随着大三下学期的结束，我们开始了暑期生产实习。这是一次很好的理论与实践结合的机会，8月10日，我们来到了武汉建筑一公司下属的长航蓝晶绿洲项目部所在工地实习，工地被划分为一区和三区，经过具体的分配，我在一区开始了为期四周的实习。生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，我以一个住宅小区为实习场所，参加工程施工工作，顺利完成了四周的实习任务。
一、实习目的
通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后做毕业设计及大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
二、实习内容
参加测量工程、钢筋工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习，学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法，学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准，学习施工过程中对技术的处理方法。
三、实习概况
实习地点在徐东岳家嘴附近，遵守实习单位和学校的安全规章制度，出勤率高，积极向工人师傅请教，善于发现问题，并运用所学的理论知识，在工地技术员的帮助下解决问题。对测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解，同时对部分工程进行实践操作。实习期间完成了实习任务，达到了实习目的。
四、工程名称
长航蓝晶绿洲项目部
设计标准：建筑防火等级为二级;建筑耐火等级为二级;构建结构为框架剪力墙结构，建筑面积约为10万平方米
五、整个实习的情况和内容
1).基础工程
基础工程的主要对象是地基和基础。现场工地采用的是桩基础，这样可以减少土方量、节省降排水设施、改善施工条件，并且具有良好的经济效果。施工方采用的是钢筋混凝土预制桩，通常的打桩顺序有：由一侧向单一方向进行;自中间想两个方向对称进行;自中间向四周进行。打桩施工工艺桩机就位-吊桩-打桩-接桩 -送桩-截桩。
基础工程是隐蔽工程，一旦发生事故，难于补救和挽回。影响基础工程的因素很多，稍有不慎，就可能给工程留下隐患，造成地基基础工程事故。这不仅是基础工程事故，它还使得上部建筑物发生破坏、倒塌。由此可见，基础工程的重要性是显而易见的。
2).模板工程
模板是新浇混凝土成型用的模型板，模板系统由模板和支架两部分组成。模板的作用就是使混凝土构件按设计的形状和尺寸浇注成型;支架则是用来保持模板的空间设计位置。模板是混凝土构件成型的一个重要的组成部分，现浇混凝土结构中模板工程的造价约占钢筋混凝土工程总造价的30%，其搭设和拆除约占混凝土结构工程施工70%的周期，因此模板的选材和构造的合理性，以及模板制作和安装的质量，都直接影响混凝土结构工程的质量、工期及成本。
模板的基本要求：1)保证工程结构和构件各部分形状、尺寸和相互位置的正确;2)具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力以及施工过程中所产生的荷载;3)构造简单，装拆方便，能多次周转使用;4)接缝应严密，不得露浆。
1. 模板的类型
模板是使混凝土构件按几何尺寸成型的模型板。模板的种类较多，就其所用的材料的不同，可分为木模板、竹模板、钢木模板、钢模板、塑料模板、铝合 寸准确，接缝严密，有足够的刚度、强度，稳定性好，并且装拆方便、灵活，能够多次周转使用。而且对于现浇结构来说，常用的模板有基础模板、柱模板、梁模板、板模板、墙体模板、楼梯模板。
2. 模板安装前准备
(1) 模板进入现场后，依据配板设计要求清点数量，核对型号。
(2) 吊装模板是应平稳操作人员严禁随同模板一同起吊。
(3) 合模前必须将模板内杂物清理干净。
(4) 模板与混凝土接触面应清理干净，涂刷隔离剂，刷过隔离剂的模板遇雨淋或其他因素失效后必须补刷 。
(5) 模板安装时遵循先内侧后外侧，先横墙后纵墙的原则安装就位。
(6)模板安装就位后，对缝隙及连接部位可采取堵逢措施(梁钢模板采用胶条外粘，柱模板采用双面不干胶粘连)防止漏浆，错台现象。
3. 模板的安装
(1)墙、柱模板安装：
在基层上弹出墙、柱模板的边线和控制线，然后将模板就位。先将模板临时固定，按模板控制线调整模板下口，并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度，然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查，确保尺寸准确无误。
(2)梁、板模板安装：
在墙、柱上弹出标高控制线(50线)，根据标高控制线，在墙、柱上弹出梁、板模板的下口标高控制线。安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，严格按设计的间距、位置安装，与下层的立柱要在同一位置上，立柱下垫50厚木板。 梁、板起拱：先在梁两端和板的四周，根据设计标高调整好支撑高度，然后拉一条水平线;根据起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每个中间支撑的位置，计算出每根支撑的起拱高，最后调整每根支撑高度后，铺设梁底模或板主龙骨。
4. 预埋件、预留洞
在已完成的梁、板模板上，根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置，并弹线标识清楚，然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。
