关于包头二机厂实习报告
篇一：内蒙古科技大学机制工艺(二机厂)实习报告
内蒙古科技大学机制工艺实习报告
学生姓名：
学院：机械工程学院
班级：机械10-2
实习时间：2013.6
一、生产实习目的
机制工艺实习对于已经学习专业知识的大三学生具有课本无法替代的地位，它是一个过渡体，被赋予了承接课堂知识和实践经验的重要一环，从而使学生能对自己所学的专业有更深入的了解，给生活在象牙塔的学生一次认识社会，了解企业，把握未来的感性认识。生产实习是根据教学大纲计划安排的一个重要的实践性教学环节，其目的是使学生了解和掌握本专业的生产实践知识。验证巩固和丰富已学过的地方，培养学生理论联系实践，在生产实践中调查研究、观察问题、分析问题以及解决问题的能力，为后继专业课程的学习打下坚实的基础。同时，使同学有机会接触社会和工厂，学习工人阶级的优秀品质，扩大知识面。
二、实习内容
1. 北方重工 704热处理车间
今天是我们实习的第一站—北方重工 704热处理车间，来到这里同学们都很高兴，激情都很高。
首先通过老师们和厂内技术人员的讲解我们了解到内蒙古北方重工业集团有限公司是中国兵器工业集团所属的国家特大型骨干企业和重点保军企业，是国家“一五”期间的156个重点建设项目之一，建厂多年来为国防建设做出了重大页献。公司始建于1954年，占地面积297.7平方公里。北方重工集团集特殊钢冶炼、铸锻造、机械加工、焊接装配、电气液压、仪器仪表、专用车辆、总装调试等于一体具有较强的科研开发及综合生产加工能力，具备完善的质量保证体
系，并通过了国际ISO9001和ISO9002质量体系认证。集团公司目前已发展成为：国内军、民用大型锻件毛坯供应中心；国内特殊钢、深孔加工及大型配套设备制造重点生产企业；越野载重汽车和矿用载重汽车主要科研生产基地；“三车一站一泵”成套建筑机械及环卫车辆、振动式压路机等改装车、工程机械产品供应中心；国内铁路配套产品重点生产企业。2010年，公司营业总收入跨越百亿台阶，进入新的发展时期，北方重工集团努力实践“三个代表”的重要思想，全力推进以军品科研生产为主体。以特殊钢及深孔加工产品为“一翼”；矿用车、改装车、铁路车辆配套产品以及煤炭机械、工程机械、冶金成套设备为主的装备机械为另“一翼”。）“一体两翼”的产品发展战略，加快产品的科研开发和技术改造的步伐，与时俱进，开拓创新，为中华民族的伟大复兴做出更大的贡献！
参观的热处理车
间环境不太好，不过还是比我想象的要好。他们的设备大多是我们在课堂上接触过的，当然也有很多自动化设备或是比我们看过的更大型或是功能性更强大或是根本没有接触过的。实习的收获也就变的大了很多。看见厂房中的天车来来回回运输那么多的大型零件就知道它的作用是很强大的，它的使用会减轻工人们的负担更大大提高了工作效率。此车间对零件的表面热处理能力很强，在全国也可谓是数一数二的，具有对工件进行镀铬、镀锌、镀镉、镀铜、镀锡、铅、仿金电镀、氧化、锌磷盐处理、酸洗处理、电解加工等能力。从瑞士引进的大型自动化镀铬生产线，可对直径1米、长10米的大型工件进行高精度内外表面镀铬。当然，其热处理能力也是很娴
熟的，师傅们带领我们参观了具有有效深度为11米的大型井式热处理炉7座及其它形式热处理炉，它们可对各种毛坯按不同工艺要求进行正火、回火和淬火及调质处理。所以热处理并不是简单的加热、保温、冷却的过程，其中的每个环节的控制也是至关重要的，而且操作起来要有一定的技巧才能生产出好的零件。这个车间和我们专业十分相关，所以对我们来说这是一次十分重要的实践活动，不仅能巩固专业知识还可以联系实际生产过程，这次参观让我们受益匪浅。
2. 北方重工 机电工模具公司
今天我们来到了参观实习的第二站—北方重工的机电工模具公司，早上同学们列着整齐的队列等待入厂，首先工人师傅们给我们讲了一些进入工厂的注意事项，让我们一定要注意安全。接着我们就进入了工厂。
