从今年7月末开始到八月初，我在吉林化工有机合成厂进行实习，石化实习总结报告。实习期间，我在老师、工人们的热心关怀和悉心指导下，主动了解吉林石化有机合成厂各个车间的工艺流程以及所作工作，注意把书本上学到的相关理论知识与生产相结合，深入理解。用理论加深对实践的感性认识，用实践来验证理论知识的准确性，积极探求化工工艺的本质与规律。实习生活，满含着紧张和新奇，更从中收获了丰硕的成果。
我所实习的吉林化工有机合成厂，坐落在景色秀丽的龙潭山西麓,风光旖旎的松花江北岸,是一家大型石油化工企业。吉化有机合成厂是国家“六五”期间投资兴建的大型石油化工企业,1976年破土动工,1982年建成投产,投资总额63,200万元。厂区占地面积105万平方米,建筑面积近30万平方米,有各类设备近2万台。现有8个生产车间、10套生产装置,可以生产乙醇、石油苯、石油甲苯、混合二甲苯、苯乙烯、丁苯橡胶、丁腈橡胶、高冲聚苯乙烯、甲基叔丁基醚、乙烯焦油等24个品种、47个牌号的石油化工产品。工厂现有职工5300余名,其中工程技术人员近千名,管理人员600余名。
中国石油吉林石化公司是集炼油、烯烃、合成树脂/合成橡胶、合成氨/合成气于一体的特大型综合性石油化工生产企业，前身是吉林化学工业公司（简称：吉化），是国家“一五”期间兴建的以“三大化”为标志的全国第一个大型化学工业基地。1954年开工建设，1957年建成投产。1958年1月1日，经化工部批准，组建为吉林化学工业公司。1978年开始，由吉林省管理。1994年，通过企业重组和股份制改造，创立了吉林化学工业股份有限公司，吉林化学工业公司做为母公司更名为吉化集团公司。1998年，吉化集团公司划归中国石油天然气集团公司管理。1999年，经过新一轮的重组改制，重组为中国石油吉林石化公司（含吉化股份公司）和吉化集团公司。XX年2月，中国石油全面要约收购吉化股份公司工作全部结束，为进一步理顺管理体制奠定了基础，实习总结《石化实习总结报告》。
回首实习生活，虽然只有短短十几天的时间，却感触颇深。实习过程中，我采用了勤看、勤问、勤学、的方式，对吉化有机合成厂日常生产工作的开展有了比较全面而深入的了解。在系统分析了公司生产的特点、方式和运做规律后，对吉化有机合成厂生产流程、工艺设备、监察方式及企业精神有了深刻的认识。
有如下几个特点：一、注重安全生产，在稳定中求发展。吉林石化公司有机合成厂坚持以抓实受控管理为主线，狠抓装置安全平稳生产，实现了在安全生产中增幅产量。开展了“百日安全无事故”等一系列的活动，积极落实“四有工作法”，对所有装置工艺规程和岗位操作法进行了重新修订；全面实行了四级生产操作变动监控管理规定，加强对员工巡检和使用电子巡检仪的技能培训。二、启动企业联盟战略，有效利用品牌优势。吉林石化公司有机合成厂，大力实施装置长期稳定创效的明星产品战略，20xx年一季度，生产丁苯橡胶产品41213.9吨，超额完成生产计划804吨，产量在中国石油合成橡胶行业勇夺第一。此举标志着吉林石化在做大做强我国合成橡胶生产基地方面，又迈出坚实一步。三、在实现产量稳定的基础上，节俭开支，节约能源。吉林石化有机合成厂从今年1月份开始，把开展“勤俭节约、挖潜增效”主题实践活动作为应对经济危机的有效措施。为了节约用电，他们把周分析、月分析、季分析中需要加热的项目归类，统一进行加热，每年可节约用电XX多度。在实习的时候我们注意到，所有厂区的电器类再没人使用时都保持关闭。有次我们去洗手间打开灯没及时关掉，等到我们去关时发现等早就被人关掉了，这一点说明了吉化的员工都很注重节能环保，是这些琐事也为己任。
一、实习内容
20xx年12月中旬开始，我们热能专业在校内进行为期两周的实习。
