关于公共场所的火灾逃生自救知识

王明刚

  公共场所火灾自救方法

  1、当来到宾馆、酒店、商场等公众聚集场所时,首先要有意识地观察内部地形,观察消防标识,留心疏散通道、安全出口及楼梯方位等,做到心中有数,遇到紧急情况便可以摸清通道,尽快逃离现场;

  2、发现火情扑救无果的情况下,应立即拨打119电话报警;

  3、遇到火灾,面对浓烟和烈火,首先要强令自己保持镇静,快速判明危险地点和安全地点,决定逃生的办法。撤离时,应根据工作人员的引导进行疏散,要注意朝逃生指示标志方向或空旷地方跑,不要盲目跟风,相互拥挤,乱冲乱撞;

  4、逃生时不要乘坐电梯,当火势不大时,要尽量往楼层下面跑,若通道被烟火封阻,则应背向烟火方向撤离,逃往天台、阳台处;

  5、逃生时要防止烟雾中毒,可用湿毛巾或口罩蒙鼻,匍匐或弯腰撤离,穿过烟火封锁区时,如没有防毒面具、头盔、阻燃隔热护具,可向头部、身上浇冷水或用湿毛巾、湿棉被、湿毯子等将头身裹好,再行冲出;

  6、必要时可利用周边的物品自制器材逃生,或利用落水管、房屋内外突起部位等建筑物设施;

  7、在无路可逃的情况下,应积极寻找避难处所。

  8、身上着火时,不要奔跑,应该脱掉衣服就地打滚将火扑灭。

  消防部门同时建议市民,应选择安全的场所消费,具有以下特征的场所尽可能不要前往:

  (1)只有单一出入口、营业期间安全门上锁的场所;

  (2)位于地下层的公共场所;

  (3)用大量聚氨酯或其他易燃物装修的场所;

  (4)安全梯、通道、楼梯等阻塞,消防安全设备不合格的场所;

  (5)防火分区受到破坏,消防设施不能正常启用的场所。

  公众火场逃生应“八忌”

  一忌惊慌失措。发生火灾时,一定要保持镇定,切不可惊慌失措,乱作一团,盲目地起身逃跑或纵身跳楼。要了解自己所处的环境位置,及时地掌握当时火势的大小和蔓延方向,然后根据情况选择逃生方法和逃生路线。

  二忌盲目呼喊。由于现代建筑物室内使用了大量的木材、塑料、化学纤维等易燃可燃材料装修,且装修材料表面常用漆类粉刷,燃烧时会散发出大量的烟雾和有毒气体,容易造成毒气窒息死亡。所以,在逃生时,可用湿毛巾折叠,捂住鼻口,屏住呼吸,起到过滤烟雾的作用,不到紧急时刻不要大声呼叫或移开毛巾,且须采取匍匐式前进逃离方式。

  三忌贪恋财物。逃生时不要为穿衣服或寻找贵重物品而浪费时间,也不要为带走自己的物品而身负重压影响逃离速度,更不要贪财,本已逃离火场而又重返火海。

  四忌乱开门窗。在避难时,千万不要打开门窗,如果避难间充满烟雾,无法避难时,可打开着火一侧门窗,排放烟雾后,应立即重新关闭好,否则,大量浓烟涌入室内,能见度降低,高温充斥,将无法藏身。

  五忌乘坐电梯。不要随意去乘坐电梯。因为一旦着火,电梯就会断电,很有可能将人们困在电梯内无法逃生。

  六忌随意奔跑。火场上千万不可随意奔跑,否则不仅容易引火烧身,而且还会引起新的燃烧点,造成火势蔓延。如果身上着火应及时脱去衣服或就地打滚进行灭火,也可向身上浇水,用湿棉被,湿衣物等把身上的火包起来,使火熄灭。

  七忌方向错误。应从高处向低处逃生,逃生时应从高楼层处向低楼处逃生,因为火势是向上燃烧的`,火焰会自下而上地烧到楼顶。经过装修的楼层火灾向上的蔓延速度一般比人向上逃生的速度还快,当你跑不到楼顶时,火势已发展到了你的前面,因此产生的火焰会始终围着你。如不得已可就近逃到楼顶,要站在楼顶的上风方向。

  八忌轻易跳楼。如果火灾突破避难间,在根本无法避难的情况下,也不要轻易做出跳楼的决定,此时可扒住阳台或窗台翻出窗外,以求绝处逢生。

  地铁车厢着火逃生方法

  1、发现火情即按紧急报警装置

  车厢是封闭空间,人员众多且疏散较为困难,车厢中发生火灾时,最好能进行早期扑救。地铁车厢中,通常设有紧急报警装置和灭火器,火灾初期这些设备将起到重要作用。

  按动地铁车厢的紧急报警装置及时报告,通常紧急报警装置位于车厢上方或右侧,按下通话按钮后向列车司机报告,请记住告诉司机起火位置(车厢内?车厢外?列车中部?尾部?前部?)及火势大小。

  2、利用车厢内灭火器扑火自救

  周边其他人同时应拨打119报警电话,并利用车厢内的灭火器进行扑火自救。灭火器通常放置在车厢中部座位下,及车厢连接处,有明显的消防标志。

  小型灭火器的使用方法较为简单,只需要四个步骤:①打开凳子金属盖板和灭火器固定扣,取出灭火器②除掉铅封③拔掉保险销④站在距离火焰一两米处,喷管对准火焰根部,或冒烟部位,压下灭火器手把。

  3、如果火势蔓延,通过车头或车尾疏散门进入隧道

  如果火势蔓延无法扑灭,乘客应先行疏散到安全车厢,如果列车无法运行,需要在隧道内疏散乘客,此时乘客必须在工作人员引导下,有序通过车头或车尾疏散门进入隧道。按照地铁工作人员指导的方向从隧道逃生,逃生时注意不要触及隧道壁电线,以免触电。

  4、疏散至站台时打开屏蔽门,从站台逃生,屏蔽门内侧通常设有紧急解锁按钮,扳动中部按钮即可打开。