历时近半年的实习生活结束了，我感悟很多，却不知道从哪说起。记得刚来包河刑警一队的时候，我抱着对公安事业的憧憬，下决心一定要本着以学习为目的，虚心接受民警的指导，认真干好工作。这对于我一个毫无社会经验的在校学生来说，第一次接触公安工作的实践的确是一个不小的挑战，何况实习单位又是一个基层刑警队。公安工作的忙碌出乎我的意料，实习的第二天就被派出去抓捕嫌疑人，这是我来到刑警队上的“第一堂课”，我当时是又兴奋又担心，因为这不是学校的演练而是一场真实的抓捕行动，在得到准确情报后，我们冲进了嫌疑人所住的宾馆房间，可惜人已经逃跑了。尽管行动失败，但我却感受到了刑警生活就是这样，忙碌中充满了激情和挑战。
渐渐的我学会了接处警，录入案件，做受害人询问笔录等公安业务，为民警减轻了一定的工作压力，当然工作的辛苦也曾让我感到烦恼，但起码让我觉得自己也派上了用场。在刑警队工作的日子里，周围的一切都是那么的新鲜，那么真实，有时真实的让我无法接受。整天面对的是社会的阴暗处，接触的都是违法犯罪分子。这让我感受到了不小的压力，精神总是保持着高度的紧张。但我深知这一切对于我来说都是学问，无论为人处事还是办理案件每个人都有自己的方法和优势，尤其是业务知识，在我和经验丰富的民警交流中认真学习，往往他们会告诉我很多曾经办理的典型案件。在工作中遇到类似的我会很快联想到他们的处理方法。事实证明基层民警在警力严重不足的现实情况下，超负荷的工作已不能满足现实工作的需要，所以很多理论往往不能与实践相结合，在基层的公安工作中民警总结了自己的一套经验方法，有些可能违背了书本知识，但这却是最科学最实际的方法。我们刑警队总共20人，平均一天接十几起案件，如果每个案件都调查的话，每个人即使一年365天不睡觉的工作也查不完，所以往往先查有线索的。对待嫌疑人也是一样，我们想尽一切办法让其自己供述罪行。如果按照书本上的讲的推行沉默权的话，那么工作将无法开展。实习工作让我学会了思考，在处理事情上
在实习工作结束之际，我的心情十分复杂，离开了曾于同事并肩作战的刑警队，我感到一丝的不舍。在这里留下过自己的汗水，我们同甘共苦相处了5个月，为保一方平安献出了自己的一份力量。同时我又感到一丝激动，因为实习的收获将是我一生的财富。这里是我结束学生时代的终点，也是我从事公安工作的出发点。
汽车驾驶实习报告
汽车驾驶实习是汽车专业必不可少的实践性教学环节，作为汽车服务工程专业的学生，可以通过学习汽车驾驶实习充分体会到汽车的基本性能、各种车型的基本特点和汽车设计的基本要求，加深对汽车构造知识维修知识的理解，获得汽车驾驶实际操作技能，对汽车有更加清晰的整体认识。
【实习时间】20xx-2014学年第一学期
【实习目的】
1. 学习道路交通法律法规，加强安全文明驾驶意识。
2. 学习汽车构造，驾驶技术等理论知识，并与实际汽车驾驶操作相结合。
3. 熟悉汽车操纵机构，了解仪表的识别和功用，养成良好的操作习惯。
4. 掌握汽车驾驶技术，熟练驾驶汽车，安全行车。
5. 了解车辆性能及评价指标，制动性能对行车安全的影响。
6. 对车辆进行日常的维护，了解车辆日常维护的内容，方法和要求以及运行材料的常识。
【实习内容】
一、汽车驾驶相关理论知识的学习
学习了道路交通法律法规，如《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法律知识，学习各项道路通行条件、道路通行规定、交通事故处理等相关知识，以及道路运输运营相关法律法规。熟知各项道路交通标志标线，做到遵守交通规则，遵照道路交通标志标线要求谨慎驾驶安全行驶。
学习了安全驾驶常识，养成良好的行车习惯，文明行车，安全礼让。除了遵守各项道路交通安全法律法规以外，同时还要讲究驾驶道德，不违规停车，不任意变换车道，开车不心浮气躁，酒后不开车，不超速等等。学习机动车驾驶人心里常识，了解驾驶人空间知觉时间知觉运动知觉等，了解驾驶人的反应时间特性，操纵特性，驾驶人心理行为特性等，对自我进行驾驶心理训练，消除驾驶不良情
绪，避免因这些不良情绪可能导致的危险。
学习了车辆结构及操作规范，通过学习汽车发动机、汽车底盘、车身电气电子设备、汽车车身等相关结构知识，巩固课堂上所学过的相关课程，将理论和实践结合在一起。学习车辆性能及维护相关知识，了解车辆性能及评价指标，包括车辆的动力性指标，汽车的燃油经济性、制动性能、车辆操纵稳定性、车辆平顺性、车辆通过性、一方面巩固所学课程，一方面为将来解决汽车驾驶所需面对的问题打好坚实的基础。学习车辆定期维护保养的知识，并学习汽车故障应急诊断方法、汽车常见故障的主要症状及几种常见故障的解决措施。
学习了驾驶前的准备及操作规范：车辆外部的检查、发动机箱内的检查、正确的上下车动作、调整座位与方向盘的位置、后视镜的调整、正确的驾驶姿势、系好安全带、检查操纵装置、发动机起动和熄火的操作、等知识。
学习了特殊交通环境下的安全驾驶方法。高速公路驾驶应注意控制好行车速度；严格遵守分道行驶，各行其道原则；保持足够的安全距离；正确变更车道。夜间行驶应注意正确使用行车灯光、注意克服夜间行车困倦问题。此外还有山路驾驶问题和恶劣天气条件下的驾驶操作。
最后学习了交通事故发生的原因、规律及应急处置。包括轮胎漏气、轮胎爆裂、转向失控、制动失灵时的正确处理办法和应急驾驶措施；此外还有发生交通事故后的急救常识等相关知识。
二、车辆场地驾驶相关知识的学习
行车前安全检查：燃油、机油、刹车油、防冻液、高压线、低压线、电瓶、 轮胎气压、尾气等。首先进行外部检查，然后进行内部检查，发动机舱检查和轮胎的检查。