在陈嘉澍、李金城、罗玉和、沈向阳等老师的带领下，我们在英东楼实验室主要做了分体式空调的拆装，拆完之后老师认真详细地给我们讲解了各部件的原理作用，对家用空调内外机有进一步的认识。接着学习了铜管杯形口和喇叭口的做法，知道铜管和室内外机的接法，只有细致认真地做好杯形口和喇叭口空调系统才不会在安装后出现泄漏，所以这个很重要。然后我们还学习了如何加冷媒，如何抽真空等空调系统的基本操作。在沈向阳老师的指导下学习了空调维修的基本方法，只是这方面动手操作的机会比较少。最后我们在陈嘉澍、李金城老师的带领下制作了实验室的风管，开了三个双层百叶风口，还包了保温棉，做了柜机和风管的吊装等等。原来装个中央空调是要这么多个步骤的，还需要每个人的齐心协力，团队合作，我们两个班的每个同学基本都有动手的机会，锻炼了我们的动手能力，加深我们对中央空调的认识，尤其是集中空调系统与半集中空调系统。
其实校内实习这两周学到的东西也是有一些的，就是比较杂，最主要的就是学习了中央空调系统的安装方法，各种工具的使用。把之前理论学到的知识加以实践，更深刻地认识空调系统，以弥补我们教学在这方面的不足。我还把书本上学到的制冷理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证大学所学确实有用，只是我们还需要更多的学习及运用。
二、实习总结
校内实习的这次经历，感触是很深的，对我们的能力有一定的提高，但对我来说最主要的是动手能力的进步。我们专业校内实习主要的目的就是提高我们的动手能力和对空调系统的进一步的认识，学以致用，给我们一次将自己在大学期间所学习的各种书面以及实际的知识，实际操作、演练的机会，我觉得我做到了。在整个校内实习的过程中，我本着积极肯干，不怕苦不怕累不怕脏的精神，主动去配合老师同学们的工作，最后完成了任务。同时认真完成实习总结、撰写实习报告，自我评定本次实习表现良好。
实习目的：理论与实践相结合。把在学校课堂上课本上学到的东西，具体运用到实践之中，提高实际工作能力，丰富社会经验。以至于迅速成长起来。
实习时间：２０１＊。４。２０--２０１＊。５。２０
实习公司：华夏人寿保险股份有限陕西分公司
实习部门及职位：华夏人寿银行保险部客户经理
实习地点：中国工商银行西安分行长缨路支行
实习工作总结报告：
由于我要参加专升本考试，所以开始实习的时间稍微晚了些。
４月１０号考完试，在经过几天的休整后，我开始了我的专业课实习，我选择了华夏人寿股份有限公司，选择华夏是因为这是一家年轻的公司，他成立于ｘｘ年１２月，是由中国京安信用担保有限公司、天津港（集团）有限公司、天津市高速公路投资建设发展公司等六家大中型企业发起，经中国保险监督管理委员会批准设立的全国性综合人寿保险公司。
公司发展愿景：做华人首选的保险服务商
公司目标：第一阶段：三年内把华夏人寿建设成为一家机制灵活、有特色的专业化中小型寿险公司；
第二阶段：经过十年时间的努力，通过创新形成企业核心竞争力，进入全国十大寿险公司行列，奠定集团化发展的基础；
第三阶段：十到十五年内，将华夏人寿建设成为一家拥有综合发展能力、在某些细分领域中具备核心竞争优势、深受广大客户信赖的综合金融服务集团。
公司核心价值观：爱与责任
经营理念：诚信为本、创新为先、人文关怀、回馈社会
公司司训： 感恩衣食父母，传递愛与责任；磨砺专业功夫，坚守职业良心； 践行鹰雁文化 追求价值成长；永葆创业激--情 争当华夏第一
在４月２３日，我们圆满的完成了公司组织的为期４天的封训式岗前培训。我们是华夏银保序列第一期新人班，我们这个班一共有７６人，在新人班的时候，我担任班上的生活委员，协助助教卢莎老师组织伙伴们的生活，为伙伴们服务，让大家在紧张的学习之余有一个舒适的生活来调节。同时，我也每天带领大家做动感晨操，丰富了大家的业余生活。最后在我们一起努力下，我们这一期新人班圆满结业。我获得了优秀学员的称号，我所在的小组获得了优秀小组的荣誉。
经过近一个多月在华夏公司银保部的实习，让我在各个方面都取得了长足的进步。相比一个月前，我成长了许多，变得更加成熟更加稳重，开始意识到工作的压力和生活的必须。认识到自己很多方面还得去学习，去提高。曾经很幼稚的认为自己是保险专业的科班出身，从事保险行业肯定会如鱼得水，肯定会比别人优秀，比别人做的更好，可是现实深深地教训了我的自大，教会了我谦卑，教会了我忘掉过去的光环，用空杯的心理去面对现在，这样才能有进步，有以后更好的发展。
