我的实习是从7月16日开始的，16日中午考完最后一门课，当寝室小伙伴都忙着收拾行李准备回家的时候，我就背着书包坐上车去了报社。原本在六月份就计划着暑期在报社实习，争取蹭到一个月的实习期，奈何计划永远赶不上变化，实习生活仅有短短的十余天。不过还是给自己留下了一段很难忘的记忆。
住在黑石礁，每天早上怕堵车，就先坐电车到xx广场，再换乘16路公交到中山广场。每天穿梭在整洁的街道和高大的建筑之间，首先带给自己的是对一座城市的归属感，是对自己忙碌工作的一种兴奋感，也不由得憧憬着以后真正走向社会的自己到底是什么样子的。然而到报社的时候，发现主任，实习生吴奇姐，和提前两天已经来报道的葛宇、安松。并没发现小芳姐，原来平时的工作特别多，要不就是出去采访，要不就是在写稿子，想见到他们一面都有些困难。然而下午实习的时候办公室又来了两位实习生。这样，一个文教新闻部一共就有了六位实习生了。然而第一天就是没有什么事情，在办公室看看报纸，整理整理之前的资料。这就是16日我的实习状态。
借鉴也是学习的过程
因为学校宿舍的事情，申请暑期留校的事就一波三折，这也促成了我在还没放假的考试期间就在写稿子。放假前去报社开暑期实习证明，正好就被丽霞姐安排了采访骨科医生的任务，面对着从来都没接触过的一些术语，自己还在网络上找了很多的资料，丽霞姐也指点了我许多，这样才使我整理好问题去问医生。
小芳姐让我写了一个大连市中小学放暑假时间的消息，小芳姐给了我教育局发放的通知的网站，然后里面内容很多，没办法，心里想着往年也应该会发一下这一类的通知，就找了往年的新闻，没想到还真找到了，我就依葫芦画瓢，按照现有的模式去模仿，摘了一些对学生有用的信息放到了稿子里。
所以在写稿子的过程中，无论是为了使新闻内容立体还是为了稿子整体不出纰漏，借鉴和查询资料都是很有必要的。不过，在上述的两篇稿子中，在真正登载在报纸上的内容，和我自己写的还是有很大的出入的，小芳姐、丽霞姐和主任姐姐都仔细的给我们改过，细节不够的地方会补上，啰嗦的地方会删掉，这样才有了我们的成稿。在此还是要说一声感谢。
细致追求和概括精炼
在实习之前，我的很多次活动采访都是自己去的，所以也给了自己不少的锻炼，而且这在我实习期间对我有非常大的裨益。实习的第二天早上，接到了小芳姐的电话，叫我直接去采访一个小学的毕业典礼。毕业典礼的地点在大连第十五中学，一个我从来都没听说过的地方。公交、出租车折腾了好久，到了之后，负责接待我的老师非常的负责，全程陪着我看了毕业典礼还给我作了解释，一些细节真的是很重要，但是同时也暴露出我的一些缺点。这篇消息类的稿子本来写一两百字就可以了，可是我却写了五百字多字，太过追求整体反而会使消息不能做到精炼准确。见报的时候只有不到200字，这不得不让我思考。
在大连理工大学采访第xx届中英知识产权沙龙的时候，小芳姐是陪我一块去的，基本上这个沙龙都是用英文在交流，所以我们也都佩戴了同声翻译器，瞬间觉得高大上了，可是同声翻译有的时候会觉得不是很连贯，让人捉不住关键的点，所以也使我很头疼，尽管这个活动要求写一篇消息，而且也存在所谓的通稿，可是我还是想自己写一写。可是不料当天晚上电脑居然罢工了，当我第二天早上把写好的稿子交给小芳姐的时候，却发现小芳姐已经自己写好了一篇。而且内容比我写的更详实，还交代了这个会议的背景。不仅让我们感觉到了自身与专业水准的差距，更是鞭策着自己时时学习与进步。
错误是进步的基石
写稿子难免是要犯错的，记得实习第一天的时候，主任姐姐把我们几个实习生都叫到一块，还提到了写稿的严谨性，她举得例子是“的、地、得”的例子，这也是我们最开始进入团的时候会面对的问题，到了现在，我们都会很小心的注意这些基础的问题。但是我们还是会在一些小细节上犯错。比如我去采访中山区中心小学的毕业典礼的时候，在写学校名字的时候就出现了错误，我写的是大连市中心学校，少了三个字就犯了致命的错误。
有的时候不仅仅是错别字和粗心的问题，还有逻辑的问题。逻辑问题是一个写稿的致命伤，如果没有逻辑，整个稿子就会变得非常混乱。之前在帮忙安松看作家森林下午茶预告的稿子的时候，起初写的稿子是有一些混乱的，经过一些调整，顿时就觉得很通畅。第二天发现真的是一句话都没有改。值得一提的是作家森林的那一次采访，是中国作家协会副主席何建明先生，跟着安松和主任姐姐一起去听，关于南京大屠杀的真相和反思。其实有的时候写稿子不是目的，而真正在于你是否能够有所收获、有所感悟。
其实有的时候我们要想，我们写的新闻、写的稿子是要给谁看？是给读者看的。他想要看到什么？他想简洁地看到这个消息的精华。我们要怎么才能做好？必须要注意细节，还要注意逻辑。但是错误在所难免，这些错误也会成为财富，在保证日后不再犯的前提下，激励着我们进步。
好好感受采访路上的苦与乐