起步、停车、变速、倒车的学习。起步：起步1档挂，转向灯喇叭，松开手刹车，后视别漏下，离合“快、停、慢”，轻轻把油加，停顿加跟油，重点就在它。停车操作要领：观察后视镜确认车后安全，开右转向灯，收油，踩下制动踏板（轻重轻），踩下离合踏板，拉紧手制动，变速杆到空挡，抬起离合踏板，抬起制动踏板。换挡四大标准：及时、准确、迅速、平稳。倒车要注意体会正确的倒车姿势操作，观察学习选择倒车位置，学会操控油门和方向盘。
学习方向盘的操作，行驶位置及路线的选择等相关知识。注意弯道和曲线驾驶、窄路驾驶、停车入位等动作的操作要领。
上坡起步的操作要领：左脚迅速踩下离合踏板，右手将变速杆挂入1档；右手上提手制动拉杆并按下棘爪按钮，等待放松时机；左脚抬离合踏板至“半联动”位置，右脚跟油门；待发动机声音变小，车身抖动时，松开手制动，慢抬离合踏板，右脚慢加油。
三、车辆道路驾驶相关知识的学习
跟车时应保持一定的跟车距离，注意力高度集中，不要保持长时间远距离的跟车行驶。安全距离：时速40km时大于20m，时速50km时大于30m，时速60km时大于40m，如果路面潮湿，或驾驶人感觉疲劳时应加大安全距离。
变更车道应符合交通条例相关规定，保持原行车方向，可考虑适当减速，打转向灯并观察后视镜，变更车道角度尽量小一点。
会车，超车，让超车：掌握会车，超车，让超车的操作规范，安全的进行会车，超车和让超车。注意交通信号灯，交通标志和标线，及时准确的识别交通信号灯，交通标志和标线，并遵照其规定安全行驶。
通过交叉路口，铁道路口：能够针对交叉路口和铁路道口的交通状况，以安全的速度和方法通过。通过环岛，立交桥。掌握环岛的让行规定及驶入，使出方法，掌握常见的立交桥通行方法。
车辆停放：按照车辆停放的规定，正确的停放机动车。速度感知。在不超过速度限制的条件下，体会较高速度的驾驶感受。预测险情的驾驶。
通过学校，仍行横道，公共汽车站，弯道及地下通道的预见性驾驶训练，能够预测不同交通状况下的险情，按照预见性驾驶的要求，规范驾驶行为。通过道路障碍和想在路段。提前识别道路障碍，选择安全的行驶路线和速度，正确的判断所需空间。
【实习心得体会】
汽车成为现代社会主要的交通工具，汽车驾驶已经成为现代人的必备技能。在整个汽车驾驶实习过程中，我不仅掌握了汽车驾驶的基本操作要领，还加深了对汽车构造等知识的理解和认识，此外，还学习到很多文明驾驶安全驾驶的相关知识，深刻理解到汽车驾驶最重要的是驾驶员认真严谨的态度，只有人人都遵守道路交通法律法规，道德驾驶，相互体谅，才能拥有和谐的交通环境。
在学习过程中，有过数次难得的经历。曾有一次，一位同学在练习起步和停车，却意外将变速杆挂入3挡，汽车行走以后速度很快，该同学惊吓之中并未反应过来，我急忙上前警示该同学踩离合踏板和制动踏板停车，还好有惊无险，该同学及时停下了车。这样挂错挡的事故在我学车之初也曾发生过一次，也因为处理及时并未产生严重后果，但是这样的实例也是在警告和教导我们，驾驶汽车过程中一定要专心，克服自己的紧张心理，并且不能开小差，每一个动作都要做到位，真正上路驾驶的时候，任何一个小小的错误都可能造成不可估量的不良后果。
我在汽车上坡起步的学习过程中，也曾遇到过挫折。老师讲解了上坡起步的动作要领以后，我严格认真的按照老师教的要领练习，在第一天的练习过程中，我的表现很不错，每次定点停车位置准确，上坡过程平缓顺利不后溜，结果在第二天的练习中却屡次出现差错，看着同学们进步飞快，非常的着急无奈。还好在老师的教导下稳住了心态，认真的总结了自己操作过程中的错误动作，和老师讲解的操作要领中的重点难点，成功突破了瓶颈，并且一次性通过了考试。学习过程中，良好的心态，不断的总结和学习才是促使自己进步的力量。
这次实习过程，最大的收获有以下几点：
1.熟练了自己的驾驶技术，端正了驾驶态度。
2.多了很多驾驶经验，从这些经验中对汽车驾驶安全知识有了进一步的理解。
3.理论联系实际，深化了专业课程中所学习的知识，实现了质的飞跃。
4.学到了不少实际生活中会用到的汽车保养和维修的常识。
5.对安全驾驶，道德驾驶有了更深的感悟。
最后感谢学校和老师给了我们这次实习的机会，感谢实习过程中老师的悉心教导和耐心解答，让我从中学到了很多实用的知识和技能，非常感谢！
班 级：
姓 名：
学 号： 指导教师： 机械工程学院 汽营1211 汤婷婷 1201503145 倪志兵 丁世清
庞宏磊 提交日期：20xx年 6月 6 日概 要
通过本实训项目课程的学习与训练，使学生在前期已进行过《汽车发动机综合实训》、《汽
车底盘综合实训》和《汽车电气系统综合实训》三个综合性项目课程训练的基础上，进一步
将《汽车电气系统检修》、《汽车安全与舒适系统检修》等课程中已初步掌握的汽车电气电控
技术的基础知识、单项能力等融合在一起，通过一个典型的汽车车身电控系统的拆装、检测、
维修项目，再结合一个汽车典型汽车空调系统的拆装、检测、维修项目，最后与项目完成后
的评估总结报告的撰写等完整工作过程的训练，培养学生完成一个实际的汽车车身电子控制
系统装调、测试、检修项目的综合职业能力：（1）汽车车身典型电控系统及汽车空调系统的
工作原理分析和电路原理图绘制能力；（2）控制系统各种传感器、执行器、电控单元的检测
方案设计及监测数据分析能力；（3）汽车车身典型电控系统常见故障分析、检修方案设计、
拆装检测机故障排除能力；（4）汽车空调系统常见故障分析、检修方案设计、拆装检测及故
障排除能力；（5）汽车电子控制系统常用检测工具、仪器、仪表的正确使用技能；（6）项目
检测检验分析与项目完成后的评估总结报告的撰写能力。目录
概 要.....................................................................