在这近一个月的时间里，我自己的表现有好的地方，也有很多值得去改善的地方。我们每周从周一到周六，早上８点准时召开早会，早会的叫醒服务给了我们一整天的动力，在早会中我们有一个严格的考勤，规范大家纪律性，同时又能提供知识的分享，解决我们在网点作业时遇到的疑难问题，--挽救业务伙伴的信心危机，给我们动力和激--情，最后通过业务快报激励表彰业绩突出的业务伙伴，给其他伙伴一个刺激和动力--。下午，我们也经常邀请到很多优秀的导师来给我们讲授网点作业技巧，以此来提高我们作业技能和实战能力。当然，更多时候，我们还是在自己学习，去别人的网点，去向师傅学，向同业学。看着许多伙伴纷纷开单，我更是蠢蠢欲动，越越一试。
针对这次实习我主要从这几个方面来说说我的感受及所取得的进步。
一、多方位的培训使我对保险行业有了更好了解和认可，坚定了我从事保 险的决心。
我是学保险专业的，再没进入保险行业之前心里还是有点些许疑虑，虽然我们在入学的时候老师就告诉我们，保险是朝阳产业，未来几年发展潜力会很大，你们都将会前途无限。可是周围人身边人对保险的排斥，让我心里没有底，保险好做吗？带着忐忑的心情进入了华夏人寿银行保险部，在经过一个封闭式的岗前培训后，让我从熟悉自我到熟悉这家公司再到熟悉这个行业，我觉得我的思想经过洗礼后有了一个蜕变，我的心情沉淀了下来了。无论做任何一个行业，担任任何一角色，首先树立自我对公司，对产品、对行业的自信心这是很重要的。一个人最大的敌人就是自我，假如自己对公司、对产品，对这个行业都没信心，底气不足，自己连自己都说服不了，自然心情也不会好，又如何去说服客户呢？快乐的工作呢。这次培训虽说很短暂，只有四天，但它刺激着我的神经，冲击着我的心灵，让我对从事保险行业下定了决心。
二、到银行网点的具体实习让我的业务技能及沟通技巧不断增长，刺激了我不断的去学习金融知识，充实自己。
我们之后在公司继续的培训和演练，但是这些还是远远不够的。某些熟悉都还是肤浅的，还需要在实践去检验，在实践中去深入地理解。我们在公司与同事们相互模拟演练、相互探讨，加上我自己对产品话术资料的反复琢磨。一周多下来，我觉得自己已经能够比较熟练地掌握基本的工作方法和一些简单的销售话术技巧渠道经理让我开始跟着老人去他们的网点实习，通过一周的实习，我的理论在实践中得到了检验。我的沟通能力和业务技能得到了很好的锻炼。我深刻认识到人际关系的重要，团队合作的效率远远大于一个人孤军作战。工作起来才会顺心应手，拿到自己的付出应得的收获
三、不断的自我总结进步了我的自我学习能力提高了我的综合素质。
我们在网点遇到的问题我们都会在下午的夕会中提出来，大家一起来讨论解决，我们集思广益，发挥群体作用，假如自己进行分析，往往是一种定向思维，所考虑到的只是一个面，甚至只是一点而已，很难考虑周全，然而大家一块来讨论，就可弥补这个不足，大家从多角度来看问题，结论也就更加全面、公道、正确。在这个过程中，倾听、思考、分析、评价、解决使我们团队里的每一个成员都得到了锻炼，同时，这也是一个取长补短的过程，弥补自身业务技能上的不足，从而不断进步自身业务技能水平。业绩分享的时侯，再把成功者的经验记下来，互相交流学习。公司的这种要求让我体会到了员工团队的专业、高效、凝聚力。轮流的早会主持更是进步了我的胆识及演讲水平，正因如此我发觉我成长的很快。综合素质也得到了提高。
虽说我取得了不少进步但我还存在一些不足：一是工作中有时耐心不足，有放弃的动机。时而出现低级错误；二是在处理一些事情时有时显得较为急躁，没有及时找出失败的原因。三是对一些业务知识特别是银行、金融、证券，股票知识不够专业。四是社会阅历相对来说较少，跟客户聊不起来，谈资太少。在今后的工作中，我将发扬成绩，克服不足，坚持不懈地努力学习各种理论知识，并用于指导实践，以更好的适应作业的需要；熟练去掌握各种业务技能去激--情的投入到工作之中，我将通过多看、多学、多问、多练来不断的进步自己的各项业务技能；通过实践不断的总结经验，进步自己解决实际问题的能力，并在实践的过程中慢慢克服急躁情绪，积极、热情的对待每一个客户。我相信只要努力工作，一切都会有的，一切也都会好起来的。