5. 梁板后浇带模板处理
支顶板后浇带处模板时，与整个梁板模板断开，拆除模板时，保留后浇带处的模板不拆除，混凝土浇筑完成后，从上部加盖竹编板对钢筋进行保护。
6. 混凝土浇筑时模板检查：
混凝土浇筑施工时，设专人模板进行监控检查，发现问题及时处理;墙、柱混凝土浇筑完成后，对墙、柱的垂直度进行二次检查。
7. 模板拆除时注意
拆模应按一定的顺序进行，一般应遵循先支后拆后支先拆、先非承重部位后承重部位以及自上而下的原则。重大复杂模板的拆除，事前应制定拆除方案。
不承重的侧面模板，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模板而受损坏，方可拆模板;承重的模板应在混凝土达到拆模强度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填写拆模申请单同意后方可拆模。 拆模时拆除高处钢管，二人配合作业，严防钢管等对楼面形成冲击荷载;拆除的模板、支撑均开码放，并及时运出。
3).钢筋工程 1.钢筋加工
钢筋加工包括调直、除锈、下料、剪切、接长、弯曲等工作，其中，钢筋的调之利用冷拉进行。另外，粗钢筋还可以采用锤直和扳直的方法。直径为4— 14mm的钢筋可采用调直机进行调直。目前常使用的调直机有TQ4—14和JQ4—8两种型号，它们具有钢筋加调直、除锈和切断三项功能。
钢筋的除锈是为了保证钢筋与混凝土之间的握裹力，其方法：一是在调直过程中除锈;二是采用电动除锈，对钢筋局部除锈比较简单;三是采用手工除锈、喷砂和酸洗除锈等等。钢筋的剪切可采用钢筋切断机和手动切断机。在切断时应力求准确，其允许偏差为10mm.钢筋的弯曲应采用弯曲机和弯箍机。钢筋弯曲成型后形状和尺寸必须符合设计要求，平面上没有翘曲、不平现象。各弯曲部位不得有裂纹。钢筋弯曲后的允许偏差应符号相关要求。
一、前言
生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节，它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中，我以技术员的身份深入到建筑施工单位，以一个高层住宅小区为实习场所，在项目部技术室主任的指导下，参加工程施工工作，顺利完成了六周的实习任务。同时，也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
二、工程概况
工程名称：西三期西二里小区二期工程
工程地点：北京市海淀区西三旗
建设单位：北京新奥广厦房地产开发有限公司监理单位、北京中招兴业工程咨询有限公司设计单位、北京华咨工程设计有限公司施工单位。
中铁建设集团有限公司第三十四项目部计划开工日期：20xx年7月20日
计划竣工日期：2004年12月15日本工程为一个群体工程，共包括5#楼、6#楼、8#楼三栋高层住宅楼和12#地下车库以及11#楼(变电站)，总建筑面积63000.2m2.其中5#楼建筑面积为9932.0m2。
8#楼建筑面积为28293.4m2，5#楼、8#楼均由主楼和配楼两部分组成，主楼地下二层为人防层，地下一层为设备层，地上18层及局部19层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层，地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为53.85m。其主楼基础结构形式为筏板基础，主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼基础结构形式为独立柱基础，主体结构为框架结构。
6#楼建筑面积19300m2，地下一层为自行车库，地上为14层带跃层住宅;建筑总高度为44.50m;基础结构形式为筏板基础，主体结构为全现浇剪力墙结构。
11#楼(变电站)建筑面积为 443.6m2，地上二层，主体结构为框架结构。12#地下车库建筑面积为5038.5m2，地下为地下车库，地上为车道出入口、人防出入口及变电站，地下车库战时为6级人防物资库，基础结构形式为筏板基础，主体结构为框架-剪力墙结构。由于北京地区每年6月15日到9月15为雨季施工季节，根据北京市防洪指挥部发布的文件，本工程从6月10日进入汛期。
三、实习内容
3.1、熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短，仅参与了施工过程的具体操作，现作简要概述如下：
3.1.1 项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制，每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。
3.1.2 项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面：当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。
3.1.3 工程施工过程中，由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作，并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会，总结上周的工程进度情况，找出工程实际进展同计划之间的差距，安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况，并对下一步的质量管理提出建议和要求。
