毕业实习报告优秀参考文
1、实习目的
（1） 巩固环境工程专业的主业知识，提高专业操作技能，丰富实际经验，掌握设计要点。
（2） 注意把书本上学到相关理论知识应用到生产实践中。用理论加深对实践的感性认识，用实践来验证理论知识的准确性。
（3） 熟悉本专业的工作性质，端正专业思想，培养良好的职业道德，不断增强综合素质。
（4） 了解当代污水处理的概况，污水处理的方法、工艺、流程等相关水处理技术，污水处理的管理办法等。
（5） 熟悉污水处理厂的工艺流程，与毕业设计相结合。
2、实习时间
20xx年3月21日
3、实习地点
西安市北石桥污水处理厂
4、污水厂简介
西安市北石桥污水处理厂位于西安市西南郊北石桥地区，主要接纳和处理西安市东南郊、南郊和西南郊地区工业企业生产废水和居住区生活污水，其比例为3:7左右。全区流域面积现在已超过54km2，规划控制人口60万人。流域区内主要工业企业有电子、制药、皮革、焦化、化工、造纸工业等。所排污水与南郊文教区和居民住宅区生活污水混合，通过西南部污水截留管汇集，由东向西排至西南郊北石桥地区进入皂河，皂河由南向北汇入渭河。北石桥污水处理厂水中的主要污染物有BOD5、SS、COD、NH4+-N等污染物。该厂污水处理工艺采用丹麦克鲁格公司DE型氧化沟系统，剩余污泥不经消化直接机械脱水。目前污水厂在此基础上增加了对水的处理程度，利用电磁流量计、原子吸收仪、分光光度仪、气相色谱仪、离子色谱仪等现代化仪器对水质进行实时分析和统计。现按照国家一级A类标准治理污水，为满足某些项目用水，企业将终沉池中15%的水引入XXX进行深度处理。
西安市北石桥污水净化中心是西北地区规模较大、工艺先进的一座现代化污水处理厂。西安市北石桥污水净化中心是西北地区规模较大、工艺先进的一座现代化污水处理厂，该中心引进国外DE型氧化沟工艺，一期规模15万m3/d，始建于1994年10月，1998年5月投入试运行。运行以来出水水质稳定、运行平稳。北石桥污水回用工程是西安市城市污水回用试点项目，它位于北石桥污水净化中心内，回用水规模10万m3/d，回用于服务区域内的企业以及市政环卫园林等杂用水，该工程目前正在实施中。该工程处理工艺先进，
在多方案比较的基础上在国内率先引进80年代国外先进技术丹麦克鲁格公司DE型氧化沟工艺．不仅可以消除有机污染，而且还能达到除磷、脱氨的目的。
工艺概况
西安市北石桥污水净化中心引进DE型氧化沟处理工艺，具有流程简单，运行效果稳定，管理方便，基建费用省，抑制丝状菌增长，防止污泥膨胀，污泥沉降性能好，可同时实现污水中N、P去除等优点。
5、主要构筑物
粗格栅
粗格栅除污机构为圆耙型电动机构，其耙齿间距为15毫米，主要过滤污水中体积较大的杂物。设备由驱动机构、机架、耙齿链、清洗刷、链轮、及电控机构组成。粗格栅为间歇性工作模式，其转动缓慢也可由人直接控制以防止垃圾较多时积攒阻塞粗格栅。
污水提升泵站
污水提升泵站的作用是将水位提高，以便后期处理水时其具有较高的势能。本厂才采用的水泵均为单机立式离心泵，一期工程设计规模15万m3/d，远期规模为30万m3/d。污水厂考虑到二期工程在污水提升房设计安装了立式污水泵共计8台，单台流量为2200m3/h与3045m3/h。水泵前设有粗格栅一道两台，间隙40mm，配置自动除渣设备。
单管出水井
单管出水井是汇聚每台泵对应出水管出水，再将跌落到出水廊道的水汇集到一根出水管的构筑物。单管出水井控制室里面设有COD等实时监控水，其将水的实时情况发送到环保局已进行实时监控。一楼设有三台RS101型鼓风机，额定风量1250m3/h，功率30kw。鼓风机为沉砂池提供曝气。
细格栅
细格栅主要去除污水中更细小的漂浮物质，保证后期处理时构筑物正常运行。格栅机由电机、齿轮泵、液压缸、电磁阀、压差开关、油管、弧形格栅、齿耙、刮板、等压开关等组成，其原理是通过耙齿把清除垃圾，该齿耙从格栅机底部向上四分之一做圆周运运动，从而将污水经过栅格时截留的垃圾推送到格栅及顶部由进刮板刮去垃圾。该厂格栅间与沉砂池合建，长9.6m，宽11.3m，共三层，一层为鼓风机间（沉砂池曝气用），二层安装IK501型弧形细格栅共6台，每台宽度1.05m，栅条间隙10mm，自动清渣，电机功率0.55kw，二层还设有事故平板格栅1台，宽度1.10m，手动清渣，间隙40mm，格栅间中还设有U320型无轴螺旋输送机1台，长度10.5m，直径285mm，电机功率3.03kw，用于将格栅浮渣送出池外。
曝气沉砂池