通过了解我们知道机电工模具公司具有较强的机械加工和热处理能力，多年来从事大型冶金非标成套设备的设计生产制造，他隶属于内蒙古北方重工集团，是国有大型机电设备，工具工装冶金机械设计和制造为一体的综合性公司。公司拥有国际领先水平的TH5680/I立式铣镗加工中心、XK2430×60数控定梁龙门加工中心、
XKA2130×80 数控动梁龙门加工中心、TH5480×140 立式龙门镗铣加工中心、XH766A 数控卧式铣削加工中心、TNA400 数控卧式车削加工中心、VMC750E 立式加工中心、JIHMC50卧式加工中心等多台加工中心，WH250（WH160）落地镗、MPD40（X209 、X20120）龙门铣床、FSS-3152/PS 数控铣床、TK651113数控刨台铣镗床、YMS125CNC数控
精密插齿机、ZST1600D德国圆柱啮合磨齿机、M1380（MM11432）外圆磨床、200T天车等大、精、尖设备，并拥有配套的'锻造、热处理、组合夹具、金属表面热处理等专用设备。公司产品涉及机械加工、焊接、热处理、模具、工具工装、电器液压配套、精密设备修理安装等多种领域 。主要产品有不同规格的板坯连铸机系列、螺旋焊管机、锻造操纵机，精轧机及冷床系列，矫直机，油压快锻机组、光整机、倒棱机、有色金属轧机、 带钢轧机、 热修磨机、冷轧管机等。与中国重型机械研究院联合研制生产国内首台轧环机，与浙江大学精益机电技术工程公司共同开发研制的新产品金属锯机，已通过省部级（自治区）鉴定。公司产品遍布全国20多个省、市、自治区，远销马来西亚、 意大利、韩国、缅甸、印度、美国等国家。
进入车间之后，到处都是高高大大的设备 ，众多的机床让人眼花缭乱，工人们正在忙着生产，在老师和车间领导的带领下我们开始参观学习 ，学习的主要是熟悉各种设备，了解生产原理和生产流程，工人师傅为我们讲述了生产的过程及注意事项，同学们都感觉学到许多知识，十分高兴。
3. 北方重工 安东机械制造有限公司
参观实习的第三站是是北方重工的安东机械制造有限公司，他是一个大型专业深加工企业，在内蒙以至于世界上都是很强势的。首先我们了解了北重安东机械制造有限公司隶属于中国兵器北方重工集团，是由原包头北方深孔制造有限责任公司与安东石油技术（集团）有限公司共同合资组建，是一个以石油钻具、离心球墨铸铁管管模、
篇二：二纺机实习报告
实 习 报 告
实习名称
系 别
年级专业
学生姓名
指导老师
学
机械与能源工程系欧涛 李滔老师、易定秋老师 号
邵 阳 学 院
2014年 9月 10日
[实习地点] 湖南省邵阳市
[实习单位] 邵阳市第二纺织机械厂
[实习时间]2014年6月9日—2014年7月2日
前言：
生产实习，是我们机械学习的一个重要的环节，他能让我们的学习从教室走向实际，在这个难得的机会当中，让我了解我们所学的东西如何在实际中运用，强化了我的理论知识，让我的实践能力也得到了加强。在这为期四个星期的生产实习中，我学到了很多书本上没有的东西，让我受益匪浅，通过这次生产实习，使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大了知识面，同时生产实习又是锻炼和培养学生能力及素质的重要渠道，培养学生具有吃苦耐劳的精神，而是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的重要途径，逐步实现学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能，体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都有十分必要的基础。在这四周的时间里，在李滔老师，易定秋老师的带领下，我们来到了邵阳市二纺机参观实习，在工厂里面，我们在各部门里面学习，学到了很多我完全没有接触到的知识，进一步巩固了我在学校里面学到的知识，让我了解到生产中，我们所遇到的问题所在，让我清楚的知道了，在什么地方，我应当用什么方法来处理所出现的问题，不再盲目的去寻找。总之生产实习，对于我们在校的学生，那是必不可少的，让我们各项能力都得到提升。
