《安全出行从我做起》2022优秀观后感1
说到“交通”这个词，大家总会把它与安全连在一起，因为它与我们的生命息息相关，随着社会的发展，交通事业为社会生产和人们生活提供了便利条件，与此同时，无休止的“马路战争”也时时处处威胁着我们的生命和财产安全，交通事故已成为社会的重大问题之一。
由于一些人的交通安全意识不强，平坦的马路上演出了一场场人间悲剧，响起了一曲曲人生悲歌。朋友，当你看到无辜的生灵惨死在车轮下，听到失去亲人时催人心碎的哭声时，有谁不感到痛心?他们带走的是和谐，幸福，欢乐，留下的是灾难，痛苦，思念。这血的教训，生命的代价，难道还换不回我们遵守交通法规，时刻注意安全的自觉性吗?人生苦短，哪能半途而废?从小树立安全第一的思想，才能实现我们辉煌的梦想，幸福和欢乐才能永远半随着我们。
亲爱的朋友们，当你沐浴着清晨的第一缕阳光，当你与亲人一起游玩，当你走在回家的路上，当你正为着理想而冲刺，你可曾意识到生命的可贵?如果你拥有一颗爱生命，爱人类的心，那么请提醒你和你的朋友们，一定要遵守交通法规，因为它是你和他人的幸福的保护神。交通法规，必须人人遵守，交通安全是生命的纽带。
《安全出行从我做起》2022优秀观后感2
今天看过交通安全的资料以及图片，内心有很多感触。看见一张张因车祸失去生命或受伤的图片，让我毛骨悚然。只见一位男士躺在马路中间，身上多处受伤，地上满是血痕，旁边撞他的汽车的车轮上也沾满了血迹，实在是惨不忍睹……
不但在照片上有这样的不遵守交通规则现象，在现实当中也常常发生。那是因为他们没有遵守好交通规则……
那天黄昏，我独自去买牛奶。马路上的车辆井然有序地开着。抬头望去，那多么让人心惊胆战啊!路中央有一条栏杆，它是为了保证汽车畅通;但行人却要绕一个大圈。一位男子为了贪图方便去攀爬栏杆到马路对面，但是没有人注意到他。可是、可是——对面还有川流不息的车辆啊!男子轻松地跨过栅栏，当他冲过马路时，一名司机刹车措手不及，撞上了他，地上布满了一滩血，他身上被撞伤了，实在是残忍。看到这可怕的死亡，我连买牛奶的兴趣也烟消云散……
交通安全是我国死亡率最高的头号“杀手”。其实，很多时候交通事故是可以避免的，只是人们不太注意罢了。他们都没有去注意车辆何时从身边擦过，为了贪图方便而去攀爬栏杆、冲红灯、醉酒驾车每时每刻都在发生。而这些人，每时每刻都做着死亡的准备。生命不是一场游戏，生命只有一次，生命是珍贵的，无价的……你又怎能拿无价之宝来做方便的筹码呢?
我知道了以后过马路要走斑马线，人行天桥，人行隧道……汽车的发明是给大家带来方便，而不是用方便换取生命，那值得吗?如果你今天遵守交通规则，你就能创造一个美好明天!
《安全出行从我做起》2022优秀观后感3
近年来，随着人们生活提高、社会进步、交通运输日益发达，买车的人越来越多。虽然马路越扩越宽、越铺越多，但是我们也不能忽略一个重大的问题——交通安全。我们学校门前就有一条小马路，每天都车来车往，尤其是上下午放学上学的时候，家长拥在大铁门前，自行车挤满了马路两边，本来窄的马路更窄了，不断还有路过的公交车、小汽车，低年级同学有家长接送，高年级同学们很难走过马路。
我放学时走回家的路上总能听见“滴滴、嘟嘟”的汽车喇叭声。就在去年的一个中午，6年3班的一名同学因中午在马路上嬉戏打闹被一辆汽车撞倒，变成了残疾。之后我们班的一名同学也被一辆电动自行车刮倒，还好只受了一点轻伤。现在，我们小学生也更加注交通安全了。我们学校在门前横起一条警戒线防止学生横穿马路，家长堵住门口，果然我们校门前交通改善了很多。但我们学校毕竟只是那么大一个中国的冰山一小角，全国的交通状况依旧不容乐观。
平均每一秒钟都有2-4人因交通事故死亡，电视新闻中每天都会播出一些交通事故的情况，那惨不忍睹的画面和令人恐怖的现场以及车辆掺重还有不断增加的死亡人数，都让我们时时刻刻敲响警钟。现在酒后驾车抓得这么严，但还是出事不断。说到底，还是人们的生命价值观不够深刻。人的生命只有一次，开车出了事，毁掉的可是好几个完整的家庭啊!现在已经到了“你不撞人，人撞你”的地步了。只有我们每一个人都严格要求自己，遵守交通规则，才能营造出良好的生活环境。为了大家的幸福生活，请把握好方向盘，控制好油门，指挥好闪光灯，不仅仅是为了别人，也为了你自己。难道真的要用“天堂上没有车来车往”来安慰在车祸中的无辜生命吗?难道我们真的已经进如“车祸时代”了吗?我相信，只要那些在天之灵看到了我们为他们的逝去而做了一些自身上的改变，阻止了更多的人死亡，他们也会笑着：“我们死得有价值”。让我们在安全的车来车往中快乐地生活吧!
