1、2022年广西高考理科类考生要想上南昌交通学院,所需的最低录取分数线为343分,对应的最低录取位次是144057名,招生录取人数为22人;
2、2021年广西高考理科类考生要想上南昌交通学院,所需的最低录取分数线为376分,对应的最低录取位次是113441名,招生录取人数为22人;
3、2020年广西高考理科类考生要想上华东交通大学理工学院,所需的最低录取分数线为385分,对应的最低录取位次是106961名,招生录取人数为20人;
4、2022年广西高考文科类考生要想上南昌交通学院,所需的最低录取分数线为429分,对应的最低录取位次是50183名,招生录取人数为8人;
5、2021年广西高考文科类考生要想上南昌交通学院,所需的最低录取分数线为437分,对应的最低录取位次是39781名,招生录取人数为8人;
1、2022年南昌交通学院在广西的最低录取分数线和最低位次录取人数
招生省份 | 年份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 招生人数 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
广西 | 2022 | 理科 | 本二 | 22 | 343 | 144057 | 省教育厅 |
广西 | 2022 | 文科 | 本二 | 8 | 429 | 50183 | 省教育厅 |
2、2021年南昌交通学院在广西的最低录取分数线和最低位次录取人数
招生省份 | 年份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 招生人数 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
广西 | 2021 | 理科 | 本二 | 22 | 376 | 113441 | 省教育厅 |
广西 | 2021 | 文科 | 本二 | 8 | 437 | 39781 | 省教育厅 |
3、2020年南昌交通学院在广西的最低录取分数线和最低位次录取人数
招生省份 | 年份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 招生人数 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
广西 | 2020 | 理科 | 本二 | 20 | 385 | 106961 | 省教育厅 |
广西 | 2020 | 文科 | 本二 | 10 | 400 | 41705 | 省教育厅 |
一、南昌交通学院在宁夏招生计划和人数统计表1、南昌交通学院在宁夏的交通工程((语种不限))招生人数为2人;2、南昌交通学院在宁夏的机械电子工程((语种不限))招生人数为2人;3、南昌交通学院在宁夏的铁道工程((语种不限))招生人数为2人;4、南昌交通学院在宁夏的电气工程及其自动化((语种不限))招生人数为2人;5、南昌交通学院在宁夏的会计学((语种不限))招生人数为2人;6、南昌交通学院在宁夏的物...查看更多
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每年高考志愿填报的时候,很多学生在南昌交通学院和内蒙古农业大学之间纠结徘徊,不知道如何选择哪个?本文北考网黄老师将南昌交通学院和内蒙古农业大学两所大学的录取分数线和院校属性都整理出来,大家可以一目了然的看出南昌交通学院和内蒙古农业大学的对比区别,到底南昌交通学院和内蒙古农业大学哪个好,以及二者之间的区别。一、南昌交通学院和内蒙古农业大学对比哪个好根据2023年最新南昌交通学院和内蒙古农业大学各自招...查看更多
一、南昌交通学院在广西招生计划和人数统计表1、南昌交通学院在广西的材料成型及控制工程((理工类,4年,19800元/年,在靖安墨轩湖校区办学,一、二、三年级在靖安墨轩湖校区就读,四年级在南昌黄家湖校区就读))招生人数为2人;2、南昌交通学院在广西的汽车服务工程((理工类,4年,19800元/年,在靖安墨轩湖校区办学,一、二、三年级在靖安墨轩湖校区就读,四年级在南昌黄家湖校区就读))招生人数为2人;...查看更多