2
第一章 完成汽车车身电控系统检修任务的主要措施..............................
4
1.1 汽车车身电控系统检修对技术人员的要求 ............................... 4
1.2 汽车车身电控系统检修常用的工具和仪器 ............................... 4
1.3 汽车车身电控系统检修注意事项 ....................................... 4
1.4 完成项目任务拟采用的技术方法和手段 ................................. 5
1.4.1 技术方法...................................................... 5
1.4.2 主要手段...................................................... 5
第二章 汽车电控舒适与安全系统检测与故障排除................................
6
2.1 汽车can-bus系统的认识及数据检测 ................................... 6
2.2 中央门锁控制单元的检测 ............................................. 8
2.3 电控车窗和后视镜的检测 ............................................ 10
2.4 电动座椅的检测 .................................................... 11
2.5防盗控制系统的检测................................................. 13
2.6安全气囊系统的检测................................................. 14
2.7 汽车音响系统的检测 ................................................ 15
2.8 汽车电子巡航系统的检测 ............................................ 16
第三章 汽车空调系统的检测与故障排除.......................................
17
3.1 汽车空调系统检修注意事项 .......................................... 17
3.2 汽车空调系统检修常用仪器及工具 .................................... 17
3.3 汽车空调系统的日常检查维护内容 .................................... 17
3.4 汽车手动空调系统的检测与故障排除 .................................. 18
3.5 汽车自动空调系统的检测与故障排除 .................................. 21 项目任务总结..............................................................
24
致 谢....................................................................
25
参考文献..................................................................
26
第一章 完成汽车车身电控系统检修任务的主要措施
1.1 汽车车身电控系统检修对技术人员的要求
1.首先要对它的基本原理和整体的工作过程有透彻的理解。
2.然后要掌握检测此类车辆的基本方法。
3.了解检测仪器的基本方法。
4.掌握一定的自诊断方法。
5.对机械电子电路，计算机英语和维修理论方面的知识要不断的进行学习，以适应汽车
发展的要求。
1.2 汽车车身电控系统检修常用的工具和仪器汽车电气系统检修常用的工具和仪器主要有：跨接线、万用表、解码器、导线、电源、
模拟试验台等。
（1）跨接线
跨接线起到了旁通电路的作用，主要用于电路故障（断路、短路和窜电）的检查。
（2）万用表
测量阻值、电压、电流，还有有的还能测频率，三极管、温度等。
（3）解码器
（4）歧管压力表
歧管压力表是维修汽车空调系统必不可少的重要设备,空调系统维修的基本作业,例如充
注制冷剂、添加润滑油、系统抽真空等都离不开歧管压力表。
1.3 汽车车身电控系统检修注意事项 维修电气系统的原则之一是不要随意更换电线或电气设备，这种操作有可能使汽车由于
电路短路、过载而引起火灾。同时应注意以下事项：
（1）对装有电控系统的汽车进行电弧焊时，应断开ecu供电电源
（2) 音响的扬声器尽量远离ecu
（3）对蓄电池进行拆卸和安装时，务必使点火开关和其他用电设备开关均置于关断位置，
在安装蓄电池时，要特别注意正反极不可接反
（4）在拆装ecu的pro时操作人员应先使自己搭铁
（5）对燃油系统进行拆卸作业前，必须释放燃放系统残余压力，检修油路系统时不能吸
烟，并要远离明火
（6）ecu传感器等电子设备必须防潮，不允许将其密封装置损坏，更不允许用水冲洗
（7）发动机发生故障时，忌盲目扳检
（8）不可在发动机运转时拔下任何传感器的线束插接器
（9）应仔细检查电子元件连接处的导线
（10）喷油器上的o形密封圈封圈固盘一次性使用的零件，不能重复使用
1.4 完成项目任务拟采用的技术方法和手段
1.4.1 技术方法
观察观察电路故障现象，验证用户的反映； 分析电路原理图，对电路原理图不清楚，仔细看电路说明和相关资料，直至弄 清电路的工作原理；
