今晚和学生谈话怎么都变成我说话了呢?后来她开口了，说出是哪些同学讲话之类的。我坚定地告诉她我会批评他们的。后来又说了很久，她终于答应继续当下去了。我松了一口气，就让她回去自习了。
等到课间第一节课的时候，有人在打闹。最后，我们班最小个子的一个人躺在了地下，班里的很多人围成了一个圈，我赶快过去，看见他两只手护着脑袋，在地上打着滚。我心里喊：可不要出人命啊！我拉他，他不起来。我喊了两句，他没有反应。我对周围的人说，扶她起来。大家就七手八脚地拉住他的胳膊。这时候上课铃响了，大家还在围观，人越来越多。我对周围的同学吼了一声，然后人群有点散开了。我大发雷霆，大家有点害怕就都回到了自己的座位。我赶快叫两三名同学扶那个小不点去校医室，因为我也不知道任何急救的办法。我则留在了教室，我真的担心要是我走开，教室里面又乱成一锅粥，等一下级长巡班的时候，我怕我又被批评了。
我一直在教室，心急如焚，不知道小不点是不是伤了，伤的严重否，是谁打的呢?十分钟之后，小不点和另外两个同学一起回来了。小不点是走了回来的，我心头大石放下不少。我走到教室门口问他们怎么回事。小不点说，只是伤到腿，没有什么大问题。刚才只是和大家玩的时候不小心撞到而已。我又问了其他两位同学，他们也说校医给他上了一点点药油就让他回来了，什么事都没有。我心里叫道：那没事的话，你刚才装什么死啊！不过我没有说不来，我说没事就好了，以后课间不要在教室打闹，碰到桌子椅子都不好。
晚上，还有人要请假，我打电话给原班主任了，接着写假条，还要交给宿管。
原来做一个班主任真是不简单啊，简直跟一个总统差不多了。或者是一个将军吧，管着自己的几十个兵。一个老师说得好，班主任是万能的，出板报的时候是宣传部长；运动会的时候是体育部长；有学生打架的时候是公安局长兼侦查队长；还要担任天气预报员，平时叫天冷叫学生添衣服，天热了叫脱衣服…
城市道路绿地是城市绿地系统的重要构成部分，在维护城市生态平衡和提高城市景观价值方面作用巨大。城市道路有不同的类型，各种道路在绿化上也有不同的要求。不同城市对于道路绿化方面的做法存在着较大的差别。
一、目的
通过对成都市主要道路（一、二、三环路）及其它街道绿化状况的现场认识，把握城市道路绿化的形式和内容，提高感性认识，为街道绿化设计打好基础。
二、内容
实地观察，认识道路绿化的构成，形成的效果，总结道路绿化能够产生的作用。
实地调查道路及绿化的以下内容：
1、路面情况及通行能力
2、人行道情况
3、中央分车带绿化情况
4、两侧分车带绿化情况
5、行道树的种植和选择情况
6、外围绿化带的情况
7、能够看到的地上工程杆线情况
三、报告
1、文字部分
格式严格按学校要求。
封面部分（实习报告、实习内容、专业、班级、姓名、时间）
报告部分（ 实习目的、 实习时间、 实习地点、 实习内容、 实习总结）
2、图纸部分
实测不同城市道路绿化内容，实测道路长度为50―100米，要有平面图和断面图（标明尺寸），并注明植物。
两周的时间很快就过去了，我们的实习也随之结束。这两个星期以来，老师们的耐心教导使我们懂得了许多东西。在这两周中，我们的动手能力得到提高，也深刻体会到了老师们的辛苦。特别是因为五一放了三天的假，金工实习的老师为我们争取回来补上，本来老师已经够辛苦的了，可为了我们连假期都来为我们补课，这很是让我们感动，真诚地感谢教导我们的老师。
实习仅仅是两个星期，但是我们能学到的却很多，对于一名大学生，特别是一名工科的大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接提供了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。两周下来，虽然很辛苦，但是这两周我学到了很多实用的东西，这也是书本上所不能得到的，尤其是在实习过程中自己得到经验教训和过程中的感想，都让我感觉到这次实习是值得的。
虽然金工实习已经结束，但那一幕幕都还在眼前。
一、机加工
刚开始，老师为我们进行一场关于工作车间内的安全守则的工作安全教育，要求我们上班时必须穿好工作服，女同志必须带好工作帽，同时老师要求我们不准佩戴手套和各种首饰，不准穿拖鞋和凉鞋进工作车间，等等。老师跟我们讲这些是为了保证我们操作时的人身安全。老师还讲了一些因为不遵守这些规定而在工作过程中不小心造成自身身体伤害甚至是生命安全的实例，让我们认识到车间工作守则的重要性。