3.1.4 在施工过程中，执行自检、互检、交接检、专检制度，施工队质检员对每道工序自检合格后，填写自检表，经相关工班长签认后，由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工，再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度，填写质量联检表，对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。
3.1.5 施工过程中的设计变更，由各专业工程师负责，按本质量计划“合同变更管理”部分的规定，及时传达到各业务口及相关施工队。
3.1.6 砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样，送公司试验室进行试验，合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。
3.1.7 隐蔽工程项目质检员检查合格后，由专业工程师填写隐蔽工程验收记录，报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后，方可继续施工。
3.1.8由技术室编制月进度计划，工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天，实行动态监控、量化管理，确保施工进度。
3.2、施工技术的具体操作
3.2.1 编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提，也是贯彻始终的技术指导，直接影响工程质量，其可靠度至关重要。因此，我作为技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过，方可向施工队队长进行交底。实习期间具体编写了《楼板管道洞封堵》、《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》、《肥槽回填》等技术交底，在此过程中，我大量查找资料，受益菲浅。
编写《楼板管道洞封堵》技术交底时，主要是对工程出现质量问题后的处理，这一部分内容在课堂上很少接触。管道洞是在楼板施工过程中为水电管道预留的孔洞，其孔径大于管道半径，如不封堵或封堵不严密，极宜发生漏水等现象，因此需要进行技术处理。
对于一般情况，主要是将管道井剔凿成到“八”形，如图：——再安装模板(采用木胶板)，模板与主体结构和管道交接处贴海绵条塞封，要求模板安装牢固，与楼板以及管体接缝严密，然后搅拌、浇筑细石混凝土，并用钢筋插捣密实，最后拆模养护。
对于特殊情况，如楼板配筋挡住管道通过，需要熔断钢筋，技术处理时剔凿结构楼板或用膨胀螺栓与主体连接(剔凿洞口成到“八”形)，钢筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接长度5d，其后操作程序与一般情况相同。
而《地下车库基坑回填》技术交底的编写主要运用了《土力学》的知识，比如检验回填土的质量，采用环刀法取样，对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定，同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来控制土的质量。夯压时对干土可适当洒水加以润湿，但严禁出现“橡皮土”现象，保证基础的承载能力以及沉降度。
一、实习概况
随着大三生活的结束，我们迎来了大学生活的最后一个暑假，我们也充分利用了这个暑假进行了实践活动。这次实习是我们学习理论知识三年以来的第一接触现场，可以想象其意义的重要性，我们第一次将理论知识与实际相结合。我也不例外来到了施工现场进行学习，从20xx年8月5日开始，到8月25日结束，历时21 天的实习让自己学习到很多。从实践中，我对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识，进一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题。
实习工程为中天世纪花城一期二标段工程，在实习的头几天，我都在办公室里熟悉图纸，把施工的整套图纸都大概看了一遍，并向施工员请教不懂得问题，识图能力有了明显进步。熟悉好图纸后，我在师傅的带领下进入了施工现场，学习了放线，参观了人工成孔桩的施工现场，更是有幸看到了塔吊的安装过程，将书中学到的理论知识将实际看到了相结合，再次意识到生产实习的重要性。在实习过程中，我还了解了项目部的组成和各个工作人员的实际任务，初步了解了整个项目运行方式。这次实习可谓收获巨大。
二、实习工程概况
2.1 工程基本情况
2.2 建筑基本情况
三、技术专题
3.1 塔式起重机的安装 （一）塔吊安装前的准备工作
1组织有关人员学习塔吊使用说明书，熟悉掌握塔吊技术性能。
2、根据施工现场情况确定塔吊位置和塔吊安装高度。（塔吊设在该楼的北侧），塔吊一次独立安装高度20米。
3、塔吊基础施工：塔吊基础设置在老土上。塔基施工工艺按塔吊使用说明书要
求执行。
4、塔吊安装机具准备：
20T汽车吊一辆，钳工常用工具一套，电工常用工具一套，经纬仪一台，活动搬手一套，死搬手一套，管钳两把，8磅大锤2个，撬棍4把，钢丝绳及滑鞍两组，钢卷尺1个，安全带6条，安全帽16顶。
5、将电源引入塔吊专用配电箱
6、人员组织：该工程使用的塔吊由本公司塔吊安装队伍负责安装，工地配合1名电工，3名架子工，2名起重工。
（二）塔吊安装前安全检查验收