这句话是主任姐姐在微信上对我说的，有的时候也成为我自己激励自己的话。渐渐地团的这群孩子们都爱上了这份职业。总是在心里想着，两个字，是多么令人骄傲的两个字眼。它是注定奔波的，也注定经历许多不同的任何事，也行是坐在办公室的父辈们与我们际遇完全不同的东西。采访的过程有酸甜苦辣，但我却没有完全体会到过，不仅仅是自己坐车两个小时只为了一个不够两百字的消息，因为这一路上我有奔波也有思考，更有收获。哪怕是一个电话的采访，记得自己电话采访的时候，问的是大连中心医院的医生，最后在核对信息之后，他对我说了声谢谢，都令人心头一热。
同时也经过这短短的时间的实习，也坚定了我对这份职业的热爱，更确定了将来会不会坚持为自己所热爱一直走下去。我也曾考虑过、纠结过，自己是否适合这份神圣的职业，自己是否能热爱这份职业。我想，如果下学期还有这样的机会，我还会坚持来报社实习，我也会以此为起点和动力，去学习、去深造。日后更加好好地感受采访的苦与乐。
最后送上几个字与大家共勉：“态度、信念、自我认知、突破。”
来到xxx医院后，为期一周的岗前培训结束了，这一周，我们不论是从理论知识还是护理的基础操作上都有了进一步的提高，也具备了进入临床实习的能力，我实习的第一个科室是血液透析室。
报到的第一天，护士长就带着我们了解了血液透析室的大体环境，给我们讲了血液透析室的几个规定：一、进入血液透析室要还白鞋，因为这里的环境比较特殊，不能绝对无菌，但是我们要尽力做到尽量；二、与病人接触时要带手套，既是对病人负责，也是在保护我们自己，这里的病人自身抵抗力比较差，所以我们要减少传染，切断传播途径。
在科室老师对我们很好，总鼓励我们，要敢做，不能什么都只是看，要自己亲自动手实践才能记忆深刻才能真正掌握。每天都有老师给我们讲课，从血液透析的原理、方式、如何护理等方面为我们进行详细的讲解。透析的整个流程：每次透析前都要为病人测t、p、bp（体温、脉搏、血压），还有就是病人的体重。每隔一小时都要监测并记录病人的血压、静脉压、超滤率、tmp值、电导、电流量等值，这些数值看似简单，其中的学问大的很，因为病人在透析时是建立了一个体外血液循环通路，很容易引起高血压和低血压等并发症，插管感染或透析器被污染都会引起感染，伴随的症状就是发热。所以，每次透析我们都要检测这些数值，以防病人发生问题。
除了这些，我们还要为病人做宣教，这一项也是很重要的。做a/v瘘的患者，做瘘的一侧胳膊不能测量血压、提重物，刚刚做瘘的病人应自行锻炼，锻炼的方法很简单就是松握拳练习。插管的病人要嘱其不能自行拔管，要常常测量体温，为防止感染，要保持插管周围的皮肤清洁、干燥。饮食啥工要注意食用优质蛋白、高热量、高磷低钙、低钾低钠的食物。
在血液透析室的一个月，忘不了第一次为病人患要时的紧张，也忘不了熟练了之后的轻车熟路；忘不了第一次为病人注射利比奥时的紧张发抖，也忘不了掌握了注射技巧之后的自信熟练。感谢老师的教导，更要感谢病人肯给我机会。护士长曾说，不是我们培养出一批批优秀的护士，是病人把他们培养出来
的，如果不是病人给他们机会去实践，谁能练出手？我认为护士长的话很有道理，也一直记得。
一个月的实习就要结束了，虽然说血液透析室的专业性很强，但我相信在这里所学到的东西将会在我以后实习的科室受用，在此感谢护士长和老师们的教导，我会继续努力，运用所学到的知识，在以后的科室中好好表现。
实习为以后进一步走向社会打下坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式，调整心理，各方面都做好充分准备，去适应社会，才能被这个社会接纳，维持生存进而更好地发展自己。
一、实习说明
实习时间：20xx年3月1日至20xx年6月1日
实习地点：XXXXXXX
实习公司：XXXXXX
实习目的：一方面，了解企业管理的先进方式和现代化管理方法，提高调查研究、搜集资料、整理资料的能力，提高理论与实际相结合的能力；另一方面，深切体会人力资源管理的重要性和管理的程序，提高协同合作及组织工作的能力，培养独立分析问题和解决实际问题的能力。
二、公司简介
XXXXXXX公司是于20xx年元月16日经省政府有关部门批准改制成立的一家民营股份制企业。下辖鄂州港等4个港区、14家装卸分公司、9家子公司。拥有经营场地28万平方米，各类运输车辆500辆，机械设备480台（套）。公司主要承担鄂东南地区和鄂州市港口、车站、大中型厂矿及国家重点建设物资的装卸搬运和大、新、特等货物的长短途运输业务，企业已形成以装卸运输为主，集江海联运、机械制造、公交出租、仓储代理、教育培训、港口服务、汽车维修和房地产开发等于一体的经营格局。 大通公司自20xx年元月经省政府有关部门批准改制成立股份制民营企业以来，结合企业实
际和市场经济发展要求，树立长远的战略思想，将社会效益、客户利益放在突出位置，加强制度创新、管理创新和企业文化建设，实施精细管理和人本管理，促进了企业经济效益和社会效益的同步增长。20xx年，公司完成营业收入1.4亿元，上交税收650万元，分别比20xx年增长408%，588% ，资产总额达27000万元。目前，公司已发展成为鄂东南地区最大的运输骨干企业，是交通部全国重点联系运输企业之一。
三、实习内容和方法
在公司实习期间，我从事的是办公室文员工作，主要负责：接听、转接电话；接待来访人员；负责总经理办公室的清洁卫生；做好会议纪要；负责公司公文、信件、邮件、报刊杂志的分送等工作。