老师还跟我们讲了该如何对机床进行保养，让我们认识到保养机床的重要性，要我们养成爱护机床的好习惯。
紧接着，老师就开始跟我们讲授机加工的知识。机加工说起来就是钳工的机械化，是零件批量生产的前提，是用机动代替手动的一种进步。老师首先介绍了车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。主轴箱装有主轴和变速机构，主轴的速度的变换是通过齿轮之间的啮合关系来改变和传动的，主轴有供安装卡盘的结构。刀架可分为大托盘、中托盘、小托盘、角度刻度盘，还有夹持刀具的刀架。而尾座主要用来配合主轴箱支撑工件或者安装加工工件，但是我们在实习过程中都没有真正的用过。车床上还有许多手柄，变速箱、进给箱、主轴箱上有调速的手柄，分别调整主轴的转速、刀具的进给量等速度。刀架上的手柄是用来调整刀具的纵、横和有角度的移动的。刀架下有两个轴，刀架旁边的手柄控制其中一个轴让刀架自动纵、横方向的移动的，一个通过手柄来控制主轴的转动和停止的。一般我们用来粗加工的转速是360转或是560转，用到精加工是就用105转。讲解过程也让我们自己操作，先是空机操作，适应转轮，接着是开机操作，让我们学会对机床的操作，循环渐进，让我们在学会操作机床的同时避免因生疏造成的安全事故。
再接着老师为我们示范加工零件，并为我们安排了任务，要求我们在规定时间内独立完成对指定工件的加工。我们的任务有两个工件，一个是让我们作为平时作业来熟悉机器操作的，另一个是作为作业交上要打分的。在机加工的过程中我学会了细心地对待事物，认真负责的态度去做好每一件事，也加强了我们班同学的交流和更深层次的认识。机加工的老师也让我们学到了对工作的一种负责，尽力的态度。
机加工期间，我们还花了一天的时间到另外一个车间学习另外两种机床加工，分别是铣床加工与刨床加工，由于时间短和机器较少的情况，我们的同学无法一一进行操作，但大多数同学们还是很认真地去学习的。
当然，在进行实际操作的时候，我们大多数同学都有很多问题，但在老师的耐心教导下，我们大多数同学已基本能自己动手去操作了。
无论是第一周的实习，还是第二周的实习，我都发现了有时这操作不免会有些枯燥，乏味，还时常感到无聊。我也注意到了，其他同学更是无聊之至，一番不耐烦的样子。的确我也是深有感受的。有时候，当自己接连三四次没有把机件加工好，不符合要求时，自己就会想过要放弃，或者觉得这个操作是那么的漫长，每一刻都需要耐心，有点急躁性格的我真有时想放弃。直到现在，我这两周就这么坚持了下来，回想起来这是值得的。因为我急躁的性格有了一定的改善，自己好像做某一件事情都比较有耐性了。因而，我感触最深的是只要自己去尝试了，无论怎样都把它坚持下来，你就会发现自己就会有所收获。
二、数控加工
数控车床和普通车床几乎是一模一样，只是普通的车床是要手动的，但数控车床是用电脑控制的。还有就是数控车床的操作界面和数控铣床的界面也是差不多的，只是数控车床比较复杂。很快我们就投入到数控车床的实习当中，它和手动车床有一个共同点，就是对刀这个步骤很重要，关系到整个作品的成功与否。还有就是在对不同的刀的时候一定要注意在刀补里面输入，否则会因为刀的长度不同造成作品出现偏差。数控车床与铣床不同，建立坐标系的时候只需要建立水平面的坐标系，然后就输入你编好的程序，最后车床就会自动进行加工，步骤与数控铣床大同小异。
数控车床可以说是相对较轻松的一个活了。不过看似简单的一个工种，技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备，还要看得懂数字符号的含义，会编写数控车床的程序，也就是要会按要求输入控制车刀的走向，速度，变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程，我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。
在老师跟我们讲了一些简单的编程知识后，我们就开始进行操作了。由于先前已有一周的机加工实习经验了，这次数控加工同学们操作起来也比较顺手了。