一：实习目的
1.通过到二纺机厂生产实习，深入生产第一线进行观察和调查研究，获取必须的感性知识和使自己较全面地了解金属零件厂的生产组织及生产过程，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续的专业课的学习，毕业设计打下基础。
2.在实习期间，通过对典型金属零件加工工艺和处理工艺的分析，以及零件加工和组织处理过程中所用的各种工艺装备，把理论知识和实践相结合起来，分析和解决问题的工作能力。
3.通过实习，广泛接触工人和听工人技术人员的专题报告，学习他们好的增产经验，技术革新和科研成果，学习他们在工作建设中的贡献精神。
4.通过参观有关工厂，掌握一台机器从毛坯到产品的整个生产过程，组织管理，设备选择和车间布置等方面的知识，扩大知识面。
5.通过每天写实习日记，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
二：实习过程
本次实习，我们在李滔和易定秋老师的带领下，我们来到了邵阳市二纺机实习，在实习之前，我们学校开展了动员大会，给我们说了安全注意事项。在2014年6月9日正式开始了我们实习。在厂子里面我们分成了六组，每组五位同学，在冷作厂、信息部、研究院、工艺部、电配厂、机一分厂这六个车间每三天一轮的更换，拉开了我们生产实习的序幕。
三：主要实习岗位和实习内容
1.冷作厂
我们第一个地方实习来到了冷作厂在，在冷作厂里面，我们看到了各类型的机床，如铣床，镗床，龙门刨床等等，在这里我们在师傅们的带领，我们认真的参观了这些机床，了解了他们的基本机构，基本的工作原理，学习我们没有学过的东西，在师傅的带领下，我们还看了有关图纸，发现了图纸上的缺陷。师傅教导我们在这些上面，我们不能有一点的马虎，因为马虎了，就有大问题出现，教会了我要认真、仔细，不能存有一点的侥幸心理。
2.信息部
信息部，在这里基本上都用用电脑来操作，在这里有数据处理和记录，要求他们对电脑非常熟悉，对于所用的程序也要了解深刻，在这里的容不得半点侥幸，因为这里关系着整个厂的运作，这里一旦脱节，那么后果不堪设想。里面的一位姐姐详细的教我们如何运用软件来查找我们想要的，如何去分类。
3.研究院
研究院这个部门对整个工厂的技术开发，技术转移，技术服务，人才培养和
工厂的全面管理有着重要的地位和作用。在研究院，我自己去看了一些产品零件的图纸，包括设计图，装配图和修配图。意识到机械制图的重要性，画图要注意尺寸标注要准确，该标注的不能漏标。不要去犯一些低级的错误。画图得具备耐心，循序渐进。
4.工艺部
我了解到这个部门的主要职责是根据工艺方案，协助工艺主管完善，协调工艺流程中的生产装配，工艺流程解决产品生产中的工艺问题，保证生产活动正常进行。工艺流程中的生产设计组织车间工艺生产的审核，设备，工装模具的调配以及检查设备的使用情况等都属于工艺部的工作范围。了解了这些之后，我在工艺部观看了一些产品的工艺流程图和一些零件的基本工艺设计。工艺流程从简单到复杂。
5.电配厂