曝气沉沙池主要通过刮油、沉沙、曝气等措施使水和沙子分开。该池共2座4格，空气主要由中间两格通入，相邻两格在水下一米深处由木栅隔开从而使池内水相通。沉砂池长57.30m，每座宽5.50m，水力停留时间7.8min，沉砂池设有长度为11.0m桥式除砂机1台，桥上设有淹没式砂泵2台，功率2.0kw，将池底沉砂抽送入贮砂槽，并以砂水分离器（0.37kw）脱水后装入槽车运出。沉砂池表面浮油由桥上刮油板刮入浮油井，井中浮油由油脂泵送至池外容器。沉砂池曝气用水气比为0.1~0.2。
厌氧混合池（选择池）
厌氧混合池主要作用是将泥水混合均匀并除去水中氮、磷和微生物等，其隶属于DE型氧化沟工艺（BIO-DENIPHO）核心构筑物之一。厌氧混合池按一期工程设计，1座2格，每格长12.0m，宽12.0m，有效水深5.0m，设有480型混合搅拌器2套，功率2.2kw，DC35型出水调节堰6套，宽5.0m，分别与氧化沟的6个池子连通。堰板调节由控制室按阶段控制，电机功率0.55kw。
氧化沟
氧化沟是北石桥污水处理厂核心处理构筑物，本工程采用DE型氧化沟系统（BIO-DENIPHO），在本系统中完成污水有机物的氧化和脱氮除磷。氧化沟一期工程共3座6池，池宽22.0m，长116.5m，有效水深4.50m，污泥的BOD5负荷为0.09kg BOD5/(kgmlssd)，MLSS=4.5g/l，泥龄2d，设有Maxi9型转刷共60套，直径1000mm，长度9.0m，转速73r/min，电机功率45kw，标准状态充氧能力67kgO2/h。氧化沟还设有SK4430淹没式搅拌器18台，功率4.0kw，以保证氧化沟在缺氧状态下（转刷停止运转）混合液将不致发生沉淀。氧化沟出水设有DC35型可调节堰板12套，宽5.0mm。整个DE氧化沟系统设备包括厌氧混合池搅拌器2套，出水调节堰6套，氧化沟转刷60套，搅拌器18套，出水调节堰12套，还有二沉池回流污泥泵6台，全部由中心控制室按预定程序集中控制，以保证氧化沟系统始终处于良好的工作状况。以一组沟为例，一个周期主要包括“一进二出，二进二出，二进一出，一进一出”四个阶段，假设反硝化时间为50min，则四个阶段的主仪器设别的运行情况见表2.2。此工艺在去除污水中BOD5的同时可有效将N、P去除，为出水的远期回用提供了有利的条件。在设计中采用淹没式搅拌器，根据氧化沟运转工况开启，增加氧化沟底部流速；同时在每天转刷的下游方向设有挡板，使转刷推动水流导向池底，从而增加池底流速。这两种设计可有效防止氧化沟积泥问题的产生。由于控制程序时间较长，为了满足工艺需要，节约能源，阶段需要进行一定的手动控制。
接触消毒池与加氯间
处理水出厂前需加液氯消毒，加氯量为4~10mg/l。加氯间设有真空加氯机（美国WT公司生产）2台，及其它相应附属设备。接触池设计有效水深容积2583m3，池长11.0m，宽21.0m，分为7格，每格3.0m宽，有效水深3.0m。
二沉池（终沉池）
污水经过氧化沟处理后先流进分配井，分配井最终将污水平均分配至6个二沉池，污泥最终在这里沉淀。二沉池一期工程共6座，直径40.0m，采用中心进水、周边出水辐流式沉淀池，每池设有○/40型刮泥机1台，功率0.37kw，32水力负荷1.02m/(mh)，水力停留时间4.7h，回流污泥是6300m3/h，回流比80%。
终沉池
污泥泵房
终沉池的污泥进入污泥泵房，一部分回流至选择池另一部分进入污泥浓缩池。活性污泥回流与剩余污泥排放分别采用CP3300型和CP3085型淹没式潜水泵各6台，每座二沉池两种型号的泵各1台，设计污泥泵房3座，分别建于2座二沉池之间，宽4.0m，长13.6m，地下式钢筋混凝土结构。回流污泥泵Q=1500m3/h，H=6.0m，剩余污泥泵Q=35m3/h,H=6.0m。电机功率分别为37.0kw与2.2kw。回流污泥泵与剩余污泥泵分别设有2台仓库备用。当发生故障时更换检修，淹没式潜水泵更换非常方便。污泥泵房设于地下，一般不需要专人操作管理。
污泥泵房
污泥浓缩池
二沉池排除剩余污泥量为2800 m3/d，含水率为99.1%。设计污泥浓缩池一期2座，直径21m，安装栅栏式污泥搅拌和刮泥机。浓缩池固体负荷1.5kg/(m2h)，浓缩后污泥体积700m3/d，含水率为96.5%。浓缩污泥每池设有DP3085潜水污泥提升泵1台，Q=16~18l/s，H=4.5m，功率2.0kw。浓缩污泥由提升泵房提升后送至均质池贮存。
均质池
设计容积250，直径为7.0m，深度6.5m，相当于一个贮泥池。为防止污泥沉淀采用SK4640型液下搅拌器1台，功率2.5kw。
污泥脱水机房
