速度与激情8电影观后感1
速度与激情的每一部我都看过，但是每隔两年当我再去电影院看时，我早忘了之前的剧情是什么，留在脑海里的就是不断的飙车，炸弹、豪车相撞等等，倒不是我选择性遗忘，而是对这样的电影来说，剧情并不重要，它只留给你片刻快感就够了，所以这样的电影就像性感的女人，你会忍不住每隔两年去电影院看她，却很少重温，很少感怀，因为你知道这样的女人你不可能和她一辈子过日子，这样的电影不可能深深的触动你。
《速度与激情8》证明了在这个系列里，没有什么事是不可能发生的。剧情人设怎样反转都没关系，只要每一部场面够大，够疯狂就行。也许这就是为什么所有角色都迫不及待的在影片里搏命，因为一旦速度慢下来，他们可能真的得思考人生和动机了。
在这期里面，唐是被逼叛变，因为他前女友和儿子被那个塞弗女魔头抓起来做人质了，第五部的那个女警察埃琳娜，后来他们分手后唐又和蒂在一起了，但是埃琳娜怀孕了，然后把小孩生了。
内容还可以，值得一看。范老大因为他的家人。后面有压轴戏，分分海到爆。
总结：范儿子被抓，范老被威胁并叛变。团队救了范儿，范老满血复仇打坏蛋。
这种情感的细节在这种飙车炫技的大场面中可能被忽视，但是并不代表不重要。一个电影除了场景特效之外，我觉得最重要的是情感的纽带，对人性的深刻洞察。否则只有看电影的一时爽，看完之后空落落，过段时间忘得一干二净。
仔细来想，这部电影全是围绕托雷多一个人来设计的，他可以为了自己的“小家”，不和大家打声招呼，随意抛弃了这个team，去寻找属于他自己最重要的东西。
这种大场面，大特效的片子看的时候是很爽的，随着音乐的氛围，主角的英勇，藐视一切的无畏和勇敢，感觉自己也被点燃起来了，在电影的时间里消除了自己平日里生活的单调乏味。这样的感觉也只有在这种大投资的国外大片中才能体会，所以速度与激情的票房很高这也是理所当然的事情。
速度与激情8电影观后感2
很难有一部电影在历经了七部曲后，还能让人燃起激情，但《速8》却做到了，至少对于这个系列的拥趸来说，这是一部并不会让人失望的作品，从古巴的飚车到纽约的汽车控制，再到俄罗斯连核潜艇都参与其中的海陆空收尾，步步升级的视觉体验，为人所见速度与激情的同时，俨然将这群主角变身成了足以拯救世界的美式英雄。
也就是这样一部仍旧在视觉上足够夺目的电影，其实不难发现剧情又再次步入了了《速6》的颓势，如果说《速7》还能用保罗沃克来为这个系列续命，在情感上做到感人至深，那么在《速8》里情感这张牌真的是变的尤为难打，毕竟这个系列真的太老了，导演既要照顾原有拥趸的情绪，又要考虑新观众能在最短的时间融入这部电影，那么真正留给剧情的时间，必然是变的少之又少，即便是最为诱人共鸣的家庭主题也无法掩饰其在情感上的苍白。
为什么这个系列即便在电影中努力的去营造情感羁绊，却几乎无法让人再去产生共鸣，除了缺少时间铺垫情感之外，归根结底还在于这早已不是属于一群汽车发烧友的电影了，在一步步的造神过程中，这群发烧友被捧上了一个能“上九天揽月,下五洋捉鳖”的神坛，而观众所越来越期允注重的只是更为劲爆的场面，相信没有人会愿意再让这个系列回到《速度与激情》伊始的样子，剧情逻辑也在这个系列变得越发无足轻重，如若不是保罗沃克的意外离世，其实《速7》完全不可能将电影带入一个巅峰，所以对这个系列来说它只能再一次进入依靠场面取胜，在玩点例如黑白变的反转宿命。
《速7》不仅是这部电影最好的结局，其实也是这个系列最好的结局，但显然环球并不愿意放弃《速度与激情》这条金脉，这样的《速8》无论如何尽力，其实都必然只能是巅峰过后的滑铁卢。
速度与激情8电影观后感3
昨天晚上和我的基友们一起去看了《速度与激情8》(以下简称速8)，因为回来的时间太晚了，所以我没有当天写速8的观后感，今天补上。我不怕我会忘了当时看电影的感受，因为现在想起速8情节仍然历历在目。此篇观后感，些许剧透，不能接受的朋友，可以直接关闭此文章了。
开片在古巴飙车的时候，两句台词让我印象深刻。范迪塞尔的表弟对他说：这车没什么好装备，你怎么开?
范迪塞尔：车不重要，最重要的是看谁掌握方向盘。
以上不是原话，请原谅我的记忆，差不多是这个意思。我觉得范迪塞尔说这句话的时候，很霸气!
