重庆长江索道的导游词
重庆长江索道兼有城市公共环保交通、城市旅游观光、特色立体交通文化及定点应急疏散的功能。下面是带来的重庆长江索道的导游词，欢迎大家阅读。
欢迎莅临重庆长江索道景区，乘坐长江索道，体验山城重庆空中游，感受重庆魅力!
重庆长江索道，是中国唯一的都市旅游空中观光景区，有万里长江第一条空中走廊之称，同时也是重庆市最年轻的文物保护单位。
景区横跨长江南北两岸，集交通、历史、景观、影视文化于一体，由“长江北岸索道文化展区、长江南岸影视文化展区、长江索道空中观光区”三部分组成，是一幅雄阔壮丽的巴山渝水立体画卷。
重庆特色之美，美在于形。重庆依山筑城，临江而立，两江环绕。城在山中、山在水中、山中有城、城中有山，既是“山城”，又是“江城”，更是名扬四海的“不夜城”。
长江索道景区，正是认识和体验重庆特色之美的窗口。乘坐长江索道，穿梭高楼大厦之间、飞渡浩瀚大江之上、行游璀璨灯火之巅，可360度、全方位、近距离、多层次，俯看山城、江城、不夜城美景，品味重庆特色，感受魅力重庆。
白天乘坐长江索道，空中西望长江水，不尽长江滚滚来，滚滚长江、叠翠南山、江中半岛、桥都风采、外滩胜景，巴山渝水入画来。
盛夏傍晚，夕阳渐落，晚霞绚丽，乘坐长江索道观景，“两岸青山相对出，孤帆一片日中来”的诗情画意，跃然眼前。
冬雾晨日，山城若隐若现，乘坐索道御风而行，游雾缭绕，如临仙境，更有一种妙不可言的意境体验。
不览夜景，未到重庆。乘坐长江索道，行游不夜城灯火之巅，是近距离俯看重庆夜景的绝佳体验。灯火辉煌的渝中半岛、璀璨夺目的滨江路、波光粼粼的长江水、流光溢彩的跨江大桥，交相辉映，上接星空、下连江水，天上星、水中月、人间灯，浑然一体，如梦如幻，好似置身天上街市，让人感叹：纵有马良玲珑笔，难画重庆不夜景。
蒙蒙细雨之夜，乘坐长江索道看夜景，还可欣赏到一幅水墨淡彩的“巴山夜雨图”，巴山雨态，渝水烟容，清新雅致，令人叫绝。
中秋、圣诞、情人节之夜的长江索道，更是赏月观景的浪漫体验地。江上清风、山间明月，无边风月中鹊桥相聚，一句“但愿人长久，千里共婵娟”，眷恋之意、浪漫情趣，超越烛光美食。
长江索道是我国自行设计制造的万里长江上第一条大型跨江客运索道，全长1166米，时速6M/秒，运行时间4分钟，日运客量1.05万人次，被誉为万里长江第一条空中走廊和"山城空中公共汽车"，是重庆都市旅游唯一的空中交通载体。
乘坐重庆长江索道，最适合解读重庆"立体交通"与"外型符号"。
长江客运索道即是长江索道[1]，是重庆市第二条跨江索道，重庆长江客运索道于1987年10月建成投入运行。该索道起于渝中区长安寺(新华路)横跨长江至南岸区的上新街(龙门浩)。有万里长江第一条空中走廊之称。重庆长江客运索道自建成投入运行至今已安全运行24年，期间共运送乘客4465万人次。票价为:单程10元，往返20元，刷宜居畅通卡(原公交IC卡，渝城一卡通)18元。
重庆长江索道兼有城市公共环保交通、城市旅游观光、特色立体交通文化及定点应急疏散的功能。作为重庆人生活的一部分，见证了重庆城市变迁，是重庆市民不可抹灭的记忆。2010年12月15日，被重庆市的政府确定为市级文物保护单位。重庆长江索道是重庆独有的景观文化，是唯一一条横跨长江的索道，已成为外地游客来重庆旅游的必游景点之一。重庆长江索道是影视剧重庆取景的必选地，凡国内电影、电视剧中有索道镜头，观众们就知道是在重庆。其中代表性影片有:《周渔的火车》、《疯狂的石头》、《好奇害死猫》等。这一切，都体现了重庆长江索道的知名度。
长江索道2014年元旦接待旅游者比2013年同期增加两成，占总乘客数的1/3。特别明显的是长江索道正成为重庆"一日游"的景点，团队数量越来越多。同时长江索道创建国家AAA级景区后，索道票价为10元/单程，20往返。没有比过江索道更适合解读重庆这个城市的外型符号了。就以长江索道来说吧。就着山势，小站藏在闹市间，在售票窗口买了票，再到验票口撕票根，走到运送电梯升到站台。 一罐可乐从长江索道的缆车上滚向下面的棚户区，这里就是电影《疯狂的石头》里的那个索道。看过《疯狂的石头》的朋友，一定对影片开头谢小盟公子站在长江索道箱里，对着一个美女大献殷勤的的对白记忆犹新。
这个铁箱子掉在几根如小臂般粗细的钢缆上，在长江的上空漂来漂去，初次乘坐还真有点心惊胆颤的。特别是看长江就在自己脚下数十米，那滚滚江水向东流去，犹如有登高望远的心境，心情舒畅。对岸是重庆最接踵的高楼，映比着古老的会馆(全国最大的会馆群落。有朋友远方来，请一定挑个晴朗日，买了双程票，大家一起体会在重庆这个城市入世和出世的.两重感受。时间容许，晚上再和山水光影一起在城市上空穿梭，要将夜色揽入怀!
今天我和妈妈一起去乘坐长江索道。我从来没有坐过索道，心里有点紧张。
我们买了票，乘坐电梯来到了站台上。我看到了索道的两个站台分别位于长江的两岸，一个在南岸的上新街，另一个在解放碑的新华路。两个站台之间有许多根粗壮的钢索连接。钢索上悬挂着两个红色的长方形车厢。这时一列车厢向我们缓缓地开来，车厢里装满了乘客。到站了，乘客们依次下车。该我们上车了，我找了一个座位坐了下来。过了一会儿索道开车了。
我透过窗户看到了外面的风景。温暖的太阳照射在长江上，水面上有金光闪闪的波纹，非常的美丽。许多艘大船停靠在长江的两岸。有几艘小船在汹涌的波涛上行驶。我还看见有的人坐在橡皮艇上悠闲地钓鱼。索道向对岸飞快地驶去，但很平稳，我觉得一点也不害怕了。这时我看到了许多的楼房，楼房有的高有的矮，修建得密密麻麻的。
索道渐渐地升高了，最后停靠在站台上。我们走出车厢，乘坐电梯，再走出站台，就来到了热闹繁华的解放碑。
索道真神奇呀，不到五分钟的时间就让我们渡过了长江，比起乘车或者乘船都要快许多。我下次还想去再乘坐索道!