北石桥污水处理厂污水处理工艺采用DE氧化沟系统，污泥已经达到好氧稳定，剩余污泥由二沉池排出后经污泥浓缩池浓缩，使其含水率由99.1%浓缩至96~97%左右，再经匀质池后至污泥脱水机房机械脱水。设计脱水机房宽16.0m，长46.00m，合计建筑面积736m2，污泥脱水机房设计采用20xxmm带宽带式压滤机一期2台，单台负荷16~21 m3/d，（含固率2~4%），其它附属设备如下：偏心螺杆式污泥投配泵3台，Q=10~25 m3/h，电机功率4.0kw；SV型自动聚合物投加/285型无轴螺旋输送机4台，长度为10m与5.0m各2台，设备1套，投加量5~6kg/h；○3分别与压滤机配套；高压冲洗泵3台，Q=10 m/h，功率3.7kw。剩余污泥经带式压滤机脱水后泥饼含水率为78~80%左右，脱水泥饼约120m2/d左右。
7、实习体会与总结
本次实习是我们专业的毕业实习，通过本次实习，使我深深地体会到实践的重要性。我们平时上课学的是理论知识，但是这些理论知识只有在实际中才能看到它的价值，而且我们学习理论知识就是为了在实际中运用，实践永远是检验真理的唯一标准。通过本次实习，我学到了很多知识，尤其是曝气沉沙池通常实际中的沉沙池为一座两个，搭配一套含两个吸砂泵一个吸油泵的桥式吸砂机：还有就是曝气沉砂池有鼓风机房，鼓风机房减灾曝气沉砂池下的一层并且必须有备用鼓风机。通过本次实习，使我学会综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。 可以说任何一套工艺本身都不是完美的，影响因素是多方面的，这就需要在设计和运行时加以考虑。更重要的是如何在运行过程中通过调试与实践不断提高工艺的处理能力。同时我 也认识到，随人类经济发展对水资源的浪费和过度使用及造成污染也越发严重，使的淡水资源越来越少，如果人类现在不保护淡水资源，那我们的下一代将会面临怎样的生活可想而之。水污染的治理虽已引起政府和民众的关注，但还很不够，从对水污染的预防的监管制度上看还很薄弱，水污染的治理的耗资的巨大和技术的难度都在提醒我们水污染的预防意识的重要。
8、致谢
北石桥污水处理厂将污水处理后直接排入皂河，将深度处理后的中水主要供给西郊热电厂以实现资源的有效利用。通过污水处理厂技术人员详细的介绍和指导老师的指导，让我们对污水处理有了更深的认识，对以前学习的理论知识有了更系统化的认识，为毕业设计奠定了实践基础。同时认识到自己专业知识还是十分欠缺，对所学的东西掌握不够熟练，在以后的学习工作中还需继续努力，虚心学习。
实习的目的：把所学的理论知识与实际操作结合起来，找出差距，看应如何处理所发现的问题。总结一下所学专业知识的不足之处，不扎实的地方，找出需要重新巩固的知识，学会了和同事沟通，以及在社会工作中应该如何为人处事。
通过此次在会计事物所进行毕业实习，进一步的了解会计制度，运用所学基本理论，基本知识和基本技能，为毕业论文打基础的同时深入社会，结合实践，锻炼和提高理论联系实际的能力，分析问题解决问题的能力和社会工作能力，培养劳动观点和协作精神，提高自身素质，实现学生由学校向社会的转变。
实习的内容：先了解公司的发展史以及各个机构的设置情况，公司的规模、经济类型、人员数量等，做一些力所能及的工作，帮忙清理卫生，做一些后勤工作；再了解公司的文化历史，认识了一些同事，公司给安排了一个特定的指导人；然后在财政部看财务人员工作，看会计人员如何做，看了一下公司的总帐以及各明细帐、记账凭证、原始凭证和上期的会计报表（主要是资产负债表和利润表）：之后安排我跟着公司的出纳学习；最后是跟着会计实习，看会计如何处理业务。我学到了
一、如何设置的会计科目：
（1）资产类包括：现金，银行存款，其他货币资金，短期投资，商品销售收入，应收票据，其他业务收入，应收账款，营业外收入，坏账准备（贷），投资收益 ，预付账款，其他应收款，商品采购，库存商品，受托代销商品，商品进销差价（贷，）商品削价准备（贷），加工商品，分期收款发出商品，包装物，低值易耗品，待摊费用，长期投资，固定资产，累计折旧（贷），固定资产清理，在建工程，递延资产（长期待摊费用），待处理财产损益。
（2）负债类：短期借款，应付票据，应付账款，预收账款，代销商品款，其他应付款，应付工资，应付福利费，应交税金，其他应交款，预提费用，应付利润，长期借款。
（3）所有者权益类：实收资本，资本公积，盈余公积，本年利润，利润分配 。
（4）损益类：商品销售收入，其他业务收入，营业外收入，投资收益，商品销售成本，商品销售税金及附加，经营费用，管理费用，财务费用，其他业务支出，营业外支出，所得税。
二、怎么建立账簿及账簿类型
（一）按照商业会计制度规定，根据单位实际情况，确定帐簿种类、格式、内容及登 记方法。按照规定需要设置的会计帐簿有：总帐、明细帐、日记帐等。
（二）总帐一般采用订本式帐簿。
1、总帐格式主要：三栏式。
2、总帐开设：是根据一级会计科目开设的，用以提供资产、负债、所有者权益 费用、收入和利润等的.总括的核算资料。
3、总帐登记依据：是根据每月计帐凭证汇总表记帐的。