最后一天，我们花了一个下午的时间去了解特种加工：电火花加工，，线切割加工等。特种加工是加工细小的工件，以及一些模型的制作等等，最主要是用到了CAD/CAM软件进行设计和路径转换。由于特种加工要用到软件以及高频电压，没有真正了解过的操作起来会有比较大的危险性，所以我们只是看了老师的示范操作以及一些做好的模型。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。
金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一段时间，好好的提高一下自己的动手能力。
这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。
通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
一、在护理部、科护士长的领导和科主任的业务指导下，根据护理部及科内工作计划，制订本科室具体计划，并组织实施，定期总结汇报。
二、负责本中心护理人员、血透患者及环境、仪器设备、物品、药品、护理工作质量及感染防控的管理。
三、根据血透患者的需要和护理人员情况，合理安排工作，组织、指导并参与急重患者的透析抢救工作。
四、建立健全血液透析室各项规章制度、护理常规和标准技术操作规程，督促、指导护理人员严格遵照执行。经常检查各项工作完成情况及仪器使用、维护情况，发现问题及时解决，防止发生差错事故。
五、加强护理质量管理，按照护理质量标准督促、检查和评估护理工作，重点评价透析关键环节及患者的护理效果。
六、组织本科室护理人员对护理不良事件进行讨论分析，提出鉴定意见及防范措施，并有记录。
七、组织本科室护理护理查房、业务学习，及时掌握新仪器新技术的使用，提高专业水平，定期对护士进行考核，完成护理人员培训计划。
八、根据教学计划，管理和指导带教人员及实习、进修护理人员，完成临床教学任务。
九、组织拟定本科室护理科研计划，积极开展新业务、新技术及护理科研工作。
十、督促所属人员做好院内感染防控制工作，按规定做好相关项目监测，定期进行透析机、水处理机的大消毒，感染及特殊患者管理严格按照有关规定执行。
十一、指导并参与透析患者的健康教育活动，征求患者及家属意见，改进护理服务。
实习报告总结在去年9月中旬的时候开始了人生的新一篇章，来到了中国平安保险公司实习不知不觉中，我已经在社会岗位上度过了半年多的时间，这几个月的日子是我从青葱校园走向复合型社会的过渡期，也是我人生历程中很重要的一个转折点。
第一、我们要学会自己独立，不养成依赖的习惯
社会是一个复杂的社会，适者生存也是社会一成不变的潜规则，当我们还是学生，我们可以躲在温室里，可以依赖，也可以无条件地索取，一旦踏入社会，我们就必须让自己独立起来，要学会选择，学会自己作主，没有谁可以帮谁一辈子，社会是一个竞争的社会，我们处的时代讲究优胜劣汰，不能独立，势必就要被社会淘汰。所以，我们要学会摆脱依赖的心理，让自己慢慢独立，自己为自己负责。
第二、在物欲纵流的现代社会，要做到不随波逐流，保持真我，坚持做自己。
社会是一个大染缸，
形形色色的人都有，不公平的现象也会有。社会终究是社会，它不是校园，也不若校园里的一切那么简单明了，单纯透明。社会充斥了成人之间的明争暗斗，面对这些我们无力改变的状况，我们能做的，就是坚持自我，不随波逐流。
第三、工作的时候，要做到眼看四方，耳听八方，也就是要眼到手也到。工作的事情，要主动地去做，而做任何的事情，都要勤快。
作为办公室的一个新人，在这个新的环境里，勤快一点总是没错的。论辈分，办公室的同事都是我们的长辈，论资历，我们又都只是初出毛庐，没有一点社会工作经验，出于对前辈们的尊重，也是为自己创造学习的机会，办公室的小事我们都要主动勤快地去做，不要认为自己主动多做一些事情就是自己吃亏，其实，事情做的比别人多并不一定就是自己吃亏了，有时候恰恰相反，我们做的愈多，我们得到的学习机会就愈多，便愈能锻炼我们自己。我们的主动积极会给我们创造更好的环境和更多的机会，只有去做，去付出，才会有收获。
第四、营造良好的人际关系网，有助于你的工作顺利进行。
俗话说，朋友多了路好走。你对别人怎么样，别人也是同等地回应你的。你对别人好，只要是会感恩的人，都会记在心里的。