在做以上的工作的时候，我采用了看、问、学等方式，初步了解了公司文秘工作中的具体业务知识，拓展了所学的专业知识。我每次都是虚心向办公室的其他同事请教，学习，根据公司的规定，结合自己的理论基础、专业知识，争取有所创新，认真做好每一份工作。在实习完后，我不管是理论基础方面，还是实际工作能力方面，都有了很大的提升，为以后正式参加工作奠定了坚实的基础。
四、实习基本情况
20xx年3月1日这一天我开始了我的实习经历。我怀着一颗激动而紧张的心踏入了长沙市民兴电缆销售有限公司，刚进入办公室的那一刻，我觉得我正在走进另一个领域，在这里我即将度过两个多月的时间，更会在这里认识更多的同事和朋友，学到更多的知识。
五、办公室文员职位简介
我从事的是办公室文员的工作，只要负责以下一些工作：
１.接听、转接电话；接待来访人员；
２.负责经理办公室的清洁卫生；
３.做好会议纪要；
４.负责公司公文、信件、邮件、报刊杂志的分送；
５.负责传真件的收发工作；
６.做好公司宣传专栏的组稿；
７.管理好员工人事档案材料， 建立、完善员工人事档案的管理；
８.统计每月考勤并交财务做帐，留底；
９.管理办公各种财产，合理使用并提高财产的使用效率，提倡节俭；
１０.接受其他临时工作。
六、实习过程
刚进公司时，对整个公司的工作非常陌生，文员工作也不知道从何下手，更谈不上管理。后来在公司领导和同事的指导帮助下，开始对公司对业务，对职位职责有所了解，并充分地应用在学校学到的知识，很快的了解了公司的运作流程。这些事情看上去很简单，但是真正实施起来难度不小，需要注意几个方面：1、工作流程的了解；2、应用专业知识的熟悉；3、人际关系的协调；4、与上司、客户和同事的沟通技巧等。这些在学校是远远学不到的，只能是大概的有些了解，并不是很清楚，经过一段时间的实践，才让我真正的全方位的了解，当然还有很多东西目前掌握的还不够，需要以后的多加了解和学习。
虽然一开始只是接听电话和传达旨意，但是这里还很有学问，你要注意语音语调等等一些细节，还有就是打字复印等简单工作，看似简单，其实需要耐心和小技巧，还得注意时间分寸。要是接待来访客户就更是学问大了，你需要察言观色地了解他们的心理，了解上司的意图等等。由于我更多的是想了解整个公司的工作流程尤其是人力资源管理方面的知识，所以我经常性地努力争取更多的机会去接触专业知识多涉及到的领域，而不仅仅局限于完成文员的岗位职责。尽管好多人都认为办公室文员是一“打杂”的角色，但是我一方面认真的学习和努力完成领导布置的任务之外，积极主动地争取更多的机会去接触其他工作。一开始会觉得很难堪，因为你实在是初出茅庐，尽管你是人力资源专
业出来的，但是同事们特别是年龄大一点，职位高一点的员工一般都不会给你机会，也不会相信你，甚至有的还会给你脸色，要不就还会误会你的意思，以为你是在炫耀，要不就是邀功，其实这些都是在实习的时候我们要努力克服的。我们唯有的方法就是真诚和谦虚，还有不放弃的精神，比如在我的一再努力和要求下，我拥有更多的机会去参与部门里的其他工作，而不仅仅局限于了一个文员，印象最深的就是我硬是参加了实习期间公司招聘计划里的职责编写工作，尽管还是犯错了，但是我没有受到过多的责怪，相反经理还给我认真的上了一课，那真的是有一种“听君一席话，胜读十年书”的感觉。
但是其实我更多的感受还是做文员，针对文员这个职位的特点，最值得一提的便是对挫折的处理，具体遇到到挫折时，我发现不妨从调整心态来舒解压力，面对挫折。遇到挫折时应进行冷静分析，从客观、主观、目标、环境、条件等方面，找出受挫的原因，采取有效的补救措施。树立一个辩证的挫折观，经常保持自信和乐观的态度，要认识到正是挫折和教训才使我们变得聪明和成熟，正是失败本身才最终造就了成功。学会自我宽慰，能容忍挫折，要心怀坦荡，情绪乐观，发奋图强。善于化压力为动力，改变内心的压抑状态，以求身心的轻松，重新争取成功，从而让目光面向未来。复印、传真、公文处理等基本工作我都已熟练。而文员管理要制发文件，处理文件和管理文件。在各种文件中，大部分还具有不同程度的保密性，而且各级秘书人员经常接近领导，看一些重要文件，参加一些重要会议，所以，秘书人员在公共场合活动时要注意内外有别，把握分寸，对什么应该说什么不应该说要心中有数。准确，是对工作质量的要求。文秘管理的准确性是指正确体现政策，正确表达领导意图，正确地办文办事，言行有分寸，文字能达意。它在一定程度上保证领导工作的准备性。文秘管理的准确性，涉及的方面很多，简要地说，就是：办文要准，办事要稳，情况要实，主意要慎。而要做到这些，必须态度认真，作风过细，不能疏忽大意，不能马虎潦草。比如说办理公文，就要保证文件的质量，用词要准确，材料要真实，抄写要认真，校对要仔细，力求每一个环节都不发生差错。否则就会贻误工作，甚至酿成难以弥补的损失。