范迪塞尔最终赢得了这场飙车比赛的胜利，这是意料之中的事。当古巴大佬拿出车钥匙对范迪塞尔说：你赢了，这车归你了。
范迪塞尔：车我不要了，我要你的尊重。
以上不是原话，请原谅我的记忆，差不多是这个意思。范迪塞尔的举动，当然赢得了古巴大佬的尊重，并且在接下来的剧情中古巴大佬还帮了一个大忙，这个情节算是为下面做了一个铺垫。
一位神秘女子出现了，打破了范迪塞尔在古巴平静的生活。接下来的情节就是围绕着范迪塞尔与这位神秘女子合伙搞事，然后与范迪塞尔的队员们打斗场面。最终神秘女子逃走了，范迪塞尔也顺利归队，并增添了一位可爱的小成员。神秘女子的逃脱，说明速度与激情系列电影还未结束，肯定会有下一部的，让我们一起期待《速度与激情9》吧。悄悄地问一句，陪你看速8的，当年陪你看速7的那个人吗?
整场电影看下来，全程无尿点，特效场面不错，搞笑情节也令人开怀大笑。哈哈。值得推荐!不过，我的观看体验还是很差。第一，因为基友没有提前买票，只能买到第一排的座位。坐在第一排，身子得往后仰，脖子难受，而且画面还看不全，直接影响观影视觉;第二，在看电影期间，我旁边那个人手机没有关静音，而且来电话没按掉，响了挺久还接起了电话，很影响我看电影，这要不是我脾气好，一拳就捶过去了。
索性电影不错，这些差的体验我忍了也是值得。总结一下，下次看电影提前买票，坚决不坐第一排，实在是看着难受。下次看电影如果再遇到这种没素质的人，适当地上前劝说并且警告，告诉他在电影院做这些是不对的，影响他人。不过，我还是希望下次不要碰到这种人了，也希望这种人少来电影院看电影了，在家看看电脑吧，想干嘛就干嘛，也没人会说。在公共场合，每个人都能管好自己的话，这社会太平很多。
找个时间，找个朋友，一起看看电影吧!
速度与激情8电影观后感4
《速度与激情8》首日票房破4亿，首周末票房极有可能超过北美，按这个势头下去，超过《速7》24亿票房问题不大。
这是一部此前并不被太看好的影片。社交媒体已成猜测票房的晴雨表，在《速8》公映之前，这部电影的舆论热度并不高。影院里的人满为患，使得看《速8》像是一场快闪游戏。那些口头说不看《速8》的，身体却很诚实，准时准点地坐进了影院里。
在《速7》公映时，有一种声音甚嚣尘上，说这是该系列的最后一部了，这部电影随着主演保罗·沃克的去世已经走到了尽头，在创作生命力方面，也接近于衰竭。于是人们借着怀念保罗·沃克的名义，怀着一点因告别而产生的悲伤情怀，试图为《速度与激情》系列在顶点期画上一个句号。
但好莱坞的商业逻辑，从来都不会见好就收。况且制片方从来也没说过，《速7》是最后一部。保罗·沃克在出演《速6》的时候就表示自己已经答应签约《速7、8、9、10》了。对于这个仍然能榨出剩余价值的大IP，除非有一天未来的某部电影让制片方赔钱，否则是不会停止续拍下去的。
一些此前看衰《速8》的业内人士对于它的票房盛况大跌眼镜。《速8》仿佛有种神秘的力量，让观众感受到一种内心的不安，直到进入影院“朝拜”完之后，才能得到释放。其实这很好理解，观众的消费信仰已经在过去的十多年里被培养出来，对于超级大片，人们所想要获取的不仅是视觉刺激，更是想要为自己的情感依赖寻找到一个寄托。
《速度与激情》系列在剧情方面的颠三倒四，已经让人对它的情节延续性与完整性方面彻底失去期待。它在撞车场面的设计上所融入的科幻甚至魔幻元素，与其说是一种想象力的突破，不如说是一种“狗急跳墙”式的瞎掰。片中角色无论正面还是负面，都自带无敌模式，哪怕用坚固材料所做的汽车被撞得粉碎，人物都能安全无恙地从车内爬出来——保罗·沃克的去世吓破了制片方的胆，他们再也不敢随便让某一个角色去世，免得续拍时还要额外花费金钱为去世角色做特技处理。
看清楚《速度与激情》所创造的一种能导致观众近似魔怔式的吸引力，需要穿过复杂的社会心理与人性弱点。影片通过堆砌明星、破坏豪车这两个百试不爽的做法，制造着一场喧闹的、摇滚音乐会式的噪音美学。年轻人看《速度与激情》与去听一场摇滚音乐会的心态类似，并不在乎看懂或听懂什么，更不在乎收获什么，表达一种在场感比什么都重要。