检查问题集中的电路或部件；进行检修，确定电路恢复正常。
1.4.2 主要手段
调查了解法
向驾驶员或当事人了解故障现象、故障发生经过及维修要求，以便掌握一手的维修信息
（2）原理分析法
根据故障发生的现象，充分利用理论知识进行分析，在理论指导下进行实践 。 （3
试灯检查法
试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。
（4)电压测量法
用电压表的表头负极接在发动机机体或车架上，另一表头逐段向用电设备检查。 （5
大学的最后一个暑假，我去区检察院实习，时间是从二00二年七月十六日至八月九日。实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实习方面转化，尽量做到理论与实习相结合，在实习期间能够遵守工作纪律，不迟到、早退，认真完成领导和检察人员交办的工作，得到院领导及全体检察干警的一致好评，同时也发现了自己的许多不足之处。
此次实习，主要岗位是审查起诉科，因此主要实习科目是刑法和刑事诉讼法，也涉及一些其他私法科目。在实习中，我参加了几起案件的开庭审理，认真学习了正当而标准的司法程序，真正从课本中走到了现实中，从抽象的理论回到了多彩的实际生活，细致的了解了公诉起诉的全过程及法庭庭审的各环节，认真观摩一些律师的整个举证、辩论过程，并掌握了一些法律的适用及适用范围。跟随干警提审，核实犯罪事实，探询犯罪的心理、动机。真正了解和熟悉了我国的公诉程序及法庭的作用和职能，同时还配合公诉人员做好案件的调查笔录和庭审笔录，做好案卷的装订归档工作。
实习期间，我利用此次难得的机会，努力工作，严格要求自己，虚心向领导和检察干警求教，认真学习政治理论，党和国家的政策，学习法律、法规等知识，利用空余时间认真学习一些课本内容以外的相关知识，掌握了一些基本的法律技能，从而进一步巩固自己所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下基础。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。这也许是我一个人的感觉。不过有一点是明确的，就是我们的法学教育和实习的确是有一段距离的。法学是一门实习性很强的学科，法学需要理论的指导，但是法学的发展是在实习中来完成的。所以，我们的法学教育应当与实习结合起来，采用理论与实际相结合的办学模式，具体说就是要处理好“三个关系”：即课堂教育与社会实习的关系，以课堂为主题，通过实习将理论深化；暑期实习与平时实习的关系，以暑期实习为主要时间段；社会实习广度与深度的关系，力求实习内容与实习规模同步调进展。
在实习过程中，也发现法律的普及非常重要。我国政府为推进法治建设而进行的多年的普法教育活动，取得了很大成就。人们的法制观念、法律意识都有了很大的提高。但是在普法的深度与广度上还有一些不足。比如有些时候，人们对有些法律条文是知道的，但却不知道如何适用它，以至于触犯法律；有时候人们对两个以上不同法律对同一问题的规定不明白，不知道该适用哪一部法律，有一个案件就是这样的，被告人原是某村会计，后来在改选中落选，这样一些会计帐簿、会计凭证需要移交，但是他一直认为《会计法》是规定的要等帐目清算后再移交，所以就坚持不交出，结果被以隐匿会计帐簿、会计凭证罪逮捕。这一个案例就说明我们的普法活动不能只做表面文章，要深入实际，真真正正的让人们了解法律、法规的含义。并在这个基础上，逐步确立人们对法律的信仰，确立法律神圣地位，只有这样法治建设才有希望。
再有一个问题就是青少年犯罪。在实习中所接触的案件中，有很大一部分案件的被告是八十年代以后出生的，甚至有两个犯有抢劫罪的被告人是八七年的。不考虑被告人家庭和自身因素，从社会大环境来说，我觉得社会也有一些责任的。从八十年代初改革开始到八十年代末，这是一个重大变革的时期。这一段时间对精神文明建设有些放松，也就是说，有些犯罪人在童年时期就有可能已经沾染上了一些不良习气。所以说，教育从娃娃抓起，不能只是一个口号，要真正落到实处。
“千里之行，始于足下”，这近一个月短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和干警们的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。
学习法律的最终目的是要面向群众，服务大众，为健全社会法治，为我们的依法治国服务的。高等法学教育在推进法治建设过程中担当着重要的角色，其培养的具备一定基本理论知识，技术应用能力强、素质高的专业技能人才，将在社会上起到重要作用。现代的社会是一个开放的社会，是一个处处充满规则的社会
，我们的国家要与世界接轨，高素质法律人才的培养必不可少。因此，对人才的培养，应当面向实际，面向社会，面向国际。法学教育本身的实习性很强，所以采用理论联系实际，理论与实际相结合的办学模式是比较可行的，大学的法学院应当与公、检、法、律师事务所等部门建立良好的关系，定期安排学生见习，让学生更好的消化所学的知识，培养学生对法学的兴趣，避免毕业后的眼高手低现象，向社会输送全面、合格、优秀的高素质法学人才。
20xx年6月份，也就是二年级下学期末，我班学生在张学东老师的指导下开始了大学中第一次较为正式的实习工作。因为资源等各方面条件有限，我们以张老师申请的研究课题做为我们的实习任务。
一、实习目的及意义：通过社会访谈与观察，了解城中村改造中的社会整合机制。从而在实习中锻炼自身的社会实践能力及团队配合能力，使书本知识与实践知识先后结合，从而促进学生综合能力的提高。
二、实习任务：
(一)走进改造中的城中村，观察城中村的相关社区元素、社会现象与社区居民行为方式及其变化情况等。