在我实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。也许是实习日子短和我并非文秘专业的关系，对文秘的还有一些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人
讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。但时通过实习，加深了我对文秘基本知识的理解，丰富了我的实际管理知识，使我对日常文秘管理工作有了一定的感性和理性认识。认识到要做好日常企业文秘管理工作，既要注重管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。
七、实习的体会、收获
经过两个多月的实习，我明显地感觉到了自己的进步，无论是理论知识还是实际工作能力，无论是学习能力还是为人方面，进步和提升很快很多。
本人于20xx年x月x日有幸加入了韩华新能源有限公司，经过两个月在车间和实验室的学习，以及看了一些公司的技术文件，我认真的学习了公司的产品知识，熟悉了太阳能电池组件生产操作流程。
我所应聘的岗位是技术开发员，主要的工作职责是负责组件的开发与跟踪，处理组件在生产过程中所遇到的问题，保证组件的顺利生产。
试用期内的工作计划是掌握组件的生产流程，工艺要求，原材料检验和成品检验等内容，能够独立负责一个项目。
在车间我学习到了组件从备料—焊接—串焊—敷设—串测试—层压—装框—清洗—绝缘耐压测试—EL测试到最后的包装。结合在书本上看到的知识，熟悉了对其中的各个环节所需要达到的技术标准以及工艺要求。比如在焊接时要求无虚焊，漏焊，串焊时要注意电池片之间的距离，敷设时串与串之间的距离等等。
在实验室学习到了很多的试验，认识了试验的机器，包括交联度试验，拉力试验，高温老化试验，烘烤试验，紫外老化试验，湿冻试验，EL测试等等。通过这些试验认识了如何才是合格的原材料和成品，为以后的工作需要打下了坚实的基础。
产品在生产前首先要根据客户的要求准备好清单，清单上包括实物材料，文件材料和包装类材料。
我学习到了各种原材料检验的标准。实物材料包括各种生产所需的原材料，其中包括电池片，焊带，汇流带，钢化玻璃，EVA，背板，接线盒，导线，铝边框等等。原材料供应商所提供的原材料都是各不相同的，因此要选择正确的原材料。其中原材料的检验尤为重要，直接关系到产品的质量，因此必须严格把关原材料的检验。
文件材料包括铭牌，功率标签，条形码标签等等，要仔细核对其中的各项数据，和成品所一致。
包装类材料包括纸箱，托盘，护角等，纸箱尺寸和上面内容一定要准确无误。 电池组件成品检验是检验产品是否合格的重要标准，每个客户检验的标准也各不相同。旭格，QCL，conergy的检验标准一般要高于常规检验。学习了常规组件的各项检验标准以及旭格，QCL等产品的检验标准，还了解了太阳能组件的国家标准。
在这两个月时间里，虽然学习到了很多太阳能电池组件方面的知识，但是还是有很多的不足，有一些数据和标准还不能完全的记住，以及对我们开发组所需要做的工作还没有完全的掌握，要弥补自己不足的方面。
在以后的时间里要多和小组的其他成员学习，尤其要学习实际生产中一个完整的流程以及解决问题的能力，能让自己熟悉其中的各个环节。以使自己能够尽快的胜任自己的工作，为公司做出应有的贡献。
两周的时间很快就过去了，我们的实习也随之结束。这两个星期以来，老师们的耐心教导使我们懂得了许多东西。在这两周中，我们的动手能力得到提高，也深刻体会到了老师们的辛苦。特别是因为五一放了三天的假，金工实习的老师为我们争取回来补上，本来老师已经够辛苦的了，可为了我们连假期都来为我们补课，这很是让我们感动，真诚地感谢教导我们的老师。
实习仅仅是两个星期，但是我们能学到的却很多，对于一名大学生，特别是一名工科的大学生，实践和理论相结合显得尤其重要，而实习就直接提供了这个桥梁，它让我们把从书本上学到的东西加以运用，同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。两周下来，虽然很辛苦，但是这两周我学到了很多实用的东西，这也是书本上所不能得到的，尤其是在实习过程中自己得到经验教训和过程中的感想，都让我感觉到这次实习是值得的。
虽然金工实习已经结束，但那一幕幕都还在眼前。
一、机加工
刚开始，老师为我们进行一场关于工作车间内的安全守则的工作安全教育，要求我们上班时必须穿好工作服，女同志必须带好工作帽，同时老师要求我们不准佩戴手套和各种首饰，不准穿拖鞋和凉鞋进工作车间，等等。老师跟我们讲这些是为了保证我们操作时的人身安全。老师还讲了一些因为不遵守这些规定而在工作过程中不小心造成自身身体伤害甚至是生命安全的实例，让我们认识到车间工作守则的重要性。
老师还跟我们讲了该如何对机床进行保养，让我们认识到保养机床的重要性，要我们养成爱护机床的好习惯。