我们无论身处在怎样的环境里，我们都应该和身边的人搞好关系，不轻易交恶，但要真诚地待人。敌人是很容易树立的，朋友也是要诚心才能相交的。在工作中，我们会遇到很多的人，也许，某些人只是公司合作的来往伙伴，也许，某些人只是走走过场，但是，无论，我们面对什么样的人，微笑，真诚，是留给别人最好的印象。
第五、自己为自己的行为负责，要做一个敢于承担责任的人。
没有谁必须要为我们自己的行为负责任，能为我们自己行为负责的人，只有我们自己。很多的时候，我们难免会犯错误，遇到这种情况的时候，我们要做的，不是逃避，也不是搪塞，而是主动站起来承担。在努力改正这个错误的同时，自己为自己负起责任来。
第六、试着与同事分享自己的工作心得，分享工作成就，分享工作的快乐。
不要单独一个人静静地坐着，在工作有余的时间内，不妨与周围的同事多多交流，把自己在工作中的心得体会说出来听听，也许听的人还会给你一些好的建议，同时自己也可能在别人的言语中找到自己忽略的某些东西。
第七、要对自己有信心，相信别人能做的，自己经过努力也能做得到，要勇敢。
我们每个人，或多或少都有过自卑的心理，觉得自己不行。这时候，我们需要自己给自己一点信心，如果自己都不能相信自己，我们又怎么能期望别人相信自己呢？
为什么别人能做到的事情，我们不能呢？只要我们够努力，别人能做到，我们也可以做得到，甚至可能会做得更好。因为，我们并不比任何人差！
第八、凡事要忍耐，不要意气用事，要让自己磨练得更加坚强。
身在职场中，我们或许会遭遇到不公平的指责，会遭受排挤，会受委屈，会经历太多过去没有经历过的事情，这时候，我们更要冷静。职场自有职场的规矩，新人难免受委屈，受委屈不要紧，就当做是对自己的磨练，在这种磨练中，把自己培养成为坚强的人。
以上是我在我的毕业实习中总结出来的心得体会。参加实习的几个月时间里，我收获得不仅仅是工作经验，还有许多的朋友和更多宝贵的人生财富。
汽车驾驶实习报告
汽车驾驶实习是汽车专业必不可少的实践性教学环节，作为汽车服务工程专业的学生，可以通过学习汽车驾驶实习充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求，加深对汽车构造知识维修知识的理解，获得汽车驾驶实际操作技能，对汽车有更加清晰的整体认识。
【实习时间】20xx-2014学年第一学期
【实习目的】
1. 学习道路交通法律法规，加强安全文明驾驶意识。
2. 学习汽车构造，驾驶技术等理论知识，并与实际汽车驾驶操作相结合。
3. 熟悉汽车操纵机构，了解仪表的识别和功用，养成良好的操作习惯。
4. 掌握汽车驾驶技术，熟练驾驶汽车，安全行车。
5. 了解车辆性能及评价指标，制动性能对行车安全的影响。
6. 对车辆进行日常的维护，了解车辆日常维护的内容，方法和要求以及运行材料的常识。
【实习内容】
一、汽车驾驶相关理论知识的学习
学习了道路交通法律法规，如《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律知识，学习各项道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理等相关知识，以及道路运输运营相关法律法规。熟知各项道路交通标志标线，做到遵守交通规则，遵照道路交通标志标线要求谨慎驾驶安全行驶。
学习了安全驾驶常识，养成良好的行车习惯，文明行车，安全礼让。除了遵守各项道路交通安全法律法规以外，同时还要讲究驾驶道德，不违规停车，不任意变换车道，开车不心浮气躁，酒后不开车，不超速等等。学习机动车驾驶人心里常识，了解驾驶人空间知觉时间知觉运动知觉等，了解驾驶人的反应时间特性，操纵特性，驾驶人心理行为特性等，对自我进行驾驶心理训练，消除驾驶不良情
绪，避免因这些不良情绪可能导致的危险。
学习了车辆结构及操作规范，通过学习汽车发动机、汽车底盘、车身电气电子设备、汽车车身等相关结构知识，巩固课堂上所学过的相关课程，将理论和实践结合在一起。学习车辆性能及维护相关知识，了解车辆性能及评价指标，包括车辆的动力性指标，汽车的燃油经济性、制动性能、车辆操纵稳定性、车辆平顺性、车辆通过性、一方面巩固所学课程，一方面为将来解决汽车驾驶所需面对的问题打好坚实的基础。学习车辆定期维护保养的知识，并学习汽车故障应急诊断方法、汽车常见故障的主要症状及几种常见故障的解决措施。