(二)访谈城中村居民与村务管理人员，了解居民对对社区变迁的个体认同状况，居民之间的关系改变状况以及城中村整体治理状况。
三、实习时间：20xx年6月
四、实习地点：石家庄留村、赵村
五、实习课题概况：城市改造中社区整合机制研究——以石家庄市“三年大变样”的城中村改造为例。以质化研究为主，采取访谈法与观察法两种方法收集资料，进而针对所收集的资料进行文本分析。
六、实习内容：结合城中村改造过程，分析原城中村社区改变状况。进而分析原城中村居民个体的社区认同、居民之间的关系与社区事务整体治理等三个方面存在的问题。再探讨城中村改造中认同、关系与治理等三个方面的社区整合机制，最后分析社区整合机制的建构，实现城中村改造过程中的社区整合。
(一)实习的具体内容：(1)城中村改造中原社区的改变状况;(2)城中村居民对改造中社区认同意识的变化;(3)城中村居民之间关系的变化;(4)城中村社区整体治理状况的变化;(5)综合上述研究，探讨城中村改造中的社区整合机制。
(二)实习中资料的收集与总结：(另附)
第一阶段：召开小组成员会议。首先小组成员选定王秀丽为小组组长，具体负责领导小组内的成员及任务分配;然后通过交流与讨论设置访谈问题，选定访谈地点，决定访谈具体时间安排。
第二阶段：进入石家庄留村进行实地访谈。小组成员内部经讨论，分成两个小组分别进行观察与访谈。结果，经观察与实地与村民的访谈得知留村不属于石家庄“三年大变样”范围之内，所以此阶段宣告失败。
第三阶段：再次召开小组内部会议。经过上网等方式，精心选定石家庄赵村为我组第二次访谈地点，并重新设置了访谈问题。
第四阶段：进入石家庄赵村进行访谈：此次，吸取上次教训，在小组全部成员进入访谈之前先由两人提前进行了一番了解。此阶段，小组成员分工明确经三次访谈，通过与村民、村委会工作人员的访谈，收集了大量事实可靠的访谈资料，实地访谈工作圆满完成。
第五阶段：访谈资料汇总。在收集到得资料基础上，经过组员的分工合作完成了资料的汇总，最后交到指导老师——张学东老师处。
第六阶段：指导老师检查工作阶段。此阶段老师检查小组工作情况，小组成员随老师到赵村进行了回访。
第七阶段：工作总结评估阶段。小组开会对此次实习访谈的经验教训进行了总结，最后撰写实习报告。
七、实习感想：
以下将从学习、生活、人际关系等几个方面的收获来综合总结我在此次暑期实习生活中的感受：
第一、学习方面：通过此次实习，深刻了解到城中村改造不仅仅是物理空间的改变，而且社会空间——社区也会发生改变。后者的良性改变依赖于社区整合机制，该机制从认同、关系与治理等三个方面，促进社区在整合，减少问题的发生。
社区整合是居民个体认同的重构：在原有社区认同受到冲击时，社区整合机制能够有力地促进社区居民个体认同重构，增强社区居民的社区归属感与社会凝聚力，进而促进社区、社区居民整体地良性互动与协调发展;社区整合机制有利于促进社区居民关系的融洽：在城中村改造过程中，由于空间关系变革导致居民之间关系地变迁，同时又有新居住者迁入导致居民关系复杂化。
社区整合机制能够有效调动各方面积极因素为社区居民服务，减少居民之间的矛盾与冲突，增进居民相互了解与相互融合，促进社区居民之间关系融洽;社区整合还可以促进社区事务整体治理更加有序：由于社区改造使原先由村委会单一管理模式向居委会、业主委员会、物业公司三方治理模式转变，社区整合机制能够结合国家实施的城市社区服务与建设工作，从而有效地推进社区事务治理有序化、规范化、民主化。深入社区、深入群众，才知道现实是那么的复杂，仅从书本知识是难以顺利地走入社会的。
第二、生活方面：在此次短短的实习中，我深切体会到了“生活中处处皆学问”这句话。我们所走访的城中村就近在我们学校周边，以前只知道在街上漫无目的地转来转去，然而却不知道自己作为一个社会工作专业的学生而多留一份心去观察周围的人与事。以后会以此次实习为教训处处去留心身边的一切，从学习与生活上全面提高自己。切切实地用心去听听身边的声音，去看看身边发生的事情，做一个有心人。
第三、人际关系方面：因为是团体实习，就免不了与团队的配合与交流。“众人拾柴火焰高”，在访谈中，要做好一次访谈仅凭一个人是远远不够的。比如，在一次访谈中，一个人询问问题、一人记录、一人录音，完成的效率又高质量又好。还有在问题的设置方面，因为要访谈的对象形形色色，一个人所设置的问题难免有遗漏，通过大家的讨论那就基本天衣无缝了。
总之，社工工作的难度在此次实习中可窥其一斑，作为一名社会工作专业的学生，我会以更加积极的姿态投入社会实践。同时也希望多多给同学们提供社会实践的机会，多多指导学生的实践。使学生们在每次实践中都能学有所得，有所成长!
新学期的开始我进行了为期一周的金工实习，在这一周里我学到了很多的东西。不仅仅是金属材料才加工的这一个专业技能，还有很多如果的处理是以后实习工作中所可能遇到的问题，以及一个对于工作的体验。
在这一周的金工实习中，我把金工实习中近机械类的工种基本都去尝试了一遍。其中包括钳工、机加工、热加工、数控加工。在这个实习的过程中，由浅入深，由简及繁。先是钳工的用锉刀锉大半天才可以弄好一个零件；而后的车床轻松的，精密的，用时更短的车好一个零件。最后的数控车床更是有编程实现零件批量生产的。这一个变化深深的体现了科技的力量。热加工更是每一个机械设备的生产都离不开的工序。下面分别介绍一下这一次金工实习的收获。
首先要进行是钳工的实习。钳工是一个以手工操作为主的工种，他要求使用各种工具来完成零件的加工、装配和维修等工作。这个工种设备简单，可以完成机加工难以完成的工作。也正是由于这个原因这是一个不可或缺的工种。
