广东高考多少分可以上河北轨道运输职业技术学院 2024招生人数和最低分

一、广东高考多少分可以上河北轨道运输职业技术学院附招生人数

1、2022年广东高考历史(历史+不限)类考生要想上河北轨道运输职业技术学院，所需的最低录取分数线为367分，对应的最低录取位次是174212名，招生录取人数为8人;

2、2021年广东高考历史(历史+不限)类考生http://www.ZhongkaoHelp.coM要想上河北轨道运输职业技术学院，所需的最低录取分数线为315分，对应的最低录取位次是222343名，招生录取人数为7人;

3、2022年广东高考物理(物理+不限)类考生要想上河北轨道运输职业技术学院，所需的最低录取分数线为360分，对应的最低录取位次是334504名，招生录取人数为7人;

4、2021年广东高考物理(物理+不限)类考生要想上河北轨道运输职业技术学院，所需的最低录取分数线为271分，对应的最低录取位次是324837名，招生录取人数为8人;

5、2020年广东高考理科类考生要想上河北轨道运输职业技术学院，所需的最低录取分数线为272分，对应的最低录取位次是329111名，招生录取人数为8人;

二、河北轨道运输职业技术学院在广东的近三年的排名多少可以上

1、2022年河北轨道运输职业技术学院在广东的最低录取分数线和最低位次录取人数

招生省份	年份	科目类型	选科要求	所在批次/段	招生人数	最低录取分	最低位次	率属于
广东	2022	历史	历史+不限	专科	8	367	174212	省政府
广东	2022	物理	物理+不限	专科	7	360	334504	省政府

2、2021年河北轨道运输职业技术学院在广东的最低录取分数线和最低位次录取人数

招生省份	年份	科目类型	选科要求	所在批次/段	招生人数	最低录取分	最低位次	率属于
广东	2021	历史	历史+不限	专科	7	315	222343	省政府
广东	2021	物理	物理+不限	专科	8	271	324837	省政府

3、2020年河北轨道运输职业技术学院在广东的最低录取分数线和最低位次录取人数

招生省份	年份	科目类型	选科要求	所在批次/段	招生人数	最低录取分	最低位次	率属于
广东	2020	理科	-	专科	8	272	329111	省政府
广东	2020	文科	-	专科	7	205	248905	省政府

（一）.内蒙古高考多少分可以上河北轨道运输职业技术学院 2023招生人数和最低分

一、内蒙古高考多少分可以上河北轨道运输职业技术学院附招生人数 1、2022年内蒙古高考理科类考生要想上河北轨道运输职业技术学院，所需的最低录取分数线为307分，对应的最低录取位次是62137名，招生录取人数为4人; 2、2021年内蒙古高考理科类考生要想上河北轨道运输职业技术学院，所需的最低录取分数线为210分，对应的最低录取位次是70241名，招生录取人数为5人; 3、2020...查看更多

（二）.河北轨道运输职业技术学院安徽录取分数线 2023排名多少可以上

很多考生都在向北考网徐老师，河北轨道运输职业技术学院安徽录取分数线是多少分，在安徽的考生排名最低需要多少才可以上河北轨道运输职业技术学院，没关系今天徐老师帮助大家整理了近五年的河北轨道运输职业技术学院在安徽最低录取分数线和最低排名位次，希望大家在选择志愿的时候有帮助。一、河北轨道运输职业技术学院安徽最低录取分数线是多少从河北轨道运输职业技术学院在安徽的历年招生录取分数线数据中从，我们可以看到最低分...查看更多

（三）.贵州高考多少分可以上河北轨道运输职业技术学院 2023招生人数和最低分

一、贵州高考多少分可以上河北轨道运输职业技术学院附招生人数 1、2022年贵州高考理科类考生要想上河北轨道运输职业技术学院，所需的最低录取分数线为287分，对应的最低录取位次是186033名，招生录取人数为9人; 2、2021年贵州高考理科类考生要想上河北轨道运输职业技术学院，所需的最低录取分数线为259分，对应的最低录取位次是198844名，招生录取人数为11人; 3、2020...查看更多

（四）.云南高考多少分可以上河北轨道运输职业技术学院 2023招生人数和最低分

一、云南高考多少分可以上河北轨道运输职业技术学院附招生人数 1、2022年云南高考理科类考生要想上河北轨道运输职业技术学院，所需的最低录取分数线为344分，对应的最低录取位次是147259名，招生录取人数为9人; 2、2021年云南高考理科类考生要想上河北轨道运输职业技术学院，所需的最低录取分数线为259分，对应的最低录取位次是161831名，招生录取人数为11人; 3、2020...查看更多