于车间工作。带领我们的师傅首先要我们学习电装工安全操作规程。工装前应正确穿戴好劳动保护用品；进入工装场地及通电试车区域，应穿好绝缘鞋；使用台钻时，严禁带手套，围巾和头巾工作，女同志应安排好工作帽，并将发辫塞入帽内； 在使用手电钻及电扳手时，应戴好绝缘手套；打开烫锡进行相关作业人员要穿好绝缘鞋，谨慎操作。以烫锡炉为圆心，半斤1.5米内不得有易燃物体......，在了解这些安全操作规程之后，我们便去看了里面员工的正常日常工作，接各种电路图。在接线时，我们也参与做一些简单的工作。
6.机一分厂
整个实习的最后一个部门，我们第五组的五个同学一起在机一分厂实习。今天是张师傅独自带的我，他负责铣零件平面的工作，采用数控加工铣床。在铣零件平面的过程中，张师傅告诉我，接刀具与零件端面的过程中，会有清洗液溅出，所以这时候操作员应注意与操作台保持一定的距离，以免清洗液溅到皮肤上造成伤害。随后我帮张师傅用车搬运一些笨重金属。这两天下午的时候工厂里的师傅给我们讲课，主要讲的是螺杆的加工制造过程以及我们这个专业今后的发展方向和趋势。
四：收获和心得体会
1. 做事要脚踏实地，认认真真的做好，要有吃苦耐劳的精神和毅力，特别是我们从事技术工作，要用严谨的态度来对待自己的工作，我刚从学校出来，一切都是从零开始，虚心向我的师傅们请教，再结合自己的理论，多问，多看，发现问题，分析问题，到最后解决问题。
2. 注意人与人之间的良好沟通，现在从事任何工作，我们讲的都是一个团队，一个人的力量是有限的，通过团队协作，各个部门和车间的良好沟通，能够更有效，更快的解决问题。
3. 做事情不能盲目的凭空想象，主观臆断，发现问题也是一样，通过数据的支持，理性的分析，透过现象，看到本质，找出产生问题的根本原因，然后再想办法解决，其中解决问题需要考虑到现场的实际情况，在现有资源的条件下，想出合理的解决办法，并且还要跟踪，归纳总结，以后遇到类似的问题我们就能从容的应对了
五：存在不足和建议
我觉得，在这次的实习当中，我们如果可以的话，不要三天一换就好了，可以在一个部门里面呆个一个月，这样我们就可以更加深入的去了解部门的运行，了解里面的知识，而不是过一遍，同时我们也可以去更多的工厂去参观，这样我们可以在不同的工厂看到不一样的，对于我们的认知有更大的帮助，让我们紧紧的把书本知识和实践知识融为一体。同时我们也要加强电脑软件的学习，于我们以后的工作有非常大的用处。
篇三：生产实习报告
一、 生产实习的目的和意义
生产实习是我们材料专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳精神，也是学生接触社会、了解产业现状、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。
生产实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，生产实习是课堂教学的补充，生产实习区别于课堂教学。课堂教学中，教师讲授，学生领会，而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为后续专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
这次所去的包头的内蒙古第一机械集团公司和北方重工集团有限公司也就是通常所说的一机厂、二机厂，在内蒙古第一机械制造（集团）有限公司等工厂的实习中，我们来到焊接、铸造、锻压等工艺生产的第一线，了解了各种工艺的具体实施方法与步骤。这次为期两个星期的认识实习使我们学习和了解了焊接行业从备料、焊装到成型的全过程以及生产组织管理等知识，加深了我对专业知识的理解，并且有助于我们培养理论联系实际的工作作风。
二、 实习时间、地点及内容
1、 实习动员及安全教育
时间：2012年11年12日
地点：内蒙古工业大学工程技术楼A座405教室
(一) 实习动员内容