钳工实习的开始，老师先是给我们放了一段的录像，让我们先了解钳工到底是要做什么的，还讲解了多种工具的使用方法与注意事项，最后还介绍了钳工的一些基本的工作步骤。这一次的工作是要求加工一个“l”形状的工件。去到属于我的那个工作台，认识了各种的工具。开始钳工的工作，最重要的是划线，在工件上用划线工具画出待加工部位的轮廓线是最重要的一道工序。通过划线可以明确的标出加工余量，加工位置为加工工件提供加工依据，为我们能更好的做出更优秀的工件打下一个坚实的基础。这一次我们的实习主要是用了划针及划线盘进行了简单的平面划线，并使用了样冲。划线之后就是要进行锯削了，利用手锯把多余的角料锯开。主要动作的要点是：站立姿势，注意起锯，用力，速度等各个方面才能轻松的用好手锯。否则结果就不是轻松的完成工作而是把锯条弄断。有不少的同学在短短的两天就弄断了6条锯条。不禁感叹生产成本真高。在锯削的过程中我认识到了劳动的辛苦，只是短短的十几分钟，就感觉到很累了。以后应该加强体育锻炼，增强身体素质，为以后更好的工作打下一个坚实的外部条件。也学到了锯削时锯缝发生歪斜是处理方法。这是能做的不是把锯条弯转而希望是锯缝变直，而是应该左右摆动，使锯缝加宽或者翻转90度重新起锯。锯削的时候应不时的加机油润滑，冷却，可以提高锯条的寿命。锯好工件之后就要对平面进行加工了休整了。这一次我们使用的锉刀只要是300mm的扁锉、方锉。一直我以为使用锉刀是件很简单的事情，但是直到我使用的时候我才认识到我的想法是那么的天真。使用锉刀不仅要求用力均匀，还要时时的对比平面是否已经平直。单单一个用力均匀我就掌握不了。推过去的`时候常常用力过大，把边角弄掉了不少。以致最后出来的产品一直看的都是中间凸出来的。稍后还是老师说了交叉锉之后才把这个工件的平面做好。就是一个平面也花了我差不多一个早上。之后弄好了各个表面之后，进行的是钻孔。使用台式钻床进行钻孔，然后用立式钻床行进倒角。这些机械化的设备更应该注意安全的问题。钻孔之后还有攻螺纹。这些都是在钳工的一部分工种的实习，对钳工有了一定的了解。在这里在这里老师强调了专业术语的应用，很多人才钳工实习中的锉，用磨来表达；在车床，也用磨来表达。在进入一个新的领域，应该学会他的专业术语，要不然会被笑话的。
两天的钳工实习之后就是机加工了。在这一天的实习中，听老师讲了很多的车床方面的知识，而我却是不甚求解，只是学会了如何简单的开动车床，并进行了简单的零件的加工。还有就是学到了如何精确的安装刀具。这是一件精细活。要不断的测量、校正。在零件的加工过程中，除了不少的问题。首先的问题是变速手柄没有到位，以致机床启动不了。车削完毕之后，溜板箱的横向移动与纵向移动的顺序错误。使车削平面不能达到平整。启动手柄也有多次不到位，经常的停车。各种的问题不断出现，使我对车床有了更深入的认识。即使是问题不断，但是在车床与钳工的对比实习中，我认识到了科技的力量。钳工，我辛辛苦苦的花费两天时间才把一个工件做好，而使用车床之后，加工的效率得到了很大程度的加强。几分钟的时间。一个工件做得比手工做得更漂亮平滑。这便是机械化大生产的好处！这便是科技的力量。
车加工完成之后要进行的是热加工了，这一次是去到位于公馆的一个实习基地。热加工由于我们专业的性质，使时间有限。所以热加工主要是以了解为主。去到公馆还是一个小时左右的热加工各个分类知识的讲解。并重点介绍了热加工的一些主要的设备，和演示了焊条电弧焊、气焊与气割。听老师讲解了气割、气焊的各个主要零部件、使用的注意事项。在看了演示之后，我很想去试试，但是也快到了下班的时间是，只好作罢。不过焊条电弧焊倒是有了个尝试的机会。在听讲解的时候很想去试试觉得很简单的工作，平时看到别人做的那是相当的轻松。不过一上手之后，我尝试之后发现连成功引弧都很困难，更别说焊出漂亮的焊缝了。应了那一句俗话，看时容易做时难。在经过好几次的尝试才成功的引弧，不过那焊缝就不堪忍睹了。这也难怪为什么有的大学会开焊接这个专业的。这是一项技术要求很高的工种，不管在什么的领域中。
最后一个工种是数控加工和特种加工了。数控加工是在传统的机床技术的基础上应用不断发展的计算机技术，采用了数字控制，通过规定代码和程序格式编成程序单控制机床动作实现自动加工的过程。这种加工不需要复杂繁重不断重复的手工操作，过程自动化。工件的批量生产得到的一种很好的提高。也对特种加工进行了一定的了解。这次是实习主要是了解了数控铣床、数控机床、电火花加工这三个加工工艺。在数控铣床实验室，我看到了一个工件的产生过程是那么的迅速。而且在计算机中事先模拟出工件的制作过程，是整个过程变得直观了。这个对编程的要求不是很高，只需要利用计算机辅助制图把图形画出来之后就可以自动编程了。但是在数控车床就不可以了，它对于编程的要求是很高的，只要有一点的错误就可能造成整个工件的不及格了。对于编程不是怎么了解的我只好对着书本一个一个的看，慢慢的按了，最后只学会了开通机床，换刀，手动的加工了一个表面，在老师的指导下，才辛苦的完成一个简单工件的加工。电火花加工是令我感到骄傲的一个工种。因为老师说这是一个我国拥有自主知识产权的特种加工机床。在我接触的三个需要数控的机械设备中，可以说电火花的编程是最简单的了。简单易记，当时看到老师演示一个正方形的编程，仅需要简单的几个代码就可以了，而且很多还是重复的。不禁感叹科技的力量。
理论知识没有通过实践永远是理论，是没有多大的用处的。这次的金工实习提供给了我一个动手的机会。我们动手去感受了平时看似很简单的东西。例如电焊，看着是多么的简单，但是动起手来就知道这是一项不简单的工作。没有经验的工人是难以的做出优美的焊缝来的。而且在这个实习车间我也感受到了一个工人的辛苦，以及那种对于工作的心情。我在看到课表的时候，我就想，我这个专业应该是与金工没有什么关系的，为什么学校还要安排我们这样的实习呢？当时我记得是带着一种怀疑的态度进入实习车间的。等到差不多要完成的时候，经过了金工实习的洗礼我才知道这不仅仅是一种学习技能的积累，也是一种对生活的体验。在车间中学习到一定的金属加料加工的技能，也感受到了工人的创造力和适应力。作为一个工科类的大学生，从这次的实习中我又再一次的意识到劳动是光荣的，只有通过实践才能感受劳动的辛酸与乐趣。
