１总则
１.１为及时有效而迅速地处理我公司火灾事故，避免或降低燃油库区火灾事故可能造成的重大经济损失和政治影响。避免和减轻因燃油库区火灾对我公司可能造成的重大设备损坏及人身事故。根据《中国大唐集团公司安全生产危机事件管理办法》的通知，制定《辽宁大唐国际锦州热电有限责任公司燃油库区防火应急预案》。
１.２本预案按照“安全第一，预防为主”的方针，以“保人身，保电网，保设备”为原则，结合《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》内容和有关实施细则进行制定。
１.３燃油库区火灾事故处理需要动员全公司力量，充分依靠当地政府部门和周边的社会力量。总经理是本危机事件管理工作的第一责任人，全面负责本企业危机事件管理工作。各部门一把手是本单位危机事件管理工作第一责任人，每个部门和个人都有参与危机事件处理的责任和义务。
２概况
燃油区（油泵房）火灾事故是指储油罐、卸油罐、油泵房燃油因外泄引燃着火。一旦发生此类事故，其火势扩散蔓延极为迅速，可以直接终断锅炉燃烧用油，造成设备严重损毁及相邻近设备、设施损坏，甚至造成人员伤亡的事故。
２.1背景描述
辽宁大唐国际锦州热电有限责任公司燃油库坐落在厂区北侧。燃油库区北侧为煤场，西侧为综合给水泵房，南侧为水塔，东侧为输煤栈桥。燃油系统主要由供油系统、卸油系统和储油系统组成。另外还设有污油回收系统、燃油伴热系统、燃油冷却系统、消防系统等。燃油系统按－10号轻柴油设计。
2.1.1储油系统主要由两台300立方米的储油罐组成。两台储油罐通过油管道和阀门相互连接在一起，即可同时也可单一地接受卸油系统的来油和向供油系统提供油源。在正常运行时，两油罐联通运行。
2.1.2卸油系统主要由卸油油箱和两台卸油泵组成。来油进入卸油油箱，经两台并联的粗网滤油器中一台滤油后，经两台卸油泵中的一台将燃油送入储油罐。卸油系统按汽车来由设计，可同时完成两至三辆8-10吨油罐车的卸油。
2.1.3供油系统主要由三台供油泵组成，三台供油泵一台运行，一台备用，一台检修。供油系统为连续运行。储油罐内的油经三台并联的细网滤油器中一台滤油后，经三台供油泵中的一台将燃油送入炉前或直接经供油泵再循环管线返回储油罐。若锅炉不用油时，燃油经回油管道返回储油罐作炉前燃油系统循环运行。供油泵再循环管线上安装有一针型阀，当回油压力升高至5.7Mpa时，针型阀打开，以泄放回油管的压力。当针型阀出现故障时，可打开针型阀的旁路门。
2.1.4污油回收系统主要由污油池和一台污油回收泵组成。储油罐底部的污油泄放至污油池内，经沉淀后，上部的清油由污油回收泵再送至储油罐。
2.1.5燃油伴热系统主要是由厂用蒸汽母管来的蒸汽对油管道每100m一段，分段伴热。在储油罐、卸油油箱内装有蒸汽加热器对储油罐及卸油油箱内的燃油进行加热。
2.1.6燃油冷却系统采用消防水喷淋，当温度达到45℃时，来水靠三个电动截门控制，分别从油罐两侧到达油罐顶部，对油罐进行喷淋降温。
2.1.7燃油消防系统主要有PHYZ64/20M⑶.C压力式空气泡沫比例混合装置系统、防火报警系统，在油泵房内设有灭火器具。
2.1.8燃油管道的供油管道规格为ф159×5，回油管道规格为ф57×3；设计压力5.4Mpa,温度50℃。蒸汽管道规格为ф32×2.5，设计压力0.60Mpa,温度160℃。油区管道材质为＃20无缝钢，采用焊接连接。
2.2应急目标
根据辽宁大唐国际锦州热电有限责任公司使用贮存的燃料油的危险性质及可能引起重大火灾事故的特点，确定5个场所为应急目标：
2.2.1油库卸油系统，主要分布在油库卸油栈台各卸油管及卸油罐至卸油泵管道、卸油泵至油罐管道。
2.2.2供油系统，主要分布在油库油泵房及三台供油泵至#1、#2油罐间管道。
2.2.3污油处理系统，主要排污泵、污油回收泵及相互间连接管道。
2.2.4储油系统，主要有#1、#2油罐及相互间连接管道。
2.2.5油库至炉前输油管道。
2.3燃油库区的火灾
燃油库区火灾是指燃油库区内的设备、油罐车、油罐发生火灾，它包括：卸油栈台、供油泵房、储油罐。燃油库区发生火灾可能造成的后果主要有五种：一是造成人身伤害；二是造成严重环境污染；三是造成重大经济损失；四是造成设备损坏；五是造成机组停运。
2.3.1油库区的火灾类型
1)受外来火种的袭击；
2)雷击或接地系统故障；
3)系统发生严重泄漏；
4)电气设备短路；
5)储油罐内储油超温。
2.3.2油库区火灾原因分析
1)燃油库区动火未严格办理动火工作票；
2)各供、回油管道未定期检查管道的磨损情况；
3)油区值班员未按油区防火、出入制度进行检查，外部火源带入油区；