1) 目的：让我们亲眼目睹现代焊接行业具体生产情况，并为今后工作就业打下基础，本学期同学们学习了焊接结构学等一系列专业学科，为了更好地与实践相结合，进行本次生产实习，主要围绕焊接方向，主要去包头市北方创业配件
厂、大成装配公司、一机六分厂、包头北方工程机械、北方机电设备厂、北方重工特殊钢厂进行生产实习，了解焊接设备、焊接工艺流程等。
2) 实习时间：2012年11月13日（星期二）到2012年11月23日（星期五）
3) 其他：住宿由学院统一安排，并为每人提供安全帽一顶，实习过程中应认真填写实习笔记，并于实习结束后按时完成实习报告。
(二) 安全注意事项
1) 不许触摸车间的材料和工件，以防烫伤
2) 不许在吊车下行走，以防工件坠落砸伤
3) 不许不戴安全帽进厂
4) 不许拍照，不许向外泄密
5) 不许围观，影响正常生产
6) 不许迟到、早退、缺勤
7) 遵守单位的工作和生活制度
8) 遵守纪律，不许在工厂内追逐、打闹
9) 离工作的机器要在安全距离之外，防止一些废料、飞溅飞出伤及身体。
10) 非工作原因夜间不得擅自离开实习单位或居住地外出活动。女生要注意
人身安全、穿着得体。外出需结伴而行，并告知班干部及同寝室友外出方向、联系方式，并及时返回。
2、 内蒙古第一机械制造（集团）有限公司
时间：2012年11年13日——2012年11月20日
地点：内蒙古第一机械制造（集团）有限公司
企业简介：
公司始建于1954年，是国家“一五”期间156个重点建设项目之一，是中国兵器工业集团的骨干企业，是内蒙古自治区最大的装备制造企业。公司于2000年按现代企业制度要求完成整体改制，2007年初步完成规范公司治理结构建设。
公司占地面积20多平方公里，资产总额151亿元，有职工23000多人。拥有各类机动设备10000多台(套)，其中具有世界先进水平的进口设备1000多台(套)。公司计量检测、理化试验手段先进齐全。质量管理体系通过IS09000认证。环境管理体系通过ISO14001环境管理体系认证。检验校准业务通过国家认证。公司拥有国家级企业技术中心。从冶炼、铸造、锻造、机加、冲压、热处理到整
机装配一体化，形成
一整套综合机械制造
能力。
经过50多年的
建设与发展，公司已
成为以重型车辆为主
导产业，覆盖全国重
点区域的跨地区、股
权多元、军民结合的
重型车辆制造集团。
目前经营业务主要有
车辆核心业务、车辆
零部件专业化业务、
车辆相关业务和辅助
产业四个层次。其中
军品轮、履两大系列、
北奔重卡、铁路车辆、
专用汽车、工程机械
是公司的核心业务和
支柱产品。
50多年来，公司
发展倾注了共和国几
代领导集体的关怀，
邓小平、江泽民、胡锦涛等70多位党和国家领导人先后亲临视察。公司多次受到国家和各级政府的表彰奖励。公司先后l0次获得“全国思想政治工作优秀企业”称号。2004 年被评为中央企业先进基层党组织。2005年第三次被授予全国“五一劳动奖状”。2006年、2007年连续两年被评为全国企业文化建设优秀单位。2007年被评为全国模范劳动关系和谐企业。2008年再次被评为全国精神文明建设工作先进单位。
“十五”以来，公司围绕设现代化重型车辆制造集团的宏伟目标，认真落实相关多元专业化战略，经营发展不断迈上新台阶。2008年，公司经营规模突破
130
亿元，其中主营业务收入112亿元，在国内机械行业500强位次上升到第55位。2009年，面对复杂多变的宏观经济形势，公司提出加快结构调整、提高运行质量、强化精细管理、防控经营风险的经营思路，确保经营改革持续协调稳健发展。总体经营目标是规模稳定适度增长，实现主营业务入l39亿元以上，同比增长25%到“十一五”末，公司总体经营规模要确保超过180亿元，成为国内外重要的重型车辆研制生产基地和具有较强核心竞争力的大型产业集团，为国防建设和国民经济发展做出新的贡献。