总的来说，这一次的金工实习使我收获不少。实践是学习的一个捷径，通过实践可以很好的加深我的知识面和各项知识能力，为以后走出校园有更好的社会适应能力打下了又一个的坚实的基础。感谢学校的这次机会。
时间稍纵即逝，还没有来得及细细体味，两个月的实习生活就已经接近尾声了。依稀记得两个月前，我们拖着一大堆行李来到这个陌生的地方，腼腆的我觉得一切都是那么不自在，很不适应从学生到老师这一身份的转变。我用了一个多星期的时间来适应这种生活，也慢慢地能够驾驭课堂了，也能够处理好师生之间的关系。逐渐从一开始的腼腆紧张到从容不迫、信心满满，也深得学生的喜欢和尊敬。虽然有时候会抱怨学生有点调皮、工作量有点大，但还是感受到了初为人师的快乐和幸福。这让我喜欢上了实习生活，也喜欢上了老师这份职业。下面我就谈谈自己在实习期间的收获和自己的几点思考。
我的收获
首先，掌控课堂的能力提高了。在实习期间，我听了很多老师的课，我发现一个好老师会让你一堂课非常的充实。印象最深的是初三历史曾邵生老师，他的课堂整体把握非常好，让学生抓住了主线，达到了系统与深化。而另一位是初三的政治老师李老师，我暂且把他叫做我的师傅吧，确实他教了我很多东西。在听完他的一堂课下来，我发现自己既学到了知识，又感觉十分的轻松，我觉得这才是高效课堂应该达到的效果。不是刻板地对知识进行加工记忆，而是让学生能够真正的理解知识。还记得他在课堂上讲人民与公民的区别，他不是围绕概念在讲，而是用实例来说明，我记得他当初是举了一个例子，他说现在自己是人民教师，是在中国境内，所以是公民，如果明天他犯罪了，被判了三年还是人民吗？至今对那堂课的内容历历在目，我相信他的学生更不会忘记。通过听课，从很多老师身上学到了一些掌控课堂的方法，所以我也能够比较熟练地把自己的教学方法运用于课堂，也能够调动学生的积极性和主动性激发学生的兴趣。同时，也能够控制课堂时间，基本能够完成教学任务和要求。
其次，在教学设计和课件制作方面也有很大的提高。教学设计能够抓住教学重难点，区分主次。这也得益于我教研会上认识的陈松林老师。刚开始我备课的时候在预习导学那一环节用的是填空题的形式，这种形式既浪费时间又达不到应有的效果。在他的指导下，我落实了各个环节的内容，逐渐让课堂变得更高效。课件制作能够做到精美大方，吸引学生的注意力。这也得益于我的实习伙伴晏璐敏，虽然自己能够制作基本的课件，但在很多制作技巧方面还是得请教她。同时，课件拓展内容有新意，又能紧紧围绕预习导学、合作研讨、教师拓展、归纳总结、当堂检测五步教学法。
再次，在班主任工作实习期间，学会了如何开展班级日常工作，能够有效的管理班级事务，同时加强了师生交流和师生感情。这得益于我的实习班级的班主任李玲老师，她是一位十分能干的女老师，在班主任工作方面游刃有余，所以班级排名都是年级前列。从她那里我学会怎么去处理班级事务，怎么去管理班级。
最后，我收获了友谊。既包括师生之间建立的友谊，还有和办公室的老师也相处得非常愉快，滑稽幽默的徐部长、时尚都市女性小高老师、性格温和的丽娟老师、潮妈一族黄亦萍老师等等，你们既是学生心中的好老师，也是好朋友、好伙伴，希望你们都好好的。
我的思考和体会
首先，我认为激发学生的兴趣是上好一堂课的关键。新课改大力提倡要提高学生对课堂的兴趣，但是真正落到实处的太少了。与其说培养学生对课堂的兴趣，不如说培养学生对老师的兴趣。这既包括老师课堂内容的丰富多彩性，还包括教师个人的魅力。一般情况下，学生会对年轻老师更感兴趣。一方面是由于年轻老师在多媒体教学方面掌握了更多的技巧和方法，在课件制作方面能够达到多样化，能够吸引学生的注意力；另一方面，年轻老师与学生之间的年龄差距小，有更多共同的话题，因而课堂上也就能够产生共鸣了。在课堂教学中，我发现学生比较喜欢新鲜的东西，比如在讲到“兼顾全面基础和学科特长”的时候，我举了一个“超级女声”和“快乐男声”的例子，要他们讨论是不是只要感兴趣的事情都可以自由地去做？当时他们讨论的十分激烈，有的同学说是要做自己感兴趣的事情，有的同学说应该先打好基础再去做感兴趣的事情。他们在讨论说明他们在思考，也说明他们对这个问题感兴趣。所以我认为在讲课的时候应该注入一些新鲜的东西，这样更能激发学生的兴趣。其次，要激发学生的兴趣还要理论与实践相结合。记得在7班讲课时，也是讲到“兼顾全面基础与学科特长”，我告诉同学们，现在是中学阶段是打基础的时期，但是你进入大学以后就可以学习自己感兴趣的科目了，我发现当时他们都听得很认真，也有了一种对大学生活的向往。
再次，应该鼓励学生，尊重学生，增强学生的自信心。最后，老师应该多与学生沟通交流，了解和关心学生的学习生活。这主要是我在实习班主任中的心得体会。其实老师课堂上与学生交流的机会实在是太少了，所以，我觉得老师还是要多走近学生，不仅仅是拉近学生的距离，更关键的是拉近老师与学生心灵的距离。只有和学生站在一起，才不会让学生对你产生畏惧感，才会让学生敢跟你问问题，敢说出自己的意见。所以我经常课余时间会走进教室，教他们做作业，或者是闲聊，我发现这种方式非常有效，他们从一开始上课不积极，到后面上课十分主动，因为他们不怕说错，因为我会给予每个回答问题的同学赞扬，不管是回答得对还是错。不过最有体会的是查寝了，晚上我经常都会走进学生宿舍，当然，在宿舍我是不谈学习的，不想给他们太大的压力，因为我相信他们都是听话的孩子。所以，一般查寝我就是和他们闲聊了，他们对我的个人问题十分感兴趣，总喜欢问这问那，当然，对于这些问题，我也是乐此不疲的。我觉得让学生了解老师，也是教学的重要部分。我发现两个多月的相处，我已经和学生建立了深厚的感情，所以在走的时候我们都有太多的不舍，所以在告别的时候才会有一双双泪眼汪汪的明眸。
我认为这两个多月的实习生活对我的影响非常大，让我树立了成为一名优秀教师的梦想，我知道，其实自己还是存在很多问题，但是我会努力提高自身的素质，时刻为成为一位好老师而奋斗。