（三）明细帐一般采用活页式帐页。
1、明细帐开设依据：通常根据总帐科目所属的明细科目设置的。
2、格式主要有：三栏式、数量金额式和多栏式。
3、明细帐记帐依据：按每月发生的业务，先后顺序编制计帐凭证，根明细帐据计 帐凭证登记明细分类帐。
4、明细帐使用的格式：
（1）通常管理费用、营业费用等采用多栏式帐页记帐；
（2） 固定资产明细帐、库存商品明细帐等采用数量金额式帐页记帐。
（3）应交税金、其他 应交款、其他应收款、营业收入、营业成本、经营税金及附加等采用三栏式帐页记帐。
（四）日记帐又称序时帐，主要有：现金日记帐和银行存款日记帐。
1、现金日记帐和银行存款日记帐，使用订本式帐簿，格式一般采用三栏式。
2、现金日记帐：是用来登记库存现金每日的收入、支出和结存情况的帐簿。
3、银行存款日记帐：是用来反映银行存款增加、减少和结存情况的帐簿。
实习的心得体会：刚到单位时，感觉同事们都很随和，很好相处，感觉社会并不象别人所说的那么险恶，对社会又充满了信心。公司的指导人给我耐心讲解了有关公司的概况、规模、机构设置、人员配置等等，使我认识到对一个大公司也只能是从整体上认识了解一下，至于内部具体的细节是怎么也弄不清楚的。先对公司有个大概了解，再对自己的岗位工作有所认识，要知道公司设那个岗位的目的，要达到预期的效果，才能保证公司的正常运行。 在财务部跟随出纳实习时，先了解公司的财务制度，国家对库存现金的规定，以及收、付现金需要遵循的程序。看着出纳工作自己也很是高兴。出纳收到收到收款单据时审核手续是否齐全，然后收款，点两遍现金，然后向交款人说明金额，并分币种放好。若需要找零钱也需点两遍，然后在原始单据上盖现金收讫章，留下记账联，将其他的交给对方。然后编制现金收款凭证，登记现金日记账。这一程序和我们在学校学的理论一样，要分清责任，按规定处理业务。其实很简单，只是没有实际操作过，但是我们一样可以做好，要对自己有信心，相信自己能做好，给自己一个机会会比她们做的更熟练、更出色。
对于如何签发支票，作废的收据、填错的支票怎样处理又回顾了一下，有些细节上的东西以前学时没太注意，等到实际操作上就要犯错误了，签发支票、收据等都要特别信心，要有耐心，不能浮躁，会计其实是一项比较烦琐的工作，看我们如何对待了，我本人比较喜欢计算，喜欢数字，喜欢把一堆看似乱七八糟的东西整理的井井有条，所以我对会计越来越有兴趣，越来越喜欢做会计。
我学习了退后和销售折让的账务处理方法：
1、购买方未付货款并且未作账务处理的
购买方须将原增值税专用发票第二联和第三联及产品销货单主动退还给我方，我方则应视不同情况作下述处理： 我方在会计上未入账时，应将所有专用发票联次注明作废，并将发票联和抵扣联粘贴于存根联后面。
我方已入账时，开具一张相同金额的红字发票，将记账联撕下入账，作为冲减当期销售收入和销项税额的依据，将退回的蓝字发票联和抵扣税粘于红字发票的发票联后，并注明蓝字发票记账联的原有凭证号，便于备查。另一种情况，产品销售单价发生了变化，例如我方与买方商量一致同意将上月发出产品价格调高或调低，购买方应将上月开的发票联和抵扣联退回后，我方本月重新按现价开一张蓝字发票，将新开的蓝字发票联和抵扣联撕下，邮寄给买方，记账联在本月补记上月少记的账款，将变更后的合同或协议附于其后。并注明上月原记账联的出处。退回的蓝字发票联和抵扣联粘贴于本月重开蓝字发票存根联后。未收到购买方退还的专用发票前，我方不得扣减当期销售收入和销项税额。
2、购买方已付货款或者货款未付但已作账务处理，发票联及抵扣联无法退还的情况： 购买方必须取得当地主管税务机关开具的进货退出或索取折让证实单，递交我方，作为我方开具红字专用发票的合法依据。我方在未收到证实单以前，不得开具红字专用发票；收到证据单后，根据退回货物的数量、价款或折让金额向购买方开具红字专用发票。红字专用发票的存根联、记账联作为我方扣减当期销售收入和销项税额的凭证，其发票联、税款抵扣联作为购买方扣减库存商品和进项税额的凭证。
实习感想：跟随会计实习时，会计告诉我公司遵循企业会计准则、矿产资源法、安全生产法等法规，该公司以煤炭生产销售等为主，需要遵守好多国家的政策法规，该公司比较正规。刚跟随会计实习时，会计不是很高兴我去实习，可能是怕我添乱吧，帮不上她的忙，还要弄乱东西，后来由于我的耐心等待，合理的处理人际关系，会计态度缓和了，让我看她处理业务，还给我看了公司的凭证，原始单据，以及明细帐和总帐等，让我总结了出纳的理论与实际的不同处以及会计的理论与实际的不同处。理论知识不是很牢固，有好多地方都很模糊，不知具体该如何做，还需要翻看以前所学的，要把它深入扎根不是很容易啊，还得靠以后工作了在实际操作上去把它扎在心里。会计教给我如何和人们沟通，好多时候都要自己去判断，去决定该如何做，在社会上只能依赖一个人，那就是自己，不要指望别人帮你做点什么，要看看你能帮别人做什么。