如今马上面临去我自己的网点作业了，既期待又激动。新的挑战即将来临，我相信，我能面对工作中一切的挑战，因为我相信自己，我相信保险，在银行保险这个平台上，我一定会努力进取，赚到我走出学校走向社会的第一桶金。更而演绎出我自己的精彩人生。在今后的工作中，我将做好自己的规划，一步一个脚印，争取将工作做到最好。就像公司司训中说的，争做华夏第一！
一、实习目的与要求
1.实习目的
（1）学习并掌握收音机的工作原理。
（2）掌握电烙铁的正确使用方法和手工电烙铁的焊接技术，能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。
（3）熟悉常用电子器件的类别、型号、规格、性能及使用范围。
（4）学会读电路图，熟悉电子元器件符号的识别，组装收音机并掌握其调试方法。
2.实习要求
（1）焊接时不能出现有假焊、气孔的现象。焊接要均匀美观。
（2）正确放置元器件并完成电路板的焊接。
（3）正确组装收音机并且调试收音机正常工作。
二、收音机工作原理
1.超外差收音机原理
由天线接收的`信号经输入回路选频后与本机产生的正弦波振荡信号（其频率总比输入回路选出的信号的频率高465kHz），共同送入变频级进行混频，产生一个固定的差频信号，即465kHz。465kHz中频信号经过几级中频选频放大电路的放大后，加至检波级进行检波。解调出的音频信号经前置低级电压放大、功率放大级放大后推动喇叭发出声音。超外差式收音机的基本组成如图所示：
图
1 超外差式收音机基本组成
HX203T FM/AM集成电路收音机电原理图如下：
图2 HX203T FM/AM集成电路收音机电原理图
（1）输入调谐（即选台）与变频
由于同一时间内广播电台很多，收音机天线接收到的不仅仅是一个电台的信号，是很多个电台的信号。由于各个电台发射的载波频率均不相同，收音机的选频回路通过调谐，改变自身的振荡频率，当振荡频率与某电台的载波频率相同时，即可选中该电台的无线信号，从而完成选台。
由于我们采用的是超外差式收音机，选出的信号并不立即送到检波级，而是要进行频率的变换（即变频，目的是让收音机整个频段内的电台放大量基本一致，因为频率稳定放大倍数也就相对稳定）。利用本机振荡产生的频率与外来接收到的信号进行混频，选出差频，即获得固定的中频信号。
变频级担负着把输入的广播电台高频载波信号变为465kHz的中频载波信号的重要任务。它的工作正常与否及指标优劣将直接影响后级电路和整机的性能，因此它是收音机的关键部分。
（2）中频放大与检波
将选台、变频后的中频调制信号（调幅为465kHz，调频为10.7M）送入中频放大电路进行中频放大，然后再进行解调，取出低频调制信号，即所需要的音频信号。
中级放大级是指变频输出至振幅检波器之间的电路，其作用是放大中频信号，它是收音机的“心脏”。收音机的灵敏度、选择性及音质都有直接影响。
在调幅超外差式收音机中，检波器的作用是从中频调幅信号中检出低频（音频）信号，送到低频放大器进行放大。检波级输出的拨动直流成分信号能反映输入的高频信号强弱，将它经自动增益控制电路后去控制中级的增益。这样可使高频信号强时中级增益下降，从而使输出音量不随高频信号强弱变化而发生变化，也使中级工作稳定，性能提高。
（3）低频放大与功率放大
解调后得到的音频信号经低频和功率放大电路放大后送到扬声器或耳机，完成电声转换。
检波器与功率放大器之间的电路称为低频放大器，主要作用是放大低频信号，激励功率放大器，使功率放大器有足够的输出功率。
功率放大器是收音机的最后一级，主要任务是把低频放大器送来的信号进行功率放大，以足够的功率输出去推动扬声器。
2.超外差式收音机的优点
（1）中放可采用窄带放大器。可以较容易地实现很高的增益，工作也比较稳定。能获得较高的灵敏度和稳定性。直接放大式的高放必须采用宽带放大器，在增益要求较高的情况下其实现较为困难，而工作也不稳定。
（2）中放级采用窄带放大器，经多个谐振回路选择。有较强的选择性和较高的信噪比。