1.塔吊基础检查：检查塔基砼试压报告，待砼达到设计强度后方可进行组织塔吊安装。砼塔基的上表面水平误差不大于0.5mm。砼塔基应高于自然地面150mm，并有良好的排水措施，严禁塔基积水。
2.对塔吊自身的各个部件，结构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起重顶升液压爬升系统、电气设备等进行仔细的检查，发现问题及时解决。
3.检查塔吊开关箱及供电线路，保证作业时安全供电。检查安装使用机具的技术性能是否良好，检查安装使用的安全防护用品是否符合要求，发现问题立即解决，保证安装过程中安装使用的机具设备及安全防护用品的使用安全。
4.塔吊在安装过程中必须保持现场清洁有序，以免防碍作业影响安全。设置作业区警戒线，并设专人负责警戒，防止以塔吊安装无关的人进入塔吊安装现场。
5.塔吊安装必须在白天进行，并应避开阴雨、大风、大雾天气，如在作业时突然发生天气变化要停止作业。
6.参加塔吊安装拆除人员，必须经劳动部门专门培训，经考试合格后持证上岗。参加塔吊安拆人员必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，穿好防滑鞋和工作服，作业时要统一指挥，动作协调，防止意外事故发生。
7.塔吊作业防碰撞措施。塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂端部与另一台塔吊的塔身之间最少距离不低于2米，处于高位的塔吊（吊钩升至最高点），与低位的塔吊之间，在任何情况下其垂直方向的间距不小于2米。
（三）塔吊安装程序
固定塔吊基础─>安装塔吊标准节至20M─>吊装塔帽转台和驾驶室─>吊
装平衡臂及卷扬机、配电箱、─>先吊装一块配重块─>吊装起重臂及撑架系统(包括小车牵引机构和小车)─>吊装剩余两块配重块穿绕有关绳索系统─>检查整机的机械部件,结构连接部件、电气部件等─>调整好各安全保护装置─>进行试车。如下图。
图 塔吊安装过程图
第二天还看了塔吊爬升的过程，都是比较幸运。 自升式塔吊的顶升步骤：
1)将起重臂旋至引入塔身标准节方向，将标准节吊至起重臂下备用。 2）放松电缆长度略大于总的爬升高度。
3）然后吊起标准节并安放在外伸框架上，调整小车位置，使塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上，同时，拆除塔身和下支座之间的四个高强螺栓。
4）将顶升横梁挂在塔身的踏板上，开动液压系统使活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬升架的爬爪搁在塔身的踏板上，活塞杆再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，把标准节引至塔身正上方，对准上下两标准节的螺栓连接孔，缩回油缸与下标准节接触前，用8根高强螺栓将上下塔身标准节连接牢固，卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，移下支座与塔身，用8根高强螺栓连接牢固， 即完成一节标准节的加节工作，按以上步骤连续几次加节到需要高度。 3.2 人工挖孔灌注桩施工 （一）工艺流程
定桩放线及高程 → 开挖第一节桩孔土方 → 检查桩位（中心）轴线 → 支护壁模板放附加钢筋 → 浇筑第一节护壁混凝土 →架设垂直运输架 → 安装电动葫芦（卷扬机或木辘轳） → 安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等 → 开挖吊运第二节桩孔土方（修边） → 先拆第一节支第二节护壁模板（放附加钢筋） → 浇第二节护壁混凝土 → 检查桩位（中心）轴线 → 逐层往下循环作业 → 开挖扩底部分 → 检查验收 → 吊放钢筋笼 → 放混凝土溜筒（导管） → 浇筑桩身混凝土（随浇随振） → 插桩顶钢筋。 （二）工程实例
工程实地挖好的桩口，可见是一节一节的，这和技术要求相符，开挖桩孔应从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖孔的截面尺寸。每节的高度应根据土质好坏、操作条件而定，一般以0.9～1.2m为宜。
如图，现场工人在开挖桩孔，人工成孔相对成本较低，但必须经过当地建设行政部门批准。金华地区大都采用人工成孔。但必须注意雨天不能进行人工挖桩孔的工作。现场必须有排水的措施，严防地面雨水流入桩孔内，致使桩孔塌方。
图2 人工挖孔桩施工过程图
桩身配筋由纵向筋、螺旋箍筋、焊接加劲箍筋组成。钢筋笼放入前应先绑好砂浆垫块，按设计要求一般为70mm（钢筋笼四周，在主筋上每隔2m设一个φ20耳环，作为定位垫块）；吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳、缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时，立即固定。桩身混凝土采用商品混凝土，坍落度80～100mm，浇筑混凝土时应连续进行，分层振捣密实。首盘浇筑时混凝土量应达到封底效果，特别是浇筑水下混凝土时。一般第一步宜浇筑到扩底部位的顶面，然后浇筑上部混凝土,不宜大于1.5m。混凝土浇筑到桩顶时，应适当超过桩顶设计标高，以保证在剔除浮浆后，桩顶标高符合设计要求。实习过程中还看了人工成孔灌注桩的允许偏差。质量预控措施： 1、桩身直径应严格控制。
2、孔底虚土厚度不应超过规定。扩底形状、尺寸符合设计要求，桩底应落在持力土层上，持力层土体不应被破坏。 3、允许偏差项目，见表1(下页)。
表1 人工成孔灌注桩允许偏差表