有一点遗憾的就是实习期间没有涉及到有关报税的问题，如果涉及到了，应该能学到好多知识，毕竟以前的会计岗位角色模拟实验中没有涉及到太多的有关税的问题，而在公司中，对会计而言，税是一个比较关键的问题。
实习期间还是学了不少社会知识，要多感谢实习指导人、公司出纳、会计的关照和帮助以及实习指导老师的细心教导，耐心讲解。
发现的问题和建议：在此次会计理论与实际相结合的实习工作中，确实让我们学到了不少书本以外的知识，让我的会计学习有个总结，当然也发现了不少问题。出纳看似简单的工作若不细心还是不能胜任的。出纳的工作不难，但有些步骤是必须要遵守的，有时出纳为了省事就省略几步，在工作中这也是很常见的，看是否会影响责任分担以及业务处理是否顺利，若无影响的话，那样做还能提高效率的，若有影响，则需按部就班的一步步操作。跟随会计实习，需要提出一点，公司员工也代表公司的形象，以人为本，在做好自己的本职工作外还要处理好同事间的关系，营造一个紧张而温馨的工作环境，工作起来才会比较愉快，效率才会有所提高。还要给实习生以及外界人员留一个好印象，对公司的顺利发展应该会很有利的。 我们还未步入社会，好多事情尤其是工作上的事没有具体处理过，不知会不会做好，能不能圆满完成任务，这就要求我们对自己要足够了解，要有深层次的认识，有的工作可以直接说我可以做到、可以做好，但有的工作心里不是很有底时就要好好客观衡量自己，看能否完成，不可夸下海口也不可低估自己的能力，埋没自己。
综上所述，在这次实习期间达到了预定的目的，大量的会计专业知识与社会知识相结合，既巩固了专业知识，又学会了社会知识，对我们不久的就业很有帮助。通过这次实习，对出纳、会计等岗位有了一个深层次的认识。我找到了自己专业知识的漏洞，对好多基础性的知识不是很肯定，需要重新回顾、学习。对会计岗位人员要求的耐心、细致有了切实的体会，对于自己浮躁的心里也需要调整，把心态整理好，对自己有正确的认识与评价才能清楚自己适合什么样的工作，明白自己需要努力的方向。学会了人与人沟通需要一定的技巧。这次实习为我们步入社会奠下了基础，为我们就业找工作指明了方向。实习的目的：把所学的理论知识与实际操作结合起来，找出差距，看应如何处理所发现的问题。总结一下所学专业知识的不足之处，不扎实的地方，找出需要重新巩固的知识，学会了和同事沟通，以及在社会工作中应该如何为人处事。
根据母校和工作单位的安排，20xx年的春天，我们一行12人来到未来的工作单位——东北空管局实习，由此开始了为期两星期的实习生活。本次实习的目的主要是初步了解东北空管局内部各岗位的职责和任务，在观摩中弥补平时学习的漏洞，加强专业知识，扩大专业知识面，将个人在学校所学的知识理论联系实践，为将来七月份正式步入工作岗位打好基础。
实习从20xx年2月20日开始，到20xx年3月2日顺利结束。实习的第一天，航管处的韩主任、程主任、飞服的徐主任给我们开会交待了实习内容：分组情况、实习时间、各岗位基本工作职责和工作内容，以及在这期间的注意事项。我们的实习分成三个阶段，三个小组轮换到飞行服务室（站调）、区域管制室（区调）、塔台进近管制室实习，每个阶段时间为3-4天。
1、飞行服务室（站调）
按照航管处领导的分配，我与另外三名实习生首先开始了第一阶段飞行服务室的实习，为期3天，并由我担任小组组长。我们在飞行服务室实习的目的就是建立初步了解飞行服务室的责任和工作内容，了解的方式主要是观察、询问和自行翻阅查找相关文件。
飞行服务室的工作除了收发电报，还要协调塔台、区域管制室、机场现场指挥中心以及其它相邻管制单位。包括机长、现场油料等在有疑问时可以打电话给飞行服务室，飞服的工作人员通过询问其他相关部门，把信息通告给他们。飞服室的席位主要分三个，计划席、情报席和动态席。在飞行服务室实习期间，我们观摩了FPL等各类电报的接收、分析和转发以及为各部门提供咨询服务，这给尚未工作的我们一个飞行服务工作流程的整体概念。他们处理的是一些繁杂的事务，审理飞行预报、转发飞行计划、向有关管制室和单位通报飞行预报和动态等这一系列工作，看似琐碎，却非常重要，都需要严谨认真的工作态度才能很好的完成，从而保证民航的安全。
飞行服务室实习让我们了解到了飞行服务室工作的内容和重要性，从前我们一直不理解站调具体是做什么的。并且轻视了报文的重要性。通过实习，我们知道报文的正确性对管制工作来说是不可小视的，发出了错误的报文，漏发错发航路上任何一处，都会影响航班的正常运行，甚至引发事故。飞行服务室内的工作人员在工作空余的时间为我们进行了简单的讲解和答疑，也让我们发现自己需要学的东西还有很多。这也点燃了我们学习和工作的热情。