4)油区工作人员未按要求着装或使用工具不当；
5)油区存在非防爆型电气设备；
6)油区内存在油污或堆放其它易燃物品；
7)油区内消防设施保管不善；
8)油区避雷装置、接地装置不符合要求；
9)油泵房内、管道沟可燃气体聚集；
10)储油罐、管道、阀门泄漏；
11)储油罐存油超温。
3应急预案内容
3．1应急指挥机构及其职责
3.1.1应急指挥机构的组成：
总指挥：XX
副总指挥：XXXXXXXX
机构成员：XXXXXXXXXXXXXXXX
XXXX
3.1.2应急指挥机构的职责：
（1）在我公司发生燃油区，油泵房火灾情况后，根据事故报告立即按本预案规定的程序，组织全公司力量赶赴现场，快速联络地方公安消防部门组织力量协救。使损失降到最低，迅速扑灭火灾恢复正常生产。
（2）负责向上级报告我公司事故情况和事故处理进展情况。
（3）各应急小组在燃油区、油泵房火灾事故发生后，应立即按职责分工，赶赴现场组织事故处理。首先要保证人身安全，及时准确切断油路，进行火焰隔断，避免重大火灾事故。其次要立即恢复锅炉燃烧用油。
（4）事故处理期间，要求各岗位尽职尽责，联络渠道要明确畅通；联络用语规范，认真做好有关情况的记录工作。
（5）对事故发生的现象、设备损坏情况和事故处理经过一定要记录清楚，等待备查。
（6）负责事故应急预案的终止。如火灾隐患全部清除；燃油系统恢复正常运行方式，锅炉进油压力、温度正常为燃油区、油泵房火灾事故处理的终止点等。
（7）组织和提供事故恢复所需的备品备件。组织事故恢复所需的人力和车辆。组织实施事故恢复所必须采取的临时性措施。
（8）完成燃油区、油泵房火灾事故（发生原因、处理经过、人身安全情况、设备损坏和经济损失情况）调查报告的编写和上报工作。
３.2危急事件的'预防
3.2.1准确掌握燃油区、油泵房火灾情况下可以调用的警力和消防车辆。在燃油区、油泵房火灾情况下可调用灭火车辆赶赴救援现场的时间。
3.2.2确定各消防车辆、救护车辆以及运送救援物资车辆行走路线。
3.2.3各应急小组准确掌握本单位的人员配制，并准确掌握本小组的救援任务、配备的救援物资准备情况。在火灾情况下做到分工明确、有序。
3.2.4各种消防设施、器材，火灾救援所需要的物资的准备情况应有准确记录，具体位置、数量应明确，并进行定期检验。
3.2.5运行值班员要按定期巡视标准进行检查，发现缺陷及时通知检修人员处理。
3.2.6保证通讯联系的准确性，保证调度电话的畅通。
3.2.7点检员每天对设备进行点检，发现缺陷及时处理，杜绝出现因不及时处理从而导致事故发生。
3.2.8大小修期间对输油管路各部件进行检查，大修期间对各油管焊缝进行探伤检查，防止出现油管爆管的现象；对容易碰磨的部位进行重点检查，防止管壁减薄，运行中突然破裂。
3.2.9严格执行《电业安全工作规程(热力和机械部分)》第四章的各项要求。
3.2.10储油罐油温严格控制在50℃以内，当油温达到45℃时，按《运行规程》采取降温措施。
3.2.11卸油前检查来油油温，来油油温要低于40℃。
3.2.12油区、输卸油管道应有可靠的防静电安全接地装置，并定期测试接地电阻值。
3.2.13油区、油库必须有严格的管理制度。油区内明火作业时，必须办理明火工作票，并应有可靠的安全措施。对消防系统应按规定定期进行检查试验。
3.2.14油区内易着火的临时建筑要拆除，禁止存放易燃物品。
3.2.15禁止在油管道上进行焊接工作。在拆下的油管上进行焊接时，必须事先将管子冲洗干净。
3.2.16油管道法兰、阀门及轴承、调速系统等应保持严密不漏油，如有漏油应及时消除，严禁漏油渗透至下部蒸汽管、阀保温层。
3.2.17油管道法兰、阀门的周围及下方，如敷设有热力管道或其他热体，这些热体保温必须齐全，保温外面应包铁皮。
3.2.18检修时如发现保温材料内有渗油时，应消除漏油点，并更换保温材料。
3.3应急预案的启动
3.3.1燃油区、油泵房火灾发生后，当值值长立即向生产副总经理汇报，生产副总经理发布命令启动执行本预案。生产副总经理向主管的二级单位燃运应急组首先下达应急预案启动命令，燃运应急组在本单位范围内紧急启动本预案，各就各位组织事故的应急处理。
3.3.2生产副总经理汇报总经理、党委书记，通知各位副总经理组织所管辖部门紧急启动本预案，各部门人员接到命令后，迅速安排本部门人员就位。
3.4危急事件的应对
3.4.1在事故发生后立即判明原因，立即将火源隔断。
3.4.2立即报警、联系、报告，使各方抢救力量及时准确到位。
3.4.3迅速对起火点准确判断，采取相应的灭火措施。
3.4.4组织消防灭火过程中，应做好人员疏散