4、垂直偏差纠正：开挖过程坚持按要求每节核验垂直度。每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直。
5、孔壁坍塌：因桩位土质不好，或地下水渗出而使孔壁坍塌。开挖前应掌握现场土质情况，错开桩位开挖，缩短每节高度，随时观察土体松动情况，必要时可在坍孔处用砌砖，钢板桩、木板桩封堵；操作进程要紧凑，不留间隔空隙，避免坍孔。
6、孔底残留虚土太多；成孔、修边以后有较多虚土、碎砖，应认真清除。在放钢筋笼前后，均应认真检查孔底，清除虚土杂物。
7、孔底出现积水，如图：当地下水渗出较快或雨水流入，抽排水不及时，就会出现积水。开挖过程中孔底要挖集水坑，及时下泵抽水。如有少量积水，浇筑混凝土时可在首盘采用半干硬性的，大量积水一时又排除困难的情况下，则应用导管水下浇筑混凝土的方法，确保施工质量。
图3 人工挖孔桩孔底出现积水
8、桩身混凝土质量差：有缩颈、空洞、夹土等现象。在浇筑混凝土前一定要做好操作技术交底，坚持分层浇筑、分层振捣、连续作业。
9、钢筋笼扭曲变形：钢筋笼加工制作时点焊不牢，未采取支撑加强钢筋，
运输、吊放时产生变形、扭曲。钢筋笼应在专用平台上加工，主筋与箍筋点焊牢固，支撑加固措施要可靠，吊运要竖直，使其平稳地放入桩孔中，保持骨架完好。
四、实习体会
持续三个星期的生产实习就这样结束了，三个星期的时间的确不能说是很长，可是它带给我们的却是永远也忘不了的经历。在这三个星期里，我看了高层设计施工的整套图纸，虽然没有都弄懂，但仍是获益匪浅，知道了一套图纸有哪些部分组成，通过施工现场的参观，对结构有了更直接的了解，见到了许多施工机械，如塔吊，虽然书上学了，但是怎么升上去的还是不太清楚，到施工现场一看，什么都明白了。所谓实践是检验真理的唯一标准，这次实习是将我们以前所学的知识初步的与实践联系起来，不仅让我们坚信了以前所学的知识的正确性，同时也拓展了我们的知识面，接触了好多有用的新名词、新术语，也为我们下学期将要进行的专业课的学习铺下了道路。
在这短短的三个星期里，我们不仅在知识上更上一曾楼，而且在身体素质和意志力上也有一定的提高。作为一名土木工程专业的大三学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学校带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中提前获得对这门自己即将从事的专业的感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础。因此，花这三周时间专门进行实习是非常值得的，我为此而感到欣慰！总之，在这次实习中，我们的各个方面都有了进步，相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助！
一、实习概况
我从20xx年7月12号到20xx年8月1号在宁波建工股份有限公司宁波铁路客运东站配套工程项目部实习。在实习期间，加强了看图识图的能力，看了一些施工规范跟安全质量验收，配合项目部里的施工员放样和管理。
二、公司概况
宁波建工股份有限公司系由浙江广天日月集团于2004年通过资产重组、产业升级设立的房屋建筑工程施工总承包特级企业。除房屋建筑工程施工总承包特级资质外，宁波建工还拥有市政公用工程施工总承包壹级、机电安装工程施工总承包壹级、建筑智能化工程专业总承包壹级、消防设施工程专业总承包壹级、钢结构工程专业承包壹级、起重设备安装工程专业承包贰级、园林绿化专业承包叁级以及建筑智能化设计甲级等资质。此外公司还拥有GB1级、GB2级、GC1级压力管道安装，国际工程承包经营权和进出口贸易权、建筑机械制造等一系列高等级的综合资质，并已通过GB/T19001-20xx、GB/T24001-2004、GB/T28001-2001“质量、环境、职业健康安全三合一”管理体系认证。宁波建工当前注册资本金为30066万元，资产总额30亿元，拥有各类专业技术、管理人员2000余人，中高级职称人员400余名，注册建造师300多名。
三、实习工程概况
1、工程名称：宁波铁路客运东站配套工程
2、工程地点：位于东方商务中心南侧，规划福明路以西，规划桑田路以东，兴宁路以南，临近中心路、环城南路等主干线。
3、工程规模：广场工程包括集散广场约12000平方米，公交广场约5900平方米，出租车和社会车辆区域约5000平方米，综合楼、商业用房等配套用房约5100平方米，站内道路约2100平方米；绿化工程；规划配套道路总建筑面积约21000平方米，其中福明路临时道路宽度30米至36米，长267米；北侧道路宽度20米至24.5米，长476米。
4、施工范围：包括施工图范围内广场工程，规划配套道路工程的土建、绿化、路灯等施工及辅助用房工程的土建、水、电、智能化安装施工。
5、工程造价：3151万元。
6、质量要求：按国家验收规范一次笥验收合格。
7、施工工期：120日历天。
四、技术专题
在选择技术专题上，我选择了各分项工程施工安排、施工协调部署、雨季施工措施。为什么选择这三项？现在的施工班组都很专业，很多的专业技术都比施工员更加的熟悉，正像陈工说的一样那些班组比我们专业多了，因为术业有专攻，他们就是学这个的。所以我没有选择一些分项的技术专题，我选择了一个施工员一个在工程中控制方面的技术专题。在施工过程中相互之间的交流和协调至关重要。我想过施工员应该学习心理学。最后是雨季施工措施，宁波年降水量1700mm以上，最大1900mm，属于降雨较多的地区，所以我选择了雨季施工措施这项专题。
3.1各分项工程施工安排
l、垂直运输
根据现场平面布置要求和施工实际需要，共布置2台施工井架，分别布置在拟建综合楼和商业用房的旁边，作为结构和装饰施工阶段垂直运输工具。