这个社会把现代人的束缚越来越紧，太多人被捆绑于加班、房贷、车贷的沉船上。而且与过去相比，这个时代并不鼓励人去冒险，因为冒险意味着一种不稳定性，会对按部就班的生活带来冲击。于是，银幕上的画面，越刺激越暴力就越能够补偿人们内心的某种缺憾。没有什么能比在银幕上进行一场冒险更安全的了。
美国媒体对于《速度与激情》的批评，从第一集到第八集从来都没有停止过。“所有角色和场景都似曾相识”的评价算是比较客气的，对于这个系列的电影换个地点、换个场景就把一堆汽车往一块砸的做法，许多人已无力吐槽。这种汉堡包口味的电影，符合流行文化的速食特征，再挟持“商业大片就这样”的盾牌，于是包括《速度与激情》在内诸多好莱坞系列片于市场上横冲直闯便拥有了正当性。
商业电影有商业电影的规律，不能用文艺片的标准来要求。但优质的、值得反复观赏的商业片，更能凸显“电影”的魅力。电影如果只是商业元素的堆砌品，就永远逃不掉它的空洞性。从这个层面看，《速8》与它前面的“哥哥们”，都不能算是好电影。
速度与激情8电影观后感5
《速度与激情8》(以下简称"速8")上画前绝对赚够了期待，睽违两年卷土重来，虽然观众知道飙车加特效依旧，原班底依旧，但在看完怪兽打怪兽的《金刚·骷髅岛》后，换着看场有现代化特效的大制作电影及时极了。
开场的双雄飙车不过是正餐前的甜点，破车也能胜出虽然扯，但主角光环是米国电影的必杀技，毫不意外了。
接着男主角摊上事儿了，被迫背叛同渡蜜月的妻子和小伙伴们加入美女带头的坏人团队一起干了两票大事，最后回归，大团圆结局，温馨得非常好莱坞。
上述的``两票大事正是"超燃"所在，也是预告片里让人目瞪口呆两段情节：一是自动驾驶的车辆被黑后受到远程控制大量涌出，甚至从高楼停车场破窗而出一辆接一辆砸向路面的来往车辆;另一段是冰雪平原上的群车追杀，导演也知道再来车追车就没新意了，于是搬来核潜艇和鱼雷，在白茫茫的世界里炸个热火朝天，这一红一白、冰火两重天的视觉盛宴绝对让看客"胃口"大开。
"原来还可以这样玩的!"这是观众的眼球接收到这些画面传输到大脑后的第一反应。
电影的套路、创意、桥段不过是新瓶装旧酒，大家图的就是热闹，作为爆米花式的商业片确实不错，千万别较真挑bug,看得爽是关键。
但导演和编剧并不仅仅利用特效和紧张刺激的追杀、打斗场面制造观影高潮，还在人物的对话上设计争执、调侃，其实是搞笑段子，让大家在紧张之余既能松口气，还被幽了一默，不会对满屏的肌肉和豪车产生视觉疲劳。一张一弛可谓考虑周到。
除了报废了3、4辆兰博基尼外，另一大手笔是居然请来海伦·米伦(HelenMirren)客串，虽然出镜最多一分钟，但除了一贯的严肃和气场这些大众熟悉的女王风格的定制表演外，她还鬼马了一把。如果你已经准备买票入场，切勿错过海伦的精湛演出，绝对有惊喜。
新加入的反角由查理兹·塞隆(CharlizeTheron)饰演，不但演技好，还坏得让人恨不起来。她的加入让《速8》增色不少，是一大亮点。
飙车为名械斗为实的电影，如果能做到"暴力美学"的效果就更好。毕竟多年来我们都是看着米国大片长大的，几乎什么套路都看过了，来来去去不过是简单粗暴高科技的重复再重复，所以除了打打杀杀外，还能打得好看或好玩就成了技术活。
这是我准备推荐的另一场-----越狱打斗那一出就很有意思，虽然发生的空间很小，无法和纽约僵尸车群汹涌而至和冰原追杀比拼，但加入恰到好处的Rap和节奏感刚好的音乐，那一段跳跃撕打像是一道酸爽可口的小菜，让人回味。
速8昨天一上画，我就在朋友圈看见一条段子，调侃电影海报——这张图片，我看了很久很久，悟出一个道理……开车太快，可能会导致脱发。
当时觉得好笑，看完电影后我回味了一下这条段子，忽然有些伤感——有头发的那个，来不了啊。
谨建议各位看完电影还要留意片尾善意提醒的一句话：本片所有的飙车镜头均为特效或专业人士操作，各位请勿模仿。
飙车不是普通人做的，所以我们才去电影院看飙车。珍爱生命，不仅要远离飙车，还须远离酒驾、药驾。这样我们才能继续捧场《速度与激情9》和更多好片!