学习了驾驶前的准备及操作规范：车辆外部的检查、发动机箱内的检查、正确的上下车动作、调整座位与方向盘的位置、后视镜的调整、正确的驾驶姿势、系好安全带、检查操纵装置、发动机起动和熄火的操作、等知识。
学习了特殊交通环境下的安全驾驶方法。高速公路驾驶应注意控制好行车速度；严格遵守分道行驶，各行其道原则；保持足够的安全距离；正确变更车道。夜间行驶应注意正确使用行车灯光、注意克服夜间行车困倦问题。此外还有山路驾驶问题和恶劣天气条件下的驾驶操作。
最后学习了交通事故发生的原因、规律及应急处置。包括轮胎漏气、轮胎爆裂、转向失控、制动失灵时的正确处理办法和应急驾驶措施；此外还有发生交通事故后的急救常识等相关知识。
二、车辆场地驾驶相关知识的学习
行车前安全检查：燃油、机油、刹车油、防冻液、高压线、低压线、电瓶、 轮胎气压、尾气等。首先进行外部检查，然后进行内部检查，发动机舱检查和轮胎的检查。
起步、停车、变速、倒车的学习。起步：起步1档挂，转向灯喇叭，松开手刹车，后视别漏下，离合“快、停、慢”，轻轻把油加，停顿加跟油，重点就在它。停车操作要领：观察后视镜确认车后安全，开右转向灯，收油，踩下制动踏板（轻重轻），踩下离合踏板，拉紧手制动，变速杆到空挡，抬起离合踏板，抬起制动踏板。换挡四大标准：及时、准确、迅速、平稳。倒车要注意体会正确的倒车姿势操作，观察学习选择倒车位置，学会操控油门和方向盘。
学习方向盘的操作，行驶位置及路线的选择等相关知识。注意弯道和曲线驾驶、窄路驾驶、停车入位等动作的操作要领。
上坡起步的操作要领：左脚迅速踩下离合踏板，右手将变速杆挂入1档；右手上提手制动拉杆并按下棘爪按钮，等待放松时机；左脚抬离合踏板至“半联动”位置，右脚跟油门；待发动机声音变小，车身抖动时，松开手制动，慢抬离合踏板，右脚慢加油。
三、车辆道路驾驶相关知识的学习
跟车时应保持一定的跟车距离，注意力高度集中，不要保持长时间远距离的跟车行驶。安全距离：时速40km时大于20m，时速50km时大于30m，时速60km时大于40m，如果路面潮湿，或驾驶人感觉疲劳时应加大安全距离。
变更车道应符合交通条例相关规定，保持原行车方向，可考虑适当减速，打转向灯并观察后视镜，变更车道角度尽量小一点。
会车，超车，让超车：掌握会车，超车，让超车的操作规范，安全的进行会车，超车和让超车。注意交通信号灯，交通标志和标线，及时准确的识别交通信号灯，交通标志和标线，并遵照其规定安全行驶。
通过交叉路口，铁道路口：能够针对交叉路口和铁路道口的交通状况，以安全的速度和方法通过。通过环岛，立交桥。掌握环岛的让行规定及驶入，使出方法，掌握常见的立交桥通行方法。
车辆停放：按照车辆停放的规定，正确的停放机动车。速度感知。在不超过速度限制的条件下，体会较高速度的驾驶感受。预测险情的驾驶。
通过学校，仍行横道，公共汽车站，弯道及地下通道的预见性驾驶训练，能够预测不同交通状况下的险情，按照预见性驾驶的要求，规范驾驶行为。通过道路障碍和想在路段。提前识别道路障碍，选择安全的行驶路线和速度，正确的判断所需空间。
【实习心得体会】
汽车成为现代社会主要的交通工具，汽车驾驶已经成为现代人的必备技能。在整个汽车驾驶实习过程中，我不仅掌握了汽车驾驶的基本操作要领，还加深了对汽车构造等知识的理解和认识，此外，还学习到很多文明驾驶安全驾驶的相关知识，深刻理解到汽车驾驶最重要的是驾驶员认真严谨的态度，只有人人都遵守道路交通法律法规，道德驾驶，相互体谅，才能拥有和谐的交通环境。
在学习过程中，有过数次难得的经历。曾有一次，一位同学在练习起步和停车，却意外将变速杆挂入3挡，汽车行走以后速度很快，该同学惊吓之中并未反应过来，我急忙上前警示该同学踩离合踏板和制动踏板停车，还好有惊无险，该同学及时停下了车。这样挂错挡的事故在我学车之初也曾发生过一次，也因为处理及时并未产生严重后果，但是这样的实例也是在警告和教导我们，驾驶汽车过程中一定要专心，克服自己的紧张心理，并且不能开小差，每一个动作都要做到位，真正上路驾驶的时候，任何一个小小的错误都可能造成不可估量的不良后果。
我在汽车上坡起步的学习过程中，也曾遇到过挫折。老师讲解了上坡起步的动作要领以后，我严格认真的按照老师教的要领练习，在第一天的练习过程中，我的表现很不错，每次定点停车位置准确，上坡过程平缓顺利不后溜，结果在第二天的练习中却屡次出现差错，看着同学们进步飞快，非常的着急无奈。还好在老师的教导下稳住了心态，认真的总结了自己操作过程中的错误动作，和老师讲解的操作要领中的重点难点，成功突破了瓶颈，并且一次性通过了考试。学习过程中，良好的心态，不断的总结和学习才是促使自己进步的力量。