《安全出行从我做起》2022优秀观后感4
清晨，我匆匆地起床，狼吞虎咽地扒完早饭，带上红领巾，背上书包，在妈妈千叮咛万嘱咐中走上了那条陪伴了我六年的上学必经之路。
今天的马路上车辆依旧川流不息，贩子们的吆喝声，讨价还价声交织在一起，热闹非凡。远处的山峦在神秘莫测的晨雾中若隐若现，身旁一排排枝繁叶茂的树梢上，成群的小鸟在歌唱这早晨的美好。我也被感染了，高兴地哼着小曲，沐浴在晨曦之中。
“喂，快点走呀!”
突然，前方传来了一声“闷雷”。我循声望去，只见一位大汉一手牵着一个小女孩的手，一手提着小女孩的书包，扯着嗓门大喊。
“真是的，急死人了，孩子上学都要迟到了!”一位胖胖的妇女坐在电瓶车上，急得满脸通红，手在不停地按着喇叭。
我三步并作两步地小跑了过去。前面并不宽敞的铁路桥洞里挤满了人和车，中间相对停着两辆电动三轮车。车主一位是六十岁左右的爷爷，另一位是年轻的小伙子。
“我就要出桥洞了，你就退让一下吧?”爷爷和那位年轻人商量着。
“是啊，相互谦让一下吧!”前后的人也劝说着。
“凭什么?凭什么要我退?真是的!”年轻人理直气壮地反驳。
就这样，他们针锋相对地僵持在那儿，五分钟，十分钟……桥洞的两头早已是水泄不通了。
滴滴嘟嘟的喇叭声，叽叽喳喳的吵闹声，突突隆隆的发动机声，使原本宁静的桥洞成了一处喧哗之地。我无奈地被夹在电动车和自行车中间，感觉透不过气来。最终，爷爷退出了一步。
当我赶到学校时，已经打过了上课铃。这都是人们不文明行车造成的啊!
是的，我们都想赶时间，谁都不想吃亏。但是在交通安全的问题上，我们应该牢记郑板桥的名言：“吃亏是福”。多一点吃亏精神，多一点“人让车，车让人，车让车”的礼让精神，也就多了一份平安。这样，生活将会更加美好!
《安全出行从我做起》2022优秀观后感5
生命是宝贵的，人的一生就仅有一次生命，我们应当爱惜生命。如果说人生是小鸟，那么，安全就是翅膀;如果说人生是鲜花，那么，安全就是香气;如果说人生是高山，那么，安全就是绿树。
“生命”，一个多么鲜活的词语;“安全”，一个多么古老的话题。我们要事事讲安全。
安全，牵系着每一个人的生命。
我国是一个人口大国，人多车多，使道路显得更加拥挤。据统计，我国每年因车祸死亡人数超过10万人，其中，儿童死亡人数近2万人，居世界之首。平均每5分钟就有1人死于车祸，然而，这些事故的发生，绝大多数都是因为人们的交通安全意识淡薄，不遵守交通法规造成的。我想，如果人们遵守交通规则，不把交通规则当儿戏，一些不必要的事故是能避免的，不幸与灾难也会越来越少。
人有了生命，才有欢乐与悲伤，人有了生命，才有期望与梦想，人有了生命，才有了对生命的珍爱。生命，是一种尊严，是一种权利：生命是宝贵的是任何东西不能买到的，生命仅有一条。珍爱生命，享受生命，这本身就是最大的幸福。珍爱生命，生命就会以最大值回报你;无视生命，践踏生命，生命便会将你的权力收回。一个不珍爱生命的人，也就等于是自寻死路，我们每个人都要做到：我们每个人都要做到：珍爱生命，安全出行。
每个人的生命都是父母给予我们的，它是无比宝贵的。有了生命的存在，才能成就我们一个个五彩的梦。一个人不会有第二次的生命，所以我们应当倍加珍惜。我们是祖国的未来，是未来的建设者和主宰者我作为一个小学生，更加应当有自我保护意识，从我做起，从小事做起，做一个遵守交通的人。为了自我，珍爱生命，才是你幸福生活的最好的标志。
《安全出行从我做起》2022优秀观后感6
马路，一条条的纵横在城市中。而疾驰在马路上的汽车，也为城市的繁华带来活力，可是，在这充满活力的马路上，却有很多人因为交通事故付出了生命的代价。
交通事故往往都是人为的不遵守交通规则造成的。交通事故是完全能够避免的。只要做到不闯红灯、不翻越护栏、不超速驾驶……等等。做到这些能够避免不少交通事故。
寒假里，我自我做公交车去上课。发现不少违反交通事故的人：有的为了快速到达公交车，不走“斑马线”，斜穿马路;有的向刘翔同志学习，不管它三七二十一，也不看护栏上的警示语，直接飞跃护栏，汽车从他们身边擦肩而过，十分危险。