紧接着，老师就开始跟我们讲授机加工的知识。机加工说起来就是钳工的机械化，是零件批量生产的前提，是用机动代替手动的一种进步。老师首先介绍了车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。主轴箱装有主轴和变速机构，主轴的速度的变换是通过齿轮之间的啮合关系来改变和传动的，主轴有供安装卡盘的结构。刀架可分为大托盘、中托盘、小托盘、角度刻度盘，还有夹持刀具的刀架。而尾座主要用来配合主轴箱支撑工件或者安装加工工件，但是我们在实习过程中都没有真正的用过。车床上还有许多手柄，变速箱、进给箱、主轴箱上有调速的手柄，分别调整主轴的转速、刀具的进给量等速度。刀架上的手柄是用来调整刀具的纵、横和有角度的移动的。刀架下有两个轴，刀架旁边的手柄控制其中一个轴让刀架自动纵、横方向的移动的，一个通过手柄来控制主轴的转动和停止的。一般我们用来粗加工的转速是360转或是560转，用到精加工是就用105转。讲解过程也让我们自己操作，先是空机操作，适应转轮，接着是开机操作，让我们学会对机床的操作，循环渐进，让我们在学会操作机床的同时避免因生疏造成的安全事故。
再接着老师为我们示范加工零件，并为我们安排了任务，要求我们在规定时间内独立完成对指定工件的加工。我们的任务有两个工件，一个是让我们作为平时作业来熟悉机器操作的，另一个是作为作业交上要打分的。在机加工的过程中我学会了细心地对待事物，认真负责的态度去做好每一件事，也加强了我们班同学的交流和更深层次的认识。机加工的老师也让我们学到了对工作的一种负责，尽力的态度。
机加工期间，我们还花了一天的时间到另外一个车间学习另外两种机床加工，分别是铣床加工与刨床加工，由于时间短和机器较少的情况，我们的同学无法一一进行操作，但大多数同学们还是很认真地去学习的。
当然，在进行实际操作的时候，我们大多数同学都有很多问题，但在老师的耐心教导下，我们大多数同学已基本能自己动手去操作了。
无论是第一周的实习，还是第二周的实习，我都发现了有时这操作不免会有些枯燥，乏味，还时常感到无聊。我也注意到了，其他同学更是无聊之至，一番不耐烦的样子。的确我也是深有感受的。有时候，当自己接连三四次没有把机件加工好，不符合要求时，自己就会想过要放弃，或者觉得这个操作是那么的漫长，每一刻都需要耐心，有点急躁性格的我真有时想放弃。直到现在，我这两周就这么坚持了下来，回想起来这是值得的。因为我急躁的性格有了一定的改善，自己好像做某一件事情都比较有耐性了。因而，我感触最深的是只要自己去尝试了，无论怎样都把它坚持下来，你就会发现自己就会有所收获。
二、数控加工
数控车床和普通车床几乎是一模一样，只是普通的车床是要手动的，但数控车床是用电脑控制的。还有就是数控车床的操作界面和数控铣床的界面也是差不多的，只是数控车床比较复杂。很快我们就投入到数控车床的实习当中，它和手动车床有一个共同点，就是对刀这个步骤很重要，关系到整个作品的成功与否。还有就是在对不同的刀的时候一定要注意在刀补里面输入，否则会因为刀的长度不同造成作品出现偏差。数控车床与铣床不同，建立坐标系的时候只需要建立水平面的坐标系，然后就输入你编好的程序，最后车床就会自动进行加工，步骤与数控铣床大同小异。
数控车床可以说是相对较轻松的一个活了。不过看似简单的一个工种，技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备，还要看得懂数字符号的含义，会编写数控车床的程序，也就是要会按要求输入控制车刀的走向，速度，变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程，我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。
在老师跟我们讲了一些简单的编程知识后，我们就开始进行操作了。由于先前已有一周的机加工实习经验了，这次数控加工同学们操作起来也比较顺手了。
最后一天，我们花了一个下午的时间去了解特种加工：电火花加工，，线切割加工等。特种加工是加工细小的工件，以及一些模型的制作等等，最主要是用到了CAD/CAM软件进行设计和路径转换。由于特种加工要用到软件以及高频电压，没有真正了解过的操作起来会有比较大的危险性，所以我们只是看了老师的示范操作以及一些做好的模型。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。
金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
我国现行的教育体制，使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此，处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此，同学们必须给予这门课以足够的重视，充分的利用这一段时间，好好的提高一下自己的动手能力。
这里是另外一种学习课堂。通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。
通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