这次实习过程，最大的收获有以下几点：
1.熟练了自己的驾驶技术，端正了驾驶态度。
2.多了很多驾驶经验，从这些经验中对汽车驾驶安全知识有了进一步的理解。
3.理论联系实际，深化了专业课程中所学习的知识，实现了质的飞跃。
4.学到了不少实际生活中会用到的汽车保养和维修的常识。
5.对安全驾驶，道德驾驶有了更深的感悟。
最后感谢学校和老师给了我们这次实习的机会，感谢实习过程中老师的悉心教导和耐心解答，让我从中学到了很多实用的知识和技能，非常感谢！
二零一二年三月五日至三月十六日我们生物工程专业进行了为期十天的金工实习。因为是第一次参加实习我们都感觉兴奋不已，但也难免有些茫然。由于对实习与金属加工的无知我们有点不知所措，但是通过为期一周的实习之后我发现收获真是太大了，视野更加开阔，对生产实践有了一个更全面更深刻地认识，在自己能力提高的同时更增添了我在以后面对激烈的社会竞争时的自信心。 开始的第一天，我们带着兴奋的心情，迫不及待地赶到工程训练中心。第一天的内容比较简单，但也非常重要，是由老师讲解实习的内容以及应该注意的事项。然后我们就开始了第一周的冷加工。冷加工包括四个工种：钳工，铣刨磨，车工以及数字控制。
第一个内容是钳工，这次该我们用力气了。虽然钳工大的机车很少用基本上是手工，但到了车间还是要学习安全操作规程。首先我们先看了一段视频以了解钳工的基本工作内容以及发展。然后每人领了一块铁榔头自己动手加工自己想加工的东西。已经忘了钳工是最累人的工种了，我们各个都精神饱满的投入到战斗中去，各自加工着自己要加工的东西。经过一上午的加工终于成型了而且还相当不错。下午我们还是实习钳工我就对上午加工到一半的榔头进行抛光。后来我们又进行了划线、打孔和绞螺纹。在师傅的帮助下，我们都很顺利地完成了任务。在加工中我知道了钳工是需要技术的，只有方法得当才能省力气，而且加工很快。 第二天的工作内容是铣刨磨。早上，我们班分成了两个组进行铣工的实习。我们组的师傅是一个非常耐心的老师傅。在自己动手加工之前，师傅都给我们介绍了很多关于铣床的构造原理以及操作注意事项。然后才让我们自己动手操作，在操作时，师傅也在旁边加以指导。通过加工，就把原坯料加工成榔头的基本形状。看起来很简单的事情，要注意的事情也有很多，稍不留意可能就会有危险。下午的时候，我们把早上铣工未完成的工作做完之后，就在师傅的指导下，对刨床进行了简单的认识。整个一天的工作都很轻松，下午结束得也很早，我们还和师傅进行了合影。真的是很有纪念意义的一天啊。
第三天，我们实习车工，当然了还是要先学习安全操作规程，这是安全的需
要。车床是这四种车床中最危险的了。首先还是要学习安全技术操作规范。学习完了就可以听师傅讲了，听完师傅讲我对车工以及车床有了更深刻的认识。车工主要加工曲面，几乎各种曲面都可以加工。我们组有五个人，早上我们主要是在师傅的带领下完成了锤把的基本结构车削。内容包括表面的车削，断面的车削，斜面的车削以及滚花的操作。在师傅的`带领下，我们早上就完成了主要工作。虽然那天我们组走得最晚，但是每个人都非常满足。下午的时候，师傅把车床交给我们每个人自己来加工，主要内容就是把斜面打磨。面对着那样的大机器，心里面有点害怕。但是操作起来还是很简单没有什么危险。看着自己的成果还是很高兴的，然后我们又打上螺纹，装上榔头，一把完整的锤子就做成了。
冷加工的最后一天我们要实习的事数字控制技术。数控技术是在近些年发展的一项技术，结合了很多方面的技术。一天的实习使我充分感受到了科学技术的神奇。
第二周的实习内容是热加工。热加工的第一天，也是由老师进行讲解一些关于热加工的主要注意事项。热加工的主要内容包括焊工、锻造、热加工、铸工和综合实践。
第一个内容是焊工，当然还要学习焊工实习教学内容和安全操作规程。更何况师傅说焊工是危险最大的而且可能造成重大事故的工种，所以我们都不敢乱动车间的东西。通过一天的实习我学到了焊接生产工艺过程、特点和应用范围，手工电弧焊机的种类，结构，性能及使用焊条的组成及作用，拴性和践行焊条的性能、结构特点，焊条的牌号及含义，常用焊接形式和坡口形式，不同空间位置的焊接特点及手工电弧焊焊接工艺参数及其对焊接质量的影响，气焊设备的组成及作用，气焊火焰的种类和应用，焊丝与焊剂的作用，焊接安全技术，当然焊工需要较高的技术性，并不是在一天两天内所能掌握的，它需要在理论的指导下经过长期的实践才能掌握。但是这已经给了我以后实践的基础，我感觉收获真的很大。