（3）由于不论哪一个电台的广播信号，在接收中都变成固定频率的中频信号在放大，因此，对不同电台具有大致相同的灵敏度。
三、整机组装与系统调试
1.焊接
（1）电烙铁的使用
电烙铁是焊接的主要工具之一，焊接收音机应选用30W-50W电烙铁。新烙铁使用前应用锉刀把电烙铁头两边修一修。并将电烙铁头部倒角磨光，以防焊接时毛刺将印刷电路板焊盘损坏。如采用长命烙铁头则无需加工。电烙铁修改完成即可接通电源，在温度渐渐上升的过程中，给电烙铁头部上锡，使电烙铁上粘附一层光亮的锡，电烙铁就可以使用了。
（2）焊接基本步骤
①准备施焊：焊接前的准备包括焊接部位的清洁处理，元器件安装及焊料、焊剂和工具的准备。左手焊锡丝，右手握电烙铁（烙铁头要保持清洁，并使焊接头随时保持施焊状态）。
②加热焊件：应注意加热整个焊件整体，要均匀受热。
③送入焊锡丝：加热焊件达到一定温度后，焊锡丝电烙铁从对面接触焊件。 ④移开焊锡丝：当焊锡丝融化一定量后，立即移开焊锡丝。
⑤移开焊铁：焊锡渡润焊盘或焊件的施焊部位后，移开电烙铁。
（3）焊接注意事项
①在焊接前，电烙铁应充分加热，达到焊接的要求。
②用内含松香助焊剂的焊锡进行焊接，锡接时焊锡丝的量要适中。
③焊接时两手各持电烙铁、焊锡丝，从两侧先后依次各以45度角接近所焊元器件管脚与焊盘铜箔交点处。待融化的焊锡丝均匀覆盖焊盘和元器件管脚后，撤出焊锡丝并将烙铁头沿管脚向上撤出。待焊点冷却凝固后，剪掉多余的管脚引线。
④每次焊接时间在保证焊接质量的基础上应尽量短（最多三秒）。时间太长，容易使焊盘铜箔脱落，时间太短，容易造成虚焊。
（4）焊接质量要求
良好的焊点要求焊料用量恰到好处，外表有金属光泽，无拉尖、桥接等现象，并且不伤及导线的绝缘层及相邻元件，良好的外表是焊接质量的反映。表面有金属光泽是焊接温度合适、生成合金层的标志，这不仅仅是外表美观的要求。典型焊点的外观应该是：外形以焊接导线为中心，匀称成裙形拉开；焊料的连接呈半弓形凹面，焊料与焊件交界处平滑，接触角尽可能小；表面有光泽且平滑；无裂纹、针孔、夹渣。
要求焊接的质量是为了避免出现焊料引起导线间短路（即桥接）、虚焊导致焊接不牢松动、焊盘剥落等现象，造成安全事故。为之后收音机的组装提供更好的前提条件。
2.收音机的组装
HX203T FM/AM 装配图如下图所示：
图
3 HX203T FM/AM 装配图
（1）元器件的检测：装机之前，对所使用的每个元器件一一进行严格的检查，看看有没有遗漏或损坏的元件。
（2）元器件的安装：先将四联、中周、滤波器按老师指点装在指定位置，然后按照电路图将剩下的电阻、电容等元器件焊到指定位置，遵循先小后大、先轻后重、先低后高、先里后外的原则。插元器件时，要注意电解电容的极性以及二极管的管脚，防止插错。
（3）将电位器、耳机插孔安装在指定位置，并用烙铁焊好。要注意使电位器处于一个平面内。
（4）最后将扬声器和电源线焊好。
（5）检查焊接是否正确。元器件装插正确，不能有插错，漏插；焊点要光滑、无虚焊、假焊和连焊。
（6）安装焊接完毕后，仔细对照电路图和电路板图核对每个元器件位置和引线极性，另外还要注意有无搭锡的地方。
（7）再把天线，螺丝之类的都装上，再把外壳弄好。
3.收音机的调试
收音机组装后都应当按照调试工艺规程进行调试，以保证其各项性能指标达到要求，避免出现故障。收音机调试的主要内容包括各级中周的调整、频率范围的调整和同步跟踪调整等内容。
（1）中频频率的调整
收音机的中频变压器的初级与槽路电容组成谐振回路，只有每个谐振回路都谐振与465kHz，才能保证整机具有良好的选择性和灵敏度。
如果收音机能收到电台，只是灵敏度低、收台少、声音小，可以在低端收到一电台，从后级往前级依次调整各中周，使收到的声音最大。再改收弱电台或改变收音机的方向，反复调几次就可以使各中周基本谐振于465kHz。
中频调好以后，可以在磁帽上滴几滴白蜡加以固定。
（2）调整频率范围（对刻度）