铁路机车车辆实习报告
导言
我在乌鲁木齐铁路局哈密运用车间进行了铁路行车的具体实习工作。在实习中，我在车间各位司机师傅的热心指导下，积极见习行车有关的日常工作，注意把书本上学到的关于行车和非正常故障处理的理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的理论，探求日常工作的本质与规律。简短的实习生活，既紧张，又繁忙，收获也很多。通过实习，使我对日常管理工作有了深层次的感性和理性的认识。
实习报告
实习的基本要求
[报告人]潘翔北京交大铁路机车车辆网络教学xx级
[实习期间]20xx年4月16日至7月5日
[实习地点]乌鲁木齐机务段哈密运用车间
[实习目的]通过在乌鲁木齐机务段哈密运用车间的认识实习工作，对铁路机务行车工作以及日常的机车运用的基本理论和实践进行初等调研。通过实习，使本人对机车的各种技术设备的类型和运用、车间的运用生产过程以及生产机构有一个基本的了解。为机务运用工作组织创造一个良好的基础。
[实习内容]
折返车间机车运用交路及线路坡道的熟悉，一次乘务员作业标准执行和实践列车运行中机车操纵能力。
实习项目：实习单位及岗位介绍
乌鲁木齐机务段哈密运用车间概况
1、乌鲁木齐机务段哈密折返车间位置、机车运用区段、、运用车间历史及概况。
乌鲁木齐机务段哈密折返车间地处新疆与甘肃两省区的交汇处,东有西北著名的安西风库,西有举世闻名的百里风区,自然环境十分恶劣。它座落在新疆维吾尔自治区哈密市新市区北侧，占地面积249100平方米，房屋建筑面积61519.47平方米，生产房屋建筑面积50003.16平方米，绿化面积68000平方米，段内道路全部实现硬化。配属内燃机车138台，主要担当东至嘉峪关至西至乌鲁木齐1122公里客运列车及柳园至乌鲁木齐825公里货运牵引任务。柳园站、哈密站、柳树泉站、列车编组任务以及东风4b、东风4c、东风8b、东风11型机车的中修、辅小修和东风4c机车的大修任务。
哈密机务折返车间现有运转、检修、设备、燃整、监控、救援、机关、三经8个生产车间和部门，有技术、验收、安监、段办、党办、经营策划、人事、教育、劳务中心、基建办、财务、材料、保卫、电算中心、检测中心、计量、化验17个股室，全段共有68个生产班组。 乌鲁木齐机务段哈密折返车间是乌鲁木齐铁路局最大的运输生产站段和内燃机车中修基地,也是兰新铁路主要枢纽站段之一。
乌鲁木齐机务段哈密折返车间原称哈密机务段始建于1958年11月，四十五年的风雨历程，铸就了哈机人艰苦奋斗、勤俭立业、励精图治、开拓创新的四种精神。从1958年艰苦创业，开始建段，哈密机务段经历了蒸汽、内燃和复线建设三个历史发展阶段。
初建时期的`哈密机务段位于哈密站东北处，北与车辆段仅隔一墙，南贴兰新线，东西长1050米，南北最宽处380米，呈三角形，占地面积123600平方米，职工总数为400余人。面对四周茫茫戈壁，老一辈创业者心中只有一个念头，就是迎难而上。他们住地窝子，睡土炕，自己动手，人拉肩扛，采石取土，修库铺路，在异常艰苦的条件下，用自己勤劳的
双手，建起了厂房，开创了哈密机务段。
我是长治职业技术学院的一名即将毕业的学生，xx年进入北京松下控制装置有限公司，是这里的技术部连接器商品技术员工，一直从事公司现场的品质改善活动，具有较强的敬业精神和创新精神，是领导和员工一致认可的优秀技人员。
摘 要
松下控制装置有限公司，于1994年成立，系中日合资的高新技术型企业，于1993年注册成立，注册资金3380万美元，员工1900人。从事基板对基板用连接器、程控交换机用信号继电器、产业用功率继电器等产品的生产及其它类型控制装置、机械加工及模具制造，其产品远销美国、欧洲、东南亚等地，且成为中国、日本、美国、欧洲、亚洲五级体制中的高可靠性控制器的生产基地。
北京松下控制装置有限公司仓光总经理在公司成立七周年的会议上说：“公司的发展是受市场控制的，但是，有一样东西是市场不能左右的。那就是公司方针——做世界一流的工作，创世界一流水平的质量，愿世界人人喜爱我公司。我们为世界造福，就等于为中国的发展做贡献，也就等于为自己的幸福奋斗。”
实习中主要用于工业控制、楼宇自控、办公自动化设备和医疗仪器等广泛领域，符合rohs指令要求。工艺流程也较为简单，每道工序质量要求很高，否则一不小心，做的连接器就不合格而成废品。
关键词：继电器产品、连接器产品生产线。
具体内容
设计包装时，一般应遵循以下几个原则：
安全性：在运输搬运过程中避免碰伤产品; 使用性：便于取放产品；工艺性：便于加工。
松下公司开展质量改善的主要形式。作为一名质量改善人员，在公司内部积极参与和推广活动。例如：窄间距连接器是公司在继电器系列产品之后从日本松下电工引进的新产品系列，代表当今世界窄间距连接器的最高水平。自xx年1月份以来，随着产量的增加，该产品不良率有所上升。
下面我从个人实习意义及学习做以下总结：
参加一年来的培训学习，通过翻阅各种资料并进行大量的实验，以及结合力学理论知识和统计数据，反复地测试、调整、分析，让我有所收获，时光如流水，一年时间转眼即逝，为期一年的实习结束给我的体会是：
