1、2022年贵州高考理科类考生要想上沈阳航空航天大学(中外合作)，所需的最低录取分数线为453分，对应的最低录取位次是48699名，招生录取人数为15人;
2、2022年贵州高考理科类考生要想上沈阳航空航天大学，所需的最低录取分数线为464分，对应的最低录取位次是42172名，招生录取人数为88人;
3、2021年贵州高考理科类考生要想上沈阳航空航天大学，所需的最低录取分数线为467分，对应的最低录取位次是42572名，招生录取人数为105人;
4、2021年贵州高考理科类考生要想上沈阳航空航天大学，所需的最低录取分数线为437分，对应的最低录取位次是62368名，招生录取人数为70人;
5、2021年贵州高考文科类考生要想上沈阳航空航天大学，所需的最低录取分数线为538分，对应的最低录取位次是15140名，招生录取人数为7人;
1、2022年沈阳航空航天大学在贵州的最低录取分数线和最低位次录取人数
| 招生省份 | 年份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 招生人数 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 贵州 | 2022 | 理科 | 本一 | 15 | 453 | 48699 | 省政府 |
| 贵州 | 2022 | 理科 | 本一 | 88 | 464 | 42172 | 省政府 |
| 贵州 | 2022 | 理科 | 本二 | 70 | 432 | 62999 | 省政府 |
| 贵州 | 2022 | 文科 | 本二 | 7 | 522 | 17988 | 省政府 |
2、2021年沈阳航空航天大学在贵州的最低录取分数线和最低位次录取人数
| 招生省份 | 年份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 招生人数 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 贵州 | 2021 | 理科 | 本一 | 105 | 467 | 42572 | 省政府 |
| 贵州 | 2021 | 理科 | 本二 | 70 | 437 | 62368 | 省政府 |
| 贵州 | 2021 | 文科 | 本二 | 7 | 538 | 15140 | 省政府 |
3、2020年沈阳航空航天大学在贵州的最低录取分数线和最低位次录取人数
| 招生省份 | 年份 | 科目类型 | 所在批次/段 | 招生人数 | 最低录取分 | 最低位次 | 率属于 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 贵州 | 2020 | 理科 | 本一 | 103 | 491 | 39222 | 省政府 |
| 贵州 | 2020 | 理科 | 本二 | 70 | 453 | 63058 | 省政府 |
| 贵州 | 2020 | 文科 | 本二 | 7 | 525 | 15383 | 省政府 |
沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色，以工为主，工、理、文、经、管、艺等学科协调发展的多科性高等院校，是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校，是国防科工局与辽宁省共建高校，是辽宁省装备制造业紧缺人才（航空航天）培养基地，已经基本建设成为“国防科技人才培养基地”“辽宁老工业振兴人才培养基地”，努力打造“国内一流的装备制造技术工程研究基地”。学校始建于1952年，是原航空工业部所属的6所本科航空院校之一，前身为“沈阳航空工业学校”，后历经“东北第一工业学校”“沈阳航空学院”“沈阳航空工业学院”等发展阶段，于2010年3月正式更名为“沈阳航空航天大学”。2014年，辽宁省人民政府与教育部、中国航空工业集团公司三方共建沈航；2016年，辽宁省人民政http://www.huaxiashiwen.coM府与国家国防科工局决定在“十三五”期间继续共建沈航。2017年，中国航空发动机集团与沈航签署了战略合作协议，共建航空发动机学院。学校占地1731亩，建筑面积84.38万平方米，固定资产总值22.80亿元。教学科研仪器设备总值5.91亿元。图书馆入藏图书1338528册（包括图书、过刊、学位论文、报纸，不包括院系图书），报刊4590种；电子图书693768册。现有各类学生21000余人。学校具有推免硕士研究生资格，为博士学位授予权单位，现有1个博士一级学位点，15个硕士一级学位点，7个学位专业类别；现已形成了以“航空装备设计制造与试验技术”为主要研究方向的航空宇航学科群和以“航空信息化与控制技术”为主要研究方向的信息科学学科群。学校下设26个教学、科研单位；现有65个本科专业，其中包括国家卓越工程师教育培养计划3个，国防科工局国防重点专业和国防紧缺专业2个，国家级综合改革试点专业1个，国家级一流本科专业建设点13个，省级一流本科教育示范专业23个，省级示范专业6个，省级工程人才培养模式改革试点专业7个，省级综合改革试点专业2个，省级优势特色专业1个，省级创新创业教育改革试点专业3个，省级重点支持专业2个，省级向应用型转变示范专业2个，10个向应用型转变试点专业；7个专业通过工程教育专业认证；拥有2个国家级实验教学示范中心，2个国家级工程实践教育中心，1个国家级实践教育基地，1个国家虚拟仿真实验教学项目，11个省级实验教学示范中心，6个省级虚仿真中心，2个省级虚拟仿真实验教学项目，13个省级实践教育基地，1个省级综合实验实训基地，1个省级创新创业实践基地。近年来，先后获省级以上教学成果奖68项，其中国家级教学成果奖2项，省级一等奖17项；目前建有国家级一流本科课程3门，国家级英语授课品牌课程2门，省级一流本科课程72门，省级精品课程27门（包含精品课、视频公开课、资源共享课），省级优质教学资源建设与共享项目10项，校级资源共享课35门。学生积极参加国内外科技大赛，近三年，累计参加省级以上创新创业竞赛项目5277组次。其中，国家级竞赛获奖1983组次，省级竞赛获奖2247组次，涉及获奖学生22896人次，涉及指导教师7793人次。近三年，共实施“大创计划”1283项， 其中国家级项目74项，省级项目165项，参与学生5464人次，参与教师1353人次。建校以来，学校为国家航空航天等国防工业和地方经济建设培养了各类毕业生10万余人，其中万余人就职于航空航天等国防科技企事业单位，千余人具有高级专业技术职称，百余人担任董事长、总经理、副总经理、总工程师等高层管理职务，为国防现代化和国民经济建设做出了重要贡献。近年来，学校本科毕业生平均就业率在95%以上。学校现有“新能源通用飞机技术国家地方联合工程研究中心”等3个国家级科研平台，25个省部级重点实验室（工程中心），1个省级协同创新中心，2个省级新型重点智库，1个省级军民融合发展研究基地，1个沈阳市四史教育研究中心。“航空制造工艺数字化国防重点学科实验室”，是34个国防重点学科实验室之一。通用航空重点实验室是辽宁省“十二五”重大科技平台，自主研发的新能源锐翔电动飞机正着力系列化发展，形成了双座、四座，陆上、水上，有人、无人等飞机谱系，其中，双座电动飞机（RX1E）是世界上第一款取得适航证的双座电动飞机，完成了型号设计批准书（TDA）和生产许可（PC）取证。四座电动飞机（RX4E）是由我校全新研制的新能源通用航空产品，是按照中国民用航空规章23部的要求进行研制的正常类飞机。学校先后承担了包括国家重点研发计划项目、国家自然科学基金项目、国防预先研究项目、国防基础科研项目、航空预研和航空型号研究项目等国家级项目255项；科研指标逐年提升，“十三五”期间学校科研经费总量达8.8亿，成果转化额4.7亿，发表高水平论文3000余篇，授权发明专利300余项，共获得省部级科技奖励33项，其中：省部级一等奖8项；省部级二等奖14项；省部级三