(一) 北方创业配件厂
时间：2012年11月13日——2012年11月14日
1) 企业简介
北方创业股份有限公司是由内蒙古第一机械制造（集团）有限公司于2000年12月29日发起成立的股份公司。公司现有职工总数为1315人，大专以上科技人员415人，企业研发人员135人。该公司是铁道部批准的18家铁路货车车辆生产企业之一，也是铁道部重载、提速车辆试制单位之一。公司从二十世纪八十年代起开始铁路车辆的研制、生产和销售，拥有完善的铁路车辆生产工艺技术手段与强大的产品开发能力和技术储备。
包头北方创业股份有限公司已开发、生产敞车、罐车、平车、漏斗车四大系列各种车型近三十个品种四万余辆，在国内市场占有相当份额。公司紧紧围绕铁路车辆高速、重载的要求，不断开发技术领先的新型产品，国内铁路货车制造行业近几年所采用的新技术、新成果均在公司得到使用和推广。
公司铁路车辆产品目前已完成70吨级系列的主流通用车及C76、C80系列型专用敞车的批量生产，同时开发了电厂运煤专用车辆及其他专用车辆。全面完成我国铁路货车由60吨级向70吨级升级换代的任务，搭建了70吨级、80吨级货车技术平台，为后期铁路货车发展奠定了坚实的基础。公司积极参与铁道部技术公关，参加了对新型货车标准体系建设、载荷谱研究、疲劳可靠性评估、静强度实验标准以及办法研究、货车检修体制改革等方面的研究，为我国铁路货车实现跨越式发展，赶超世界铁路货车技术一流水平做出了重要贡献。
公司将认真贯彻科学发展观的重要思想，以集团公司相关多元专业化发展战略为指导，依托公司技术、装备和人才优势，以铁路车辆整车业务为基础，进一步融入行业、融入市场，不断提升企业实力和行业地位。充分发挥公司上市企业的融资优势，积极寻求与国内外相关业务强势企业的战略合作。拓展经营空间，
优化产品结构，促进增长方式转变，迅速提高企业的规模和效益，实现公司跨越式发展。
2) 实习经过：
我们在这个车间参观了他们主要产品的生产过程，主要产品有轮对、车轴。 轮对是机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。此外，机车车辆的驱动和制动也是通过轮对起作用的。对车轴和车轮的组装压力和压装过程有严格要求，轮对内侧距离必须保证在 1353±3毫米的范围以内。为保证机车车辆运行平稳，降低轮轨相互作用力和运行阻力，车轴轴颈和车轮踏面的加工椭圆度和偏心度，以及轴颈锥度都不得超过规定限度。
车轴主要部分
①轮座，车轮压装处，也是车轴上直径最大的部分；②轴颈，车轴上与轴承相作用的部分；③轴身，两车轮之间的部分，有些客、货车车轴的轴身自轮座向中央逐渐缩小，也有一些轴身通长为圆柱形，柴油机车和电力机车的传动齿轮和采用盘形制动的机车车轴的轴装式制动盘即组装在轴身上；④防尘板座，客、货车车轴上轴颈与轮座之间的过渡处，其上装有滑动轴箱的防尘板或滚动轴箱的后挡板;⑤轴领,客、货车车轴两端比轴颈凸出的部分，用以阻挡滑动轴承在轴颈上的过大移动，滚动轴承车轴上没有轴领；⑥轴颈后肩，轴颈上靠近防尘板座的部分，为避免直径突然改变引起应力集中而作成圆弧过渡。
机车车辆在运行中加于车轴的载荷是不断变化的，而且由于轮对不停地旋转，车轴内产生交变应力。因此，必须提高车轴材质的持久极限。为此在制造过程中轴身，须进行全长旋削加工，轴颈和轮座实行辊压强化，在轮座部位和轴颈后肩圆弧过渡（滚动轴承）处设置减载槽；在整个使用期中要实行严格的超声波和电磁探伤。
车轴通常是实心的，但车轴应力在截面上的分布是不均匀的,越接近表面就越大,而在中心的应力很小。因此有可能采用空心车轴代替实心车轴，以减轻簧下重量对机车车辆和线路的有害影响。空心车轴在一些国家的铁路上虽已试用多年,但由于在运用中受力状态复杂,仍在研究改进中。
(二) 大成装配公司