三、河北轨道运输职业技术学院最新师资力量学校简介

河北轨道运输职业技术学院位于河北省省会石家庄市，隶属于河北省人力资源和社会保障厅，是一所轨道交通行业特色鲜明、面向全国招生的公办普通高等职业院校。2012年，经省政府批准、教育部备案，整合石家庄铁路运输学校和原石家庄铁路司机学校优质资源，成立河北轨道运输职业技术学院。学院确立了以全日制大中专在校生教育为主体，以成人教育、技能鉴定、职业技能培训为辅助，以校产集团引领校企深度融合为支撑的“一体两翼”发展战略，构建了中、高职教育相互衔接的职业教育“直通车”和技师、高级技师、中专与高等职业教育相互沟通的人才培养“立交桥”，办学规模达3万余人。办学资源　　学院现有4个校区，总占地面积近千亩，建筑面积31万余平方米，教职工700余名，副高级以上职称200余人。有内设机构27个，其中党政管理机构10个、教学机构10个、教辅机构5个，群团机构2个。现有铁道运输、铁道机车车辆、城市轨道交通、客运服务、机电工程、管理工程等专业系和航空学院，开设专业30余个。铁道交通运营管理专业是全国交通运输类示范专业点，铁道机车专业被教育部评为“创新发展行动计划”骨干建设专业。作为教育部现代学徒制试点单位，河北省“1+X”证书制度试点牵头学校，现有教育部“1+X”证书制度试点12个。成立“毛泽东号”机车司机长刘钰峰技能大师工作室，承担河北省铁路运输类青年教师跟岗访学培训项目。招生就业　　学院目前全日制招生录取范围覆盖到全国24个省（市、自治区），与各铁路局集团公司、铁路工程局、中车公司等央企、国企，各城市轨道公司以及近百家地方大型国有、民营企业建立了长期、稳定的人才招聘关系。大力推进“订单班”、现代学徒制和企业新型学徒制建设，广泛开展与德国比勒费尔德中等企业应用技术大学合作办学、英国纽卡斯尔大学“3+2”国际班、马来西亚沙巴大学交换生等国际交流项目。每年来校招聘企业提供的就业岗位远远超过毕业生数，学生就业率稳居在96%以上，呈现出“入口旺、出口畅”的良好态势。办学优势　　学院行业办学历史悠久，职业教育特色鲜明,是国家级高技能人才培训基地、中国铁路总公司运输类专业技术人员和机车驾驶员培训基地、北京铁路局客运培训基地和调度员培训基地、北京交通大学远程教育教学中心；建有国家职业技能鉴定所和铁路特有工种鉴定站，是交通部轨道列车司机职业技能鉴定站，河北省交通职业教育集团牵头单位之一。学院成功承办全国铁道行业职业技能大赛车站值班员竞赛，中国铁路总公司调度职业技能竞赛，数控、电气装置、焊接、“5G+MR”资源开发、VR技术应用等多项全国行业职业技能竞赛河北省选拔赛和《中国大能手》(第二季)华北赛区海选启动仪式，圆满完成北京至拉萨首批旅客列车乘务人员岗前培训任务，彰显行业影响力。实训基地　　学院建有目前全国唯一的由国家发改委、人社部和河北省政府共同建设的国家级示范项目——河北省职业技能公共实训基地，新设雄安公共实训基地，全力打造集“培训实训、技能鉴定、技能比武、科技研发、成果转化、师资培训、学术交流、创业孵化”等多位一体的高技能人才公共实训平台。该基地将建成为“立足省会、服务全省、辐射华北”的“公共性、公益性、特色型、生产型”河北省龙头基地。同时，学院以市场需求为导向，与中国铁路北京、太原、济南局集团公司，北京、天津、石家庄轨道公司等单位共建北京动车段、石家庄车辆段等多个校外实训基地，开创出产教融合、校企合作、协同育人的人才培养新格局。育人成果　　七十多年来，学院为铁路和社会培养了十万多名高素质技术技能人才，很多优秀毕业生走上领导岗位，成为中国铁路和经济社会发展的中流砥柱。近年来，学院学子在全国铁道职业院校专业技能大赛、数控技能大赛、大学生机械创新设计大赛、大学生智能互联创新应用设计大赛、大学生机器人大赛等众多知名赛事中摘金夺银、硕果累累，在全国职业院校税务技能大赛、中国技能大赛——全国交通运输行业职业技能大赛中斩获国奖殊荣，以沉甸甸的奖牌书写着新时代职业教育的“奋进之笔”。