2、水平运输
本工程基础及基坑挖土阶段将安排4台KAT0—700型反铲挖土机，15辆5吨白卸车外运土方。砂、石材料进场安排10辆5吨自卸车运送，钢筋原材料安排3辆15吨自卸车运送。
3、砼工程
因本工程现场平面较大，为确保砼施工质量和加快施工进度，故将配备足够的砼制备、运输机械和人员，本工程采用商品泵送砼，根据现场实际情况和施工实际需求共配备3台搅拌机，作为局部砼工程施工的备用，砂、石料堆场布置在搅拌机附近。
4、钢筋力口工矛口绑扎
本工程结构施工时共设置有二个钢筋加工区和二个钢筋堆场，加工区布置在施工现场。并设置临时储料堆场和钢管堆场，分别布置拟建建筑的附近空地处。所有钢筋均在现场统一备料、加工和分别绑扎，钢筋采用机械加工为主，人工操作辅助相结合。钢筋严格按规范规定配料与加工，满足各区段各层面的进度需要，各种构
件钢筋必须提前加工成型，分类挂牌堆放，在加工、运输与绑等乙施工中防止混淆或错用错扎。
钢筋拟采用热轧钢筋加工制作，并积极推广应用竖向电渣压力焊、闪光对焊等粗钢筋连接新技术，并积极采用工II级钢新工艺。
钢筋工程是主要隐蔽工程，每段钢筋绑扎后，经自检、互检并经项目质检员专检后，由业主和监理部门复检，最后由质监部门验收，符合要求后，方可进入下一工序施工。
5、模板工程
本工程结构施工时共布置有二个木工加区和二个模板临时周转堆场，加工区布置在施工现场。模板临时周转堆场布置在加工区的附近。基础、地梁、柱均采用九夹板木模，楼板模板拼缝加贴胶带纸，梁模拼缝局部可用油腻括缝后再扎筋，防止漏浆。
粱板使用钢管支撑骨架、平台楼板模采用木档承托，模板面使用安装前先刷隔离剂。
为加快施工进度，备足模板数量，并有一定的周转余地，确保砼成型后的强度增强。模板每使用一次，拆模后及时整修清理及涂隔离剂，保持边肋平直，角线不断损。
6、砌体、粉刷、地坪工程
本工程砌体、粉刷、地坪工程各配备三个泥工施工班组，分别进行各个施工区域的砌体、粉刷、地坪工程施工。
3.2施工协调部署
3.2.1与设计单位间的工作协调
1、我们将及时与设计取得联系，进一步了解设计意图及要求，提出我们的施工实施方案，向设计单位提交的施工方案中包括在施工中可能出现的各种结构和建筑情况，协助设计单位完善施工图设计，尽量避免由于设计原因造成工期延误。
2、要求设计单位督促我们的施工质量和施工方法，及时解决我们在施工中碰到的因设计问题出现时的施工矛盾和施工难题，并要求设计会同发包方、监理方、施工方按照总进度、设计要求、规范、整体效果要求进行分项分部验收，中
间结构验收和竣工验收等工作。
3、协助我们做好图纸会审工作，说明本工程的设计意图和要求，解决我们在图纸会审时提出的'各项问题，逐步更改和完善施工图纸，并及时签发施工更改联系单、施工更改图纸及有关相应的更改技术资料。
4、协调各工种间在施工中需与设计单位协商解决的问题，会同设计单位解决诸如因多管道并列、交错等原因引起的标高、几何尺寸的平衡协调工作，设备安装的预埋、预管、结构调整等问题，协助设计单位解决不可预测因素引起的地质沉降、裂缝等问题。
5、会同设计单位、发包方进行结构主材料、内外装饰材料、机电设备、卫生洁具等的选型、选材和定货、参加新型材料的看样定货。
3.2.2与监理工程师的工作协调
1、在施工全过程中，严格按照经发包方及监理工程师批准的”施工计划”、”施工组织设计”进行质量管理，在施工班组”自检”和项目部专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照其要求，予以及时、认真整改。
2、贯彻已建立的质量控制、检查、管理制度，并按此对各分项分部工程予以控制，确保产品质量达到一次性验收合格，争创标化工地。公司对整个产品的质量负有最终责任，任何专业施工班组工作失职、失误均视公司的工作失误，因而杜绝现场施工所有工种不服从监理监督工作的不正常现象发生，使监理工程师的一切指令得到全面执行。
3、所有进入施工现场使用的成品、半成品、设备、材料、器具，均主动向监理工程师提交产品合格证书或质量保证书，并按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告。
4、会同监理工程师做好各分项分部、隐蔽、中间结构、竣工工程的验收工作，及时提交对各项工程验收有关的技术资料和软件资料，做好各项验收记录交监理工程师签字存档备案，并及时整改监理工程师在工程和资料验收中提出的问题和错误。
5、按部位或分项分部工序检验的质量，严格执行”上道工序不合格，下道工序小施工”的准则，使监理工程师能顺利开展工作，对可能出现的工作意见不一致的情况，应遵循”先执行监理工程师指导后予以磋商统一”的原则，在现场
的工程质量管理中，维护好监理师的权威性。
3.2.3与业主的工作协调
1、根据建设单位进度要求，排出各控制节点和每月进度计划表、周进度计划表和日进度计划表，安排项目部施工力量。
2、对甲方供应设备、材料，由项目部提出“到货计划表”以便建设单位按施工进度有计划的采购和提供。
3、图纸资料及设计变更、安装与设计的有关事项由建设单位协调。
4、配合建设单位在施工过程中进行质量监督检查，邀请建设单位进行开箱检查、隐蔽工程验收、安装工程、水压试验等。
3.2.4协调方式
1、按总进度计划制定控制节点，组织协议工作会议，检查本节点的实施情况，制定修改、调整下一个节点的实施要求。
2、保持与设计、监理、发包方的时常联系，项目部定期或不定期地负责主持施工协调会和施工例会，参与各工种的方案审定工作。
3、定期不定期地组织、监理、发包方对工程节点的进度、总计划进度、工程质量、现场标准化、安全生产、计量状况、工程技术资料、原材料及设备等的检查，并制定必要的奖罚制定和措施，奖优罚劣，直至中断合同。
