篇一：演讲比赛宣传稿件
尊敬的各位领导，各位同事：
大家上午好！我是中铁十一局集团五公司201X届的新学员，我叫刘波，毕业于攀枝花学院，房屋建筑学专业。很荣幸能作为入职培训学员代表在此发言。首先，请允许我代表全体学员，向提供此次学习机会的公司领导、各部门表示衷心的感谢，向即将给我们授课的老师表示热烈的欢迎和致意！
回想六月，我们还是一位位稚嫩的大学学子，沉浸于大学的毕业钟声，感慨于大学的悠悠离别。我们告别了学校的老师同学；告别了学校的花花木木；告别了我们最后的学生时代。七月，我们长大了，我们学会了离别,学会了责任，学会了感恩。今天，公司给了我们空间，给了我们舞台，让我们搭上了这条满载着梦想与希望的航船，相信我们在坐的所有学员能够齐心协力，开动这艘马力十足的大船，向着同一个方向、同一个梦想扬帆远航今天，我们以作为公司的一员而感到自豪，明天，公司也会因为我们而感到骄傲。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。我们每个学员都应把此次培训作为职业生涯上一个新的起点，以此次培训为契机，把握好自己的发展方向，绝不辜负领导和公司的期望。我们将以优异的成绩向公司交上一份满意的答卷。
此时，我在此代表全体学员向在坐的各位领导保证，在此次培训期间，严格遵守公司各项规章制度，认真学习，真正做到学有所获，学有所用，用有所果，用所学知识武装自己，提高自身素质，全心的投入于中铁十一局集团五公司的建设中去。
同事们，让我们一起朝着“不畏艰险、勇攀高峰”的目标携手向前。因为我坚信，在各位领导的支持和专业团队的管理下，我们公司一定会成为中铁最优秀的团队。
最后祝各位领导、同事身体健康，工作顺利！
篇二：演讲比赛宣传稿件
尊敬的各位领导，亲爱的各位同事们：
大家下午好，我是冯索瑶，来自重庆交通大学，工程造价专业。在我们这个专业的学习过程中，常常会使用到一种叫做定额的'数量标准，他代表了社会平均的生产水平。今天的我作为众多新同事中最最普通的一员，也算代表了的新员工们的平均水平，站在这里谈谈这段时间点滴平凡朴实的感想。
7月7日重庆骄阳似火，我独自提着行囊来到科能校园，开始了为期20天的培训生活。培训期间，由集团公司培训到分公司培训再到分专业培训的课程设置，使我大到对公司的整概况，小到对专业岗位的工作方法，都有了一个全新的认知。课程其间也穿插了各种各样丰富的文娱活动，有知识竞赛时的斗智斗勇，运动会时在球场旁的呼喝彩声，同前辈们相约羽毛球馆切磋球技的大汗淋漓，也有感恩父母亲人时的热泪盈眶，职工讲堂上前辈们指点江山的飒爽英姿，素质拓展时同事们带着血痕的臂膀，还有参演迎新晚会的汗水与欢笑，都将成为我一生最美好的回忆。
弹指灰间，20天的培训接近尾声，今天，我们也许还不能一一认出这190张面庞，也可能和这190人中的一部分人不曾有过交集，但我们也许能有幸在公司的长辈中找到一个事业上的良师益友，在同事中结交上三两个好友，认识一群能够并肩作战的好伙伴，就足够了。 接下来每个人即将开始新的人生旅程。足蒸暑土气，背灼炎天光也许将成为很多同事们接下来生活的真实写照，相信在场的每个人早已做足了心理准备，也打算好好磨炼一番。直到现在我还清楚地地记得刚刚走入TMB盾构机的掘进现场时，几十米深的基坑逐渐将我们的身影淹没在黑暗中，计划部纪部长带领我们一行人在昏暗潮湿中步行了很长一段时间才来到了掘进部位，机器的隆隆声和艰苦卓绝的施工现场都使我的内心受到了极大的撼动，从此我或许都将带着充满敬畏的内心坐上每一班轻轨，每一趟列车。逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻，这就是中铁员工的光荣和使命。保剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来，也祝愿大家能在艰苦奋斗中修出属于自己的康庄大道，找到自己人生的方向。