2、区域管制室（区调）
我和同伴实习的第二阶段来到了区域管制室，为期3天。沈阳区域管制室分为前台和后台。前台现有东扇、西扇、南扇三个扇区，夜间合为一扇，主要职责就是保证区域内航空器达到安全间隔，并为其提供空中交通管制服务，飞行情报服务和告警服务。后台运行主要的工作就是收发报文，发布气象信息等。新来区调的管制员需要先在后台的3个席位依次进行实习，经师傅允许放单之后，才能到前台拿话筒进行实地实习，达到要求后得以独立工作。
据了解，桃仙国际机场周边共有航线114条，其中国内航线70余条，国际和地区航线40余条。沈阳区域每日保障航班架次在600-700架次，比起塔台进近的210架次压力更大一些。和塔台进近相比，区域并没有多少突发情况，主要特征是航路较长，需要管制员的能力主要是可以长时间工作并保持注意力的耐力，这也让我们思考了一下自己究竟适合哪个管制方向。一位师兄指着一幅巨大的东北地区航路图告诉我们，航路图上精确到县级市的名称，各航路名称位置，东北地区所有机场，沿航路重要定位点，这些在将来工作都是需要记忆的，看来成为一名合格的管制员，不光要有好的心理素质和专业知识，工作相关需要记忆的东西也很多，这给了今天有些安逸的我们一些督促作用。
沈阳周边有3个军用机场活动，在雷达屏幕上一些飞行活动常出现红色的RA告警，警告小于最小安全间隔，而且这些飞行器的应答机编码都是统一编码，经询问得知这些是军航的飞机在活动。沈阳周边地区的特殊性在于受到军航的限制较多，因而管制工作需要时时注意协调军民航的飞行活动。从这里我们看出，雷达管制与我们在校所做的模拟机练习还是有很大区别的，实际工作当中还要考虑本场的地形、气候特征、军用机场飞行活动、通用飞行等所带来的限制情况。实习中，休息的管制员会主动为我们讲解区域管制的现状，在交流的过程中我们深受启发，并对自己将要从事的管制工作充满了期待。
3、塔台、进近管制室
实习的最后一站我们来到了塔台，为期4天。沈阳桃仙机场拥有一条长度为3200米、宽度45米的跑道，跑道号为06/24，一条平行滑行道，近机位14个，远机位20个。在塔台上工作，视野辽阔，心情舒畅。塔台顶层的落地玻璃让附近的所有一切一目了然，跑道、滑行道、机场活动区、航站楼以及机场周边地区尽收眼底，这让我们燃起了工作的热情。 据介绍，塔台和进近的主要特点是会遇到一些突发情况，诸如飞行员飞错高度等，这就需要仔细的观察，冷静的思考，迅速的反应，因为与区调相比，塔台和进近适合那些反应迅速的管制员。沈阳塔台进近目前每天指挥的航班量约为210架次，另外，还有每天在附近活动的三个军航机场起落的飞机，流量虽不算大，但军民航协调对管制员来说是重大的任务。观摩的同时，我们还具体了解了沈阳塔台的工作席位分工情况，并进行了对本场规则的学习，主要是对场面滑行道和停机位的熟悉。 沈阳目前仍是实行塔进合一。塔台的主要工作席位有三个，放行席、塔台席和进近席，还有一个监控席。每个席位都实行双岗制，主班负责指挥，副班负责协调和监督。放行席的作用是发放行许可，其中包括：目的地、计划航路、离场程序、起始高度、巡航高度、应答机编码、特殊要求等。塔台席的工作是，飞机请求推出开车许可后，塔台席根据现场运行情况，决定是否发布推出开车许可；发布许可后，塔台席指挥飞机沿滑行道滑到移交位置，根据跑道和进近情况决定飞机是否进跑道和起飞；从进近移交来要降落的飞机，塔台席位则指挥它的降落，并滑行至预定的停机位。而进近席位负责沈阳机场附近空域航路爬升和下降部分，虽然流量不算大，但飞机在其中需要高度调整，保证不小于安全间隔，不发生冲突，而且还需要做好与周边军航运行的协调。最后一个监控席，主要负责的是和进近进行协调并且对起降的飞机进行监督。
在学校的模拟机上，进近的模拟中是可以随意地进行雷达引导的，而沈阳进近的雷达屏幕上，雷达引导区只有很小的一个三角形区域，大部分区域无法通过雷达引导进行航向调整。这就告诉我们在实际工作中，还需要考虑实地的各种因素限制。工作时也需要更高的管制技能，并且重新熟悉环境。在进入工作岗位之前，我们必须拥有一个空杯子的心态，将自己之前所学的东西放空，这样才能更好地吸收实践中的知识。
实习总结
这为期两周的实习生活，让我受益匪浅。首先要感谢学校及院领导对毕业生实习工作的悉心安排，还要感谢东北空管局对于我们这次实习的支持，让我感到很幸运能有机会亲身体验东北空管局沈阳一线管制员的工作状态。通过实习，我找到了自己在专业知识上的漏洞，并将自己在校所学的专业知识联系工作实际，找到理论和实践脱钩的部分，并且我充分熟悉了工作的环境，为七月份步入工作岗位打下了坚实的基础。那些管制员认真负责的态度，一丝不苟的精神，让我深受感染，并且深深对他们感到钦佩。同时也更加清楚，要成为一名合格的管制员，我还需要更多地努力。我要利用剩余的大学时光弥补知识的漏洞和不足之处，以便在将来能很快地融入到学习工作中去。能够成为一名管制员，是一份责任，也是一份荣耀！
