新乡是几线城市2024,新乡到底是几线城市
根据2022年最新等级划分，2022年新乡是三线城市。
一、新乡是几线城市
二、新乡市简介
新乡地处河南省北部，北依太行，南临黄河，与省会郑州隔河相望，辖12个县（市、区）、1个城乡一体化示范区、2个国家级开发区，总面积8249平方公里，总人口620万，是全国文明城市、国家卫生城市、国家园林城市、国家森林城市、中国优秀旅游城市、全国农村改革试验区、郑洛新国家自主创新示范区、国家循环经济示范城市、国家首批装配式建筑示范城市、国家可再生能源建筑应用示范城市、全省平安建设优秀市。
新乡历史文化厚重。鸣条之战夏亡商替、牧野大战商灭周兴、陈桥兵变大宋奠基，自古以来就是革故鼎新、英才辈出之地，隋开皇六年设置新乡县，至今已有1400多年历史。建国初期曾为平原省省会。
交通区位优越。是豫北地区首批国家公路运输枢纽城市，京深高铁、京广、新月、新菏等铁路，京港澳、大广、菏宝、原焦等高速和107国道贯穿新乡，50分钟车程可达新郑国际机场，2个半小时可达首都北京，中欧班列（新乡号）、新日韩铁海联运国际班列开通运营。
三、新晋高速韩口隧道紧张施工
机器的轰鸣声响彻大山深处，紧张作业的施工人员一刻不停。“目前，韩口隧道左线开挖已完成3659米，完成比例80%；右线开挖已完成3538米，完成比例81%，计划8月下旬隧道左右线贯通，9月底隧道主体完工……”5月23日，中港建设集团有限公司施工总承包方项目经理吴奇峰说。
新晋高速块村营至营盘（省界）段项目28公里长的隧道群，沿太行山脉蜿蜒布线，盘山而行。螺旋隧道群直线距离7公里，高差780米，8桥8隧相连，被称为世界第一螺旋隧道群。其中，韩口隧道为该隧道群的控制性工程，全长4.4公里，最小转弯半径700米。
“韩口隧道除了本身的施工难度外，更面临地质条件、施工条件复杂的难题。”吴奇峰介绍，该隧道海拔在781米至1340米之间，进口和出口端为70度至80度的陡坡，最大相对高差约560米。由于该地段山高坡陡、地形狭窄，为施工和物资运送带来很大不便。同时，因隧道岩性变化复杂，极易发生坍塌、岩溶、岩堆等危险，施工难度巨大。
为此，该项目采用了“BIM+”技术，集成BIM模型、进度计划、环境监测等子系统，对工程质量、进度、安全等进行全方位控制。
“最高峰时，新晋高速全线每天投入施工人员2500余人，各种机械设备400余台套，关键部位施工几乎日夜不停，全力以赴赶工期。”吴奇峰介绍，环太行高速互通至北新庄互通约6公里路段，计划在6月底贯通，北新庄互通至山西高陵高速约29公里路段，计划在12月底贯通。届时，新晋高速将全线贯通。
新晋高速块村营至营盘（省界）段项目是连接豫晋两省的高速通道，项目起点衔接菏宝高速，终点对接山西高陵高速，全长69.754公里，总投资74.86亿元。该项目建成后，将有力促进豫晋两省的物资流通、旅游经济发展和工农业生产。