4、以项目部为主及时向发包方、设计、监理反映工程进度情况和需要解决的问题，使有关方了解工程的进行情况，及时解决施工中出现的困难和问题。
3.3雨季施工措施
3.3.1准备工作
1、进入雨季施工后，需及时了解近两天的天气情况，特别是大雨、雷电气象预报，随时掌握气象变化情况，以便提早做好预防工作。
2、为保证工程质量和安全生产，必须切实做好思想的教育、动员工作，有关措施要落实到组织个人。
3.3.2技术措施
1、土方工程
（1）雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片地分期完成。重要的或特殊的土方工程，应尽量在雨期前完成。
(2)雨期施工时，应保证现场运输道路畅通。道路路面应根据需要加铺炉渣、砂砾或其他防滑材料，必要时应加高加固路基。道路两侧应修好排水沟，在低洼积水处应设置涵管，以利排水。
(3)填方施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行。应及时压完己填土层或将表面压光，并作成一定坡势，以利排除雨水。
(4)雨期前开挖基坑(槽)或管沟时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度或设置支撑。施工时应加强对边坡和支撑的检查。
(5)雨期开挖基坑(槽)时，应在坑(槽)外侧围以堤或开挖水沟，防止地面水流入。
2、砌体工程
(1)雨天砌筑用砖必须集中堆放，不宜浇水，否则将造成砖含水率过高，砌筑时不能吸收砂浆中的水份，从而影响砌体的质量。
(2)砌墙宜用砂砂浆，以保证砂浆的质量。砂浆的稠度要适当减小，以免灰缝被压流浆，增加沉落。
(3)雨天施工应防止基槽灌水和雨水冲刷砂浆，每日砌筑高度不宜超过
1.2m。收工时，应覆盖砌体表面。
(4)砌筑独立墙、柱时，应加设临时支撑保护，以免翻倒碰砸坏楼板，导致伤人事故。
(5)雨后继续施工前，须复核己完砌体的垂直度和标高。
3、砼工程
(1)严格控制砼配合比的用水量。考虑到雨期砂、石含水率增大，应及时对其进行测定，调整用水量。
(2)大体积砼浇筑前，要了解近二天的天气预报，尽量避开大雨，并备足塑料布。当浇筑过程中遇到大雨时，应振实已浇砼后停止浇筑，已浇筑部分用塑料布覆盖。
(3)控制砼的坍落度应考虑运输和浇筑过程中可能增加的水分，在拌制砼时适当减少一些用水量，以利于保证砼的密实度。
(4)砼烧筑前应根据结构情况和现场实际多考虑几道施工缝的留设位置，以备临时使用。
4、屋面工程
(1)屋面应尽可能在雨季前施工并安装好雨水管，以利排水。
(2)防潮、保温材料不能淋雨，须妥善保管。
(3)防水材料的施工，应确保其基层含水率符合要求。
5、抹灰工程
(1)雨天不能进行室外抹灰，对已经施工的墙面应注意雨水污染。
(2)室内抹灰宜在屋面完成后进行。内墙粉刷时，可在砂浆掺加早强剂，使粉刷容易干燥。
(3)雨天不宜作罩面油漆。
3.3.3安全措施
l、现场排水
(1)根据总图利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，以确保施工工地和临时设施的安全。
(2)雨期施工前，应对施工场地原有排水系统进行检查、疏浚或加固，必要是增加排水措施。雨季设专人负责，随时疏浚，确保施工现场排水畅通。
2、临时设施及设备的防护
(1)施工现场的大型临时设施，在雨季前应整修完毕，保证不漏、不塌、不倒、周围不积水。
(2)脚手架、施工电梯底架的埋深、缆风绳的地锚等应进行全面检查，特别是大风大雨前后要及时检查，发现问题应及时处理。马道上必须钉好防滑条。
(3)施工现场的机电设施(配电箱、闸箱、电焊机、水泵)应有可靠的防雨措施。
(4)雨季前应检查照明和动力线有无混线、漏电，电杆有无腐蚀，埋设是否牢固可靠等，保证雨季中正常供电。
(5)怕雨、怕潮的原材料、构件和设备等，应放在室内，或设立坚实的基础堆放在较高处用蓬布盖严密等措施，进行分别处理。
(6)施工现场的钢脚手架、施工电梯、塔吊在雷雨季度，必须设避雷装置，接地电阻应不大于10欧姆，施工期问遇到阴云密布或有雷电时，操作人员应立即离开。
五、实习体会
实习结束以后，我自问自己学到了什么。学到的东西太多。
我了解了这个施工的流程，遗憾的是没能看到打桩和内部的装修，但通过工地师傅的介绍和网上查找的资料，还有项目部里的内部资料。我对整个的施工流程有了更近一部的了解。在实习期间，放样是做的最多的事，不管是土建的放样还是道路的放样，这些是在学校学不到的东西，但却是施工过程中最重要的事情，刚毕业的时候，施工员只能说是一个技术员，最多的也许就是放样。当到上了主施工，那么施工员就是一个技术员跟管-理-员，我觉得更加侧重于管理，在上面我说到了施工员应该学习心理学，现在我想说的是施工员还应该学习管理学。在这次实习中，我对这个项目部有些看法。他们的管理没有细化，很多都是粗矿的，导致了很多无用功的发生。在这个暑假里我看了一些管理心理学的视频，其中一个老师叫郭天祥，他说中国的管理太粗犷，他举了中国日本美国三个国家的几个例子。