在公交车上，我发现有的司机开车粗心大意：车还没进站，门先开了;或是门没关，油门已经踩到底了;有的司机和旁边人一边聊一边开车。谁也不看看满车厢的标语：为了您和他人的安全，请勿与司机闲谈!还有的司机为了赶时间，油门都要踩爆了。左打一把轮右打一把轮，把车弄得和海盗船毫无区别。
这种例子数不胜数，有太多人对自我充满了信心，殊不知，交通事故往往都是因为过于的自信而发生的。生命仅有一次!期望驾驶汽车的司机和在马路上穿行的人们，注意安全。因为生命重于泰山。
《安全出行从我做起》2022优秀观后感7
我们每一天都要出门，去上学、上班、买菜……。当我们走在马路上，交通安全是很重要的。有些人问“大热天不系安全带行不行”“卖瓜农用车咋不让上高速”
有关人员解释：热天上高速也必须系安全带一些咨询的司机说大热天上高速系安全带更热，能不能不系据统计，发生交通事故后，前排司乘人员如系安全带可有效减少70%的伤亡。安全带是为车辆发生意外后专门保护前排乘坐人的生命免受伤害而设计的，能有效地保护前排乘坐人避免二次碰撞。目前天气炎热，一些人在行车时图一时凉快不系安全带，实际上是对自我的生命不负职责。
卖瓜农用车为啥不让上高速据《高速公路交通管理办法》第四条明确规定，行人、非机动车、拖拉机、农用运输车、电瓶车、轮式专用机械车、全挂牵引车以及设计最高时速低于70公里的机动车辆，不得进入高速公路。农用运输车、两轮摩托车因安全系数低，防护措施差，极易酿成恶性交通事故，所以不能在高速公路上行驶。
孩子是社会未来的接班人，他们能否健康成长，关系到民族的兴衰和社会的提高。育人不仅仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通安全宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就理解交通安全知识教育，到达自我教育自我，自我管理自我，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能到达一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。
新学期一开始，为确保学校师生上放学的道路交通安全，维护学校的教学、生活秩序，与学校一道一方面加强对学校内交通安全教育和管理，另一方面加大学校“绿色通道”的建设和学校周边交通环境的.整治。以进一步增强中小学生交通安全意识，提高他们的自防自护本事，遏制交通事故的发生。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童少年死于非命，而因交通意识缺乏和淡薄引发的交通伤亡事故，在中小学生伤亡事故中占有较大的比例。中小学生的交通安全牵涉到千万个家庭的幸福，需要交警、学校、家庭和社会共同负责，齐抓共管。
交通法规规定，做到行车安全必须具备两个最基本的条件：一是无牌无证的车辆不能上路，二是年满18岁并考取了相关驾照才有资格驾驶车辆。然而，交警在上路巡逻执勤时发现，有相当部分的车辆“三证”不齐，一些还不贴合法定年龄的学生也骑车上街。看来，学生交通安全教育问题任重道远，如何让中小学生平平安安上学，高高兴兴回家呢
我提议定期或不定期选派民警或教师劝导员在交通复杂的学校门口或路口维持上、放学高峰的交通秩序，保障“绿色通道”安全畅通。同时将交通安全教育和管理列入学校管理的资料，每所中小学平时就必须按照验收考评标准抓工作，并将交通安全教育纳入素质教育督导评估的资料之一。提议小学生上放学实行“排路队”和戴“小黄帽”的方法，把同路、同方向的学生编排成队，由教师护送过马路，保证学生走路安全;在组织学生外出团体活动或组织春、秋游时，严格规范审批手续，把好审批关，坚决制止病车、超载车运送学生，保证学校师生的交通安全。同时，加强了对学校及周边交通环境的整治，坚决取缔学校门口摆摊设点、占道为市等妨碍学校师生通行的违章行为。为广大师生创造了一个良好的交通环境。
说了这么多，我想大家应当明白交通安全的重要性了。那么，就请大家“保护生命，拒绝违章”，珍惜自我的生命吧!