①通过这次的实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！
⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一年的实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
我就是这样一名普普通通的员工，凭着忘我的工作精神，满腔的工作热忱，谱写了平凡而又朴实的青春之歌。 平日里，为了提高个人综合技术能力，我在工作中虚心向前辈请教技术管理经验，虽是“90后”，可我却少了一份同龄人的浮躁，多了一份同龄人少有的执著，在平凡的岗位上闪现出自己最夺目的光彩，为公司的发展谱写了新的篇章！
系部名称
学生姓名
专业名称
班 级
时间
通信与信息工程学院 20xx年10月8日至20xx年10月19日
实验一：焊接练习
一、 实习内容：
1.拆卸旧电路板，利用可用铜丝和新铜丝进行焊接练习；
2. 学习基本焊接器件的使用
二、 实习器材及介绍：
电烙铁，焊锡，新旧电路板，新铜丝，镊子，钳子等；
三、 原理简述：
电烙铁是加热工具，可将烙铁头加热到250摄氏度左右，在此温度下，焊锡便可融化为熔融状态，此时便可将与锡相亲的铜制元件与pcb板上铜制电路焊接在一起。
焊锡线为锡铅合金，通常用于电子设备的锡焊，其锡铅比为60：40。它的熔点低，焊接时，焊锡能迅速散步在金属表面焊接牢固，焊点光亮美观。烙铁头在正常使用下氧化得很快，清理办法是：将烙铁头在有松香的烙铁板上轻轻摩擦。
四、 实习步骤：
步骤1：准备焊接将烙铁头和焊接物靠近焊接物。
步骤2：焊接物加热将烙铁头接触焊接物。
步骤3：焊接溶解将焊丝接近焊接物使之溶解。
步骤4：焊丝离开见到焊锡中之助焊物流出时，将焊丝拿开。 步骤5：烙铁离开将烙铁头按照箭头方向加速离开。
五、 实习小结及心得：
要先把烙铁插上，给烙铁加热。焊接时，焊锡与电路板、电烙铁与电路板的夹角最好45
度。焊锡与电烙铁接触时间不要太长，以免焊锡过多或是造成漏锡；也
不要过短，以免造成虚焊。焊接结束要先拿开焊锡丝在拿开再拿开烙铁。每次离开都要记得拔掉烙铁的插头。我曾经有还几次都没拔烙铁头，幸好没出什么问题 。我就得焊烙真的很有意思，我发现焊练习板时，从左向右焊不容易使焊接点连到一起，这算我发现的一个小技巧吧。通过这次焊接的实习，我学会了使用电烙铁，了解了焊锡丝的组成成分及一些特性，还知道了硬制电路板的样子及组成，并亲手焊接了好多铜丝进行练习。
在焊接的过程中，按照老师的讲解的一些注意，我基本焊接的比较顺利，但有时候会把印制板上的铜片焊掉，那样就焊不上锡了。在解焊旧铜丝时，我学到了一些方法，将烙铁平放着焊，可同时解焊两个甚至多个焊点，可以很方便的将铜丝解焊下来。
在使用烙铁的过程中，要不断的用金属绵擦拭烙铁头，以避免高温氧化而形成氧化层，使得烙铁头加热的功能变差，焊锡丝不易熔化。
在拆旧的电路板时，会遇到多个焊点的集成电路，需将镊子和电焊铁同时使用才行，如果不用镊子取旧零件时，很有可能将手烫伤，现在我的手上还有伤疤。有的是取旧铜丝烫的，有的是用烙铁直接烫的，不过这些伤也让我牢记了焊接的方法和注意事项。
这次的实习，我学会了简单的焊接技术，只要掌握了基本技术，不急于求成，慢慢练习，就可以将每一个焊点焊好。在焊接过程中出现的那些坏的焊点 一 是由于自己急功近利， 二 是自己没有按照基本操作要求来。
总之，通过实习我学到了做什么事情都得有耐心，不要急于求成，对待事情也得有耐心，不要三天打渔两天晒网。做事情更得认真，不能马虎，有时因为一个零件装错就导致机器不能正常工作。检查找问题是很麻烦的事情，但我们不能因为麻烦而不自己亲自操作，这样是损失的是使自己不能更好的了解机器的工作原理。另外遇到问题不要马上问老师，自己先尝试着找出问题，之后和同学交流交流，这样彼此双方都可以得到锻炼。虽然焊接只是之后实习的基础，但我学到了好多基础打好后面的学习会比较轻松地。
实验二：组装收音机
一、 实习内容：
组装一台收音机 （S205T调频调幅电视伴音收音机）
二、实习器材及介绍：
1.电烙铁：由四部分组成，即烙铁头、加热器、手柄及电源线；
2.工具箱：工具箱内装有剥线钳、螺丝刀(平口、十字大小各两个,共三个)、镊子等必要工具；
3.S-202T收音机套件，主要包括：
(1).集成块(IC)： 集成块是将晶体管，二极管，电阻，电容和连接线等几种制作在一小块固体上，并封装在一个壳内，具有一定的功能的电路。CD1691BM共有28个扁平式脚，是一块高度集成化的电路的集成块，具有AM波段混频、本振、检波FM波段高放、混频、本振等电路。 (2).四联可变电容 (3).陶瓷滤波器(4).色环电阻： 电阻中各环带的颜色，根据颜色所对应的顺序，黑、棕、红、橙、黄、绿、蓝、紫、灰、白，可方便地读出电阻的阻值。实验中用到的电阻有150欧，220欧，2200欧，24千欧和100千欧，50千欧。(5).其他: 漆包线、电位器、天线，螺丝，提带，网罩等收音配件器材；