收音机每一个波段都有一定的频率范围，中波段收音机的频率范围为525-1605kHz。调整频率范围的目的就是要让调谐指针所对的频率刻度与接收到的电台频率对应。调整时一般先调低端频率，再调高端频率。
用一台频率范围正确的收音机做样进行调整，先将样机在低端收到一电台，将被调机的调谐指针也调至该频率刻度位置，用无感起子调节振荡线圈的磁帽，直至被调机接收到与样机相同的电台。然后再将样机在高端选择一电台，将被调机的调谐指针也调至该频率刻度位置，调节本机振荡电路中的微调电容，使被调机收到与样机相同的电台。反复调几次，就可使高低端的频率覆盖调好。
也是尽自己的能力去接收，去吸收他们的经验和方法，还有每天不断的吸取自己的教训，把容易发生的问题还有自己容易犯下的错误记下来，一步步的去改正自己，改变自己，并且改变自己以前那种做事较为缓慢的习惯，只有改变这些习惯才能去适应这些节奏快的工作。功夫不负有心人，每天的慢慢吸收一点东西，每天进步一点点果然是有道理的，这也体现出一个哲学的道理，就是量变达到一定的数量的时候就会产生质变。通过自己大概20天左右的不断努力，我对胶合这方面的产品有了很大的进步，并且能够自己去发现一些资料之内没有的问题，因为我们是人，我们不是单纯的资料书，我们要通过自己的头脑去发现新的问题，这是老员工告诉我的道理。缺胶，残胶方面的问题已经基本上能被发现，并且，QC员每天能够发现这些问题，那些生产线的人也会跟着不断的改进自己的工作，这些问题也会一天比一天的减少，以至达到比较理想的效果。还有，车架还存在许多漏打孔，漏打排气孔，漏打水壶孔，中管未剖沟，未装小导轨，止栓。这些细微的问题，都要通过自己每天仔细认真的工作，才能够去发现他，不然，会造成很大的漏检问题。
每天手法不断的熟练，不断的自己去发现新的问题，也让自己在工作之中得到了较为大的乐趣，我的工作也让组长和老员工的态度一天天的改变，组长已经不像刚开始那样头疼了，他们的表情以及语气的态度能够告诉我，我慢慢的能够成为他们一个很好的帮手，一个和他们一样的搭档，一个能够相互配合，相互帮助的搭档，而不是仅仅的像刚开始那样，还是新兵蛋子，还是学生。我已经有了较为大的进步，也慢慢的适应了各方面的工作还有各方面的难题。他们的肯定也让我自己感到欣慰，每天的，就这样和他们一起配合，不断的去检验，胶合出来的产品也有了很大的改善，不合格的产品也慢慢的减少。不过，这也许还是刚开始，我后面要学习以及要去适应的难题将会越来越多，越来越繁杂。
一个产品经过胶合后，送到QC检验员手里检验出来的好的产品，就要送到补磨那里去进行研磨，细补，喷砂等等。一个产品，胶合过去之后，通过补磨出来的东西，自然也是需要检验的。这也就是要让我，以及每个QC员去了解补磨各方面所有的知识还有标准，去看看生产线人员的作业标准还有作业的总流程，通过最后补磨出来的产品，用过QC员检验是否合格。通过之前不断的学习以及培训，也对本公司的产品有了较为深入的了解。还有一定的基础，也就是扎实的基本功。有了这些基础，我那位搭档教导我已经没有以前那么费劲了，他对我的要求也是要求我点到即可，我也实习这么久了，许多问题是需要通过自己的独立完成以及独立学习的。效果和他猜想的一致，我对补磨出来的产品检验已经对补磨各方面的知识，学的进展也是很快，吸收已经比以往要理想，并且也能够自己独立的去完成检验，自己独立的去发现问题。
补土也就是补磨出来的产品发生的问题也是挺多的，碧如作业员补磨出来的产品还有车架有非常多的超磨还有缺磨的现象，超磨就是磨的力度过大，或者磨过了，把一个产品磨坏以及磨破底，这些都是补磨之中不允许出现的问题，一旦出现这些问题，必须返修。这就是每个QC员必须要发现的问题以及把握这些问题的责任，缺磨的意义就是和超磨意义反之。就是磨的效果不够，未达到标准，也是不可的。还有产品磨出的喷砂问题，喷砂喷坏产品，喷坏牙纹，或者喷沙不够到位，这些都是很严重的问题，这将会使产品的质量大打折扣。因为这些产品是竞赛专用，所以每一部分要求的及其的严格，。总而言之，胶合还有补磨的总过程大概就是不断的检验产品的规格还有检查出这些发生的问题，并把这些问题记录，反馈，退给生产线的工作员返修，或者是产品无法返修的做报废处理。路漫漫，胶合和补磨的实习让我又度过了一个多月的时间，这一个多月里，所学到的知识挺多，发现的问题挺多，发生的错误也挺多。但总而言之，每天不断的进步，不断的得到老员工的认可，也不断的使自己的实习效果，还有实习成绩不断的得到进步以及改善。不断的为公司付出自己的成绩，为实习公司做个贡献，为领导分担一些工作。慢慢提高产品生产的进度。
