我叫自从1月份到xxx标。来到这里我学到了很多东西，也了解了隧道施工的过程以及工序，也真心的希望自己能成为这个单位的一名骨干人员，那样我会为自己感到自豪。我到lys—5标时仓园隧道已经进行到了中期了，由于我自己是第一次接触隧道施工所以不懂的东西很多，但是有各位领导对我的细心指导，讲解隧道各工序的施工规范要求，以及如何做一个合格的现场技术员。我个人了解在隧道施工方面主要控制隧道围岩的超前雷达地质预报、量测监控。要施做超前支护（如超前锚杆、注浆小导管、管棚等），以便控制围岩的变形和应力释放，从而在支护和围岩的共同变形过程中调整围岩应力重分布而达到新的平衡，以求最大限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力。在进行隧道施工时，因为施工速度加快，施工单位施工常有不符合要求的情况。
我个人建议是：
1、掌握设计施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，为隧道更好的进行施工。
2、经常巡视检查施工现场，严格按照要求进行施工，发现不符要求的，及时的进行整改。
3、加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作，发现问题及时处理，并及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工序施工，有效地保证工程质量。在施工过程中，遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚错失，如遇到做的好的情况我们也可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。现今我分管的仓园隧道进口已进入后期，衷心希望我部隧道顺利贯通。
在这一年的工作中，我学到了很多知识、现场施工经验，同时也有不少的工作失误。感谢各位领导对我的关心与指导。
时间飞快，一转眼我已经到依云国际一年多了，在各项工作中得到师傅和项目部前辈的帮助和支持下，我的工作进展基本顺利。
记得刚开始我什么也不懂，什么经验也没有，但项目部还是把1--6号楼交给我做，让我来实践，让我来锻炼，我真的很感谢项目部给我的机会。在这一年中，我也深深体会到成功和不足的存在，在现场上的一些实际问题我也会和项目部及班组人员共同协调解决。在工作中我虚心学习、取长补短、向项目部的老前辈们学习施工经验、方法、和为人处世。在现场管理中我也不间断对重点施工部位的严格管理、积极落实公司、项目部安排的各项工作，努力全面掌控我区域施工现场情况。工作中的问题和不足还是存在较多，比如∶在B区10—12号楼内粉时没有及时给班组及工人技术交底，导致后面一些不好的情况发生，当时是我懒散了，总是想着等工人做了在去交，但实质上没有，只是口头上讲了一下，这是我的失职，有时做事还拖拖拉拉、不积极，但在以后的工作中不会在出现这些问题，关于领导说的我在工地有些内向我也正在努力改变，希望领导监督。
通过总结一年的工作，我也找出了工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时明年我也会更加努力工作、认真学习国家规范掌握更多专业知识，提升自己的工作能力，
加强工作责任感，在努力考取更多的相关证书提升自身的价值。总之，在今后的工作中，我会不断地总结与反省、不断地鞭策自己并充实自身能量，提高自身素质与水平，以适应时代和公司的发展，共同进步、共同成长，还望领导对我加以监督。
20xx年的工作已经结束，根据自身工作的实际情况，我对自己的工作做出分析评定，总结经验教训，提出改进方法，以便自己在今后的工作中扬长避短，为今后不断改进工作方法，提高工作效率提供依据。
作为一名技术人员，我将工作定位为协助好技术负责人的工作和不断的自我学习充实，在参与建设的工程中，在完成工程的施工测量放线的同时，还协助技术负责人编制施工方案、技术交底，并负责工程技术资料的指导与编制，和施工员一起进行现场质量检查，以及协助安全员落实、督促、检查施工现场安全工作。在工程施工过程中，我一直以积极的心态认真地对待自己的工作，在从事的各项工作中，都能尽职尽责，以求圆满的完成工作任务。“不要急于出成绩，埋下头来干工作”，是我的工作格言，提醒自己不要好高骛远，而要脚踏实地，多干实事，在实践中检验自己的知识并获得施工现场的经验累积。
施工现场工作更使我深深明白，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固，而且好多学问更是书本里学不来的，完全是凭自己的经验。在这一年来的时间里，我一直在多看，多学，碰到施工现场的做法与书本里不一样的地方及时的向技术负责人、工长等虚心请教，尽管有时候得不到理论上的解释，但是却是很好的经验。刚工作时觉得技术资料工作、测量工作，质量检查工作都比较简单，而实际上却学问大着，一直觉得自己会，而实际操作起来才发觉自己的不足，时常事倍功半，缺乏效率。现在实践操作多了，方法掌握了，经验有了，才得心应手起来。