最后感谢中铁十一局5公司给了我们这样一个平台，让我与在座的你们相识相知，感谢中铁十一局所有的领导，是你们的包容与支持才使得此次培训圆满完成，感谢所有负责此次培训的负责人，是你们的辛勤汗水使得一切活动得以有条不紊地开展。培训的完成即将成为我们事业的起点。海阔凭鱼跃，天高任鸟飞，江山代有才人出，各领风骚数百年，最后祝大家从此扬帆起航，创造辉煌！
篇三：演讲比赛宣传稿件
大家好，我叫**，是***车站信号员，今天我演讲的题目是《坚守中成长、成长中成才》。
首先十分感谢车务段给我这个讲演的平台和机会，倾述我曾经的失落和茫然，畅谈我当前的心愿和理想。
从小就抱有一个理想：将来成为一名威风凛凛的火车司机，所以从部队退伍之后也成为我毫不犹豫的选择。但在20XX年初因全局主要行车工种实施系统性结构调整，我与80余名退伍军人一同调拨至车务段，被分配至***站担当信号员。
猝不及防得不仅仅是理想的破灭，还有工作环境和生活环境的改变：从繁华的城市变为寂寞的四等小站，从几十分钟的上班之路，变为近半天的通勤路途。说实话，在我耳边回响的歌曲总是挥之不去的“你在哪儿……”极度消沉的情绪，曾使我在“冰点”中难以自拔，我拒绝学习、拒绝领导的工作安排、拒绝日复一日，年复一年反复操作的都是同一套工作流程，并在第一次参加全段复转军人业务理论考试中不合格。
这就是自己的人生归宿？我曾几百次问自己，越是自问越是感到苍白无力。因为在短短的一年时间里，无论是站长、副站长还是师傅与同事们，无处不在地关心我、帮助我，鼓励我，每次上班前，师傅总是打电话相约同行，天冷了让我多穿点儿，别感冒；当我当助理的时候，每次接车，总是叮嘱一句“注意安全”； 每次开饭，就连客运员李姐总是说“小张你多吃点儿”。我逐淅感到，我们***站虽然只是一个四等小站，却浓缩了铁路沿线最纯朴、最真诚的同志感情和友爱。特别是站长、副站长对我这个业务理论考试中不合格的青年人，硬是鼓励我参加段举办的“退伍不褪色，续写新光荣学规背规业务知识竞赛”和秋季练工大比武等等比赛。我曾却步推辞，他们鼓励我的话语有两个字重新撑起了我的理想之帆，这就是“坚守”。
也许有人会说，你只是一名退伍军人，一是没有大学生天之骄子的光环和渊博知识，二没有更为广阔的事业舞台，但我要说，铁路事业确实需要“智商”，但更需要“情商”。我们呼铁局近年在全中铁公司，仍至全国涌现出两个名声大振的名字，一个叫郭晋龙，一个叫孙奇。他们俩有两个共同点，一样的没有全日制大学历，一样的具有对铁路事业的奉献精神。郭晋龙从一名只有初中文化程度的普通工人成长为高级技术人才，因为坚守不懈，他奋勇争先，迎难而上，一举攻破钢轨焊接这个一直由外国人“当家”的领域，因为坚守不懈，他经得起诱惑，耐得住寂寞，数十年如一日坚守岗位，奉献铁路。
在通往成功的道路上，谁都不可能顺风顺水，难免会遇到很多挫折，但挫折不可怕，可怕得是没有战胜挫折的勇气和坚持不懈的信念。
铁路系统分工细致、岗位繁多，尤其是深处一线保安全的工人，日复一日，年复一年反复操作的都是同一套流程，难免滋生倦怠情绪，这个时候与其抱怨，不如投入。有的人只是为金钱工作，那是奴隶，有的人只是为工作而工作，那也只是机器，只有把实现自身价值与报效企业结合起来，为理想、信念、事业而工作，那才是一个大写的人。
我们选择了铁路，就是选择了奉献。远离了都市的繁华，城市的喧嚣，沉淀了心情；我们虽失去一些东西，但我们没有失去最为宝贵的青春，我们也没有辜负自己的青春，我们正用汗水见证着成长，用奉献丈量着价值。在这片广阔的草原上，一批又一批的新人渐渐老去，一条条铁路不断延伸，而闪亮着青春之花的人们却在这里绽放，永不凋零。