4.焊锡丝；
5.PCB板；
6.两节5号电池
三、原理简述：
1.收音机的原理：
收音机采用固定调谐的中频放大器，由调谐输入回路、变频器、中频放大器和检波电路组成。首先从广播电台传来的高频信号要经过调谐输入电路选择。被选出来的信号，才能送到晶体管放大。接着信号通过变频器。变频器包括混频和本机振荡两部分。收音机中固定中频信号是在混频器中产生的。在混频管的基极回路中加有两个高频信号源：一个是外来的高频调幅信号；另一个是本机振荡器产生的高频等幅信号。它们在基极—发射极回路中实现混频，经过三极管放大产生了各种频率的信号电流，选出有用的，其中差频分量就是我们所需要的中频信
号。这个信号由中频谐振回路选出，并经耦合到下级放大。中频放大器是一种选频、共发射极变压器耦合电路。变频管的输出信号，经中频变压器的选择，将其中的中频成分由次级绕阻经过电容器到基极和发射极之间形成输入信号，经基极和发射极放大后的输出信号，再经过中频变压器的选择，有次级绕阻输出。中频放大器的输出信号是载波频率为465KHZ的调谐波，必须经过检波，从中频调幅信号中解调出音频信号。这个过程需要用到检波器。它是二极管，它的输入电路是中放级输出端中频变压器的次级线圈，输出是单向脉动电流，由音频信号、直流信号、高频电流组成。通过检波的信号经过喇叭将信号传入人耳中。这样收音机的一个循环回路就形成了。
2.AM 工作原理：（如下图）
中波广播信号520—1620KHZ，通过L3与CO—1组成的输入回路选择后，送到CD1691BM集成电路（IC）10脚，与本振信号混频。本振信号是有IC内电路5脚外接B1，C8，CO—2构成本振回路产生的。混频后IC14脚输出各种组合信号，有B2与CF1组成465KHZ中频选频回路，将高频载波变为统一中频载波（465KHZ），然后从IC16脚输入到中频放大电路进行放大，再经过检波回路，从IC23脚输出，内经IC4脚外接音量电位器RV控制，送入IC24脚进行音频放大和功率放大，再从IC27脚输出，C23耦合到喇叭上。从IC23内输出另一路与外接C16送入IC22脚内AGC电路，进行自动增益控制。
3.FM工作原理：(如下图)
调频信号64—108KHZ从ANT拉杆天线输入，经C2耦合到L2与C3组成的预选输入回路，再经C4到IC12脚。将预选的调频波信号得到高频放大，由L4，CO—3组成选频回路，选择64—108MHZ调频电台节目。FM本振回路由L5，CO—4组成。CO—3和CO—4是同轴可变电容器，目的是本振信号频率跟随FM。
在过去几天里，我对地磅岗位有了初步的了解。慢慢的由一窍不通到熟练的掌握，对地磅工作我也有了自己的看法。
刚开始学习的时候，我是边看边记感觉很容易、没什么，但当我自己上机操作时就没有那么轻松，需要仔细问清来的车辆是干什么的，有的是来拉成品的；有的是厂里购入的原料；有的是其他车辆过磅的；这使我有点手忙脚乱，心里又害怕自己犯错，这使得我第一天的工作并不是我想象中那么轻松。它需要细心、认真、有责任感，应为地磅主要的工作是对进、出厂车辆进行称重，称重的准确、认真直接关系到公司的财产，所以以后对工作要认真负责。不能马虎大意，而且过磅的认真、快速也让外来人员对公司有个比较好的认识，有利于公司的形象。
以下是我总结地磅工作重要注意点：
1、 监磅人员要告知车主熄火，确认车上没有人、沙、石等
作弊物品。整个过磅工作要在两个人的合作下完成。
2、 对于成品出库要确定单据上盖有付款印章，对于超出正
常差异的要请发货的同事签上数量无误字样。
3、 对于原料出入库要确认有无订单、确定好哪家供应商、
格外关注毛重净重。在本子上做好称重记录。并叫车主
签字确认，原料负责人签字。
4、 各个岗位保持信息畅通，例如化验室退货、定原料主管、
品管等紧急事件相互通知协调，减少麻烦。
地磅的工作直接接触原材料进厂车辆和成品销售出库，司机天南海北的人都有，脾气秉性也各不相同，对厂里的分布也不清，所以地磅人员要有修养，对司机要有耐心，态度要和蔼。我认为这非常重要。地磅是司机进入我们厂最先接触的人，给人第一印象是非常重要的，作为地磅员我们应该把“让司机车主满意”作为最高目标。
这几天的实习总体感觉还不错，厂里的人大都比我大，对我都蛮照顾的，而且不像传说中的那样勾心斗角的，只要是我有疑问的，他们都很乐意教我。厂里也没有严格的上下级的感觉，在一起工作还是蛮放松的。就是有时候他们说的话我真心听不懂。
几天的实习生活我学到了很多东西，但也发现了自己很多不足之处，总是马虎点错，忘这忘那的，不够细心，看到很多车辆一起来的时候，手忙脚乱不够淡定。对于原料的车辆出厂过磅还不是很熟练。制度和现实的操作有很大的出入，制度规定的很好但是都没有落实。这些都是我要改进的地方。
意见: 每天都有陌生的司机来他们对公司分布都不了解，不知道去哪里开票、不知道原材料车停在哪里、不知道运来的原料是什么，我认为这方面有待改善。