一、加强自身理论学习，及时给自身充电，时常给自己重新定位
本人有极强的上进心，工作的同时不忘学习，用理论武装自己的头脑，本人通过本年度工作之余抓紧时间用功学习，于10月参加了本室组织的监理工程师资格考试，以优异的成绩顺利通过了此次考试，拿到了重庆市监理工程师证，增添了自己以后继续做好监理各项工作的信心和决心。
二、熟悉工程基本情况，做好开工前及施工中监理准备工作
三、协调参建各方关系，确保施工质量得到控制、工程有序推进
1、紧紧抓住施工方技术负责人和质量管理等主要人员。监理参与他们的管理，严把工程质量关，对每道工序做到控制在事前，降低和减少质量事故，尽量做到少返工或不返工。
2、对每道工序的重要部位做到心中有数，对此应严格控制，监理必须到位检查验收。
3、做到，口勤、脚勤，少讲外行话，尊重施工方的技术人员，树立监理形象。
4、及时处理工程建设中出现的矛盾和问题，本年度协调解决纠纷20余次，保持工地的稳定，保证工程的顺利进展，确保管理人员与工人的关系正常化。
四、确保施工进度及投资控制，帮助施工方按规定合理推进工序
1、参加施工方编制施工进度计划，自己对每道工序施工工期做到实事求是，施工队伍的劳动力、设备投入等都做到心中有数，尽量满足施工要求，监督施工方进度完成情况。
2、对每单项工程工程量完成情况做到心中有数，每完成一个项目工程便和总监一道及时报业主进行确认。以便月底审核工程量。
3、根据现场的实际情况，向业主提出合理化建议，减少投资。
总之，我在本年度建筑工程的监理工作中，对已完成的和在建的.施工项目的质量、进度、投资、都满足了业主和监理部要求。
从去年4月份回到xx项目，由于是收尾工作，所以有许多问题。很多路基由于这样那样问题而没有交出去，主要问题有：路基搞成、路基宽度不够，边沟宽度深度没有挖到位，还有部分路基没有成行。由于原路基队人员全部调往丹通路面所以在工期紧、任务重、人员少的环境下只有克服困难，将工作进行下去。首先带领机械队一号山进行开挖，利用最短的时间将一号山得路基成型，然后整平。由于过去一个冬天的沉降，未交出的路基整体下沉2cm。所以又将干完为交出去的路基又一次上料整平。在干完路基活以后又投入了边沟开挖及改线中去。将挖边沟的石头运用到改线中去，最后完成复耕后顺利完成丹通路基收尾工作。
刚从路基回到家就收到了xx项目调令的通知，第一时间赶到四川，并投入到紧张的工作中。由于这边工期比较紧，挖方填方都比较大，而且没形成工作面，便道没有形成，机械仅一台钩机进场，首先要解决的就是便道，将便道打通，然后料车能上山，这样才能形成大的作业面积。我们利用几天时间，用最快的速度将便道打通，陆续的机械都进场了，现在料车也进场了剩下的就是爆破、大干了。
作为施工员每天指导指挥机械干活，以及早上油车加油量的记录，机械小时表的记录，机械台班的填写，由于工作比较多比较杂往往有漏记出错的地方，但是我会尽量做到完善做到最好，但一次出错后我会避免出现第二次，工作上有许多问题需要与同事还有机械手们交流沟通，工作难免有一些困难，但是所有的困难在一颗真诚的心面前都不是困难。团结在队长周围，时刻以一名共产党员的身份严格要求自己，将工作做到尽善尽美。给领导一份满意的答卷。
自打大学毕业后入职到公司已有三年多的时间，一直从事施工员的工作，这段时间的工作令我体会颇深。
想要干好自己的工作，想吃这一碗饭，就要静下心来，多看、多问、多长个心眼，允许你不懂，但不允许你不懂时不问，自做主张。
施工员在工地都该干些什么：测量放线、提材料计划、现场质量检查、施工进度控制等等。
这次说说测量放线，主要是水准仪跟全站仪的使用、沟槽、检查井等的定位，学会简单，但是熟练运用就要困难许多，要在平时的工作中不断熟练、掌握。
放线量尺寸时一定要杜绝用小尺一尺一尺的量下去，免得误差累积。测量中要常复核，前一步工作没做复查下一步工作不能进行；测量步步要经过检核。
测量放线在施工时尤其重要，一点疏忽可能造成非常大的经济损失。现在在施工现场的测量放线，并不象在学校测量实习时那么正规，往往是现场随手喊个工人来帮忙，这实在是不合适，你不能要求项目配备足够的专业人员陪你，但你必须做到慎之又慎，要注意塔尺前后俯仰对观测结果影响很大，再一个就是塔尺下对点时非专业人也是不好掌握的，如果你不反复叮咛，差个3~5毫米一点也不奇怪。
作为工地施工员，水准仪、全站仪的使用操作是一定要熟练的。再说材料计划，不管计量员、材料员是否提了，作为技术员你必须自己动手再算一遍，你算实际用量，有些按图纸计算的实际施工用不了，有些反而不够，只要你用心了，你就可以把数量提的很准确。这样施工时你到现场检查时就会胸有成竹，就可以一下发现问题。
施工中要记住合乎标准规范的做法应该是什么，最好还是严格遵照规范要求去办，第一好处是自己心里塌实，第二给别人一个做事认真的印象总是不错的。
干施工员的阶段是搞技术打基础的阶段。施工现场的实际经验的获取和累积，人际关系的基本架构的形成，包括自身处事做事的风格的确立，都是在这一阶段，只有好好把握这一阶段才能在将来的工作中作出更大的成绩。