新安全生产法学习总结
新《安全生产法》将于20**年12月1日开始施行，为了提高公司员工的法律安全意识，分公司发布《关于组织学习新安全生产法的通知》。为了贯彻分公司的学习精神，本人近段时间认真系统地学习国家《安全生产法》，进一步使我认识到安全生产的重大意义。以下是我个人的一点心得体会。
新法首次提出了“以人为本，安全发展”的理念。安全是一条不可逾越的红线，这条红线就是要坚守“发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线，牢固树立以人为本、生命至上的理念，正确处理重大险情和事故应急救援中“保财产”还是“保人命”的问题，所以就要求生产必须安全，安全才能生产。新法为促进和实现这个理念，从两个方面进行了加强：一是明确了安全生产管理工作各个方面及各类人员的职责，包括生产经营单位及其主要负责人和安全管理机构与安全管理人员的职责，各级政府及负有安全管理职责的部门的职责，工会的职责，中介机构的职责等;二是加大了对违法单位及人员的惩罚力度。
对新法的学习，我发现责任的明确，责任的落实，责任的追究是新法的主要关注点。新法的责任体系是“强化和落实生产经营单位的.主体责任，建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制”。落实生产经营单位的主体责任就要坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的管理方针。安全第一，是指"安全"是生产的前提条件，不安全不生产;为此需要预防为主，包括消除事故隐患及事故应急救援隐患两个方面;要实现上述要求就需要综合治理，包括政府综合有关力量和社会综合有关方面对企业加以管理与监督，和企业内部各职能及各层次的安全管理与监督，并从技术上对人、机、环境生产三要素进行系统的治理。企业主体责任体现为从制度、规范、措施、实施程序、检验、责任等都得到落实。
对于安全管理人员来说，我最关注的一条是新法确立了注册安全工程师制度。危险物品的生产、储存单位及矿山、金属冶炼单位应当有注册安全工程师从事安全生产管理工作，鼓励其他生产经营单位聘用注册安全工程师从事安全生产管理工作。这体现了国家对安全生产越来越重视，安全生产需要更专业化，职业化的队伍来管理。这就要求我们现在安全管理人员改变观念，从以前安全管理无计划，无目的，粗放型向有计划，有目的，精细型转变，认真学习安全生产技术，安全生产相关法律法规，先进的安全管理技术，做一个合格的安全人。
20**年8月31日，中华人民共和国第十二届全国人民代表大会常务委员会第十次会议上通过了《全国人民代表大会常务委员会关于修改〈中华人民共和国安全生产法〉的决定》，新颁布的《中华人民共和国安全生产法》于20**年12月1日起施行。新的《安全生产法》颁布后，省、厅、处各级领导十分重视，组织多次相关学习会议及学习活动。东湾收费站也积极响应，根据收费站实际情况组织展开了专项学习活动。作为一名一线工作人员，我结合自身工作环境及特征，积极学习新的《安全生产法》，现将学习心得总结如下几点：
首先，该法进一步确立了“安全生产工作应当以人为本，坚持安全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理” 的方针，强化和落实了生产经营单位的主体责任，责任主体仍旧是企业，对本企业安全事故承担主要责任。落实到收费运营单位就意味着，管理处、收费站成为了责任主体，对本单位的安全事故要承担主要责任。这对单位是个新的考验，需要从预防，治理各方面入手，积极整改，建立起齐全的安全生产防范措施。加强安全知识培训、安全技能培训提高员工的安全生产技能，增强事故预防能力，使全体工作人员掌握安全生产知识，增强员工的事故应急处理能力。另外，就收费站工作的特殊性，安全事故处理能力要延伸到服务对象，为广大司乘人员负责。收费站区如发生紧急事故，应第一时间上报，处理，并积极给予力所能及的帮助。
其次，该法对责任事故的惩罚力度进一步加大，一旦追究到事故责任人或责任单位，将比以往给出更严厉和更高金额的处罚。这就充分体现了我国的新出台的安全生产法规，将是对安全的更加重视，更加注重以人为本的思想。全体职工要高度注意，严格防范，严防安全事故的发生。在用电、用火等发面要严格注意，防范安全事故发生。疏导员在岗亭外作业要严格注意，积极排除安全隐患，夜间作业必须穿反光背心，横穿车道要注意过往车辆，确保安全后方可穿越。
最后，该法明确要求道路运输经营单位，应当建立应急救援组织，鼓励生产经营单位和社会其他力量建立应急救援队伍。这是国家对应急管理方面提出的新的要求 。道路运输单位是我们的服务对象，我们应当对道路运输应急救援方面做出相关的应急救援错。这就意味着原来的便民措施要做出更大的延伸，建立起更加完全的安全事故应急措施。除了便民服务以外，还要增加安全应急服务，对过往车辆的行车安全提供保障及己所能及的救援服务。