在补磨和胶合QC检验站实习了一段较为长的时间，也对这些知识有了很大的了解熟悉。组长根据我学习的进度把我安排到了IQC实习了半个月，所谓IQC也是质量控制，一样的，QC检验员。但是IQC和QC的区别就是IQC主要是检验仓库和进料的产品。对采购进来的原材料、部件或产品做品质确认和查核，即在供应商送原材料或部件时通过抽样或者全检的方式对品质进行检验，并最后做出判断该批产品是接收还是退换。首先我在IQC花了几天时间去阅读一些关于IQC配件的资料，公司也对我进行了略微的培训。去了解供应商的产品以及各种需求的稳定性，把自己所发现的问题和记录反馈给单位。在IQC实习的进展也是较为快和理想的，这次主要是独立的实习和完成自己的工作，因为IQC仓库员为一名，我那个搭档也是让我自己去独立的学习，他也有自己的工作，并且，自己已经日益成熟，能够自己去学习和发现各种问题了。在IQC实习的这段时间里，我每天都对公司里的进料产品进行系统的检验，对所有供应商的产品进行评估，并且自己也要和供应商协商，交谈，告诉他们的产品发生的问题点，发生的问题主要集中在哪些方面上，主要集中在哪些产品上，并协商，让他们把产品进行改善和管控，否则，将会进行退换。在IQC实习这半个月，学到的东西也是蛮多，主要还是检验另外加上自己需要去协商，交谈。所有的车架产品都是从IQC进料开始。主管和组长让我学习IQC也是为了让我成为一个较为完整的QC员，一个QC员必须对整个产品和公司的流程各方面的知识进行了解和学习，才能够成为一个合格的QC员，一个合格的老员工。这是我在IQC这里实习的主要过程以及流程，受益匪浅。
结束了在IQC实习的半个月，这半个月让我知道和了解什么叫IQC，IQC的职能，IQC的检验。IQC需要应对的问题还有IQC的重要性，结束了IQC的实习之后，我们的组长把我安排到了涂装检验站进行学习和实习，涂装检验，顾名思义，涂装就是把产品进行“包装”，让一个产品成为完成品，不像是补磨和胶合一样未完成品了。涂装的检验也是检验流程之中最为重要的，最为严格的，因为，涂装是产品检验的最后一关。
班 级：
姓 名：
学 号： 指导教师： 机械工程学院 汽营1211 汤婷婷 1201503145 倪志兵 丁世清
庞宏磊 提交日期：20xx年 6月 6 日概 要
通过本实训项目课程的学习与训练，使学生在前期已进行过《汽车发动机综合实训》、《汽
车底盘综合实训》和《汽车电气系统综合实训》三个综合性项目课程训练的基础上，进一步
将《汽车电气系统检修》、《汽车安全与舒适系统检修》等课程中已初步掌握的汽车电气电控
技术的基础知识、单项能力等融合在一起，通过一个典型的汽车车身电控系统的拆装、检测、
维修项目，再结合一个汽车典型汽车空调系统的拆装、检测、维修项目，最后与项目完成后
的评估总结报告的撰写等完整工作过程的训练，培养学生完成一个实际的汽车车身电子控制
系统装调、测试、检修项目的综合职业能力：（1）汽车车身典型电控系统及汽车空调系统的
工作原理分析和电路原理图绘制能力；（2）控制系统各种传感器、执行器、电控单元的检测
方案设计及监测数据分析能力；（3）汽车车身典型电控系统常见故障分析、检修方案设计、
拆装检测机故障排除能力；（4）汽车空调系统常见故障分析、检修方案设计、拆装检测及故
障排除能力；（5）汽车电子控制系统常用检测工具、仪器、仪表的正确使用技能；（6）项目
检测检验分析与项目完成后的评估总结报告的撰写能力。目录
概 要.....................................................................