指导教师：
实习时间：
实习地点：
学 院：
专 业：
年 级：
姓 名：
学 号：
实习目的
通过实习，可以验证并丰富课程理论知识，加深对机械制造工业的认识，改变知识结构，扩大知识视野，提高适应社会的能力和实际工作能力。
实习时间
20xx年2月24日至20xx年3月13日
实习单位
南宁五菱桂花车辆有限公司，柳州上汽通用五菱车辆股份有限公司，柳州五菱柳机动力有限公司，柳州五菱汽车联合发展公司车桥厂
实习具体要求
一.了解机械制造企业的基本情况
1.企业的规模、技术水平、设备配置、生产能力、产品结构、市场经营状况、经济效益和社会效益情况
2.企业的管理体制，组织机能与职能，管理法规
3.企业的人员结构，职称结构
二.了解机械制造企业的生产和运行管理机制
1.产品规划开发、研制，试验的技术管理形式
2.生产过程的组织形式、质量控制制度、安全管理制度
3.原材料、零配件的进出库管理制度
三.了解机械制造生产的工艺过程
1.厂区总体布置，各车间位置和产品制造的工艺流转路线
2.机器零部件的生产工艺过程
3.机器产品装配流水线的工艺流程和工位布置
4.机器的部件装配工艺和整机装配工艺
5.机器产品装配后的检验、调试工艺
6.各工序之间的交接制度
实习主要内容
这次学校组织安排的农业机械化及其自动化专业企业实习为期三周，我们班45人，实到44人，包括阳潮声老师，杨望老师，黎培辉老师三名在内总总47人。实习安排是前两周在南宁五菱桂花车辆有限公司进厂实习，第三周去柳州各大厂区参观学习。其中，在南宁五菱桂花车辆有限公司的实习过程中，我们班共分为了6组，分配到了各个工位，由厂区的师傅带队，各组还认命了一名组长，负责本组考勤纪律方面的工作。在柳州参观学习期间则是由老师亲自带队到各厂区观摩学习。
20xx年2月24日下午2:00我们班全部到达南宁五菱桂花车辆有限公司，在员工培训办公室听厂区负责人讲解实习具体事宜和安全注意事项，然后还观看五菱桂花车辆有限公司的介绍宣传视频，在视频中，我了解到了关于公司的具体情况，南宁五菱桂花车辆有限公司成立于20xx年，是柳州五菱汽车有限责任公司的控股子公司，是生产手扶拖拉机的大型骨干企业。主要产品有手扶拖拉机、甘蔗机械、中重型专用车、低车载货汽车等，是中国手扶拖拉机行业的出口创汇大户。
作为第一次真正进厂实习，我们也对自己所要面临环境和工作有了一个大致的了解，负责人特别强调了安全操作规章制度，我们明白了无论在哪，安全都是第一位的，必须严格遵守，不容丝毫马虎，介绍完后我们参观了一下各生产厂区，然后厂区负责人马上进行了人员分配，而我，还有另外7人，则被分配到了装配班组，我被任命为组长，我们的工段长我们都叫他覃师傅，别看覃师傅平时不苟言笑的，其实是一个运动好手，很会打篮球，他在这个公司已经呆了5年了，技艺精湛，手法娴熟，待人和善。当然这都是我们在后面与之工作交流中体会到的。
第一天我们班组覃师傅并没有让我们真正干活，只是带我们去了工作场地现场看了一下，然后跟我们聊了一下我们的大致情况，最后，他声明了一下纪律，每天工作8小时，上午从8:00到12:00，下午从14:00到18:00，不能迟到，有事请假，请假半天直接跟组长或工段长申请，请假一天就要写请假条给老师批准。这个就是铁杆纪律，我们必须严格遵守。
在五菱桂花车辆有限公司从第二天起我们就开始正式干活了，我们组10个人主要负责的是独轮机的变速齿轮箱的装配，然后分为两条生产线同时进行，首次生产任务是200个，因为我们还是第一次下厂，不是很熟练，所以这次任务分为3天完成。完成独轮机的变速箱装配后，我们随即又有任务了，就是旋耕机旋耕刀架部分的装配，任务是400个。
周末是我们休息的时间，第二周继续开始我们未完成的任务，当然还是独轮机的变速齿轮箱和旋耕机的旋耕刀架的装配，因为我们有了上一周的经验，这一周感觉没那么吃力，生产力有了大幅提高，基本上我们班组又好又快的提前2天完成了生产任务，然后我们进入了隔壁相邻班组的变速箱线生产工作，最后一天，隔壁班组的生产任务也基本完成，我们回到原来的场地，因为有部分配件因为生产不合格返工还没进行过装配，我们最后对它们完成了装配任务，期间我们还被安排到另一边进行过零配件的出库管理记录，以确保下一轮工作有序的展开。完成上述全部任务时，已经是下午3时左右，到此，在南宁五菱桂花车辆有限公司的生产实习基本要宣告结束了，我们全班在公司的车间办公室进行了实习总结大会，厂长，党委书记，老师，班长分别进行了总结发言，会议在一片热闹非凡的掌声中宣告结束。 第三周，周一下午我们相继到达柳州，安排在柳机附近的盛天宾馆入住，周二开始正式的参观实习，全天我们去了上汽通用五菱车辆股份有限公司柳州总部，第二天上午去了柳州五菱柳机动力有限公司，下午参观了柳州市工业博物馆，第三天参观了柳州五菱汽车联合发展公司车桥厂。参观期间，我们对各企业规模技术水平，生产结构，管理体制，生产工艺过程以及生产装配过程进行了详细的观摩与学习，见识甚广，收益良多。