南昌交通学院(原华东交通大学理工学院),成立于2001年,是经国家教育部批准的全日制普通本科高校。目前,学校以本科学历教育为主,适当开展继续教育和技能培训,并与华东交通大学在建筑与土木工程、交通运输工程、机械工程、会计、翻译五个专业联合开展硕士研究生培养。2020年年底,教育部正式公布,华东交通大学理工学院转设更名为南昌交通学院,是江西省首批成功转设的高校之一。办学条件:学校南昌黄家湖校区和靖安墨轩湖校区,占地1800余亩。配备有大型电子阅览室、智慧教室、多媒体教室、语音室、计算机中心,以及物理、机械、汽车、检测、力学、建筑、电工、电子、通信、单片机、网络、3D打印、物流、摄影、演播等178个校内实验实训室,建有稳定的校外实习实训基地78个,教学科研仪器设备总值8814.04万元,图书馆收藏纸质图书123.71万余册,电子文献122万余册。学科专业:学校现有交通运输学院、土木建筑学院、人工智能学院、智能制造学院、商学院、设计与艺术学院、文法学院、体育学院以及国际教育学院(继续教育学院)、基础学科部等九院一部。目前开设了41个本科专业(2021年新增机器人工程、物联网工程、旅游管理与服务教育),涵盖工、理、管、经、法、文、艺、教育学等八大学科门类。其中,工学及管理学类专业有30个,占全部专业的73.1%,形成了以工为主,工管结合,多学科协调发展的专业格局,并且在交通工程类专业形成一定特色。近四年,学校共有25个专业参与全省专业综合评价,其中5个排名第一,9个排名第二,总体排名靠前。通信工程、土木工程、道路桥梁与渡河工程3个专业被列为省级专业综合改革试点项目。《马克思主义基本原理》《数控机床与编程》《中级财务会计学》3门课程为省级精品课,《高等数学》为省级线上线下混合式一流课程。教育教学:根据应用技术型人才“实践性、技术性、应用性”的特点,学校加大教育投入,优化课程体系,加强实践性教学环节。各专业实践教学环节比重达40%左右。学校还积极开展“校企合作、产教融合”协同育人,先后与大唐移动、省建科院、江西中核测绘院、南昌铁路局、江西运通汽车、中铁二十四局等几十家大型企事业单位、科研院所开展全方位、多角度、深层次的合作办学,校企合作专业覆盖率达100%,进一步健全了“宽基础、强能力、重应用、善创新”的高素质应用型、技术技能型人才培养体系。近年来,学校依托铁路系统单位、校企合作单位和江西省浙江总商会的丰富企业资源(在赣企业6万多家,上规模企业1万多家,亿元企业1千多家),毕业生就业率和就业质量均位于江西省同类高校前列。毕业生考研(含出国留学)、参军入伍、录取公务员、事业单位、央企国企、上市大型企业等人数逐年增加。学生参加省级以上学科竞赛获奖屡创新高,三年来共获国家级奖项327项,省级奖项526项。科研创新:近年来,学校高度重视科研创新工作,出台了一系列科研管理制度,组建了“能源材料与纳米技术研究所”“信息与控制技术研究所”“质量发展研究中心”“智慧城市研究院”“智能制造研究所”等高水平教研机构,积极开展“产学研用”探索,服务社会能力不断提升。三年来,学校获批省级科研立项八十余项,签订横向课题14项;发表高质量论文64篇,其中SCI/EI论文16篇,北大中文核心论文44篇;自编教材35部;专利授权120项,目前1项科技成果获奖正在转化培育;移动通信实验室、5G无线网络优化重点实验室获批南昌市重点实验室,节能与结构实验室获批赣江新区重点实验室,微纳米功能材料团队获批赣江新区优势科技创新团队;校企合作已略显成效,与23家企业就“教育、科技、服务”等方面开展了深入合作。师资队伍:目前,师资力量充足,生师比为17.60:1。专任教师中副高及以上职称占比31.64%;研究生学历占比55.8%;双师型教师占比30%。开放办学:学校于2016年成立了国际交流中心,历经机构变更,现为国际教育学院,国际教育学院积极秉承“走出去、请进来”的理念,先后与马来西亚、泰国、加拿大、西班牙、德国、菲律宾等国家的多所大学达成合作协议,开展多种形式的国际交流与合作,每年组织出国留学宣讲会,迄今为止已有数百名学生出国深造。2020年学校获批来华留学生招收与培养资质。党建思政:学校高度重视党的建设,牢记“为党育人,为国育才”教育初心和使命,把党的建设全方位融入人才培养,全过程贯彻教育事业,切实以“服务学生成才、服务教师成长、服务学校发展”,加强政治建设、思想建设、组织建设、作风建设、纪律建设,充分发挥党组织“保证政治方向、领导思政建设、引领校园文化、凝聚智慧力量、推动学院发展”的政治核心作用,取得了一系列党建成果。论文《重大疫情促进大学生自立行为发展的方式研究》荣获2020年度江西高校思想政治工作优秀论文征集活动一等奖;《独立学院发挥党组织政