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第一章 完成汽车车身电控系统检修任务的主要措施..............................
4
1.1 汽车车身电控系统检修对技术人员的要求 ............................... 4
1.2 汽车车身电控系统检修常用的工具和仪器 ............................... 4
1.3 汽车车身电控系统检修注意事项 ....................................... 4
1.4 完成项目任务拟采用的技术方法和手段 ................................. 5
1.4.1 技术方法...................................................... 5
1.4.2 主要手段...................................................... 5
第二章 汽车电控舒适与安全系统检测与故障排除................................
6
2.1 汽车can-bus系统的认识及数据检测 ................................... 6
2.2 中央门锁控制单元的检测 ............................................. 8
2.3 电控车窗和后视镜的检测 ............................................ 10
2.4 电动座椅的检测 .................................................... 11
2.5防盗控制系统的检测................................................. 13
2.6安全气囊系统的检测................................................. 14
2.7 汽车音响系统的检测 ................................................ 15
2.8 汽车电子巡航系统的检测 ............................................ 16
第三章 汽车空调系统的检测与故障排除.......................................
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3.1 汽车空调系统检修注意事项 .......................................... 17
3.2 汽车空调系统检修常用仪器及工具 .................................... 17
3.3 汽车空调系统的日常检查维护内容 .................................... 17
3.4 汽车手动空调系统的检测与故障排除 .................................. 18
3.5 汽车自动空调系统的检测与故障排除 .................................. 21 项目任务总结..............................................................
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致 谢....................................................................
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参考文献..................................................................
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第一章 完成汽车车身电控系统检修任务的主要措施
1.1 汽车车身电控系统检修对技术人员的要求
1.首先要对它的基本原理和整体的工作过程有透彻的理解。
2.然后要掌握检测此类车辆的基本方法。
3.了解检测仪器的基本方法。
4.掌握一定的自诊断方法。
5.对机械电子电路，计算机英语和维修理论方面的知识要不断的进行学习，以适应汽车
发展的要求。
1.2 汽车车身电控系统检修常用的工具和仪器汽车电气系统检修常用的工具和仪器主要有：跨接线、万用表、解码器、导线、电源、
模拟试验台等。
（1）跨接线
跨接线起到了旁通电路的作用，主要用于电路故障（断路、短路和窜电）的检查。
（2）万用表
测量阻值、电压、电流，还有有的还能测频率，三极管、温度等。
（3）解码器
（4）歧管压力表
歧管压力表是维修汽车空调系统必不可少的重要设备,空调系统维修的基本作业,例如充
注制冷剂、添加润滑油、系统抽真空等都离不开歧管压力表。
1.3 汽车车身电控系统检修注意事项 维修电气系统的原则之一是不要随意更换电线或电气设备，这种操作有可能使汽车由于
电路短路、过载而引起火灾。同时应注意以下事项：
（1）对装有电控系统的汽车进行电弧焊时，应断开ecu供电电源
（2) 音响的扬声器尽量远离ecu
（3）对蓄电池进行拆卸和安装时，务必使点火开关和其他用电设备开关均置于关断位置，
在安装蓄电池时，要特别注意正反极不可接反
（4）在拆装ecu的pro时操作人员应先使自己搭铁
（5）对燃油系统进行拆卸作业前，必须释放燃放系统残余压力，检修油路系统时不能吸
烟，并要远离明火
（6）ecu传感器等电子设备必须防潮，不允许将其密封装置损坏，更不允许用水冲洗
（7）发动机发生故障时，忌盲目扳检
（8）不可在发动机运转时拔下任何传感器的线束插接器
（9）应仔细检查电子元件连接处的导线
（10）喷油器上的o形密封圈封圈固盘一次性使用的零件，不能重复使用
1.4 完成项目任务拟采用的技术方法和手段
1.4.1 技术方法
观察观察电路故障现象，验证用户的反映； 分析电路原理图，对电路原理图不清楚，仔细看电路说明和相关资料，直至弄 清电路的工作原理；
检查问题集中的电路或部件；进行检修，确定电路恢复正常。
1.4.2 主要手段
调查了解法
向驾驶员或当事人了解故障现象、故障发生经过及维修要求，以便掌握一手的维修信息
（2）原理分析法
根据故障发生的现象，充分利用理论知识进行分析，在理论指导下进行实践 。 （3
试灯检查法
试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。
（4)电压测量法
用电压表的表头负极接在发动机机体或车架上，另一表头逐段向用电设备检查。 （5