20xx年3月14日，我们农业机械化及其自动化专业的三周的毕业实习结束。短短3周的毕业实习很快就结束了，从刚开始要正式步入企业生产厂区的正式工作时的无比紧张与兴奋，现在想来更多的是结束后的收获满筐后的成熟思考。我可以自我总结一下，前面两周的生产实习更多的是体力技术上的收获，后面一周更多的是脑力知识见闻上的收获，对于一个正要踏入职场的我可以说是一个预热的过程，这些天，我一直在想我的职业核心竞争力是什么，我所需要的职业素养是什么，以及我需要怎样的职业能力才能在将来战场上立于不败之地。
抛开那些书面知识和实际技能方面的差异与重要性，这些我都不说了，我自己总结了几点让我感触颇深的那些人和事。
首先说一下从这次实习中，我认为必须具备的基本职业素养。
第一，守时。在任何企业，时间观念是非常重要的，现代企业有相当严格规范的管理制度，如果你不守时，轻则扣工钱重则影响上司对你业绩以及升职的评价。
第二，礼仪。无论何时都要记住你拿什么态度对别人，别人就会以什么态度对你，就比如我们刚到生产车间工作时，人生地不熟，如果你认为自己是一个大学生而看不起身为工人的师傅而举止粗鲁，这会对你相当不利。
第三，主动。主动向领导打招呼，有问题主动请示，主动汇报工作，工作方面更需要主动积极，只要这样自己才会学到更多。
实习期间还让我深刻体会到团队协作的重要性。比如我所在生产线由5人组成，不同于其它班组的生产线，我们都是全手动的生产线，这就要求我们分工协作，密切配合，才不会漏掉任何环节，当然，如果任一环节出了问题，我们这条生产线就要全权负责到底，这都是为了确保工作的正常进行和生产力的提高。往大点说，一个企业都是由许许多多团队部门组成的，不要以为别人的事与自己无关，他那一环节出了错就会影响生产力，生产力不高或是出了错，反过来也会影响到自身的效益。这就是“1+1>2”的道理。
然后就是关于操作规程的问题。企业的操作规范，安全规范都是非常明确和严格的，特别是机械公司，一些大型设备仪器更是要注意，在实习之前，老师和企业的负责人都不断强调了安全生产的问题，人的生命只有一次，各种血的教训都说明了在操作时丝毫不能马虎和忽视，我们在进入工厂是就严格要求要带手套，安全帽，不穿凉鞋高跟鞋，女生要扎头发，而且不能随地吸烟，这些在工厂里随时都要注意。安全规范具体还要通过操作规范来实现，操作要求认真负责，对于我们实习生更要养成这样的习惯，不要因为自己是一个实习生就可以忽悠了事，你的一举一动有可能会给使用机器的农户带来巨大损失，如果这事摊在你身上相信也会受不了。
第三点是学习能力。在工厂里实习的时候，我们虽然是作为一个大学生，但是有很多具体生产工艺还是不了解的，在学校里学习的都是书面知识，有时到了这点可能并不适用，所以更要虚心学习，不耻下问。我们还要善于学习，善于抓住每一个学习机会，在柳州实习参观时，厂区的负责人都会安排一个讲解员给我们耐心讲解，这就是一个很好的学习机会，否则就是走马观花，最后什么也没学到，多看，多问，多学，只有这样，自身才会不断进步，能力也会不断提高。
通过不同企业一般情况的对比，不论从生产任务，车间布置，设备技术情况，还是从人员组织劳动制度，质量管理制度，不同厂区还是有差异的，现代企业都注重人性化的管理，毕竟还不是全自动化生产，多多少少都有工人的存在。比如在上汽通用五菱的生产线都设有员工休息区，配备茶水，电脑，生产计划都以电子屏显示出来，走在生产线上随时都可关注到，无疑给了员工鼓励，然后再五菱桂花人性化管理就不是那么齐全，当然这也是跟企业效益先关联的，但是我相信如果企业能在这方面多注意点，多给员工归属感与成就荣誉感，多给员工斗志上的激励，我相信这也会内化成一股巨大的生产力，对企业对员工都有好处。
与此同时，我也发现自身也存在不少缺点。一方面是自己不太善于灵活变通，不善于将所学的转化到具体操作上面去，另一方面是是有时面对困难有点消极逃避，意志还是不强。
总而言之，这次实习给我很多的认识和启示，尤其对于我工作态度和择业观有了很大改变。在工作中自己要给常我主动，对于工作保持一个正的乐观的心态，一方面把在学校学到的东西应用与实践，另一方面又要在工作中不断学习，努力提高自己。
最后我很感谢给我提供这次实习机会的各大公司，感谢领导，尤其是一直带着我们的阳潮声老师，杨望老师，黎培辉老师，非常感谢你们给我们提供了一个这么好的平台以及一路上对我们的照顾与指导。