一个施工员应该具备什么样的素质，是我这次实习的又一深刻体会。要有良好的身体素质，我实习的三周时间正好赶上项目部抢工期，所以整天的在外面工作，当时的温度又是一年中最高的，很多工作员都中暑了。要有吃苦耐劳的精神，在实习过程中我明白了不能因为个人而耽误工程的施工，施工员是没有假期的。要有很好的识图能力，一个工程的施工都是根据设计图纸的。要有良好的人际交往能力，具有良好的人际交往能力，才能处理好施工过程中发生的各类问题，才能达到事半功倍。几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重要性，但尽管如此，大多数都不知道怎样才能处理好人际关系，甚至相当多的人错误的认为拍马屁、讲奉承话、请客送礼，才能处理好人际关系。其实，处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格，能真正的去欣赏他人和尊重他人，三人行必有我师。要有良好的团队意识，团结就是力量，要明白自己在这个团队中所处的位置，埋怨是没有用的，有好的意见就应该跟上级好好的提。在形成个人意见的过程中要深思熟虑，尽可能的让自己的意见提出来是有效的。
这次实习是生产实习，在实习过程中专业性比较强，我觉得不管是什么样的实习，都是让我们更早的接触这个社会融入这个社会，学会做人才是最重要的实习，生产实习也是。
随着大学四年最后一项课程设计的结束，我们随即转入了全新的也是最后的校内课程任务——土木工程综合实验与实训。我们再一次将理论知识与工程生产实践相结合，为毕业后的工作能力进行最后的武装。
从20xx年1月7日开始，到1月22日结束，历时两周的实训让自己学习到很多新的知识和能力，也让自己突破了书本上的限制，真正的把理论和实际相结合起来。整个实验实训过程分为三大部分，即实训前理论知识讲座、实验室实验检测以及工地现场实践。三个部分在这两周的实验实训里相互穿插，起到很好的相辅相成的作用，让我们在理论和实践的交互中掌握到了实实在在的知识和动手实践能力。
回顾这两周里的实验实训，每一天都记忆犹新。
实训第一天，我们在教室听取了指导老师对于的实训期总体安排，并在当天下午参加了实训期第一场讲座，学习了有关现场实验检测的原理和操作知识。通过观察并利用提供的检测工具检查后，对给定模型指出存在哪些缺陷和不符合要求处，分析其对工程质量和使用有何影响和危害，并提出整改方案和预防措施，我们在随后几天里我们进行了一系列的实验实训科目，共计八个项目，实践内容简述如下：
一、一般抹灰工程：首先在施工馆选取实体模型抹灰墙面进行墙面平整度、垂直度、阴阳角方正以及墙面空鼓的检测，然后前往位于永翌上善城项目工地进行相关检查项目的现场检测，完成数据采集。
二、外墙面瓷砖：与抹灰工程相似，首先在施工馆选取实体模型抹灰墙面进行墙面平整度、垂直度、阴阳角方正以及墙面空鼓的检测，并进行了瓷砖缝宽检查和瓷砖抗拔力试验。
三、幕墙工程：选取了建筑系系馆为实验检测地点，对其外墙幕墙进行了平整度、垂直度、观感，胶条缝宽、以及点支式玻璃幕墙的螺栓扭矩以及位置准确度等相关验收检测指标作了数据采集。
四、砌筑工程：利用相应检测仪器，直接前往位于永翌上善城项目工地进行完成了加气混凝土砌块墙的相关检查项目的现场检测，完成数据采集。
五、钢结构工程：通过相关检测仪器，在施工馆完成了钢结构实体模型的焊缝宽度、深度、焊件成角、螺栓间距、扭矩、表面涂漆层厚度等等相关项目的检测，完成数据采集。
六、脚手架工程：利用相应检测仪器，在永翌上善城项目工地进行完成了脚手架工程的相关检查项目的现场检测，完成数据采集。
七、屋面防水工程：使用相应检测仪器，在永翌上善城项目工地进行完成了屋面防水工程的相关检查项目的现场检测，完成数据采集。
八、砼结构工程：利用相关检测仪器在施工馆完成了对实体模型的砼结构厚度、保护层厚度的检测，以及回弹检测与砼内部质量检测，采集了相关检测数据。
实训期间我们还穿插听取了另外两场讲座，其一是关于绿色建筑和节能建筑的相关施工技术规范和工程应用案例，虽然我们已经学过建筑节能的相关课程，但这场针对绿色技能应用实践的讲座还是让我们耳目一新，并随即在施工现场见到相关应用；最后一个讲座的内容是关于建筑工地的用电系统排布以及用电安全，由设备系的老师主讲，通过老师系统的介绍，我们初步也系统的了解了建筑工程用电中的三级配电与两级漏电保护系统，防雷与用电接地系统，让我们对施工现场有了更全面的认识和把握，对用电安全有了更深刻和准确的了解。 每个工程的实验实训过程中，我们每天都在学习各种分项工程的检测验收流程和相关技术规范，并学会使用了各种检测仪器，这些技能和知识不仅开阔我们的知识视野，并将会直接应用于我们毕业后的实际工作中去，这对于即将毕业面临就业的我们而言意义尤重。相关实验结束后，我们将采集的数据进行了分析和处理，并根据得出的结论对相关工程提出了自己
的整改和预防措施，这个过程对于我们今后从事工程实践，处理工程问题有了初步的认识，对于我们工作能力的培养大有裨益。
通过这次实验实训，我个人收获匪浅，一方面加深了我对理论知识的理解和认识，另一方面也提高了实验操作能力，增加了工程实践经验，向我们的从业之路又迈出了坚实耳朵一步。 由于这次实验实践较以往大有不同，是以建筑工程中的实际项目作为研究对象，以完工和正在施工中的实体建筑物作为实验检测模型，并以真实工作环境和要求为标准的情况下进行的，涉及众多精密仪器的使用、相关技术规范的查阅以及相应数据处理理论的自我学习，充分调动了我们的学习和工作能力，面对未知的实验结果，我们深刻体会到严谨认真在工程实践中的重要性，以及一个工程师对于工程质量的责任。
工程技术理论从来都不是想出来的，而是做出来的。没有实践，就没有真理。
从事工程领域最重要的不是脑袋里装了多少理论知识，而是你面对实际问题时的分析和解决能力，面对日新月异的的建筑形式和技术难题，我们必须在工程实践中亲自开动脑筋，不墨守陈规，养成独立思考的习惯，让自己走在问题的前面。当然要成就一名优秀的工程师单打独斗是愚蠢的，只是拥有良好的团队协作能力，才能产生最大效率，发挥最大的效益。从而助你在庞杂的建筑物面前运筹帷幄，抢步于问题之前，解题于工地之上！
最后，感谢各位老师在实验与实训过程中给予的悉心指导，你们的付出是我们成长的翅膀，谢谢你们！