第二天我们我们进行的是热处理和锻造。热处理，主要是为了改善钢料的性能，在师傅的指导下，我们了解了不同冷却方法对硬度的影响，还学会了测量硬度的方法。锻工，说俗一点就是打铁。看是一项很简单的操作但是其复杂程度很高的，虽然工具越来越先进，但是其丰富的文化积淀仍让我们对它小看不得。锻工虽然跟打铁差不多但比家里打铁的先进多了，加热有自动控温电炉，锻造有空
气锤。还要学习锻工安全技术操作规程。当把钢材料加热到1100度左右一段时间后便可开始进行锻造，开启后，缓慢提起锤头，另一同伴把烧得发白的铁块用火钳夹牢后放在工作台上，控制进垂轻重使铁块在垂下前后左右进给，当铁块变成暗红色后停止锤炼。当然在锻造过程中关键就在火候的控制，锤炼的掌控，以及冷却的方法，能否把三者恰到好处地处理决定着能否锻出高质量的材料，否则就会有锻造缺陷。这里把人类的科技文明得到充分体现，因此锻造确不是一种简单的体力活。
第三个内容是铸工。首先我们在展板上学习了铸工的实习内容和安全操作规程。学习完这些我们就可以跟师傅学习铸工了。想不到挖砂也能挖是那么高级。按照这些要求我们依照指导教师的示范分别造了各种模型，在造模型时，先根据所需部件的大小选择所需的箱数，用手工来造型，先把模型放入箱底，再用细筛子把型砂筛入箱中，把型砂夯实后再放上另一箱，在该箱中设有铁水通道和气孔，最后开箱去模根据模型划出通道，清理干净砂屑。在整个过程中我们充分体验了铸造工艺的妙处。通过学习我知道了铸造工艺的复杂性，而且在生产中铸造又是很重要的，它一方面造出了所需工件的雏形，另一方面它有很好地把废旧资源从利用，这一点无论是从生产效益上还是从环保上来说都是有着深远的意义的。在这项实践中我学到了简单零件的手工造型、型蕊的制作，铸工是金属加工的基础，没有铸工什么都弄不好。我们主要跟着师傅学习了整模造型，三箱造型和刮砂造型。虽然只是做出了简单的造型，并没有进行浇注，我们每个人还是学习但很多的东西。
最后一天是综合实践。我们跟着师傅参观了各个生产车间，长了不少见识。下午，我们还去训练中心看了机器人的发展。听说我们学校的机器人发展得很不错，我也油然心生一种骄傲感。就这样，金工实习的内容全部就结束了。
在这十天里我们几乎接触了金属加工的各个工种，什么铣刨磨、铸锻焊、车钻剪等等每样都接触了。我们还到工厂车间参观了更多的工种。真是令我受益非浅。以前对金属加工一无所知的我一下子懂了许多。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都去操作一下。这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。十天的金工实习带给我们的，不只是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人实在实习结束后自己去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了真正的目的。
最后感谢工程训练中心老师和机械学的老师们给了我这次实习的机会，以及对我的指导！
实习总结
20xx年10月18日至11月24日，我在百色市田东县上法初中七年级159班进行了为期一个月的实习。实习的基本内容包括两部分：课堂教学、班主任工作。在原任指导老师凌老师和班主任罗老师的耐心指导、帮助下，我较好地完成了教学实习任务。
一个月的实习结束了，静下心来回想一下，虽然日子忙碌，但在自己的努力实践中和指导老师、班主任的指导帮助下我觉得在实习过程中受益匪浅。实习期间，在初老师的指导、支持下，我总计听了9节课，其中听五节历史课（两节初老师的课和三节实习同学的课），三节思想品德课（一节黄老师的课和两节实习同学的课），一节地理课（顶岗实习秦老师的课）。上了5节历史课，其中有两节是讲段考试卷，一节是公开课，另外两节是初老师听的课。在班主任罗老师精心的指导和支持下，我主持了两次班会课，分别为以“感恩”和“走过花季雨季”为主题的班会课。 在教学之前,我都认真听了指导老师的课。从中我也学到了很多教学方法和技巧！再根据在大学所学的教育知识，自己在已有的基础上备课，做足了上讲台的准备。在正式走上讲台时，第一次感觉自己所学的知识派上用场。作为一名教师，无私地把知识传播给学生。这也是我们实习的重要内容——授课。我初次体会到当老师的辛苦。上一节课，要经过“备课（写教案）——上课——批改作业——接受学生反馈的信息——评讲、巩固练习”这