实习的阅历对我来说是一段值得纪念的韶光。这一天我踏进了xx中学的校门。韶光荏苒，此刻的我身份不再是青涩的15、6岁的初中生，不再是只知道游玩的孩子，而是万分侥幸的作为一名实习教师走进中学，学习与我的学生们怎样同处，学习怎样能把我的常识教授给我的学生。
一、实习概略
xx中学是一所乡村中学，我实习的对象是初一年级学生，学生悉数都是来自于乡村。和城市环境的学生比较，校园的教育设施还不是很完善，师资力气相对匮乏，然后也导致了这儿的学生学习根底薄弱，学习的能动性不高。在为期四个月的实习日子中，我深感于自己的生长和学习阅历，克服了种种困难，不只领会到作为一名实习教师的各种悲欢离合，也不断回忆起最初作为一名中学生的种种心境。在实习进程中，十分欣喜我的教师们都给与我许多支撑，尤其是教导教师让我学到了许多东西，懂得了许多道理。读万卷书，不如行千里路。
二、实习进程
这次实习首要是生物教育作业和班主任作业两方面，从这两个作业中我收成颇丰。
（一）教育作业
教育是作为一个教师的首要使命，能否教好课，直接关系到学生对教师的点评和认可，乃至影响到学生对课程的爱好。在实习进程中，我首要是以听课为主，讲课为辅。最开端是先听教导教师讲课，对自己进行换位考虑，汲取了许多阅历。教导教师在课下也给我解说了许多技巧和办法。起先讲课时很严重，后来经过几回练习之后，对自己的状况调整的还好。总的说来，上课时可以把自己要着重的常识点整理清楚，但仍然感觉自己短少阅历和技巧。
首要，对讲堂时刻的把握不行准确。好屡次课上，总是内容没有讲完就听见下课铃声响了。每次在备课的时分总想把尽量多的内容教授给我的学生，可是却疏忽了一节课只要45分钟，也疏忽了要让学生在45分钟内很好的消化和吸收。后来我总结，首要是因为自己短少授课阅历，备课准购不充分，课程的时刻组织不行合理，讲课的节奏感没有把握到位，一堂课下来总有手忙脚乱的感觉，并且学生的收成也甚微。当然阅历需求渐渐堆集，今后的讲课和听课进程中，我都特别重视这个问题。
其次，不能很好的调集学生的活跃性。每次讲堂上，只管多讲写常识点，乃至疏忽了学生的存在，不知道要查询学生的表情和目光，查询他们的回馈。或许实习前，我确实太高估了学生的水平。初一的学生正是根底学习的进程，要有一个重复和着重的进程，练习对学生学习很重要，这样才干使学生们对常识点把握更可靠。
第三，上课的进程中板书是不可或缺的，因为在实习之前我没有很好的练板书以至于刚开端时都搞不清楚该往黑板的什么当地写什么内容，后来经过不断地看其它教师的板书规划以及向其它教师讨教，现在自己现已轻松的把握了板书书写规矩，可以把明晰规整的板书展现在学生面前了。
回忆这段时刻的教育进程，自己收成颇丰。感觉自己在认细心真并且全身心的投入去做一件作业。从中，我看到了自己的生长，也了解到了自己的缺乏。总有一天我会站在讲台上，为我的学生传道授业解惑，这段时刻的教育为我日后的教育生计建立了决心。
（二）班主任作业
在这两个月傍边，我做了许多的班主任作业，包含班会，组织活动，监督学生们的自习课等。让我对学生有了进一步的了解，然后也开端领会了怎样办理一个班级。经过班主任作业，加深了我和学生之间的爱情，对他们的了解越来越深入。当然，作为一名实习班主任，尽管在实习进程中，我学到了许多，但真的要去做班主任，仍是有很大距离的。
首要，没有自动的去了解自己的学生。实习之初，我不知道怎样去触摸这些学生，总觉得，他们有问题会想班主任提出，没有人提出就应该是没有问题的。没想过初中的学生正值青春期，自我意识开端凸现了，许多作业不愿意讲出来，而作为班主任不能被迫的去处理问题。后来，我先和同学们碰头、做毛遂自荐，向教导教师问询有关班级的状况，常常去看自习课，和学生多触摸、多聊聊。
为了增进对学生的了解，我采纳自动，捉住全部或许的时机和他们触摸沟通。除了上课时刻，我一向是跟班的。一周下来，我跟班里的同学混了个脸熟，我也发现了咱们班是一个联合、生动的班团体，一个学习成绩好，气氛好的班级并不见得是一个联合生动的班团体，他们都是十分心爱的孩子。总的来说，我和班里的学生同处还算不错，当他们知道我要脱离的时分，许多都舍不得，还给我送了纪念品，其实我也有点不舍。
三、实习领会
不要轻视任何一个孩子。不可否认，在当今社会上这个问题的普遍性和严重性，教师这个工作也因而被人民大众严峻的批评。现在我有时机站在讲台上，第一次为人师表，我没有办法去逃避这个问题，在半年的实习进程中，我用这个观念时时刻刻劝诫自己，每个学生从走进这个教室起都是相等的，没有哪个学生是丑恶的，没有哪个学生是病入膏肓的，也没有哪个学生就应该遭到不公正的对待。这些90后的孩子自我意识特别激烈，三岁一个代沟，或许是自己的年纪和他们的代沟还不太深。我都尽量去了解他们，换位考虑，领会他们的感触，尊重他们的要求，希望能更多的从心思上去教育他们，让他们知道校园这块土地是纯洁的。这儿是教授常识的殿堂，是播撒种子的土壤，是每一个学生应该得到杰出教育的当地。
四、实习总结
半年的实习时刻飞速就过去了。尽管只要短短四个月，可是我却收成了讲堂上四年从来没有收成的东西，我想起从前自己的教师说过，一名合格的教师三分的是专业常识的才干，还有七分是表达和教授的才干。假如你专业常识很深沉，可是表达才干很差劲，学生了解和消化不了你的解说，终究的教育也都是归零。关于这一点，这段时刻来我深有领会。初一的常识点相对来说难度不大，可是要求很准确。并且作为教师，你的授课办法怎样才干让学生很轻松的承受，学起来不那么苦楚，这也很要害。教育是一个互动的进程，教师细心投入教育，学日子跃火热的合作，这是一种很高兴很骄傲的进程！实习尽管很辛苦繁忙，教育条件尽管粗陋，但对我来说是一次十分有利的练习和测验。终究我想衷心感谢xx中学给了我一次这样的阅历，也感谢教导教师给予我全方面的教导和协助。