样一个流水线。看起来简单，可其中每个环节又有很多小细节，最主要的是“上课”。这个环节，也就是我们一直在探讨的“课堂教学”。俗话说：“知之者不如好知者，好知者不如乐知者。”兴趣对于一个初中生来说是至关重要的。我的体会是必须把学生的学习兴趣调动起来，使他们在快乐中主动学习。在讲课过程中，我都采取以学生为主，老师为辅的教学方式，课堂只要是以学生的朗读和师生互动主，然后引导学生回答问题，再加以补充、纠正。因为课堂都是以学生讲为主，充分调动了他们学习的主动性和积极性，由“要我学”转化为“我要学”的教学方式。激发了学生浓厚的学习兴趣。
在整个实习生涯中，尽心尽力做好每一件事情。自己在实践活动中得到了极大的提升，学到了许多书本上根本学不到的东西，同时也发觉到自己的不足：第一次上讲台，第一次面对这么多学生会感到紧张;讲课过程中没有联系到课外的知识；写字不好看。经过凌老师和罗老师的指导下，我慢慢的调整了过来。
在这段时间里我深深体会到了：在教育过程中做导师的同时，也要做朋友；自主管理，发挥学生的创造性和自主性；在班会过程中，培养学生的素质；现代教育需要家庭与学校有机的结合。
家庭是学生的第一所学校，父母才是学生的第一任教师，因此一个学生的好坏更是离不开父母的教育。作为一名班主任，和学生家长的沟通联系是必不可少的，班主任要善于向家长做调查了解，同时争
取他们的配合一起培养教育学生。
班主任是班级体的组织者和管理者，班级管理是一项艰巨复杂，专业很强的工作。因此班主任必须具备较强的管理能力，他也是班主任最核心的能力，在班级管理方面，我采用先进带后进，让所有学生都进步的方式。在班内挑选能力强的人做班干部，凡事都以他们，起到先锋的带头模范作用，班干部是班级的火车头，是班主任的左右手，拥有一支实力强，办事效率高的班干部队伍是十分重要的，而且要在班级内树立典型，树立学习的榜样，激起学生的学习兴趣，构建浓厚的学习氛围。我认为只有真正了解学生才会有最正确的教育方法。班主任的工作对象是千差万别的学生，他们的个性差异大，因此，作为一名班主任，用自己的心去与学生交流，课下多观察熟悉学生，在生活中尽可能多的关心学生，爱护他们，信任他们，通过对全班学生的了解，营造一个更适合每位学生个性发展的空间，当然，学生就会把自己当作朋友，没有隔阂，并会建立深厚的友谊，这样一来，班级管理工作就会更顺利、更成功。在与学生接触时，总会遇到不听话的学生，因此在他们犯错误时，正确批评方式是尤为重要的，批评正确了，就会使学生停止错误的行为；批评错了，会伤害学生的自尊心。批评不是目的，最终目地是让他们加以改正，因此在批评的同时不忘记对此人进行表扬，最后激励他们，让他们逐渐向优秀的学生靠拢，这样优秀的学生多了，班级管理工作就会游刃有余。
学生不仅要以学习为主，同时道德品质的提高也是不容疏忽的。作为一名班主任，我认为在对学生进行教育时，把学生当作教育的机
器，将自己的思想强加给学生，其结果肯定会失败，我都会从学生的思想出发，关注学生的发展，这样受到的结果就会成功。此外，活动中体现教育方针是一个十分有效的方法，学生在活动中能够正确认识个人与集体，自身与他人的关系以及在班级体中的位置，让每个人都觉得自己是班级的一员应该身兼责任与义务，因此形成集体主义观念。我抓住比赛活动的机会，把参赛之前的过程变成端正态度的过程，变成凝聚学生的心、增强团结的过程，变成一个对学生们进行德育教育的过程。
班主任的工作是辛苦的，是劳累的，但这一个月的工作却让我记忆深刻、回味无穷。有了这一个月的班主任经验会让我以后的工作更加得心应手，更加顺利！
实习尽管辛苦忙碌，但却是对我人生的一大有益的尝试和磨练。最后，我要特别感谢辛勤指导的凌老师，是他让我学到了很多的教学知识，使我从稚嫩的教学走向了成熟的教学。同时，我也要向指导和勉励我的罗老师以及上法初中的老师们，系领导、老师表示衷心的感谢和崇高的敬意!